Kā patīk jaunā CSDD reklāma pret tālruņa lietošanu pie stūres?
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Tik sviestainu reklāmu redzu pirmo reizi.
Var būt, bet tas neatbild uz jautājumu, kāpēc tajā pašā Lukoilā u.c., kur pildīju, kad es vēl pamatā to auto lietoju, ar to problēmu nav? Vai tad tikai Nestē 98-o nepērk? Jā, ja neskaidrāk uzrakstīju, nebija tā, ka vienu reizi pildījās Nestē un auto sāka gļučīt. Lietotāja tur pēdējā laikā pildījās pastāvīgi. Un, kā jau teicu, izbrauca pēdējo nestes bāku, pielēja Lukoilā, un uzreiz bijis kā diena pret nakti. Un, cik zinu, es neesmu vienīgais, kam ar šo bijušas problēmas. Vismaz, saabistu aprindās šitā štelle esot zināma... Bet es arī neticēju, jo pirms tam ar dīzeli un 95-o, kā jau rakstīju, problēmu nebija. Kamēr nesanāca uz sava auto ādas (dzinēja) to izbraudīt.
Bet tu apgalvoji, ka es meloju, tātad - esmu melis, blēdis, krāpnieks :D Tātad, ir pret mani... goda un cieņas aizskaršana :D
Izdarīju - tu esi gejs, pie tam, garīgi nelīdzsvarots.
Ak tad pēkšņi lejam nestē un tieši 98? :D
Par auto kā sūdu variantu varētu izskatīt, ja nelektu arī pēc uzpildes citos DUS. Bet tavai ierobežotai smadzenītei jau laikam to pagrūti bija saprast, kur nu vēl atbildēt. Labi, nemocīšu tevi ar tik sarežģītiem jautājumiem, ej paspēlējies ar lellēm un paurbini degunu tālāk, citādi nervi jau netur tev vairs, ka matom jāsāk lamāties :D
Un par tiem 100000 cilvēkiem arguments arī netur kritiku. Latvijā r gandrīz 2 miljoni
tāpat 100000 ir pozitīva pieredze ar Statoilu, Trestu, Maximu, Biti, BANu, OranžGaraž un vēl visu ko... So what?
Nu, šitas jau tiešām sāk izskatīties pēc apbižota nestes darbonīša teksta :D
Vēl anekdotiskāk ir rakstīt "nejaukšos", vienlaicīgi uzrakstot tādu penteri, ka slinkums līdz galam lasīt, piesaucot vēl kādas sūdzības.lv un sazinko vēl... :D tiešām āksts.
Un jā, nekur neapgalvoju, ka Neste ir sūds. Pat rakstīju, ka līdzšinējā pieredze ar citiem degvielas veidiem ir bijusi pozitīva.
Bet labi, gudriniek, pasaki, kādi blakus apstākļi var būt gadījumā, ja benzīntankā A, pildot degvielu, auto nelec, bet tankos B, C, D (konkrēti, kad tas auto pamatā bija manā lietošanā, tika liets Lukoiklā, Statoilā vai dažreiz Viršos) un citos lec? Labprāt palasīšos un, ja pārmaiņas pēc sanāks arī kaut ko prātīgu uzrakstīt, par ko gan dikti šaubos, tad labprāt izskatīšu variantus... Nepveicies ar ko? Konkrēti?
Tāpēc jau zemāk rakstu, ka problēma varbūt ir tikai 98-ajā... jo ar Nestes dīzeli un 95-to, ko lēju iepriekšējā auto, problēmas nebija.
SAAB 9-5 Aero
Vispār jau, ja vienā tankā ir OK, bet citā nav, tad, tā loģiski spriežot, vaina ir tankā, nevis auto vai kādos citos apstākļos.
Bet pēc tavas loģikas un tā, kā tu tagad mēģini locīties un aizstāvēt nesti, tu sanāc tad ieinteresētā puse vai Nestes darbonis.
Varētu tev pat mēģināt piekrist, tikai tāds mazs sīkums - ar Lukoila degvielu problēmu nav.
Ar Nestes dīzeli, kuru agrāk lēju, kad tas tanks bija pa ceļam, arī problēmu nebija. Tāpat, kolēģe pildās Nestē, bet 95., arī viss ir OK. Līdz ar to, es pieļauju, ka problēma ir tikai ar 98.
Gribi tici, gribi - netici, Tava darīšana. Reāla pieredze no reāla cilvēka, reāla auto, un reāls servisa ieteikums (vari pats pārliecināties un piezvanīt). Man pat kaut kur watsappā bija video, kā leca pirms un pēc DUS nomaiņas.
