- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kārtot: Augošā secībā
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
27.06.2018 9:40
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
24.06.2018 22:06
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
24.06.2018 15:06
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
22.06.2018 8:53
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
21.06.2018 18:01
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
18.06.2018 22:46
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
18.06.2018 11:43
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
17.06.2018 3:06
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
17.06.2018 3:02
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
17.06.2018 2:58
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
17.06.2018 2:55
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
15.06.2018 11:18
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
11.06.2018 8:58
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
08.06.2018 15:34
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
08.06.2018 9:10
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
28.05.2018 22:43
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
28.05.2018 22:39
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
26.05.2018 10:37
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
06.05.2018 23:03
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
02.05.2018 23:08
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
01.05.2018 10:40
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
23.04.2018 22:05
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
20.04.2018 22:18
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
20.04.2018 22:17
Es teiktu tā - ja pērc 10-15 plus mīnus prēmiumu (MB, Audī, BMW, Jaguāru, Leksusu), ierēķini un atliec aptuveni 1000 euro remontiem. Vai arī pērc kaut ko ne tik reprezentablu - fordu, opeli vai toyotu... arī tiem, protams, var uzrauties... te gan jau viss ir atkarīgs no tā, ko nozīmē - labs stāvoklis. Vienam tas ir kā kasiņam vai man, ka mašīnai jābūt perfektai, otram - ka tik skati var iziet.
Manējo ex 2006.gada arī vairāki draugi par katafalku sauca.
Vakar biju Lietuvā - Kauņā... Nestē un Staķikā degviela maksāja apmēram tikpat, cik pie mums (es uz dīzeli skatījos). Pārējos tā ap 1,17-1.20.
Līdz 2005.gadam, ja nemaldos, nodokļa aprēķinā motora tilpumu un jaudu neņem vērā.
Saka jau, ka par gaumi nestrīdas, bet šitā izķēmot mašīnas...
Atkal aizšāvi garām... dzīvoju centrā, diezgan netālu no tā veikala, un no mājas izeju diezgan bieži, diezgan daudz staigāju ar kājām, arī ar velo braukāju, un, lai aizietu/aizbrauktu uz kādu pasācienu vai, piemēram, restorānu, nav obligāti tam veikalam jāiet vai jābrauc garām...
msh rakstīja: Tu dzīvo dižajā pilsētā un nezini kur šis veikals atrodas? :O Jāpaiet garām brīvības piemineklim, laimas pulkstenim, jāpāriet pāri ielai pa to plato gājēju pāreju un tad ir - neatceros, uzreiz labajā pusē vai vienu kvartālu tālāk.
Un? Priekš kam man tas būtu jāzina? Paiku pērku rimčikā vai tirgū, netālu no mājas ir divi citi staķiki... Tu vai tad Liepājā visus veikalus u.c. nostūrus zini?
Vispār jau pāris apdrošinātāji no zādzības viedokļa biš šķībi uz Superbiem arī skatās un prasa papildus drošības sistēmas.
Es Ženēvā iesēdos... it kā viss OK, bet kaut kāda vilšanās tomēr... kaut ko vairāk gaidīju, ņemot vērā cenu... tomēr salonā kaut kādu lētuma piegaršu sita... no ārpuses gan, manuprāt, dikti smuks.
Bet tanki tāpat pilni 
Manis pēc lai jau, bet tad to vajadzēja darīt kaut kā organizētāk, jo vairums par to, šķiet, vispār nezina... es par to boikotu dzirdēju tikai pirms kādām 2 dienām... un es ļoti sekoju līdzi tam, kas notiek pasaulē...
Kanibaals rakstīja: Ne velti CircleK ir arī veiks Rīgas centrā bez degvielas uzpildes.
