Nu atvaino, bet kā viņš citus satiksmes noteikumus uztver? Un ne tikai satiksmes noteikumus, bet jebkurus normatīvaos aktus, kas ar viņa dzīvi saistīti?
Ja cilvēks ir apsēsts nelaimīgs īblis un kašķa meklētājs, arī to noslēpt būs grūti. Un vēlreiz, ja grūti ar saprašanu - Berkmani, atpisies vienreiz no manis.
Neviens. Kad es vēl biju apdrošināšanā, šito darīju uz KASKO un īpašumiem - pēdējā dienā uzzvanīju, ja atbildes nebija. Uz OCTām pārāk mazas komisijas, lai kāds iespringtu, kur nu vēl kaut kādu 3 mēnešu, lai būtu jādara 4x vairāk darba. Vidējā komisija kantorim par OCTu ir 7 procenti, Tatad, ja OCTA maksās 50 euro, komisija būs 3.50, no kuras brokeris saņems 1-1.50 euro... Cik zinu, vairums tiešo filiāļu darbinieku pelna vēl mazāk. Te tiešām vienīgais variants ir darklight ieteiktais - Sweds ar automātisko pagarināšanu. Tikai šamie arī ir viltīgi. Šajos gadījumos viņi parasti kādas pāris pirmās reizes iedod normālu cenu, pēc tam uzrauj x2,bet šāds lauku lohs to pat nepamana... līdz kādam brīdim...
Jā, tur abas puses labas. Bet, visticamāk, izskatījās, ka brālis (nu, vai tas "kolēģis") sagādājis motoru, aizvedis uz LMK (tā to servisu sauc) un pateicis - nomainiet. Vispār jau stulbi, ka tā dāmīte vaino servisu - motora maiņas iniciators taču bija tas "speciālists" brālis. To tad arī vajadzēja bez tabu sūdzēt iekšā.
Tādā gadījumā, ja paskatāmies vēl senāk pēc tās pašas Bībeles, viens no ebreju aizsācējiem (neatceros kurš - Ābrams, Īzāks vai Jēkabs) kāreiz dzīvoja tajā zemē. Lai nu kā, muslimi tur točno nedzīvoja. Jebkurā gadījumā - muslimi tās zemes īpašumtiesības uzurpē ne jau tāpēc, ka viņiem nepatiktu, ka savā laikā tās ebreji atņēma kanaāniešiem, bet gan tāpēc, ka viņi Jeruzālemi iekaroja un atsaucas uz Korānu, kur teikts, ka nekādā gadījumā nedrīksti atdot zemes, kuras reiz esi iekarojis.
Vispār jau tajā vietā sākotnēji 2 reizes bija "žīdu" templis - pirmo uzcēla Salamans un nopostīja babilonieši, pēc tam tas tika atjaunots un nopostīja romieši. Musulmaņi (laikam osmaņu laikā) to speciāli uzcēla tieši tajā vietā, lai musulmanizētu vietējos ebrejus un kristiešus. Būtībā kara noziegumus pirmie veica tieši muslimi.
Smieklīgi, ka šams raud par to, ka viņu sauc par dezinformatoru, jo viņš nebiedējot ar citplanētiešiem, atšķirībā no Pentagona, bet to, ka šams visu laiku biedē ar chemtreiliem, to gan piemirst.
Bet, cik atceros, citplanētiešu eksistencei ticēja pat Stīvens Hokinss (vai kā tur pareizi latvisko to uzvārdu).
Mans revjū par konkursu - Kodiaq un Tiguan augstās vietas nebija pārsteigums - sakarīgas mašīnas, kas noteikti savos segmentos būs Latvijas auto tirgus topa augšgalā. Kas kopumā, ņemot vērā Latvijas tirgus, tā teikt, īpatnības, arī ir OK. BET... nepatīkami pārsteidza, ka Duster nedabūja nevienu balvu... nevienu pašu. Kā jau iepriekš rakstīju, manuprāt, kāreiz šis auto diezgan lielā mērā varētu pamainīt tirgus tendences Latvijā, ņemot vērā progresu, salīdzinot ar iepriekšējo paaudzi, cenas/kvalitātes attiecību, manuālās kārbas, pilnpiedziņas iespējamību utt. Uzskatu, ka vismaz 3. vietu Duster bija pelnījis.
