- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kārtot: Augošā secībā
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
17.12.2019 9:39
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
16.12.2019 18:37
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
16.12.2019 10:49
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
15.12.2019 0:53
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
15.12.2019 0:35
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
10.12.2019 17:54
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
10.12.2019 17:49
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
10.12.2019 9:40
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
02.12.2019 9:31
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
01.12.2019 0:32
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
27.11.2019 0:24
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
26.11.2019 11:28
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
26.11.2019 11:18
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
26.11.2019 1:04
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
20.11.2019 14:10
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
19.11.2019 16:32
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
16.11.2019 22:22
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
16.11.2019 22:19
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
15.11.2019 15:23
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
12.11.2019 18:33
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
12.11.2019 18:28
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
12.11.2019 17:02
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
12.11.2019 17:01
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
12.11.2019 9:59
Toties vienam manam paziņam Citadele iedeva, kad neviens cits nedeva. Tā ka, viss nav tik viennomīzīgi.
Tas ir līdzīgi kā ar apdrošinātājiem. Viens, piemēram, BTA nevar ciest ne acu galā, jo kaut kād ir bijis kāds kipišs. Otram, savukārt, visu labi izmaksā un ir OK.
rudens68 rakstīja: kasinsh79
Pēc autotirgus to vis neteiksi. Pērk un bankas naski finansē utt.
Manā jomā pārtikā viss notiek un jūtami pieaug Gan pieļauju, ka es rullēju vairāk par konkurentiem, un nevis tirgus apjoms aug. Te krīze galīgi nesatrauc, tautai vienmēr būs jāēd.
.
Patiesi ,par auto tirgotāju nedienām nav dzirdēts .
Tev bija saldumi ? No našķiem pat ļoti trūcīgi atsakās tik pie galīga trūkuma . Un mūsdienās daudzi no viņiem neko nemaksā
Vai sarunas ar Tavas mājas būvniecībā iesaistītiem ?
Cik tālu jau ?
"Pēc autotirgus to vis neteiksi. Pērk un bankas naski finansē utt."
Nav taisnība. Līzingi ir piegriezti diezgan (ne pilnībā, protams, bet finansē ļoti uzmanīgi), un auto tirgotāji to ļoti sāpīgi izjūt.
Un ne velti Unicredit pārdeva savu portfeli Citadelei un iet prom no mūsu tirgus. Domājiet, ka Unicredits pārdotu rentablu biznesu?
Ir. Vienas vadošās bankas vietējais boss darba dienās pats nebrauc.
Zinu vienu uzņēmēju, kuram tiesības par šmigu atņemtas - arī algo šoferi, jo daudz jābrauc.
Firmas īpašnieka šoferim, piemēram...
darklight rakstīja: Diez vai alko patēriņa samazinājums ir kāds rādītājs. Šodienas jaunatne dzer daudz mazāk nekā, kad mēs augām - tas ir fakts. Kas attiecas uz mana vecuma publiku (40+), tad kādreizējie pudeles brāļi, ar kuriem plostojām caurām naktīm, dalāmi trijās kategorijās. Vieni ir vai nu jau zem zemes vai nodzērušies un Tērvetes alu toč nepērk. Otri nelieto praktiski vairs vispār, kā es pats. Un vismazākā daļa ir tie, kas joprojām atļaujas ikvakara alus paku.
Nav runas par alko tikai... pēdējā laikā runāts ar vairāku nozaru pārstāvjiem, apjomi krīt teju visur... tajā pašā auto biznesā, apdrošināšanā, ceļojumu biznesā... nesen runāju ar vienu klientu, kas nodarbojas ar zivju eksportu - viņiem arī apjoms par 20% krities... vnk., izskatās pēc, pirmkārt, tā, ko te jau izteicās - esošā valdība un parlaments (varbūt ar viņiem kopumā nemaz nav tik traki, bet, nu, potēts tiek, ka šie ir tik neprognozējami, ka maz neliekas). Otrkārt, jau labu laiku dzird baumas, ka būšot krīze. Un, pat ja tās ir tikai baumas, vairums cilvēki atceras to, kas notika pirms 10 gadiem, un tāpēc cenšas savu naudu maksimāli pieturēt, neizdarot lielus pirkumus vai neuzņemoties kaut kādas saistības, piemēram, nepērk jaunus auto līzingā, attiecīgi, nelaižot naudu ekonomikas apritē. Tas izraisa lavīnas efektu - baņķieris vai celtnieks nepērk mašīnu, auto pārdevējs saņem mazāku algu, tāpēc neņem kredītu vai neremontē/neceļ mājokli... un tā, pa ķēdīti, tā ekonomika tad arī iet uz leju.
Pēc šasijas numura, kad meklēju riepas, parādīja, ka šim var likt arī uz 19 collu diskiem. Uz ielas esmu redzējis arī ar 18... izskats gan pabriesmīgs, bet, nu, acīmredzot, var...
Par kādu garantiju mēs runājam teju desmitgadīgam auto?
Paziņa droši vien, pērkot to auto, pat nedadomājās, cik viņam KASKO izmaksās. Nu, vai arī viņam piķis ir tik daudz, ka tas nemaz neuztrauc.
Bet, nu, ja paziņam KASKO izmaksāja tik daudz, tad neko stipri lētāk viņam nebūtu arī ar Audi, Mercedes vai citu premium brendu statusiem.
Ja normāla apdrošināšanas vēsture, ap 600-700 euro... vienam klientam izsitu par 481...
