Apdrošinātāju tops

Zādzības vai totālā loša gadījumā apdrošinātājs maksā vai nu tirgus vērtību (uz negadījuma brīdi) vai arī no apdrošinājuma summas rēķina nolietojumu 1% (laikam) mēnesī. Tas nav nekas mistisks un ir noteikumos ierakstīts (bet kurš gan tos lasa, vai ne ).

Apdrošinātāju tops

Esmu izstudējis, tāds darbs Katram noteikumi ar kaut ko atšķiras. Līdz ar to, jāskatās tavas vēlmes un cenas/nosacījumu atšķirība. Pa lielam, var ņemt visur, izņemot Baltikums un BAN. Baltikums ar putām uz lūpām tagad stāsta, ka, kopš viņus austrieši pārņēma, tagad viss esot uz tip top, bet reāli dzīvē nekādas dižās izmaiņas neredz. BAN, vismaz pagaidām dažas pazīmes liecina, ka drīzumā varētu piemeklēt Balvas liktenis.

Es vēl līdz vasaras viducim biju liels If apoloģēts - ap 60% portfeļa bija pie If un praksē viņi ir maksājuši par tik bezcerīgiem kasjakiem, kur jau pat klientam biju pateicis, ka diezgan bezcerīgi, bet, nu, mēģināsim. Diemžēl, ja vēl pusgadu atpakaļ varēju teikt - ja gribi, kai 99.4% viss būtu kārtībā, ņem If, tad tagad diemžēl tā teikt nevaru - If pēdējā laikā zaudē savu izslavēto kvalitāti. Pirmkārt, vairs tik ātri tāmes netiek apstiprinātas, kā agrāk, otrkārt, viņi sāk reāli dzīvē piemērot punktu, ko pirms 2 gadiem iestrādāja noteikumos - dosim maiņas auto tikai tad, ja remontēsi mūsu rekomendētajā servisā, tb., ja remontēsi, kur pats gribi un mūsu vēlmes nesakritīs, nedosim tev maiņas auto. Skaties pats, cik tev tas ir būtiski - ja tev ir savs serviss, kuram nav līguma ar if, vari nedabūt maiņas auto. No otras puses - man nupat arī bija diezgan strīdīgs gadījums vienam klientam, par ko citi apdrošinātāji nemaksātu, bet If izmaksāja.

No izmaksu kvalitātes viedokļa, labi atlīdzības maksā un pretimnākoši ir Seesam, pēdējā laikā ļoti labojušies ir BTA (agrāk viņiem bija diezgan bēdīgi).

Pa lielam, katram apdrošinātājam ir savi kasjaki noteikumos, jautājums, cik katrs kasjaks kam ir aktuāls. piemēram, Baltai, Seesam un Compensai ir atruna par ātruma pārsniegšanu virs 30 km/h, kas varētu būt aktuāli man, jo reizēm ārpus pilsētas tāds niķis ir. Gjensidige, BTA, Ifam šādas atrunas nav. Ja gribi pilnīgākos noteikumus, pēc idejas tev ir jāskatās t.s. visu risku segums, ko piedāvā Balta (par lielu papildus samaksu), Compensa un If.

Volvo V70 dzīvē

Kas tad tas bija? Par tēmu jau nu noteikti nē...

Apdrošinātāju tops

Vispār es jau kādu laiku gribēju izveidot līdzīgu topiku, bet mazliet vēlāk, jo forums pilns ar "... tests, atsauksmes un iespaidi" un šis ātri pazustu.

Es gribēju uzjautāt - pie kuriem apdrošinātājiem drošinaties un kāpēc? Ceru, jaaanis neiebildīs, ka pievienoju šeit.

Nezinu, kāpēc jaaanis to jautā, man ir tīri profesionāla interese - gribas zināt tautas viedokli.

Fotoradaru sodi

Man kolēģim arī no LT atsūtīja.

Fotoradaru sodi

"Parādu piedziņas" piekļūt tāpat nevar, bet piedzinējs - attiecīgās valsts institūcija datus NODOD parādu piedzinējam. Noskaidrot jau nu nav problēmu - galu galā numuros ir valsts apzīmējums.

Volvo V70 dzīvē

Fan, cik tev reizes var teikt - nepiespamo manu topiku :D

Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena

Parasti, ja standartā ir 3 gadi/100 tk., tad pagarinātās dod 5 gadi/150.

Volvo V70 dzīvē

Tāpēc jau saku - it kā jau varētu braukt, bet man tomēr patīk, ka auto ir kārtībā...

VWfans un Volvo XC90

3 reizes vari minēt, kurš ražotājs un auto uzvarētu visos valsts iepirkumos.

Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena

Nu, 220 tk diezvai kāds tev pagarināto dotu. Ja nu vienīgi uz eļļas ščupu.

Par LIETOTIEM auto - kuri ir uzticamākie, kuri sagādās vismazāk raižu

Visas jau nē. Verso, piemēram, ražo Turcijā. X-Trail Japānā, Mazdas, ja nemaldos, arī nāk no Japānas.

Volvo V70 dzīvē

Par DPF bija mazliet brēka sacelta, bet tagad gaidāms kas nopietnāks - spararats jāmaina nost. Pats brīnos, kā varēju uzrauties jau otro reizi uz to, bet klaboņu dzird tikai kamēr motors auksts, pēc tam ir diezgan klusi. Braukt jau vēl var un droši vien ka diezgan ilgi, bet, nu, nepatīk man tā - labāk samainīt. Labi, ka draugi strādā, kur vajag... izskatās, ka tikšu cauri ar ne tik trakiem cipariem, kā sākumā sabiedēja... 7.decembrī sarunāta maiņa.

