Kāds ir atjaunotais X-Trail 4x4 2.0 dCi

Ja jau tāda pieredze kopš 1997.gada, ko tad pirki to džūku?

Par svēto diagnostiku - kad nupat biju nopircis Jaguāru, aizdzinu pie dīlera, arī pāris lietas vajadzēja pārbaudīt. Par 2 lietām pateica, kas jādara (jāmaina, protams, remontēt neko nevar), vadītāja beņķa apsildi pat nepaskatījās, un par parkošanās sensoriem pateica, ka neko nevar pateikt, jo esot jārokas dziļāk. Par šo "diagnostiku" man noplēsa 130 euro. Vēl nesen gribēju, lai viņi pasaka, kur problēma, kad stūres pastiprinātājs sāka gļučīt - ik pa laikam palika stingrāka stūre - vai sūknis, vai kaut kas cits... man jau pa telefonu pateica, ka pieraksts pēc 2 nedēļām tikai... un arī tas aizņems 2-3 stundas (ja pareizi atceros, likme viņiem ir 60 euro stundā). Starp citu, pirms 2 gadiem, kad arī metu aci uz vienu Jaguāru, piezvanīju, lai painteresētos par pirmsiegādes diagnostiku. Esot noplīsis kompis, līdz ar to lai zvanu pēc 2 nedēļām, varbūt būt sataisīts.

Kopumā, apkalpošana laipna un patīkama, un man ļoooti patīk Jaguar kā auto, bet sakarīga alternatīva servisa trūkuma dēļ es vairs Jaguāru neizskatu kā nākamo auto.

Bet pie viedokļa, ka cilvēkiem, kuriem "viss ir sūds un otstojs", īstenībā pašam ir problēmas, es palieku un iesaku varbūt tomēr pārdomāt, vai pats neesi otstojs. Īpaši pēc Tava komunikācijas stila un komentāra par "slavinātoru".

Kāds ir atjaunotais X-Trail 4x4 2.0 dCi

Jebkuram japānim un korejietim detaļu cenas ir premium līmenī. Hyundai/Kia tās ir vēl augstākas.

Par premium runājot - manam 11-gadīgajam nu jau bijušajam jaguāram radiatora reste maksā 900 euro, priekšējais lukturis ap 2500 (alternatīvu nav, ja nu vienīgi lietoti kaimiņzemes šrotos), X-Trailam, cik zinu, ap tūkstoti, Tavam eks-džūkam daaaaudz lētāk.

Ar par remontiem "pa garantiju" - jau n reizes esmu rakstījis, ka dīleris kā reiz ir ieinteresēts uz garantijas darbiem, jo par tiem tiek maksāta nauda. Vai tikai nebūs problēma kur citur? Ja teiktu, ka viens dīleris ir sūds, varbūt pat piekristu, bet, ja raksti, ka visi sūdi, vai tikai nav tā, ka problēma ir nevis dīleros, bet tevī?

A par alternatīvajām runājot - dīlera pienākums nav tirgot alternatīvās. Dažreiz tas tiek darīts, bet, nu, pienākuma nav. Un tikai nevajag, ka nissanam nav kvalitatīvu alternatīvu - to saku kā 3 kaškaju bijušais īpašnieks

Kāds ir atjaunotais X-Trail 4x4 2.0 dCi

Labi, labi, neburam drāmu. Tāda neliela ironija ar sarkasma piedevu tikai...

Carsharing Latvijā ar CARGURU, atsauksmes

Vakar raksts bija par šo tvnetā

www.tvnet.lv/6554951/braucam-gudri-ar-carguru

Vispār, nākamnedēļ palieku bez auto, būs beidzot jāpamēģina.

Kāds ir atjaunotais X-Trail 4x4 2.0 dCi

Tev nu gan "pieredze" - žurnālu saturi nopirkti, rullīši nederīgi... atgriežamies pie jautājuma - kāpēc tu domā, ka šejienes viedokļi nav nopirkti un ir derīgi?

Carsharing Latvijā ar CARGURU, atsauksmes

Nu, tad iesaku aiziet pie psihoterapeita, lai nervus mazliet palīdz sakārtot.

Cieni citus braucējus un viņi cienīs Tevi! Kāpēc Latvijā tas nedarbojas?

Tu smiesies, bet es iedomājos par tevi tajā brīdī... bet tu šeit esi pret tādiem uzstājies. Bez tam, tam pasātam bija divciparu numurs - skaitlis "15" laikam...

Cieni citus braucējus un viņi cienīs Tevi! Kāpēc Latvijā tas nedarbojas?

"Ko varam darīt, lai padarītu vidi uz ielām pieklājīgāku citam pret citu?"

Gluži vienkārši - sākam ar sevi.

Bet tas, protams, notiks lēni. Reku, tepat iauto ir vesela varza kreisās joslas dročītāju un to aizstāvju, kas uzskata, ka tā braukt ir normāli.

Par letiņiem ārzemēs - vēl tagad atceros pirms pusotra gada Polijas uz divjoslu ceļa vienu tādu ar baltu B8 passātu sedanu, kas pa kreiso brauca vienādā ātrumā ar labējiem un tikai pēc vairākkārtējas midžināšanas palasījās malā. Un vēl neapmierināts blenza, ka esmu viņu Procesā iztraucējis.

