Škoda Superb iV auto tests, atsauksmes un iespaidi 2020 / 2021
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Es par savu auto te neko vispār nesaku. Jā, arī manam ir automātiskās gaismas un šo funkciju regulāri izmantoju, bet man pretī neviens īpaši nemirkšķina. Var jau būt, ka, kā te puišelis stāsta, vairums pretimbraucošo jau sniedzas pēc kloķīša, bet to mēs nekad neuzzināsim... es vairāk par to, ka kasiņveidīgo auto (tobiš, jaunu mašīnu ar LED lukturiem un visticamāk automātiskajām gaismām) gaismas mani pārsvarā netraucē. Protams, mēdz būt izņēmumi, bet kopumā ir OK. Arguments par ksenonu arī nebūs vietā. Pēdējam kaškajam, kas man bija, arī bija halogēnās lampas. Un arī netraucēja. Mana, kā tu teici, "kasīšanās" vairāk jau ir par to, ka puišelim traucē viss, kas nav no viņa dzimšanas gadu desmita - te gaismas kādam ne tātas, te pseidodžipi slikti, jo traucē redzamību un ko tur vēl utt., utjp... pat bail iedomāties, kāds msh būs, kad aizies pensijā - kārtējais ar visu neapmierinātais īblis, kam pret visu un visur būs jāprotestē un kam viss un vienmēr būs slikti...
Nu jā, tagad visai autobūves industrijai un tehnoloģijām ir jāpārkārtojas, jālikvidē automātiskās gaismas, pseidodžipi un vispār jāpārtrauc ražot mašīnas jo, redzies, kundziņam msh no Nīcas ar trīsdesmitplusgadīgu otro trusi traucējot lukturi, lielas mašīnas un kas tik vēl ne...
varbūt, ja tev traucē, tad būtu laiks nolikt tiesības malā?
Nabadziņš... man nez kāpēc netraucē, nežilbina un necērt. Ar retiem izņēmumiem, bet tie tad ir nevis ar adaptīvajiem, bet visādi aizsapņojušies pilsoņi ar otrajiem trušiem un tamlīdzīgiem brīnumiem.
Talisman īsti premiums nav gan. Tas ir Laguna un Latitude apvienotais pēctecis. Tobiš, normāls vidējās klases auto, kā Insignia vai Mondeo.
Nuuuu, pirms Vel Satis bija Safrane, 21/25... Ar Vel Satis tā ēra vnk beidzās. Tad kaut kādā brīdī palaida Lattitude, bet tas neaizgāja...
Lai uztaisa produktu, kas atbilst homologācijas noteikumiem. Bet tad jau cena atkal vairs nebūs tik interesanta, lai Eiropas tirgu iekarotu.
Es kaut kad sen atpakaļ tai pašā feisbukā lasīju, ka tas citāts esot pusfeiks un šis tas tur piedomāts klāt.
Bet taisnība... var ēst Optima Līnija cīsiņus vai bioloģisku gaļu, plikus kartupeļus vai garneles, kuņģi piestūmis un barības vielas uzņēmis būsi jebkurā gadījumā.
Vari dzīvot šaurā dzīvoklī, vari dzīvot lielā mājā... dzīvojamās platības lielums nemainīs to, ka izgulēsies gan vienā, gan otrā... tā jau varētu turpināt vēl un vēl...
Bet vispār... nerunāju par Džobsa gadījumu - uz nāves gultas cilvēki bieži vien pārvērtē dzīves, bet mani besī un savā ziņā šķiet liekulīgi, kad bagāti cilvēki, miljonāri utt. gvelž šito "naudai jau maz nozīmes, galvenais ir..." kas nu tur ir - attiecības. Es arī pāris tādus pazīstu. It kā jau neko nepareizu nesaka, bet interesanti, vai viņi to pašu teiktu arī tad, ka strādātu 3 darbos, lai knapi savilktu galus kopā un pabarotu bērnus?
Atkarīgs no prasībām, vēlmēm un iespējām. Es braucu ar BMW, bet uzskatu Daci par labu auto, lai gan pats sev tādu negribētu - vienkārši neiztur patīk/nepatīk pārbaudi. Toties čoms pirms gada nopirka jaunu dīzeļdusteri un ir ļoti apmierināts. Visi mani klienti, kas ir Dusterus pirkuši, ir apmierināti. VIņi zināja, ko pērk, kas ir vajadzīgs un to arī saņēma. Un patiesībā jau, tā arī ir - jauns auto ar nepieciešamāko aprīkojumu par sakarīgu cenu un vismaz 5 gadus galva nesāp.
