Auto tirgoņi apšmauc policiju un piegādā neatbilstošu transportu
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Ja tas tā būtu, A26 jau sen būtu poličus iesūdzējis tiesā, ko viņi, starp citu, arī draudēja. Bet nez kāpēc līdz tam neaizgāja.
Kas attiecas uz pieņemtajiem draugiem, tu, acīmredzot, nezini vienu tādu mazu sīkumu - nospiedošais vairums konkursu tiek rakstīti konkrētam modelim/ražotājam/dīlerim. Pieļauju, ka šis nebija tas gadījums, bet nolikumi pārsvarā top tandēmā amatpersona/dīleris.
Auto asociācijas mājas lapā.
Tev jau pie tā jābūt pieradušam. Ar tādu intelekta līmeni...
Vispār policisti ir sākuši diezgan raustīties. Pat pazīstamie jau saka, ka, ja kas, labāk lai nezvana. Nesen bijis gadījums, kad viens savam kolēģa paziņam pēc lūguma esot uzrakstījis maigāku sodu (kaut kādu tur 30-40 pārsniegtu km/h vietā ierakstījis 15), un augša esot uzķērusi. Policis bez darba un laikam kriminālprocess arīdzan. Jo tagad augša var izčekot (un čekojot arī) katru gadījumu, kad radars ir uzrādījis pārsniegtu ātrumu, bet pretī nav protokola.
Dubultmasas spararati jūk arī automātiem.
Arī līzings nebūtu šķērslis. Pircējs nomaksā atlikumu, pārējo pārdevējam uz ķepas un pārraksta. Ne viens vien auto tā ir pārdots.
Jāpajautā - kas tev labāk patīk - Dons vai Samanta Tīna...
viencexperc rakstīja: Lai es VAG pirktu???? Nu tu pateici.
Tāpēc rakstu, ka tas ir nabagu prēmiums. Max komplektācijā reti sastopami, bet vidējā - mazāk aprīkoti par piecus gadus vecāku mazdu.
Tāds pats aktieris kā msh.
viencexperc rakstīja: baudāmi būtu braukt ar mehāniku, ja tev ir V8 motors, un pārvietojies reizi nedēļā. Nevis katru dienu pa pilsētu, bet izbraucot kaut kur pavizināties. Un tik un tā es šaubos. Pat dārgā gala sporta auto ir mehānika, bet bez sajūga ( atsevišķa pedāļa). Visiem jaunajiem V8 ir automāts. Mehānika ir tieši 1.2 litru motoriem, tāpec ka tādiem likt automātu - tā būtu lieka jaudas tērēšana. Un tos saukt par baudāmiem, ir sevi necienīt.
Bet teikt, ka ar mehāniku ērti ir pi*ties pa sastrēgumiem.... tad tu neesi braucis ar tomātu. Es nezinu nevienu cilvēku, kurš pēc automāta labprātīgi pārsēstos uz mehāniku.
Man viens kaimiņš meklējot jaunu auto ( lietotu, bet jaunu priekš viņa) interesējās par kārbām. Nopirka, protams, mehāniku, jo viņš uzzināja, ka viņa plānotajai mašīnai automāta nomaiņa maksā 2 000 eiro...
Visi viņa argumenti bija mīti un izdomājumi par tomātiem un šis cipars. Bet viņš neuzzināja pat cik maksā mehāniskās kārbas nomaiņa. ( nesaprot, ka gan automātu var saremontēt, ja salūzis kaut kas mazsvarīgs, vai mehāniku sapist tā, ka vajag pilnīgi mainīt kārbu). Tagad kāds rezultāts. es braucu ar automātu vairāk kā 4 reizes ilgāk, un nelaboju neko ( tikai eļļu vienreiz mainīju), bet viņš mainīja sajūga komplektu, par remontu samaksāja vairāk kā es. Bet atkārtošos - braucu 4 reizes ilgāk par viņu.
"Es nezinu nevienu cilvēku, kurš pēc automāta labprātīgi pārsēstos uz mehāniku."
Tad laikam es būšu pirmais. Baija automāts (Passat B6), mehānika (QQ+2), tad automāts (SAAB), tagad ir gan automāts (QQ), gan mehānika (Volvo).
Vasarā plānoju tirgot... varbūt ![]()
Pats tu esi idiots.