Carsharing Latvijā ar CARGURU, atsauksmes

Nu, ņemot vērā, ka CityBee īpašniekam Modus Grupai pieder mūsu Autobrava, 3 reizes vari minēt, kādus auto viņi izmantos

Carsharing Latvijā ar CARGURU, atsauksmes

Neuzvelcies, es tikai uzdevu jautājumu uz neskaidru postu... :D kādam nervi sāk neturēt

Carsharing Latvijā ar CARGURU, atsauksmes

www.db.lv/zinas/citybee-solutions-perk-5000-automobilus-saks-darbu-ari-latvija-un-igaunija-482328

Reku, tas pats Citybee gatavojas nākt Latvijā... tad jau Carguru būs spiests kaut ko arī pamainīt.

Carsharing Latvijā ar CARGURU, atsauksmes

Tev jau viņš nav jāprec :D

Carsharing Latvijā ar CARGURU, atsauksmes

Tā bija replika uz tavu pirmo teikumu

"Ņemot šī pakalpojuma izmaksas, nespēju atrast nevienu argumentu, kādēļ lai to izmantotu Taxify vai NORMĀLAS AUTO NOMAS vietā"

Carsharing Latvijā ar CARGURU, atsauksmes

Labi labi, tikai šādām mašīnām nobraukums atbilst normālu auto 100 tūkstošu nobraukumam.

Kāds ir atjaunotais X-Trail 4x4 2.0 dCi

Tā arī ir.. lētāki ir tikai slīkoņi un frankenšteini... secinājumus var izdarīt katrs Rumbulas plaču apmeklētājs.

Carsharing Latvijā ar CARGURU, atsauksmes

Fans jau rakstīja - to var redzēt aplikācijā. Un tu tādu auto vari neņemt.

Carsharing Latvijā ar CARGURU, atsauksmes

Kutā auto nomā tu vari paņemt mašīnu uz, piemēram, stundu?

Kāds ir atjaunotais X-Trail 4x4 2.0 dCi

Var jau būt - kādus pāris gadus atpakaļ vnk. salīdzināju cenu lapas iekš nissan.lv un nissan.de - pēdējā tam pašam X-Trail bija par kādiem 2500 euro vairāk. Bet varbūt kaut kas mainījies.

Carsharing Latvijā ar CARGURU, atsauksmes

Jā, laikam mazlietoto Toyotu pircējiem nākotnē dikti jāuzmanās, lai nav ex-carguru autiņš...

Carsharing Latvijā ar CARGURU, atsauksmes

Es vēl neesmu pamēģinājis - nav bijusi vajadzība, bet kolēģis regulāri izmanto. Un ir starā. Ideja tāda - nokačā aplikāciju, iereģistrējies, piereģistrē savu bankas karti, atrodi, kur stāv viņu auto, iekāp, aizbrauc un noliec viņu atļautajā stāvvietā. Un aizmirsti par to mašīnu. No kartes novelk tikai naudiņu. Plusi - nav jādomā par degvielu, tīrīšanu u.tml. padarīšanām. Mīnusi - ar taksi braucot, tev tomēr nav jāuzņemas atbildība par izraisītiem krešiem, policijas/fotoradaru sodiem u.tml. Cik saprotu, cenas visai līdzīgas kā taksim. Mazos gabalos pat izdevīgāk, jo neesot tādas iekāpšanas maksas. Tas kolēģis dzīvo apm. pusstundas gājiena attālumā un maksā par braucienu uz darbu apm. 1 euro.

Kāds ir atjaunotais X-Trail 4x4 2.0 dCi

Tieši tā!!! Āmen!!! Ezi, Tavai ģimenei vajag mk2. trusi!!! Punkts.

Kāds ir atjaunotais X-Trail 4x4 2.0 dCi

Tur jau gan man gribas diezgan piekrist - vadāmības, komforta, skaņas izolācijas utt. ziņā vācu auto pārsvarā tomēr ir pārāki par konkurentiem. Jautājums, vai par to visu ir vērts maksāt? Līdz ar to izmaksu ziņā vācu mašīnām citi gan iekabina. Bet no otras puses - japāņu/korejiešu auto Vācijā maksā dārgāk kā šeit, bet pašu vācu auto, ja nemaldos, plus mīnus līdzīgi, attiecīgi, tur tā cenas starpība kļūst mazāka, kas atkal runā par labu vācu auto Vācijā tieši no izmaksu viedokļa.

Kāds ir atjaunotais X-Trail 4x4 2.0 dCi

Un par 4x4 runājot - nav pilsētā vietas, kur nevarētu normāli izbraukt ar priekšpiedziņas krosoveru. Arī ziemā. līdz ar to - vai ir vērts tērēt tādu naudu (ja nemaldos, 4x4 maksā kādus 2000 papildus, vai ne?)

Kāds ir atjaunotais X-Trail 4x4 2.0 dCi

Jā, ir nācies. Patīk Vienīgi, tas oranžais deviņdesmito gadu apgaismojums tādu lētuma iespaidu atsit. Skaņas izolācija varēja būt labāka, bet, salīdzinot ar prefeisliftu, progress ir jūtams. Citādi auto ir ļoti OK. Teiksim tā, par to cenu ļoti saprātīgs pirkums. Plus, gan jau arī cena būtu runājama, ja ņemtu kaut ko no stock.

Bet, kā redzi, tas subjektīvi. Tāpēc atkārtošos - tev pašam jāizbrauc, lai saprastu.

Kāds ir atjaunotais X-Trail 4x4 2.0 dCi

Nu, iepriekšējam iks-treilam bezceļu īpašības, par spīti krosoverīgumam, bija diezgan labas. Jaunais pa lielam jau arī tiek pozicionēts kā universālis.