Man vienu brīdi (gandrīz gadu) bija pirmās paaudzes XF. Kā auto (vadāmības, komforta, jaudas, dizaina ziņā) ļoti patika.
Tehniskā ziņā - vājā vieta ir elektronika, un nācās pārlasīt dzinējā visādus savienojumus, pa kuriem dzeses šķidrums nāca ārā... tiklīdz nomaini vienu, tā pēc brīža pa citu. Beigās ar kādu 3.piegājienu gan sataisīja. Ar ritošo problēmu nebija.
Bet, nu, tas bija 10-gadus vecs modelis par PSA dzinēju.
Kopumā, man Jaguar kā marka ļoti patīk, bet vai pirktu vēlreiz? Sakarīga servisa trūkuma dēļ vismaz šobrīd laikam jau nē.
Vai tad draugiem.lv vēl nav nosprādzis?
Ja pilnīgi s...., ko tad neņem ko labāku?
Sev nekad no laba prāta nepirktu pažarnieku sarkanu širpotreba auto plikā komplektācijā, bet, nu, kam vajadzīgs praktisks, kopts un uzticams transporta līdzeklis pakaļas pārvietošanai no punkta A līdz punktam B, šis ir labs variants. Lai veicas tirgošanā.
VWfans rakstīja: Ieliku sava Honda-Jazz pārdošanas sludinājumu, tā teikt, nesteidzīgai pārdošanai.
Te tev nu bija - braukšot 10 gadus un baudāmus 220 tk.. 
Mums te tāds pilsonis ar niku Palaidnieks, kas fano par Alfām. Varēs paspīdēt.
msh rakstīja: Ja jau uz to ka es pieminu ar kādām regulārajām izmaksām var rēķināties N53 īpašnieks kurš grib uzturēt savu motoru labā darba stāvoklī, tu atbildi ka "katram ražotājam ir motori, kuriem labāk iet līkumu", doma ir skaidra... 
P.N. Kāpēc tu savu behu vispār nopirki ar ķīseli? Pirmais normālā stāvoklī esošais eksemplārs bija ķīselis?
Doma ir skaidra tādai tirgussievai kā tev, kas kaut ko izzīš no pirksta un pasludina to par taisnību.
Man arī nesen nodzēsās un pa ilgiem laikiem tagad nav punktu nu jau 2 mēnešus... redzēsim, cik ilgi tā sanāks noturēties
Pajaunu? Cik zinu, viņš vecu Land Roveru samainīja pret varbūt pāris gadiem jaunāku X5.
Kurā vietā es apgalvoju, ka BMW benzīnnieki nav izdevušies?
Vispār jau, ne ar vienu uzparikti, kurai ir garantija, tu "nevarētu rīkoties" kā pašam ienāk prātā... gan jau ka arī ar gāzes uzparikti savā vecajā trusī... no šī tad sanāk, ka vispār neko jaunu nedrīksti pirkt...
Kaut kā tā, jā... bet, kā jau rakstīju, ja man būtu aktuāli pietiekami daudz pārvietoties pa biezputru jebkurā šī jēdziena izpratnē, visticamāk, brauktu ar kaut ko bobik vai krosoverveidīgu un ne no premium gala...
Kur tu aiz loga redzi biezputru?
Plus, vēl riskēt ar garantiju?
Un? Tas tā kā būtu kaut kas slikts?
Ja man vajadzētu braukāt pa tiem grants ceļiem biežāk kā pāris reizes gadā, tad es droši vien izvēlētos citu auto ar citiem riteņu izmēriem.
Jaunākais forumā
- Šofera dienasgrāmata. (5222)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (20)
- iAuto aculiecinieks: Sadursme, aktuālie negadījumi un policijas darbs, sūti video (LIVE) (11)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (371)
- Toyota RAV4 jaunais 2026-2027 tests Latvijā - hibrīds, cena, patēriņš un reālas atsauksmes (8)
- iAuto sociālajos tīklos (51)
- Taksistu protests Rīgā 13 aprīlis “24 stundas bez Bolt” (10)
- Jaunākie skūteri un mopēdi 2025, 2026 – TOP modeļi, izvēles ceļvedis un cenas (5)
- Zog Cupra Terramar spoguļus (5)
- Pamestu auto evakuācija no pilsētas ielām (18)
- Kas ir izdevīgāk? Jauns auto vai tomēr lietots? (56)
- 15. aprīlī 2026, atsevišķos valsts ceļu posmos atjaunos 110 km/h (17)
- iAuto šogad 25 - ceturtdaļgadsimtu kopā ar Latvijas autobraucējiem (22)
- Transports un īsta ekoloģija. (7923)
- Moto sezona 2026 - kā gatavojies, kādi plāni, braucieni ar močiem (7)
- Orbāns zaudē Ungārijā, nepalīdz ne Trampa, ne Putina atbalsts (20)
- iAuto uzlīmes – liec uz auto un esi pamanāms! Cepures, T-Krekli. Dizaini? (82)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (595)
- Žiguļa otrā elpa - "VAZ-21011" jeb "LADA 1300", 1979. gada modernizācijas projekts (24)
- Velo 3-4 gadus vecam puikam (37)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
iAuto čats - aktuālā dienas diskusija
Daļēji var piekrist. No vienas puses, nodokļa iekļaušana degvielas cenā būtu izdevīga privātpersonām, kas daudz nebrauc. No otras puses, jāsaprot, ka daudz brauc uzņēmumi, un īpaši preču piegādātāji, attiecīgi, šāds solis palielinātu transporta izmaksas, kas jau attiecīgi palielinātu cenas visam... kā jau tas notiek, kad degvielai aug cena.