WALA rakstīja: daudzām LV izstrādātām lietām ir tendence nesasniegt to mērķi kas tiek gaidīts. Vai nu ir problēmas ar nepieciešamību definēšanu, vai nu esam sūdīgākie "programmetāji" uz pasaules !!!Protams vēl paliek variants par slinkumu, bet nu par 800kLs tā ā nebūtu pamata slinkot ...
No pieredzes ar ES un citiem projektiem varu teikt, ka kā minimums 1/3, reizēm pat puse naudas aiziet kautkādām mistiskajām uzraugošajām iestādēm un adminiem ministrijās. Tāpēc, ja vajag ļimonu, tad ir jāprasa 3 un tad vēl jādomā vai tas ļimons sanāks.
Nesteidzies, drīz tos brokerus tāpat piežmiegs...
sleepnis rakstīja: Izdomāju! Savā saules kolektorā vari ieliet, kā siltumnesēju
Domāju, ātri aiznesīs... to siltumnesēju...
Sen atpakaļ pa ceļam uz Spilves lidlauku lēju pie viņa benzīnu. Lētākais legālais Rīgā bija. Tā neko, veciem aužiem derēja. Velkot pa lidlauku pilnā ručkā nemanīja ne jaudas zudumus, ne izmaiņas motora darbībā.
Zāģim gan neriskēju tādu suslu liet.
nazurbajev rakstīja: Bļē kungi! Te mums bazārs par vecu Mercedesu pārākumu, a ne par sīkiem pelākiem šuneļiem.
Lūdzu uzturēt konstruktīvu, argumentētu dialogu!
Gribi teikt, ka vecs mersis nav pārāks par pelēko šuneli švilliju?
jugasvilli rakstīja:
Gauss rakstīja: Tu patin filmu atpakaļ, kurš te visvairāk par kakām un lieliem peņiem raksta?
Vai tik ne tu pats, cietēj....
Un par dekstera līdzskrējēju un klēpja sunīti tevi uzskata daudzi. Patin tikai filmu atpakaļ...
p.s. niki mani nespēj pazemot, nedzīvoju virtuālajā vidē, lai uztrauktos ko par mani domā citi. Pie kājas... Īstais power ir ielās, kur tu esi mazs, pelēks šunelis....
Par to jau stāsts, ka daudzi... un tu kā suns skrien pakaļ un krati mēli...
tu arī patin filmu atpakaļ. kādi bija tavi iepriekšējie niki, par kuriem reds tevi meta ārā, lūzeri?
kā tad, nedzīvojot virtuālajā vidē. tu esi atkarīgs no iauto. divas reizes (varbūt pat vairāk) esi izmests ārā no šejienes, bet tomēr visu laiku atgriezies.
bez tam, īstais power ir smadzenēs, kuras tu esi podā atstājis...
Es nevienu reizi neesmu izmest no šejienes, speciālist. Visus nikus ar parolēm esmu godīgi nodevis redam izdzēšanai.
Varu atdot arī šo niku. Nav man tas uz pieres uzrakstīts.
Par to, ko kurš ir atstājis podā, būs vien tev jātic. Mani kautkā nevilina niršana podā.
Bet man patīk, ka tu cepies. Nu gluži kā deksters, tikai vieglāk manipulējams....
Nu... balsi.....
Tu patin filmu atpakaļ, kurš te visvairāk par kakām un lieliem peņiem raksta?
Vai tik ne tu pats, cietēj....
Un par dekstera līdzskrējēju un klēpja sunīti tevi uzskata daudzi. Patin tikai filmu atpakaļ...
p.s. niki mani nespēj pazemot, nedzīvoju virtuālajā vidē, lai uztrauktos ko par mani domā citi. Pie kājas... Īstais power ir ielās, kur tu esi mazs, pelēks šunelis....
Varat piedāvāt labus, smukus ziemas lietos diskus priekš X5. Izmēri 7J R17. Var arī par nekrīzes cenām, derēs arī jauni. Bet tiešām labi.
jugasvilli rakstīja:
Gauss rakstīja:
jugasvilli rakstīja:
Gauss rakstīja: Cik saprotu, tad šeit apgrozās pieredzējušie santīmpiši. Bet ne par to stāsts.
