Parunāsimies par LIETOTIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
"da nu nah to apdrošinātāju mafiju."
Saki kā ir - tev vienkārši naudas nebija. Līdzīgi kā tagad - neko jēdzīgu nopirkt nevari, tāpēc visi jaunāki auto tev ir sūds un tie, kas tādus var atļauties un pērk - lohi.
Kas tev par vakara depresiju uznākusi? Saņemies tak...
eidis rakstīja: Taisnība!
Es gan aicinu neignorēt eknomiki, jo no bada arī var nomirt. Ne tikai no C19. Ticu, ka SABALANSĒŠANA ir īstais vārds.
Otrs - mēs neesam dienvidnieki. Mums nav 8mio cilvēku Rīgas teritorijā un mēs nebučojamies krogos un baznīcās. Attiecīgi mums tomēr vairāk jāskatās uz Skandināvu paņēmieniem, ne D-Eiropas
Lai nu no kā, bet C19 dēļ no bada jau nu točno neviens te nenomirs.
Par sabalansēšanu pilnīgi piekrītu, tāpēc jau ir tā škrobe, ka šobrīd ĀS ir jau 2 nedēļas (un es pilnīgi piekrītu, ka ĀS ir vajadzīga), bet nav skaidras nevienas valsts atbalsta pozīcijas nozarēm, kuras šī visa dēļ klapējas ciet. Pēc 2 nedēļām, ibio!!! Ko tas Reirs tur vispār dara, degunu urbina, vai? Atbalsta plānam bija jābūt gatavam jau ĀS izsludināšanas dienā, lai pēc tam tikai izķertu bagus un pieslīpētu...
Par otro - bučojamies jau tāpat
, tikai varbūt ne tik daudz. Bet Polija, Vācija, Slovākija utt. nav īsti Dienvidi. Un bez Zviedrijas ir arī citi skandināvi ar saviem paņēmieniem, kas daudz neatpaliek no Rietumu un Dienvidu... Un vispār interesanti, kāpēc (man šķiet) neviena valsts nav sekojusi Zviedrijas piemēram, kaut arī varētu to atļauties?
Tas "svaigi iegādātais Nissan" ir, kā minimums, 13 gadus vecs...
Bez tam, "auto portāls" tagad raksta arī par televizoriem u.tml. ar auto nesaistītiem gadžetiem.
Visos auto portālos ir spama sadaļas, kur diskutē par politiku, reliģiju, sievietēm, gejiem... paskaties to pašu bmw-poweri, saabclub u.c.
Jā, tas tā varētu būt. Var diskutēt par niansēm, bet nav noslēpums, ka 19.gadsimta otrajā pusē tautā bija "atmoda" gan morālā, gan izglītības, gan labklājības ziņā, un starp pasaules kariem Latvija bija diezgan attūstīta valsts.
Par interjeru jāpiekrīt - kā ar cirvi iztēsts kompaktklases oldskūls... Pārsēžoties no B8, Kasiņš būs ļoti vīlies.
Otrais teikums attiecas uz mūsdienām.
Ne tik ļoti par to. Ja tev ir imobilaizers, tātad, visticamāk. arī Keyless-go jeb inteliģentā atslēga. Vienu brīdi apdrošinātāji spieda uz šādu auto aprīkošanu (uzliekot lielus zādzības pašriskus), jo par riskantu varēja uzskatīt jebkuru auto, kas ar to bija aprīkots. "Aizgāja" pat tādas mašīnas kā Peugeot 5008, Škoda Octavia, tie paši reņi u.tml. Tagad gandrīz visi apdrošinātāji no šīs prasības ir atkāpušies.
anoagask rakstīja: Manam renault uz 10k viens gļuks - iespējams aftermarket imobilaizera gļuks, startējās tikai pēc klemmes noņemšanas
Drīksti ravēt to imobilaizeru nost - šobrīd jau reti kurš apdrošinātājs vairs prasa.
Aizmirsi par 50 okupācijas gadiem...
eidis rakstīja: Reliģija tāpat kā armija, ir ļoti noderīga nepārliecinātiem cilvēkiem. Precīzāk - neiekļaujoties kādā no šiem bezierunu patiesības apoloģizētājiem, šiem cilvēkiem dzīve būtu šaubu elle. Tikai pateicoties baznīcai šie cilvēki ir pilntiesīgi sabiedrības locekļi.