Kurā vietā?
jjjj rakstīja: Par sava brīvdienu auto iegādi domāju apmēram 10-13 gadus. Tās bija pārdomas par dzīves jēgu, kas man patīk un kas nē, kādi ir hobiji un vai tādi vispār ir, par finansiālām iespējām un to nākotnes prognozi, u.t.t. Daudzus gadus braucu atvaļinājumu ceļojumos ar vieglo autiņu un gulēju kempingos teltī, dažādos hoteļos/moteļos. Vēroju, ar ko brauc un kā ceļo citi. Reiz izmēģināju aizbraukt ceļojumā ar piekabinātu piekabi- dzīvojamo treileri. Izvērtēju visus plusus/mīnusus. Pēc tam noīrēju kemperi un aizbraucu ziemā ceļojumā uz Austriju. Šis gadījums uzreiz deva iespēju saprast, ko gribu un salika visas vēlmes pa plauktiņiem. Toreiz tas bija kemperis ar "alkovu" (gultas vietu virs kabīnes). No dzīves telpas viedokļa kemperī iekšā - it kā labi un ļoti ērti. Bet no braukšanas viedokļa - galīgi garām. Liels degvielas patēriņš, jo pati nepareizākā aerodinamiskā forma, šausmīgi šūpojās pie katras fūres vai autobusa apdzīšanas, ļoti jāuzmanās no zemiem kokiem, tiltiem, u.t.t. Atceros, ka uz taisna, gluda autobāņa, bez sānu vēja, ātrumu vairāk par 110 izspiest nebija iespējams. Un motors, kā jau visiem īres kemperiem, pats nīkulīgākais. Liekas, ap 110 zirgiem. Kemperis bija tikai pāris gadus vecs, bet tā tehniski nolaists, ka defektu sarakstu toreiz nebūtu varējis uzskaitīt uz vienas A4 formāta lapas - gabarīt uguņi aizmugurē dega tikai dažreiz, ledusskapja durvis pagriezienos taisījās vaļā, visu ceļu braucām ar cepurēm galvā, jo pūta no visām iespējamajām šķirbām, dušā/tualetē tāda smirdoņa, ka grūti ieiet, jo visi iepriekšējie īrētāji ar to tualetes ķīmiju bija nolaistījuši visu, ko vien var, u.t.t., u.t.t..
Rezultātā sapratu, ka:
1) Gribu sev jaunu, nevis lietotu un sagrabējušu. Maksimāli nokomplektētu. Egoistiski plānoju braukt tikai pats (ar savu beibi) un līdz 100 gadu vecumam , nevis pirkt priekš radiem, draugiem, kaimiņiem, u.t.t., bet sev. Tātad, tam bija jābūt nevis 5-6 vietīgam, kur braukt "jautrā kompānijā", bet divvietīgam, jo gandrīz visi ceļojumi ar vieglo autiņu iepriekš bija divatā. Iespējai braukt trijatā, četratā vajadzēja būt tehniski iespējamai, bet kā retam izņēmumam. Izvēloties komplektāciju no rūpnīcas, uzreiz tajā iekļāvu to, ko vēlāk nebūtu iespējams vai būtu grūtāk papildināt. Uzreiz 3,0 litru TDI motoru (ko vēlāk nočipoju un uzdzinu jaudu līdz 220 zirgiem). Vidējais visa ceļojuma degvielas patēriņš izrādījās tikai 12,0 l/100 km (braucot pa dienvidu autobāņiem draudzīgā bariņā ar visiem vieglajiem) vai 10,0 l/100 km, braucot uz ziemeļiem. Kemperim uzreiz izvēlējos maksimālo 160 litru ledusskapi ar saldētavu, uzreiz no rūpnīcas uz jumta saules baterejas, kondicionieri, satelītantenu, netīrā ūdens bāku uzreiz jau nosiltinātu, siltā ūdens boilerim, bez iespējas sildīt ar gāzi, jau rūpnīcā tika pielikta iespēja sildīt arī elektriski ar 220V, u.t.t. Pārējo ir iespējams papildināt laika gaitā - sānu marķīzei, velo turētāju, jumta bagāžnieka sliedes, u.t.t. , visu citu, ko var izdomāt, var pielikt vēlāk, atkarībā no vēlmēm un finansēm.