Ja būtu daudz laimīgāks, tad nevajadzētu sēdēt te un citus, kas negrib dzīvot kā šams, saukt par lohiem.
Esmu braucis. Ar to pašu gaiši zilo, ar ko tu. tagad. Pluss - "ceļ'" ļooooti labi. Mīnuss - draaaaaausmīgi neērta sēdēšana. Kā uz ķebļa.
Tieši tāpat... ikdienai būtu kaut kāds dzenamais, bet brīvidienām - kāds no klasiskajiem kabrīšiem/roadsteriem - Corvette, kāds no vecajiem meršiem vai jaguāriem...
eidis rakstīja: Pilsoņiem ar lielu padumju pieredzi ir augsta ticība sab medijiem. Tieši tāpēc tiem var iesmērēt Dormeo madraci un lielisko Dolmeo dārzeņu rīvi.
Nu, es teiktu, ka tas ir labāk kā ticēt visādiem konspiratoriem un citiem "alternatīvajiem". Bet, nu, avoti, protams, ir jāvērtē visiem... Reku, kaut vai piemērs ar Nissan un Reuters, kas tepat iauto bija nopublicēts.
Kā tu domā, no kurienes lai viņi to tūkstoti mēnesī sadzemdē?
eidis rakstīja: Krīzes emigrāciju viņš domāja. T.i Vācija / Anglija / Īrija. Nekā jauna.
Šoreiz no emigrācijas mierīgi var izvairīties un pat iegūt uzrāvienu ar imigrāciju. Pietiek tikai saprātīgi un DAUDZ! izdalīt atbalsta naudu. Diemžēl šķiet, ka tā nenotiks. Vēlme regulēt un atriebties ir ņēmusi virsroku.
Attiecīgi izdalīts būs maz, ekonomika vēl saruks un emigrācijas vilnis sāksies līdzko nokritīs vīrusa vilnis.
Uz kādu Vāciju, Angliju? Visā Eiropā ekonomika būs un jau savā ziņā ir pakaļā. Bezdarbs nav tikai Latvijas sāpe...
"...apdrošinātāji parasti novelk max termiņu..."
No šīs vietas, lūdzu, sīkāk.
"...Pat zināmi konkrēti gadījumi, kad pat no Vācijas tiek vesti auto labot uz LT..."
Tā nav tāda baigā sistēma, jo tajās valstīs mašīnas noraksta pie mazākiem bojājumiem, nekā pie mums. Mašīnai ir jābūt pietiekami dārgai un remonta izmaksām pietiekami augstām, lai tas atmaksātos. Bez tam, vācietis nemaz tā vienkārši neparakstīsies uz remontu kaut kādā Austrumeiropas servisā. Šādi mēdz darīt kādi atsevišķi apdrošinātāji, kuriem šajā galā ir labas iestrādes ar tiešām uzticamiem un pārbaudītiem partneriem. Attiecīgi, tiek rēķināts, vai ar visu transportu tas tiešām sanāks izdevīgāk. Un nav tā, ka LT tiek izvēlēti visādi krūmu servisi, jo ja pacients nebūs apmierināts (pamatoti), tad, lai izlabotu kāsi, lokālajam apdrošinātājam tas izmaksās daaaaaudz vairāk.
Un vēl kas - četru bērnu ģimene un lieka pusotra tūkstoša neesamība pie rokas nenozīmē uzreiz, ka tā ir maznodrošināta vai, kā te izsakās, mazaizsargāta ģimene, kuri nu nekā nevarētu izfunktierēt vai kādam paprasīt, kā rīkoties kādā situācijā. Apaskatījos tās damsītes profilu feisbukā - normāla sieviete ar foršiem bērneļiem. Pilnīgi un galīgi neizskatās pēc kaut kāda dzīves pabērna.
msh rakstīja: Man čomam klāt nav jāstāv; viņš uz maniem jautājumiem atbild godīgi jo viņam nav nekādas motivācijas man melot - tikmēr tu tajā savā servisā to cilvēku kas krāsoja tavu mašīnu visdrīzāk pat ieraudzīt nedabū, tikai cilvēku kura viens no galvenajiem amata pienākumiem ir batonu bāšana klientiem...
Jā, ērtāk ir pašam pārskrūvēt - bet nu pareizi, es aizmirsu ka es diskutēju ar cilvēku kuram pasaule ārpus rīgas neeksistē [lasīt - serviss atrodas max 10 km attālumā] un nodarbošanās arī ir pietiekami nenopietna lai visdrīzāk varētu atļauties vazāties apkārt pa servisiem darba laikā.