Jautājums par X5 4.4.
Kā tas nāk, ka auto, kas bijis aprīkots ar CD numuriem, salonā atrodās alumīnija bitva un pakaļējo bamperi rotā divi ložu caurumi?
Tas pagaidām ir vienīgais defekts, vēl nedeg viena numura apgaismojuma lampiņa.
Varbūt fans varētu iemest kādu piemēru patēriņa rēķinam. Varbūt ir kāda uzskatāma tabula vai programma, kurā to izveikt?
švillijs var paklusēt, kaskas neinteresē...
kaksi, tavu muldēšanu tāpat te neviens par pilnu neņem... atslābsti un aizej... nu, tev jau labāk zināms, kur kakām īstā vieta...
O bļe, vēl viens mazais napaleons Kā jau teicu, vari paklusēt.
Jā, es zinu, kur ir kaku vieta tur, no kurienes švillijs viņas ierij... un protams... opeļos....
vari te muldēt ko gribi, mainīt nikus, cik uziet, tu tik un tā paliec par kaksi, kā tu sevi te lielīdamies sauci diezgan labu laiku. un tas tevi padara par tik nožēlojumu un ierēcamu subjektu... kaksi...
un ne tu man, kaksi, noteiksi, kur runāt un kur klusēt... es kakām neklausu...
Kā jau es teicu, tu esi tāds pats mazais, es pat teiktu, mikro napaleons kā deksters, kurš agri vai vēlu nosprāgs pats savos sūdos (skatīt dekstera piemēru). Tikai tev līdz viņa līmenim vēl tāls ceļš, ne tev sava stila, ne domu, tikai copy/paste no dekstera.
p.s. vēl tāds intīmas dabas jautāums, uz kuru godīgu atbildi neceru sagaidīt - tu par kakšiem sāki interesēties pēc tam, kad tevī pabija lielais penis?
davai sīkais...
jugasvilli rakstīja:
Gauss rakstīja: Cik saprotu, tad šeit apgrozās pieredzējušie santīmpiši. Bet ne par to stāsts.
Jautājums par X5 4.4.
Kā tas nāk, ka auto, kas bijis aprīkots ar CD numuriem, salonā atrodās alumīnija bitva un pakaļējo bamperi rotā divi ložu caurumi?
Tas pagaidām ir vienīgais defekts, vēl nedeg viena numura apgaismojuma lampiņa.
Varbūt fans varētu iemest kādu piemēru patēriņa rēķinam. Varbūt ir kāda uzskatāma tabula vai programma, kurā to izveikt?
švillijs var paklusēt, kaskas neinteresē...
kaksi, tavu muldēšanu tāpat te neviens par pilnu neņem... atslābsti un aizej... nu, tev jau labāk zināms, kur kakām īstā vieta...
O bļe, vēl viens mazais napaleons Kā jau teicu, vari paklusēt.
Jā, es zinu, kur ir kaku vieta tur, no kurienes švillijs viņas ierij... un protams... opeļos....
Cik saprotu, tad šeit apgrozās pieredzējušie santīmpiši. Bet ne par to stāsts.
Jautājums par X5 4.4.
Kā tas nāk, ka auto, kas bijis aprīkots ar CD numuriem, salonā atrodās alumīnija bitva un pakaļējo bamperi rotā divi ložu caurumi?
Tas pagaidām ir vienīgais defekts, vēl nedeg viena numura apgaismojuma lampiņa.
Varbūt fans varētu iemest kādu piemēru patēriņa rēķinam. Varbūt ir kāda uzskatāma tabula vai programma, kurā to izveikt?
švillijs var paklusēt, kaskas neinteresē...
uupis rakstīja:
CRDI rakstīja: Turbīnai īsti nav nekāds sakars ar ātrumu....
Šim defektam vai efektam vajadzētu parādīties pie noteikta RPM arī citos ātrumos
A vot i nē…
1 un 2 robā tiek izgriezta līdz 4,5 štukām dzinēja apgriezienu.
