Cerams, ka tā Caunīte, viņas pašas un bērnu labā, būs vismaz tik prātīga un šoreiz neizliksies par beigtu un negaidīs, ka arī apdrošinātāji šo iebliezīs tiesā, un tad jau ieslēgsies skaitītājs uz ZTI honorāru, tiesas izdevumiem un visu pārējo...
Ja bērnu pasludinās, tas mātes atbildību nemainīs. Ja pasludinātu māti, paliktu bez vecāku tiesībām.
Kas notiek? Tā Caunīte vecākā ir pilnīga dura un duraki pat baznīcā dabū pa seju. Visu parakstīja, ko pagrūž apakšā, neko nepārsūdzēja, uz policijas aicinājumu sniegt paskaidrojumus neatsaucās, pat, kā pati saka, nebūdama zinoša juridiskos jautājumos, pat nepakonsultējās ar kādu zinošāku, kā rīkoties
Apdrošinātāju tur vainot nevar, viņi vadās pēc policijas materiāliem un likuma. Un no tiem izriet, ka meitene ir bijusi vainīga. Un Civillikuma pantu, ka katram ir pienākums segt zaudējumus, ko viņš ar savu darbību vai bezdarbību ir nodarījis, neviens arī nav atcēlis.
Te, protams, jāņem arī vērā, cik jauns.lv var būt patiess un objektīvs informācijas avots.
Esmu jau aprakstījis 3 pilnīgi pretējas pieredzes ar WAGu, konkrēti, VW, visi 3 t.s. Latvijas auto, tb., pirkti LV jauni:
1. Paziņa - 2014.gada Polo. Līdz 70 tk kilometriem tika mainīta kārba (garantijas ietvaros), uzreiz pēc garantijas izbeidzās AC radioators un sāka grabēt ķēde. Tagad tas auto ir sācis rūsēt;
2. Klients - 2015.gada pirka tādu pašu Passat B8. Pēc 4 mēnešiem jau meklēja citu auto, jo visādu sūdu dēļ jau 5 reizes bija pabijis servisā. OK, visu mainīja bez maksas pa garantiju, bet tomēr...;
3. Es pats - 2006.gadā pirkts jauns B6 Pasāts. Pie manis nonāca 2013.gada sākumā, ar 90+ tūkstošiem uz tāfeles. Līdz tam jau bija 2 sprauslas nobeigušās un kas tur vēl. Īsi pēc iegādes kaut kāds dačiks noģērbās, kā dēļ nevarēja pielaist, tad spararats, tad stāvbremzes motorīc un kas tur vēl (aprakstu var atrast šajā forumā)... Un arī šur tur jau ruslans sāka zīmēties.
PIekto trusi beidza ražot 2008.gadā. Kā tas var būt svaigāks gadā par Kasiņa pastēti?
topinamburs rakstīja: vai tad tur rakstīts nojūgsies, vai nojēgsies?
PN - par tām 2 minūtēm jau nu piemelo gan, gan jau visus megabūmeru forumus esi izsēdējis, meklējot risinājumu tām 1. pasaules problēmām.
Kas tas par vārdu "nojēgties", īpaši, šajā kontekstā? Gribēji izskatīties gudrāks, kā esi?
Man patīk tas "gan jau"... 
Kārtējais "Kņigu ņečital, no mņeņije imeju" aktieris... Ja jau tik ļoti gribi zināt, nē, nevienā pašā forumā neiegāju, pat bmw-powerī nē. Tikai cik runāju ar vienu kolēģi, kurš pats pamanīja, ka stāvot tas auto nosēdies, un teica, ka varot restaurēt, un paziņu (pa telefonu, zvans bija ar darbu saistīts), kurš nosauca, cik viņa F11 aptuveni izmaksāja remonts.
Bļin... es tieši nācu čatā, lai uzdotu tieši to pašu jautājumu
Labi, skaitu.
Jau nojūdzies - ļooooti, jūku prātā, nespēju mieru atrast, raustu valodu, čurāju gultā. Par pirmo - e-pasts rezerves daļu cilvēkam, plus atbildes e-pasta izlasīšana - max 5 minūtes. Zvans meham par maiņu - 1 minūte. Veselas SEŠAS.