2) Kempera gabarītiem un iekšējam izkārtojumam bija jābūt ar ļoti pretrunīgām prasībām, ar daudziem pārdomātiem kompromisiem - noteikti jābūt zemam, bez "alkova", ar minimāliem ārējiem gabarītiem (lai vieglāk braukt, manevrēt, parkoties), bet tai pašā laikā tik pietiekoši lielam, lai būtu 4 sēdvietas, 3 guļvietas un ar ļoti lielu bāgāžnieku (motorollerim), atsevišķu dušas telpu, u.t.t.. Gultai vienai, divvietīgai, nevis vairākām, sadalītām. Tātad, izkārtojums derīgs tikai tāds, kur liela gulta ir aizmugurē virs lielas bagāžas telpas. Nedrīkstēja būt galda priekšā bezjēdzīgās, nekustīgās sēdekļu rindas, bet priekšējiem vadītāja un pasažiera sēdekļiem bija jābūt grozāmiem par 180 grādiem. Tas dod iespēju samazināt autiņa garumu apmēram par metru un šādā variantā "dzīves telpa" sākas praktiski jau no automašīnas priekšējā paneļa un nav sadalījuma kabīne/dzīvojamā telpa, kā iepriekšminētajā variantā.
Izvērtējot visas šīs prasības, bija jāatmet daudzie Sunlight, Adrija, u.c. modeļi. Palika vienīgais piemērotais modelis Dethleffs Globebus T15. Pat simpātisko Detleffs Globebus I15 atmetu, jo uzskatīju, ka nav vajadzīga otrā lielā gulta, kas nevajadzīgi sadārdzinātu autiņu vēl par apmēram 10000 eur.
Kur pirku? Interesanti, Dethleffs rūpnīca, saņēmusi manu "Gribu", nosūtīja mani nevis pie SIA "Note" Latvijā, bet pie dīlera Lietuvā. Ne reizi neesmu to nožēlojis.
Mans tāds slapjais sapnītis ir VW California... kaut kāds T5 feisliftētais ar jaudīgāko dzinēju... bet maksā kosmosu un ikdienā arī lietošanai ne visai, ņemot vērā, ka man pagalmā ļoti šaura stāvvieta.
Kad pagājušajā gadā apbraukāju Eiropu, Slovēnijā vienā atpūras vietā uzmanību piesaistīja pārītis no Vācijas, kuri ceļošanas vajadzībām bija pārtaisījuši apm. 10-gadīgu Renautl Master - kravas telpas vietā paši bija izbūvējuši "istabu" - gultu, galdu, skapīšus kaut kādus, mazu gāzes plītiņu... toreiz nodomāju, ka gribētu arī tādu... tikai, nu, man jau gribētos, lai arī pa bāņiem var atvilkt
Mūkusalas ielā ir.
"Tu vēl paprasi, lai krogū no tava rollton izvāra zupu..."
:D :D :D :D :D
Tu labāk gribētu, ka varētu apdrošināt tikai mister locekllis, ielogojoties ar savu i-banku... vai, lai nopirktu OCTu, vajadzētu notariāli apstiprinātu pilnvaru?
Man sķiet, ka mercedes ar tiem alumīnija krāsa pribambasiem salonā jaunajos modeļos CLS, A, arī jaunajā Geļikā un tām ventilācijas restēm nu jau pārspīlē līdz bezgaumībai.
mani vispār, uz rietumiem braucot, waze vēl ne reizi cauri Bjalistokai nav vedis... caur Lomžu tikai.
Īpaši kad šmigā, vai ne?
kasinsh79 rakstīja:
GB12 rakstīja: Es te biš biju apsmadzeņojis ideju par jaunu Seat Leon FR, bet beigās iegādājos 10-gadīgu Jaguar XF. Tagad ar to atrodos Slovākijā un nupat smuki iztrakojos pa kalnu līkumiem un visādiem maziem lauku celiņiem. Savi kasjaki jau ir, kā 10-gadīgam premiumam, bet bagaidām savu izvēli nenožēloju. Bet par to jau tad drīz topikā "Jaguar XF dzīvē".
Seat Leon FR būtu atbilstošs šim topikam un ļoti dzīvespriecīga izvēle noteikti.