Kā pārsniedz 80 km/h – čušš – kļūst par atmosfērisko – ne cēliena ne rāviena… Nu fiks viņu zina kas tam propelleram uznācies. Pēc tam noglušī, pastāv 5 min. Braucam. Turbīna furičī un atkal – kā tiek sasniegti 80 – pļurkt erna – zirgs norija deķi – neiet – stampā pedāli cik gribi…
Safe mode režīms
Var redzēt, ka daudzi no spečukiem (švillijs, sēne u.t.t.) nemaz nezin kas ir braukšana ar radzēm. Nevajag pat 10mm sporta radzes, ar tām pašām 5-6 mm radzēm ievērojami jūt atšķirību starp riepām bez radzēm. Tur kur ar parastajām ledainu līkumu var paņemt otrajā ar slīdēšanu, ar šipenēm to var izdarīt trešajā, gāzi neatmetot. Tačka turās uz ceļa kā vilciens uz sliedēm.
Protams, pilsētas un svētdienas braucējiem radzes nafig nav vajadzīgas. Bet pietiek nobraukt uz ceļa "bez seguma", kā bez radzēm vienkārši nevar iztikt, ja gribi vilkt kā vasarā, pat ātrāk.
Ozz rakstīja: nu principaa ir sajuuta ka ielejot svaigu eļļu kāds litrs-divi uz bāku (75l) ietaupās
Protams ka ietaupīsies, ja bākā ieliesi eļļu! Man tikai ir aizdomas, ka dziezko lētāk tas nebūs, ja nu vienīgi liesi kādu kreiso rapseni.
Tieši otrādāk, radzes vajag ne tikai atļaut, bet uz ceļiem bez asfalta seguma lietot obligāti. Un atļaut radzes līdz 10 mm. Tikai tā var normāli pabraukt šitādā laikā, pagaidām gan nelikumīgi.
Lācītim jau pie kājas satiksmes drošība...
sarashkins rakstīja:
kalfonso rakstīja: teorētiski liselīniem vajadzētu būt mazākai rites pretestībai
Manuprāt, teorētiski ir tieši otrādāk: jo lielāks saķeres laukums, jo lielāka pretestība. Jo šaurāka riepa > jo mazāks saķeres laukums, jo mazāka pretestība (un arī saķere).
Pēc tavas teorijas ar šipenēm ir jāspolē uz vietas, jefiņ!
Ģeneratori/elektromotori iet par 400 Ls tonnā.
Vienkārši pirmajam 50 Ls ir maksātspējas robeža...
Sviestc rakstīja:
Gauss rakstīja: Ja tas Sviestc nejēgs arī šodien notīrīt sniegu savā durvju priekšā, tad viņam aizies garām vēlviens valsts apmaksāts pasūtījums pārsimt latu vērtībā. Uzvarēs atkal grosauto.
Tīri vai netīri, bet rīgas sd te tik un tā ir salicis visur apstāšanās aizlieguma zīmes un noņems tik tad, kad nokusīs sniegs, jo redz "nemākulīgi buksējošas dāmītes" traucē tramvaja kustībai....
Labrītt!
Štrunts par zīmēm, šefs negrib brist pa sniegu. Pirotehnikas bodes ir sniegu durvju priekšā notīrījusi, tieši zīmes apstāties/stāvēt aizliegts zonā. Līdz ar to, pie tās bodes var vienmēr piebraukt.
Ja tas Sviestc nejēgs arī šodien notīrīt sniegu savā durvju priekšā, tad viņam aizies garām vēlviens valsts apmaksāts pasūtījums pārsimt latu vērtībā. Uzvarēs atkal grosauto.
Tavs šefs jau arī nejēdz durvju priekšu notīrīt.
nazurbajev rakstīja:
Gauss rakstīja:
nazurbajev rakstīja:
Gauss rakstīja:
nazurbajev rakstīja: Palaidniek! Vnk jautājums. Kur cilvekam parkot savu auto, ja savā ierastajā pagalma iebraukt vairs nav iespējams?
Kur parkotu Tu?