Par pārējo - uzrakstīt postu, lai aprakstītu sīkumus - veselas PIECAS minūtes.
Cik nojūgšos? Par pirmo. Dabūt mašīnu līdz servisam? Ja būšu darbā, tad 2 minūtes, ja no mājām - apm. 7-10... nu, un tikpat, lai izņemtu ārā.
Par pārējiem - vienu elektriķi it kā labu, man ieteica, uzzvanīšu un tad jau redzēs. Doma ir uz vakaru-diviem atstāt, lai tiek galā. Un tas jau atkarīgs no tā, kurā Rīgas galā viņš praktizē.
Bet tikpat labi vai jau arī skaitīt laiku, cik patērē apkopju veikšanai, apskates iešanai, apdrošināšanas/riepu pirkšanai... nafig vispār tas auto vajadzīgs, aizņem tikai laiku...
Nu, par pirmo sīkumu jau noskaidroju - 125 euro detaļa, darbs - ap 15-20... vai tas tā kā skaitās dārgi?
Kādu laiku te nav rakstīts, tad nu pienācis laikam īstais laiks mazliet paaktualizēt šo topiku un pastāstīt, kā tad manām "gaidāmajām galvassāpēm", pēc dažu prognozēm, ir gājis un iet...
Ir pagājis gads, nobraukti 18 tūkstoši kilometru, no tiem, izveikti divi ārzemju braucieni (uz Prāgu Jāņos un Kijevu gadu mijā). Par lielu vilšanos Volxam un pārējiem, kas te pravietoja, ka būs jāņem sms kredīti , lai varētu to auto uzturēt, un ka ziemā būšot 3,14zģec, jāsaka, ka vienīgie ieguldījumi, bez divām apkopēm un ziemas riepām, bija navigācijas kartes atjaunošana (izmaksas - 60 euro) un kondicioniera pildīšana pirms nedēļas. Šodien auto izgāja apskati - pa nullēm. Domāju, 10-gadīgam auto nav slikti, ņemot vērā, ka remontēts netika nekas. Tiesa, taisnības labad jāsaka, ka 3 lietas tomēr zāļu skapītī stāv - sīkumi, bet, nu, vajadzēs pieķerties, jo gribas, lai viss ir perfekti:
1. Aizmugurējā labā pneimoatspere. Auto stāvot apmēram 1/2 reižu "nosēžas" uz bo pusi. Cik sapratu no mehāniķa, tā esot BMW pneimu slimība - tajā spilvenā veidojoties mikroplaisas, pa kurām gaiss iet ārā un auto nosēžas. Kad tiek piedarbināts, spilvens tiek piepūsts ar gaisu un viss ir OK. Pie nākamās apkopes (apmēram pēc mēneša) ir plātnots to nomainīt;
2. Jau iepriekš pieminētā bagāžnieka mazās daļas poga uz vāka, kas nestrādāja jau kopš iegādes;
3. Abu komforta sēdekļu priekšējās daļas - ceļu atbalsti. Es visu laiku domāju, ka tie ir mehāniski izvelkami (kā vecajiem E60 un E39 lakam), bet izrādās, ka elektriski, ar pogām. Pogas nospiežot, var dzirdēt, ka sīc un signāls padots tiek, bet nekas nenotiek... cik sapratu, kaut kādi zobrati esot aplauzti. No vienas puses, es tos reti izmantoju, un, ja vajag, var jau izbīdīt manuāli, bet, nu, kretinē, ka nav kā vajag.
Ā, ceturtā lieta, ko tikai pirms nedēļas ievēroju - kādā brīdī nojūdzās head-up displejs. Es tam nekad lielu uzmanību pievērsis nebiju, tāpēc pat nepamanīju, kurā brīdī tas pazuda. Kompis rāda, ka ir iespēgts, bet lauki displejā, kur var regulēt gan spilgtumu, gan augstumu, ir neaktīvi. Būs jāsameklē kāds jēdzīgs elektriķis, lai paskatās. Arī - 100 gadus man to hedapu nevajag, bet tomēr - gribas, lai viss ir tip-top.
