Un kāds tam sakars ar auto? Jā, piekrītu ka huligānu pitekantropu aprindas vairāk jūsmo par ņemšanos ap dzelžiem. Lai gan visticamāk par iespēju auto tusiņos pieliet mūli un izkauties.
Elektriskajiem auto lielos ripuļus lieto lai vajadzētu mazākus apgriezienus, kur e-motoram labāks cēliens. Tas viss būtu jauki, taču R18+ riepas jau maksā uiui un zemā profila - uiuiuiuiui.
Un pēc tam atklāj ka esi atlaists vai meklēšanā :P
LOL Kad tev būs 80, joprojām sievu uz stangas vedīsi? Nabaga ritenis.
Tad iekšā nāks visi kam nav slinkums - ļapsas, ūdeles, eži u.c. un liks klučus visās malās.
Tajā mājā nav vēdlodziņu. Būtu jāver vaļā durvis vai loga puse, kas galīgi neder kaut vai nokrišņu dēļ. Un decembrī, kad kaķi meklējām, tiešām izložņājām visus stūrus kur kaut kas kaķa izmērā varētu iespraukties. Visticamāk šis otrreiz atgriezās pusdienās, kamēr paši bijām teritorijas otrā galā. Zem mājas dzīvo peles, ziemā ne tikai kaķi, bet arī lapsas nāk ciemos.
Viņi dara to, kas viņiem pašiem liekas vajadzīgs. Ja kaķim gribēsies, pa suņa modei ķers arī bumbiņu un nesīs atpakaļ (esmu redzējis dzīvē) un ies mazgāties zem dušas.
Aprīļa sākumā bija kāzuss, pēc 3 mēnešiem ierodoties lauku mājā un atverot durvis, priekšā ieraugot viegli mumificētu kaķi. Labi vēl ka mājā bija ļoti auksts un eksponāts nebija sācis odorēt. Patinot filmu atpakaļ atcerējāmies šo indivīdu, kurš decembra sākumā bija iesprucis mājā un tad kaut kur nozudis. Nedēļu vēlāk ierodoties un izpētot visas pažobeles, nebija atrodams. Ir aizdomas, ka pirmajā reizē tomēr bija izmucis ārā. Un nākamajā - atkal ieradies un ielīdis mājā, kamēr tā pusstundu bija vaļā un pēc viņa meklēšanas paši bijām ārā. Nu vairs neko - ziņkārība pazudinājusi ne tikai kaķus.
Kvalitatīvu paketnieku ar darba kārtībā esošiem stiprinājumiem Latvijā parastie vēji neatspiedīs. Taču mums tie logi ir visādi un paketnieku ar gar rāmja malām svilpojošu vēju dēļ izļurkātiem stiprinājumiem gan esmu pieredzējis.
LOL, šādi 90-o bandītu laikos, kad bija mode turēt lielus suņus dzīvoklī, augšstāva kaimiņiene ieviesa rotveileru pārīti. Vienu dienu no mājas izejot, sunīšiem kaut kas iepatikās un šie saimnieci bez mazākās piepūles pa zālienu un asfaltu uz mutes garšļaukus aizrāva savus 70 metrus. Skats bija vnk traģikomisks 
Tā jau nebūs rumulēšanās bet sacensība par to kura acs - labā vai kreisā - pirmā aizlidos līdz griestiem.
Privāto karšāringu bīdīja jau Masks ar saukli teslu īpašniekiem uzlikt autopilotu, kad tas kļūs pilnībā autonoms un pelnīt lielo dolāru. Teorētiski varbūt kādam tas der, taču praksē tie būs daudz lielāks čakars, tīrot sava auto salonu pēc tam, kad tur būs braukusi visa pasaku pasaule. Lai paliek sapņojot.
Eļektričkām uz automātisko durvju stikliem bija rakstīts arī "nepieziloņoties" (не прислоняться). Jo ārā izkrita tikai neuzmanīgi (vai pillā) "ziloņi" 
Ja pārkares apsedz logus, tad piekrītu. Tur kur tādu nav var gadīties ka pēc slapjdraņķa vakara vēdināšanas aizvērtais logs no rīta piesalis pie aplodas.