Iespējams, bet, ja esi pamanījis no visādiem maniem postiem, es kaut kā uz jaguāru cierēju jau pasen (nu, patīk man tie no pelēkās masas atšķirīgie auto, cik nu mūsdienu autoglobalizācijas laikmetā tas vairs iespējams - saabi, jaguāri, alfas). Kaut ko jaunu jau vienmēr var paspēt iegādāt (vēl gan apdrošināšana nemaksā tik daudz, lai varētu jaunu džagu atļauties :D ), bet patrāpījās, ka šito zināms cilvēks tirgoja, tad nu izdomāju - kad vēl, ja ne tagad.
Es te biš biju apsmadzeņojis ideju par jaunu Seat Leon FR, bet beigās iegādājos 10-gadīgu Jaguar XF. Tagad ar to atrodos Slovākijā un nupat smuki iztrakojos pa kalnu līkumiem un visādiem maziem lauku celiņiem. Savi kasjaki jau ir, kā 10-gadīgam premiumam, bet bagaidām savu izvēli nenožēloju. Bet par to jau tad drīz topikā "Jaguar XF dzīvē".
SAABiem var pateikt pēc izspietuma. Pie 18 mm jāsāk domāt par maiņu. Manam laikam drīzumā spīd.
MJanis rakstīja: Ar Jūsu palīdzību to labprāt uzzinātu.
Es jau neapgalvoju, ka ir plāns. Tu apgalvo.
Tad ko jūs ierosiniet - radarus izslēgt kā sugu, jo tie, kā jebkura tehnika, var arī nogļukot?
Kādas ir paredzētas sankcijas, ja Plānu neizpilda?
Jaunākais forumā
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (22)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (373)
- Šofera dienasgrāmata. (5223)
- Zog Cupra Terramar spoguļus (6)
- iAuto aculiecinieks: Sadursme, aktuālie negadījumi un policijas darbs, sūti video (LIVE) (11)
- Toyota RAV4 jaunais 2026-2027 tests Latvijā - hibrīds, cena, patēriņš un reālas atsauksmes (8)
- iAuto sociālajos tīklos (51)
- Taksistu protests Rīgā 13 aprīlis “24 stundas bez Bolt” (10)
- Jaunākie skūteri un mopēdi 2025, 2026 – TOP modeļi, izvēles ceļvedis un cenas (5)
- Pamestu auto evakuācija no pilsētas ielām (18)
- Kas ir izdevīgāk? Jauns auto vai tomēr lietots? (56)
- 15. aprīlī 2026, atsevišķos valsts ceļu posmos atjaunos 110 km/h (17)
- iAuto šogad 25 - ceturtdaļgadsimtu kopā ar Latvijas autobraucējiem (22)
- Transports un īsta ekoloģija. (7923)
- Moto sezona 2026 - kā gatavojies, kādi plāni, braucieni ar močiem (7)
- Orbāns zaudē Ungārijā, nepalīdz ne Trampa, ne Putina atbalsts (20)
- iAuto uzlīmes – liec uz auto un esi pamanāms! Cepures, T-Krekli. Dizaini? (82)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (595)
- Žiguļa otrā elpa - "VAZ-21011" jeb "LADA 1300", 1979. gada modernizācijas projekts (24)
- Velo 3-4 gadus vecam puikam (37)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Lielisks auto, tikko no Vācijas par 1000 EUR +
Kad pirku aprīlī auto, otrs variants, uz ko skatījos, bija šitāds mersis. Aci piesaistīja 2 - viens C320 ar AMG paku, ķipa tikko no Dānijas. Smuks požizņi. Bet beigās iemetu gūglē kantori, kas tirgoja... sūdzībās el-vē 23 ieraksti :D
Otrs bija C220 dīzelis 2008.gada, jauns pirkts Latvijā, ar oriģināliem 118 tūkstošiem uz tāfeles. Smukā melnā krāsā, ar gaišo salonu. Bet CSDD uzrādīja, ka pēdējā apskatē izbanots ar 4 divniekiem. It kā par sīkumiem visādiem, bet, nu, ja tik svaigu auto šitā, manuprāt, tas parāda tikai saimnieka attieksmi. Tad vēl sanāca nedaudz uzhakerēt tā auto vēsturi. Labi, ka netērēju laiku vairāk.