Atļaušos apšaubīt. Baznīcā ir "iekļāvušies" arī ļoti par sevi pārliecināti, veiksmīgi un izglītoti cilvēki. Atļaušos pat vēl vairāk - ļoti lielā mērā, tieši pateicoties baznīcai (konkrēti - brāļu draudžu / hernhūtiešu kustībai), latvieši 19.gs. beigās no nodzērušās un nonīkušas tautiņas kļuva par vienu no izglītotākajām tautām Eiropā. Vairāki inteliģences pārstāvji, kuriem mums šodien jāpateicas par to, ka mums ir sava valsts, bija kristieši. Starp citu, arī mūsu slaveno fenomenu - dziesmu svētkus - ir iedibinājis luterāņu mācītājs.
Arī fakts. Un šis varētu palīdzēt uz ielas noturēties daudziem veciem, skaistiem un ekskluzīviem auto.
Es pat netērēšu laiku, lai to lasītu...
Tieši tā. Kaut arī man tas auto ļoti patika gan dizaina, gan komforta, gan vadāmības ziņā (protams, bija arī dažādi visai tizli risinājumi) un tajā laikā jau pat cierēju uz feisliftēto XF, sakarīga servisa un pieejamu rezerves daļu trūkuma dēļ Jaguar marku, kā savējo, daudzmaz pārskatāmā nākotnē vairs neizskatīšu.
Tas nav izteikts LV izgudrojums. Šis princips darbojas daudzās Eiropas valstīs.
Bet kā ar norvēģiem tādā gadījumā?
Es patiesībā varētu pat piekrist - ja visa tauta mobilizētos, uztaisītu tādu kārtīgu lokdaunu uz apmēram mēnesi līdz diviem, tad, ļoti iespējams, varētu to sūdu ierobežot un ātrāk mēs atgrieztos normālā dzīves ritmā. BET... ikdienas maksājumus neviens vēl nav atcēlis, bankas diez ko pretimnākošas uz maksājumu kavējumiem nebūs, komunālo pakalpojumu sniedzēji, mitekļu saimnieki un visi pārējie arī. Un te jau ir tas, ko rakstīju iepriekš - piekrītu tam, ka ārkārtene IR vajadzība, bet tā tika izsludināta... 6.novembrī - pirms 11 (!!!) dienām. Kāpēc vēl nav skaidri definēti valsts atbalsta pasākumi, kuriem bija jābūt gataviem jau PIRMS ĀS izsludināšanas?
Ja šeit varētu ielikt normāli bildes, bez linkiem uz saitēm, varētu šo to ielikt, ka dažiem žoklis atkārtos... ![]()
Manā skatījumā šādam auto būtu jāatņem pielaide ceļu satiksmei forever, visā Eiropā. Tobiš, ja Vācijā tāds ir nobliezts un atzīts par bojā gājušu, būtu jābūt vienotai sistēmai, kas aizliegtu tam iziet tehnisko apskati jebkurā citā Eiropas valstī - tādam vrakam būtu jābūt derīgam tikai rezerves daļām. Punkts.
Manu XF jaguāru norakstīja pēc neliela kreša, pēc kura es pats "svoim hodom" atbraucu mājās. Stāsts tajā, ka desmitgadīgs premium ar visai zemu tirgus vērtību, bet ļoti dārgām virsbūves detaļām, kuras lietotas dabūt tikpat kā nevar (oficiāli) , analogu tikpat kā nav, tātad, jāpērk jaunas pie dīlera. Jauns OEM lukturis, ja pareizi atceros, vien sastādīja 4.daļu no mašīnas tirgus vērtības.
Man kompis pilns ar braucošu, bet norakstītu klientu auto bildēm, kur nezinātājs varētu padomāt - eh, kas tad tur tāds?
"Ne viss ir balts un melns..."
Īpaši to var just tavos tekstos par krieviem, reliģiju un vācu autobūvi ![]()
Zviedrijā ekonomika JAU ir vairāk iedragāta, kā pārējās Skandināvijas valstīs. Paskaties skaitļus. Un, starp citu, zviedri netaisa "paaudžu tusiņus", kā šeit. To man arī tieši tā pati paziņa teica - bērni pamatā ar vecākiem netiekas, jo valdība viņus rekomendē to nedarīt, un viņi, kā jau augstāk minēju, valdībai uzticas.
Šofera dienasgrāmata.
Kādu plānu?