Attiecībā par pirmo teikumu - es pilnīgi atbalstītu ja autoskolās vajadzētu mācīties līdzīgu vielu kā padomju laikos - tas mūsdienu stūru grozītāju tizlums ir briesmīgs, kad pat rezerves ripuļa uzlikšanai jāsauc tehniskā palīdzība...
"Savā servisā, kas krāso manu mašīnu" es pazīstu katru salicēju, krāsotāju un arī vadītāju... personīgi. Tas nu tā...
"...nodarbošanās arī ir pietiekami nenopietna..." un to raksta puišelis - gaterpalīgstrādnieks, kur vienīgais dzīves sasniegums ir vistu pakaļu slaucīšana Lielbritānijā vai kur tur... kurš pat savu pusrūsējušo trusi, kas viņam te ir visu mašīnu mašīna un kuru vienīgo viņš sauc uzvārdā, atšķirībā no visām citām markām/modeļiem, pats nav pircis...
"...es pilnīgi atbalstītu ja autoskolās vajadzētu mācīties līdzīgu vielu kā padomju laikos.." ko gan citu no pārliecniāta komunista varēja gaidīt... tā kā tu tālāk par savu degungalu neredzi, atklāšu mazu sīkumu - tehnisko palīdzību sauc ne vienmēr tikai tāpēc, ka riepu nomainīt nemācētu. Bet, nu, var jau būt, ka tev kā vīrietim šķiet normāli, ka msh kundzei pašai jāmaina riepa... arī padomju laikos bija uzskats, ka sievietei ir jāvar un jāprot viss...
... un guļamistabā pa krāsošanas kamerai, viesistabā pacēlājam... ![]()
Tāpēc ka diskusijas priekšmets ir ļaunais apdrošinātājs, kurš prasa segt zaudējumu.
Bet kā tu zini, ka Toyota ietesās stabā? Tas ir tikai vienas puses apgalvojums un arī sniegts tikai pēc nedēļas no cilvēka, kam bija šoka stāvoklis.
Un kā tu zini, kādi bija reālie bojājumi? Bildes esi redzējis?
Līdz ar to, kā tu saki, visa spriedelēšana par notikušā apstākļiem ir tukša .iršana
bet priekš tam jau forumi domāti.
Ā, un tai sievietei tad obligāti būtu kaut kas "jārubī no mašīnām"...
"tas process, kam ir jāiziet cauri dēļ sabuktētām durvīn" ir - aizpildīt internetā pieteikumu vai piezvanīt apdrošinātājam un pa telefonu to izdarīt, parādīt mašīnu servisam un pēc tam to aizvest/savākt. Ja vēl laba polise, tad pat dabū vietā citu, ar ko braukt. Bet, nu jā, ja ērtāk ir pašam skrūvēt un "nest čomam", un pēc tam stāvēt viņam klāt, "kontrolējot kvalitāti"
nē, nu, katram savs.
"paņemt no krājumiem durvi..." šis labs!
sapratāt, auto īpašnieki? Jūs esat pilnīgi lošaras, ja jums "krājumos" nav jūsu mašīnu durvis, spārni, bamperi, motora pārsegi...
Kur pazuda sellera komentārs? Saprata, ka sarāva auzās ar to UK?
Jā, var. Atrodi pircēju, līzings izstāda gala rēķinu, pircējs nomaksā, līzings uzliek atzīmi CSDD, un var brautk pārrakstīt.
Nu jā, par tādu naudu stipri šaubos, vai pārdosi.
Vēl vari prasīt līzingam kredītbrīvdienas, bet tas atvieglos situāciju tikai uz 3-6 mēnešiem.
Ja nav naudas, no kā segt starpību, vari lūgt, lai sastāda atmaksas grafiku un izmaksāt pa daļām. Parasti līzinga devēji to atļauj (saprāta robežās, protams).
Jebkurā gadījumā - labāk mēģini pats pārdot.. vismaz par līzinga atlikumu. Nu, vēl pastāv variants - mēģināt iedot kādam ilgtermiņa īrē (ar vai bez izpirkuma). Bet, nu, uzmanīgi...
BMW 530d Gran Turismo dzīvē
Atklājās vēl viena šaize - kondicionieris. Aprīlī tika pildīts, bet pirms pusotras nedēļas, kad bija siltās dienas, aukstu gaisu nepūta ne lūdzams. Šodien, mainot to balonu, pie viena pajauca vaļā - nu jā, AC radiatoram pa vienu galu noplūde. Pats radiators nav dārgs - 93 euro, bet, cik saprotu, lai nomainītu, gan būs mazliet jāpačakarējas - jāņem bampers nost un kas tur vēl.
Tā AC radiatora sērga kaut kā man seko ik uz soļa. To mainīja gan Volvo, gan SAABam, tagad arī šim