Nu, tā, kaut kā. Ar auto joprojām esmu apmierināts un tas man ļooooti patīk.
Izlasīju līdz vietai - ir divi ceļi - vakcinācija vai izslimošana... vispār jau, nav šobrīd nekādu pierādījumu, ka izslimošana rada imunitāti un pasargā no atkārtotas saslimšanas.
Otrkārt - zviedrs tā var runāt. Bet ne latvietis - latvietim ne tuvu nav tādas veselības aprūpes sistēmas, kā SE.
Deksteram, Pirmaja, Sviestam... ielaist viņus vismaz Koronas topikā, tad ies vaļā... kaut gan, man jau šķiet, ka daži no tiem, kas tur aizgūtnēm diskutē, īstenībā ir reinkarnējušies vecbiedri.
viencexperc rakstīja: Es no šī sūda propogandas portāla aizgāju, bet šodien nolēmu ieiet.
Tad nu nenoturējos uzrakstīt par šo komunistu slimību.
1) VISĀ civilizācijas vēsturē NE REIZI ne vienu slimību neizdevās apturēt, izolējoties.
Pat Āfrikā, ilgus gadus apkaroja Ebolu ar veiksmīgām ne komunistu metodēm - dzeloņdrāšu žogs un ložmetējnieki. Bet apkaroja? Nē. Ebola ir vēl tagad. Protams, tagad ir vakcīna pret Ebolu. Bet vai komunistu valstīs var ierobežot biedru brīvību? Kapitālismā, bija Spāņu gripa. Izslimoja. Un vairs tās nav.
2. Ja gribētu cīnīties, tad vajadzētu taisīt 100% izolāciju, karantīnu un pilnīgu robežu slēgšanu ...visā pasaulē vienlaicīgi. Tad vīruss pazustu pēc mēneša. Bet to izdarīt nav iespējams, tāpēc tas ir tāds cirks.
3. Komunisti apdi*sās, kā parasti. Nezināja ko darīt, tāpēc izdomāja šo pseido karantīnu. Gaidīs kamēr ekonomika tiks sadi*sta, tad izdomās mīkstināt karantīnu (ko jau sāk darīt). Līdz atcels tik un tā. Bet jau pie šādi*rstas ekonomikas un nabadzības. Un galu galā, nāves gadījumu tik un tā sanāks vairāk kā tad, ja karantīnas nebūtu.
4. Ķīnā saslimst vēl tagad. Pēc 4 mēnešu karantīnas. Un kas būs, ja tur atkal būs masu pasākumi? Tas pats kas viņiem janvārī.
5. Riska grupa ir cilvēki virs 60 gadiem. Turklāt, tieši šī grupa nestrādā, sēž uz valsts rēķina, un ir paši bezatbildīgākie, kuri visur pirmie vazājas. Tā vietā, lai izolētu šo, mazo sabiedrības daļu, stublajiem atstājot dabisko atlasi
6. Komunisti visu laiku brēc par lielo iedzīvotāju skaitu, par sabiedrības novecošanos, par lielu nodokļu slogu, bet tā vietā, lai izolētu gudros 60+ ( valsts tos var atbalstīt), tiek izolēti visi tie kuri varētu finansēt tos izolētos un pilnībā nesadi*st ekonomiku.
Bet kā rakstīju augšā, tā ir īstena komunistu slimība.
"Es no šī sūda propogandas portāla aizgāju..."
Un es jau domāju, ka esi pedāļus atstiepis..
kasinsh79 rakstīja: Dzēst netēmas topikus (kaut redaktora veidotus), apspriežot vairs tikai auto pasauli.
Katrā auto forumā ir "netēmas topiki" un tas ir tikai normāli. Ja tev nervi netur tos lasīt vai diskutēt, tad varbūt problēma ir tevī, nevis topikos...
Vernons rakstīja: Kas vēl man jāizdara, lai Tu būtu laimīgs?
Nekas daudz. Vienkārši jāatbild uz elementāriem jautājumiem.