Nākamais - gada pārsteigums Toyota Camry? Wtf? Turklāt pamatojums - pārsteigums, ka kāds vēl šodien Eiropā tirgo sedanu. Ja Camry būtu atgriezies Eiropā, tad jā, bet Camry pie mums tirgo jau kopš laikam 2019. gada un šeit ir vienkārši paaudžu maiņa. Turklāt, šis arī neko daudz neatšķiras no citiem Toyota modeļiem - plus mīnus tā pati dizaina līnija, tās pašas tehnoloģijas utt. Nenoliedzu, ka Camry ir labs auto, bet, nu, gada pārsteigums? Manuprāt, šeit bija jābūt vai nu tam pašam Duster vai Santa Fe...
P.S. No finālistiem esmu braucis ar Tiguan, Duster, Santa-Fe.
Es personīgi titulu dotu Duster - visādā ziņā liels lēciens šim zīmolam (un arī modelim). Plus īsts un praktisks latvju tautas auto par daudzmaz pieejamu cenu.
Savā laikā manam bembelātam, kurš Zakopanē atrāvās no krusas, vispār neko nekrāsoja - buktinieks visu smuki izvilka, plus vējstikls bija jāmaina. Kopā bija ap 50 buktēm, tāme apdrošinātājam - kaut kas pie 2500 eur.
Kaut kad lasīju, ka pie elektriskajām lidmašīnām tiekot strādats... Tikai globālisti diez vai to pieļaus. Citādi - kā gan savādāk dabūs mums uz galvām no ķīmiskajām trasēm to kovidu, geju un visu pārējo...
"...Un tad vēl spriņģes kā iesniedzējas pieminēšana, uz kuras iesnieguma pamata visa šī jezga sākās. Lieki teikt, ka šī madāma nav ne mana paciente, ne kolēģe, līdz ar to viņas ambiciozā prasība anulēt ārsta sertifikātu LĀB ir vērtējama tieši tik pat, cik, piemēram, Pētera no Pampāļiem iesniegums valdībai ar prasību atlaist kādu ministru par viņa nedarbiem, kurus Pēteris uzskaitījis..."
Spriņģe, protams, ir bitch, bet vispār jau Mednis arī nebija ārstējošais ārsts tiem difterijas bērniem.
Tad jau redzēs, vai piebeigs. Būsim godīgi, Jaguar nīkuļo jau vismaz pēdējos 15 gadus... Pēdējie modeļi viņiem ir... nu, kā lai pasaka... tur jau no Jaguar un luksusa vispār nekā vairs pāri nebija palicis. Īstenībā jau, izdomāt kaut ko jaunu un radikālu varbūt nav slikta ideja, jautājums tikai, vai vajadzēja TĀ... Bet, nu, laiks rādīs. Par pirmo Nissan Juke arī teica, ka baigais kroplis, neviens nepirks, bet re kas sanāca... Bet iespējams, ka piebeigs arī, jo Jaguar pircējs diez vai būs tas, kuru varēs tik vienkārši pārsēdināt uz elektroauto.
Redzēju īsu fragmentu no tās intervijas. Cik sapratu, Mednis tagad ēdas uz Pļaviņu, jo šams to lēmumu nemaz nedrīkstēja publicēt. Ķipa P fāterītis, kurš ir kaut kāds čiekurs tajā biedrībā, esot nopludinājis dēliņam info... Lai nu kā, tur abi labi...
Nu, es arī ņemtu bez X-Drive. Mazāk kam plīst... Savā laikā, kad pirku F07 (5. sērijas GT), kāreiz bija izvēle starp 2 - viens ar pakaļu, otrs - X. Paņēmu pakaļu. Tur gan vēl lomu noslēlēja mazāks nobraukums un baltais salons...
Kuru tieši daļu no "atpisies vienreiz no manis" tu nesaprati?