Jā, kur tikai es nestrādājot... te nesen viens rakstīja, ka dīlerī tirgojot mašīnas, paskaties pāris postus iepriekš tepat šajā topikā - savam ikdienas auto degvielu leju viršos, tātad, arī viršos strādāju... :D Āksts!
Negribu jau baigi nevienu antireklamēt, bet SAABam (9-5 Aero), kuram tiek liets 98., parasti Nestē, sākās problēmas ar iedarbināšanu - ļoti gurdeni leca, pēc ilgas griešanas tikai... Servisā, kurā auto tiek apkopts un remontēts (Arteh), pirmais jautājums bija - kurā tankā lej benzīnu. Teica, lai tikai nelej Nestē. Nomainījām tanku - tagad zupa tiek lieta Lukoilā, no rītiem lec daaaaaaudz labāk. Te tev nu bija - kvalitatīvā Somijas vai kurienes tur degviela.
Tās atšķirības jau prastu ieraudzīt jebkurš, izņemot msh, kuram vienalga pati pilnība būtu no opja mantotais otrais trusis. Bet jautājums jau ir par to, vai ir vērts par šīm atšķirībām maksāt tāāāāādu naudu?
Vai tikai mums te nedzimst jauns VWFans? :D
Nezini, bet kaut ko rakstīt vajag... Tad paskatāmies - 2007.-2008.gada B6 pasāc ar 2.0 TDI un manuāli... cenas no 3500 līdz 5800.
www.ss.com/lv/transport/cars/volkswagen/passat-b6/filter/fDgSeF4belM=.html
Ar DSG - no 3000 līdz 5300...
www.ss.com/lv/transport/cars/volkswagen/passat-b6/filter/fDgSeF4belM=.html
Atmetot dārgākos un lētākos, plus mīnus, tas pats vien jau sanāk. Bet, tajā cenu diapozonā, kas "tev ir saistošs", bet līdz kuram ļooooti reti kurš jaunā auto pircējs vilks, līdz ar to, salīdzinājums galīgi nekorekts, starpības arī nebūs, jo tur jau vairāk lomu spēlēs citi faktori, nevis kārbas veids.
msh rakstīja: Pērkot jaunu fofāgenu, ieķeksē pie aprīkojuma mešalku - tad kritīsies lēnāk.
Par cik? Nu, ne jau par 2-3 tūkstošiem...
Japāņiem gads beidzas martā, līdz ar to, uz toyotām, nissaniem, hondām šitas labāk strādās martā. Protams, pie nosacījuma, ja līdz plānam biš pietrūkst. Līdz ar to, labāk to visu kārtot marta sākumā, jo beigās var izrādīties, ka plāns izpildīts un skuju tev atlaides... :D
Šim vislabākais prais/performens būtu 1.5 TSI 150-zirdzinieks.
Bet, ja nopietni - te jau mēs atkal nonākam pie "tāpēc, ka tā ir MAN, tā ir visur un visiem"... redzies, vienam sievu zobārsts čakarē, bet tā vietā, lai nomainītu zobārstu, īd internetā par to, kā "zina, kā zobārsti darbojas"
Nu nezinu... man ar savu zobārstu problēmu nav... viņš tieši otrādi - maksimāli cenšas visu izdarīt pie vienas narkozes.
Mārketings, zaķīši, mārketings...
Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
Motorolers rakstīja: Es savā laikā Auto Rīga atstāju savu A8 kā pirmo iemaksu, no sākuma solīja ap 20-22K, beigās tik pa 18K novērtēja, bet kā minēji Tu, iedeva lielu atlaidi jaunam auto, kā rezultātā piekritu. Pārdošanā viņi viņu izlika pa 24K!!! Tā viņš viņiem kādus gadus 2-3 vismaz stāvēja, cik sapratu, beigās pa 15K pārdeva
Nesaprotu to dīlersalonu alkatību šai jautājumā, uzliec cenu plus 1-1,5K un sit gaisā un ir nauda uzreiz, nevis cer uz astronomisku peļņu, bet beigās nedabū neko!
Nu, tas ka tavs auto nostāvēja, nenozīmē, ka visi stāv. Dažreiz pilnīgi nelikvīdi var aiziet pāris dienās, citreiz it kā pieprasītas mašīnas nostāv ilgi. Kad pirku pirmo 9-5 SAABu, man vairāki teica, ka tas ir auto uz mūžu. Pēc diviem gadiem, kad ieliku pārdošanā, pie tam, virs vidējā tirgus un pat dārgāk kā pirms diviem gadiem biju nopircis (tiesa, bija arī saguldīts iekšā), auto aizgāja 3 dienu laikā.