Uz āru veramie logi no augšas salīst un apsnieg.
650 rakstīja: Aizmigšana un uzmanības novēršana dēļ noguruma ir vadītāju neizglītotības un absolūtās bezprofesionalitātes sekas.Plus,lupatai līdzīgais fiziskais un blakusapstākļu nogurdinātais emocionālais stāvoklis.Tai plaši sakultivētajai loh/massai sen nav atgādināts itin nekas no vadītāja "goda kodeksa".Lohu kodekss- to jā, to kladzina ikdienā visi kam nav slinkums.
Brauktprieks,nevilkšanās vienkārši aiz ieraduma- aizmirstiet,tā ir pagātne.Braukšanas procesam nākotnē ir jārada riebums un tam jābūt apkrautam ar visvisādiem apgrūtinājumiem,kavēkļiem,šķēršļiem un traucēkļiem.
Individuālais auto- nekādas "pieķeršanās" nedrīkst būt.Visam un visiem jābūt vienādiem.Meesls ar koka sēdekli un bez jebkādām ērtībam.Par passažieriem aimirstiet vispār,priekš tiem ir/būs sabtranss.Vispār jau drīz visiem maksās par sēdēšanu mājās un jābrauc nebūs gandrīz nekur.Jā.
Nu gan piemuldēji pilnu maisu Taču par PSRS laiku atgriešanus obligātā sabtransa veidolā var piekrist. Kad šīs desmitgades beigās aizliegs tirgot jaunus degvielas auto, esošās degvielas mašīnas nočābēs, rezerves daļas dabūt arī nevarēs un elektriskie auto turpinās maksāt kosmosu, kādai pusei esošo braucēju nāksies atcerēties, kas tas ir - autobuss. Kurš vienā otrā vietā parādās reizi 2 stundās un citur - reizi nedēļā.
Atkarīgs no tā ko uzskata par vingrošanu. Sesks arī ir vingrošana. Grupveida sesks ir vingrošana grupā. Un sesks šūpuļtīklā stāvus viesuļvētras laikā ir trīscīņa.
Šai dacei par 11 k€ cenu gala pircējam ir tikai viens mīnuss. Pietrūkst 100 km vai nedaudz vairāk klāt nobraukumam no 1 uzlādes. Vēl derētu 100 kW uzlāde, taču ar pareizu bateriju vien pietiktu.
Salona aplicēji visticamākais paši brauc piepirstos un noļēpātos 15-gadīgos kukuržņos. Par to cenu tur viss ir kārtībā. Normālas pogas un nekas nav jābaksta. Ja gribas milzīgu ekrānu panelī, ejiet uz veikalu, nopērciet 10+ collu planšeti un pielīmējiet pie paneļa.
Labā ziņa - skuķis izrādījies atjautīgs Atliek prasmi ievirzīt pareizā virzienā.
Tas tiesa. Un kad auto ar iekšdedzes dzinējiem būs no ceļa nost, uzliks akcīzi elektrībai un maksas ceļus visur. "Jo ceļus taču jāremontē".
"Baltais" ādas salons ir blings biezo publikas piesaistīšanai. Ir taču iekšdedzes MB, BMW utt. ar balto salonu biezā slānī.
Jā, pēc iekšdedzes dzinēju " izdzīvošanas" diez kur liks noliktavā sakrājušos nepārdotos degvielas auto? Oficiāli pārdot taču nedrīkstēs.
Kopš kovida dēļ pievēra publisko kino, Mūkusalas plazā ar vietu nav problēmu no vārda nemaz Un arī kādreiz otrajā stāvā brīvas vietas parasti vienmēr bija. Nu ja tev obligāti sajūgs jādedzina uz tās uzbrauktuves, varbūt aizej pamācies braukt.
Varbūt tam otram ir izteikta kārtības izjūta Auto jānoliek kārtīgi rindiņā vienu aiz otra kā klucīšus bērnu dārzā. Mums taču tagad visādas sejasgrāmatu fermas un citas klucīšu likšanas datoros nākušas modē.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Tur arī lācis kluci nolika?