Šajās dienās novērsu 2 sīkumus - beidzot aizvācu no kompja vāceni un vakar salaboja maģi - nedega apgaismojums. Vaina nebija magnetolā, bet tā, izrādās, bija mainīta, tb., nebija no šī auto, attiecīgi, iepriekšējais ar līkām rokām kaut ko ne tā bija salicis, kā dēļ viss strādāja, bet pogas nedega. Tagad viss tur ir gerai.

Secinājums - SAAB tomēr patika labāk. Būs vēl kādu laiku ar šo jāpabrauc tās spararata investīcijas dēļ un tad jau, domāju, tēmēšu atpakaļ uz zviedru opeli. Bet citādi auto baudāms - kluss, ērts, roķene ērtā pozīcijā un viegla aizmugure, kas attiecīgi mudina izbaudīt līkumus un pagriezienus tādos rītos kā šis...

Par LIETOTIEM auto - kuri ir uzticamākie, kuri sagādās vismazāk raižu

Par japāņu kvalitāti var runāt Japānā ražotiem auto. Lielākā daļa t.s. japāņu auto (CRV, Civic, Qashqai, Auris, Avensis) tiek ražoti Lielbritānijā un tos liek kopā poļi, pakistāņi, latvieši :D.

Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena

Par tām oriģinālajām detaļām - 2013.gadā, kad bija Pasātam B6 jāmaina spararats, pats VW dīleris ieteica ņemt neoriģinālu - starpība cenā ap 200 Ls, bet detaļa ir no tā paša konveijera, tikai ielikta citā kastītē. Un saprotams, ka tā, jo ražotāji paši gultņus/spararatus utt. neražo.

Par apkopēm pie dīlera - nu, tas katram pašam jāizsver. Protams, dārgāk, bet zināma drošības sajūta tā ir, kā arī pluss auto pārdodot. Jā, ir arī dīlerservisi, kuriem vajadzētu iet ar līkumu, bet tie tomēr daudzmaz par savu reputāciju rūpējas. Plusā, vismaz daži ražotāji ievieš t.s. lojalitātes programmas. Nu ķipa - ja pēc garantijas beigām kaut kas nojūk, ko ražotājs ir konstatējis, ka tāda vaina varētu būt, ja klients ir apkopies pie dīlera, ražotājs var ieslēgt t.s. "labās gribas" programmu - vai nu pilnībā vai daļēji sedz remonta izmaksas. Es to izbaudīju tam pašam B6 pasātam - folksis bija izsludinājis sprauslu maiņu no Siemens uz Bosch. Tā kā man bija Latvijas auto (piederējis bankai) ar pārskatāmu vēsturi un remontiem pie dīlera, tad arī trāpīju tajā iekšā. Ir man klienti, kuriem pēc garantijas beigām ir dzinēji un kārbas mainītas.

Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena

Ir bārdains... vnk., ienāca prātā, lasot tavu komentāru

Par LIETOTIEM auto - kuri ir uzticamākie, kuri sagādās vismazāk raižu

Viennomīzīgi vislabākais ir Volvo XC90.

VWfans un Volvo XC90

Pie fana pieminekļa blakus būtu arī fābijas piemineklis. Visiem pavalstniekiem būtu jāpaklanās gan fana, gan arī fābijas bildei, un pat par iedomāšanos par XC90 iegādi varētu atrauties ar nāves sodu. Vīzas pieteikumā tūristiem viens no jautājumiem būtu "ar kādu auto brauc" un, ja būtu Volvo XC90, vīzu neredzēt kā savas ausis.

VWfans un Volvo XC90

Tu jau arī, tikko nopircis fābiju, jau par vairākiem teici, ka varbūt pirkšot... :D

Bet, vispār, šis ir spama/humora/sarkasma topiks, ja neesi pamanījis :D

VWfans un Volvo XC90

Paga, man acis pareizi rāda? VWfans par XC90 raksta "varētu būt gards kumosiņš gan..."??? Iekniebiet man kāds, lai zinu, ka nesapņoju...

VWfans un Volvo XC90

Automātkārbas plīst arī fābijām, VWfan.

VWfans un Volvo XC90

Šodien brokastis ēdot, fonā paskatījos vāciešu "Kobru", 18.sezonas 2.sēriju. Un rau, Semīra sieva, izrādās, ikdienā brauc ar sudrabkrāsas skaistuli - baudāmo Škoda Fabia. Sekojot enduro mocim, viņa droši vien domāja - labi, ka man ir Fabia, nevis tas lielais un lempīgais XC90, ar ko mani sekojamais ātri pamanītu, es nevarētu tā izlavierēt un vispār, droši vien tā gove jau sen būtu noplīsusi un man būtu jāieķīlā māja, lai dabūtu naudu remontam...

VWfans un Volvo XC90

Reku gards kumosiņš. Iespējams, ka šito pirkšu :D www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/volvo/xc90/cmplc.html

VWfans un Volvo XC90

"stāvvietā blakus stāv divi melni, draudīga paskata, lempīgi XC90"

Kā izpaudās tas draudīgais paskats? Rūca tev virsū, rēja, zobus atņirdza, vai kā?

VWfans un Volvo XC90

Cik man paziņām un draugiem ir bijuši vojādžeri, teju visiem ir bijušas problēmas ar ātrumkārbām... viens, kurš kādus 8 gadus nobrauca, teica, ka uz katru pavasari turējis rezervē naudu, jo zinājis, ka būs kārba jāremontē.