Un te arī parādās iespējamais iemesls, kāpēc mašīnas nemet pakaļ... rūpnīcu dīkstāvju dēļ varētu iestāties situācija, ka cilvēki mašīnas pirkt gribēs, bet ko nopirkt, nebūs... acīmredzot, dīleri ieslēguši gaidīšanas režīmu.
Tu tā arī neatbildēji - ja viss ir tik labi, ātri, droši un efektīvi kāpēc šo metodi PVO nerekomendē visā pasaulē, tai skaitā, Latvijā? Kāpēc joprojām ar Covid-19 slimo tās 20 un ciktur dienas?
Vispār tu varētu ielikt linku ar to brīnumārstu, kas vienīgais visā pasaulē zina, kā 5 dienu laikā tikt galā ar Covid-19...
Sižeti Zebrā viņam tiešām ļoti bieži ir izteikti tendenciozi, tāpēc zebru vairs neskatos jau labu laiku... Pirms kādiem 12 gadiem sanāca ar viņu parunāt privāti vienā pasākumā. Toreiz likās riktīgi sakarīgs džeks... Pagājušajā gadā redzēju viņu vienā pasākumā. Uzvedās kā neapmierināts bērns, kuram nedod konfekti. Arī viena no pasākuma organizētājām pēc tam teica, ka esot uzvedies kā kompleksains tīnis ar kaut kādu wannabe zvaigznes sindromu.
"Bet Zviedru ceļš pie mums nozīmētu genocīdu pret tautu, jo slimnīcas un med. personāls ar to netiktu galā 110%, nav tik lielas kapacitātes un līdzekļu."
Piekrītu... Es par to pašu jau iepriekš rakstīju, ka nav mums ne uz pusi tik spēcīgas veselības aprūpes sistēmas. Mūsējā tādā gadījumā uzkārtos ne pa jokam. Un ne tikai mūsējā.
"Lai veicas zviedriem, tas var palīdzēt mums pēc tam atkopties ekonomiski, jo Zviedrijas kapitāls ir liels Latvijā."
Diez vai... īpaši, ja Tu ar to domā zviedru banku kapitālu... iepriekšējo krīzi viņi diez ko nepalīdzēja pārvarēt un atkopties. Es drīzāk teiktu, ka otrādi.
Par zviedriem... manuprāt, pietiekami sakarīgi, izsmeļoši un argumentēti uzrakstīts (kaut arī kopumā autore man ne visai, tā teikt, patīk)... ivetabuike.wordpress.com/2020/04/16/zviedrijas-covid-19-strategija-veiksmes-stasts-vai-maldu-cels/
Manuprāt, atslēga ir šeit: "... Vai citas Eiropas valstis varēja rīkoties pēc zviedru parauga? Nezinu. Iespējams, ka nē. Pat ja ņemam Latvijas situāciju, kur šobrīd nav tik liels saslimušo skaits, tad tomēr mēs atšķiramies no zviedriem. Gan iedzīvotāju blīvuma ziņā, gan SABIEDRĪBAS APZINĪGUMA līmeņa ziņā, par uzticēšanos iestādēm nemaz nerunājot..."
Un tev tas nešķiet pietiekams iemesls esošiem ierobežojumiem?
Starp citu, runa iet ne tikai par to, bet arī par to, lai masveidā nesaslimtu paši mediķi, citādi nebūs, kas sniedz palīdzību.
Es domāju, ka apdiršanās sākas ar to, ka veselības aprūpes sistēma nespēj parūpēties par iedzīvotājiem... varētu vēl būt otrs faktors - saslimušo/mirušo skaits procentuāli augstāks kā.. nu, kaut vai kaimiņvalstīs.
Par tiem TC Vācijā taisnība... šo faktoru palaidu garām.. bet jā, atceros, ka vienu gadu biju Frankfurtes izstādē un pēc tās piektdienas vakarā pēc 20:00 nekur nebija iespējams paiku nopirkt, tikai DUSos... un nākamajā dienā veikali arī nestrādāja...
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Būtu labi, ja tu arī kādu reālu argumentu liktu pretī, nevis tikai īdētu Gobzema stilā.
Bet vai tad policija ir mazākaizsargāts sabiedrības loceklis?