Pagājušas apm. 3 nedēļas, secinājumi pēc čipša:
1. Iet, protams, jūtami labāk, motors daudz brīvāk elpo;
2. Par apm. litru uz 100 km ir uzlabojies patēriņš. Ja kompis agrāk mājas-darbs (Baloži-Skanstes iela) maršrutā rādīja 7-7.5 litri (tāds jauktais ciks - no Baložiem līdz Dienvidu tiltam stumdīšanās, pēc tam no Dienvidnieka līdz Dominai gandrīz šosejas režīms, pēc tam jau atkal līdz darbam stundīšanās), tad tagad, normāli braucot, kompis rāda ap 6-6.5 (šorīt bija 6.1).
Arvienvārdsakot, bija to vērts.
Es sestajā slēdzu pie apm. 100 km/h. Uz šosejas skatos, lai apgriezieni nebūtu zemāki par apm. 1800-2000.
iauto, esmu uz pekām. Daboniet jel vēlreiz... ![]()
Pilnīgi piekrītu.
Kādam te viena tēma tāda īpaši tuva... domāju, ka nav jābūt dikti izglītotam, lai saprastu kāpēc...
Toties pēc gadiem 3-5 oj cik lēti... ![]()
Pamatā Neste, pa retam Statoil un Lukoil.
"bet es saprotu"
Atļaušos pasmaidīt... ![]()
kasinsh79 rakstīja: Man nepatīk dizainiski, attiecīgi nekādas intereses arī tehniski. Diemžēl, arī citi jaunie Toyota modeļi jau sanāk dīvaini dizainiski - jaunais Prius man šķiet atbaidošs utt.
Es drīzāk teiktu, ka šitais ir viens no pirmajiem Toyota modeļiem pēdējo gadu laiku, kam dizains šķiet labi izdevies. Pēc visiem neglītajiem Rav4, Auris, Avensis, LC150, Hilux u.c. Vienīgais, tā arī nesaprotu, priekš kam tas lēti zilais plastmasas sūds salonā vajadzīgs...
Tas pats, kurā iegrābās ar A26.
Pacieties mazliet, visu sapratīsi.
Beigs biedēt šefu, atnāks no gatera mājās un saliks visu pa plauktiņiem.
Par portāla sastāvdaļu piekrītu, tāpēc jau ierosinājums bija nevis nah....zēt, bet izveidot kādu speciālu sadaļu "jaunu auto testi" vai "lasītāji testē" vai...
Bez tam, šīs tēmas tā īsti nemaz pastāvīgie foruma apmeklētāji nepapildina, pārsvarā tur raksta tie, kas šos auto testē gada auto ietvaros - Irbītis, Kreicbergs, Bite un kasturvēl...
Tāpēc, manuprāt, jēdzīgāk būtu, līdzīgi kā vatkārā, izveido sadaļu ar konkrētu auto, īsu aprakstu (tikai ne tik sausu, kā jau pieminētajā konkurentportālā), bet, teiksim, iauto pašu īss spriedelējums, un tad jau ar visām iespējām iekomentēt/papildināt...
Bet forumam, manuprāt, riktīgi traucē...
Civic smukāks, stilīgāks, ērtāks un, ja pareizi atceros, ne tik plastmasīgs... jā, un panelis vismaz nav kā ar cirvi iztēsts. Bet, nu, tā jau gaumes lieta.
Pēdējā laikā tiek zagti BMW 5.sērijas modeļi.
Pēdējā laikā ievērojami ir pieaudzis japāņu un korejiešu mašīnu (līdz apm. 5-6 g.v.) ar inteliģentajām atslēgām zādzību skaits. Ja pirms gadiem 3 zaga tikai Hondas un Toyotas, tad šobrīd jau tiek zagti arī Subaru, Nissani, Hyundai, KIA. Sorīt jau otro rītu pēc kārtas mostos ar klienta zvanu, ka ir nozagts auto - abos gados 2015.gada japāņi ar keyless-go.
Kaut arī apdrošinātāji šobrīd vēl taustās (kaut gan, piemēram, If, šiem auto jau prasa obligāti uzstādīt papildus imobilaizerus, citi palielina zādzības pašriskus), silti iesaku šo auto īpašniekiem nopietni padomāt par kādu papildus drošības pasākumu. Iespējams, ka drīzumā to nāksies darīt obligāti, ja vēlēsieties kaut cik normālus KASKO nosacījumus.