Tuvākajā iespejamā vietā, kur neštrāfē puļicaiji.
Es jau nesaku, ka tā ir labi un pareizi, bet vnk nav citu variantu. Šobrīd uz ielām ir EXTRA situācija. To tu spēj sagremot?
Kāpēc man neviens netraucē... tas man nav skaidrs?
A kāpēc jādzīvo čuhņā? Sūdzi tiesā apsaimniekotāju.
RD ?
Kopš kura laika RD apsaimnieko iekšpagalmus? Tu dzīvo kojās vai sociālajā mājā?
Nu labi Pāšvaldība, namu pārvalde utt utjp... nesip prātu!
Nu vot, redz kur ir sekas tavai nezināšanai! Nav pat kur tačku nolikt pie mājas. Nu bet Juglā tas ir normāli, tur jau tikai kodēji un nezinīši dzīvo...
Sandis_UR rakstīja:
WALA rakstīja:
Sandis_UR rakstīja:
Ņiva ir manam sievasstevam - un galvenaas atskjiribas starp CR-V = ni******* neiet, uz šosejas vislaik jāvāc, troksnis salonā milzīgs (diemžēl oriģināla audio sistēma to nelabo), un pati galvenā atšķiriba no CR-V braucot ar ŅIVU pēc TRAKTORA pakaļ jāiet krietni vien lielāks gabals neka braucot ar CR-V.
Es gan teiktu ka ja CiRVis iesēžas - tad reizēm arī traktors (MTZ 80 vai analogs) var nepalīdzēt, jo tā kaste ir f-kin smaga (bija vienās kāzās tāds "norakts" relatīvi nekaitīgā meža ceļā, kur visādi citādi mierīgi ar bezpiedziņu varētu iebraukt, ja vien pārdoši nebūtu iebraukts ar vienas puses ratiem "peļķē", tur JUMZA pāris troses pārrāva pirms izvilka jamo). Savukārt Ņivu esam 3-atā bezmaz pa 180 grādiem pagriezuši paceļot pēcpusi laukā no "purva" un noliekot citā vietā. Tā kā es tomēr uzskatu ka CiRVis ir labs uz ceļa ( t.i. LV "īpašajiem" ceļiem), bet tiklīdz tu nobrauc no ceļa, tā labāk jau ir Ņiva.
Nu ja grabaznieks pilns ar ļegru, tad protams tur pat belarus nelīdzēs
Ņiva ir labs autiņš ezceļam , par to šaubu nau, taču plnīgi nebaudāms un neuzticams. Nerunāsim par tadām lietāk, kā 3 roba pieturēšana, regulāri gaudojoši tilti, pilnīgi neergonomisks salons.
Taču reizēs kad aizbruacu pie sievastēva ciemos, un kautkur pa rajonu ir jāzibrauc, no lielā pieejamaa autoparka CR-V, MNB, BMW, es tieši izvēlos ņivu (ir kāds valdzinājums- mazohistisks), lai pēc tam pārsēžoties atpakaļ kādā no "mūsdienu" auto vārētu novērtēt tā komfortu un saprastu, ka neesi hronisks mazohists. Laikam tur slēpjās līdzīgs efekts mocim, vai Gaz 53, vai T40.
Domā crv nevar nobraukt līdz kliņķim?
nazurbajev rakstīja:
Gauss rakstīja:
nazurbajev rakstīja: Palaidniek! Vnk jautājums. Kur cilvekam parkot savu auto, ja savā ierastajā pagalma iebraukt vairs nav iespējams?
Kur parkotu Tu?
Tuvākajā iespejamā vietā, kur neštrāfē puļicaiji.
Es jau nesaku, ka tā ir labi un pareizi, bet vnk nav citu variantu. Šobrīd uz ielām ir EXTRA situācija. To tu spēj sagremot?
Kāpēc man neviens netraucē... tas man nav skaidrs?
A kāpēc jādzīvo čuhņā? Sūdzi tiesā apsaimniekotāju.
RD ?
Kopš kura laika RD apsaimnieko iekšpagalmus? Tu dzīvo kojās vai sociālajā mājā?
