Par griešanu un morālo pusi attiecībā pret vidi - kolēģe ieteica izgriezt un iestādīt 5 kokus :D Bet jā, sarunāju, ka vakarā pieslēgs pie kompja, lai saprastu, cik smagi tas viss ir... tad jau redzēs.

Nu tā - pirmā tāda nopietnāka šaize pēc pusotra mēneša lietošanas. Vakar iedegās brīdinājums, ka DPF ciet. Vispār, man bija pārsteigums, ka šim auto tāds ir - kaut kā biju pārliecināts, ka otrai paaudzei vēl nenāca. Sākumā gāja labi, bet šorīt motors ieslēdza opīša režīmu - iet apmēram kā fana fābija... :D Tad nu labprāt uzklausīšu tautas pieredzi un padomus (izņemot tolmetēšanas vai 1.2 fābijas pirkšanas padomus), ko labāk darīt. Jaunu pirkt, protams, negribas. Cik lasu forumos un arī parunājot šorīt ar kolēģiem, vairums iesaka griezt ārā. Bet kaut kā negribas nav īsti ētiski pret apkārtējo vidi, kaut gan it kā uzlabojoties motora darbība un samazinās patēriņš. Tad vēl internetā uzgāju šādu te variantu (laikam vienu brīdi pārstāvis te iauto arī reklāmējās) - kvepufiltrutirisana.lv/ Varbūt kādam ir bijusi pieredze ar šo kantori?

Piekrītu fanam - kumosiņš gards, tikai... tie priekšējei lukturi... kas tie atsevišķie ir - gabarīti? Miglas? Nu, galīgi neizskatās labi, ja ir tik tuvu pamata lukturiem... līdzīgi kā ar Jeep Cherokee un Citroen Picasso. Kaut kā nepatīk man tas škodas jaunais virziens, kurā pavilkuši arī feisliftēto oktāviju un gan jau ka vēl kaut ko pavilks.

Domāju, ka Kodiaq.

Nesalīdzināmi labāks aprīkojums, saki? Kas tad 2.trusī vispār var būt nesalīdiznāmi labāks, lai tā dēļ iztērētu, nu, kaut vai divtik lielu naudu. Bet, nu, labi, nenoliedzu, tu tajā, tā teikt, lauciņā tiešam orientējies labāk... nepārliecināji gan, bet, nu, nav jau arī vajadzīgs...

Es arī. Īpaši uz Senču/Miera ielu krustojuma, un Mūkusalas/Jelgavas ielām, bet gan jau vēl šur tur...

Par apdrošināšanu runājot - vispār daži apdrošinātāji mazmašīnām liek klāt piemaksas koeficientus... it kā biežāk iekļūstot negadījumos... sīkos, ar apskrāpētiem buferiem u.tml.

Par kādu izvēli mēs te runājam? msh nav bijusi izvēle - to trusi viņam opis mantojumā atstāja.

Diezvai. Pirms laika apgalvoji, ka arī es sev liekot, kaut gan tā nebija taisnība. Un pats licējs atzinās...

Nodarboties ar seksu, VWfan... dāāāā!!!

Autors jau arī nodefinēja - ar 2 bērniem... neminēja ne suni, ne sievasmāti, neko citu...

Augstās domās gan esi par savu... tā teikt, autoparku . Bet sapņot jau nav kaitīgi Tikai realitātē, es tā mazliet piemetu - ss-ā dārgākais 2.golfs, pie tam, GTI, maksā 750 euro (par to šķūningoto un Country, kas maksā dārgāk, nerunāsim). Tad tu gribi teikt, ka par neejošu bumbuli var dabūt 2.5-3 tūkstošus? Nu nu, pat ejoši maksā ne vairāk kā 800... nē, nu, var jau, protams, cerēt, ka detaļās savāksi...

Mazda5 pūst, Touran plīst, Verso zog... :D paliek tikai Zafira :D

"Es varētu savas abas mašīnas iemainīt pret lielu busu" Kādu busu var dabūt apmaiņā pret teju 30-gadīgu parūsējušu 2.trusi un neejošu burbuli?

Ļoti šaurs salons.

Voļvo V70 - tikai par to naudu kaut cik sakarīgs būs ap 2003. - 2004.gadu.

Tieši tā. Es nemaz to joslu nepamanīju, kamēr fans neiepostēja, ka tāda vispār ir bet, nu, es visu laiku braucu ar nolaistiem širmīšiem.

Biš jau taisnība ir. Ja vajag, tikt jau var ar tiem mazauto dajebkur... mēs pirms kādiem 4 gadiem piecatā ar sievasmātes getzu līdz tallinai aizvālējām (Vectra toreiz servisā bija). Nu nekas, aizbraucām un atbraucām, protams. Bet teikt, ka tas bija baigi komfortablais pasākums - nu nu...

Es arī pirms 2 nedēļām paņēmu P9. Galvenais iemesls, kāpēc izvēlējos šo - 2 SIM kartes (līdz tam lietoju 2 telefonus - privāto un darba. Bet ļoti nepatīk staigāt ar 2 raidītājiem) un laba kamera (jāfotografē apdrošināmie objekti). Pirms tam lietoju 4 ai-fonu (apm. 9 mēnešus), vēl pirms tam - SonyEricson Xperia Neo (4 gadus). Neesmu baigais tehnoloģiju specs, bet kā vienkāršs lietotājs-vulgaris esmu ļoti apmierināts - kamera laba, nekā sarežģīta, strādā ātri, nekaras kā abi iepriekšējie, ir viss man nepieciešamais. Būtu gribējies gan mazāku izmēru, lai ērtāk kabatā turēt

Protams. Bet tas jau ir cits raidījums.

Secinājums - kopumā tad nav tā, ka dīleri meklē iemeslus atteikt garantijas.

Tur jau tā lieta. S80 gan es vēl krāju naudu Šobrīd ar V70 braucu... Kad pirms mēneša pirku šito, skatījos uz pirmās paaudzes feisliftēto S80, bet, nu, neko jēdzīgu neatradu.

Es teiktu tā - finansiāli pie dīlera, protams, būs dārgāk. No otras puses - iepriekš jau rakstīju, ilgtermiņā var gadīties, ka tomēr atmaksājas, ja jāmaina kāds lielāks mezgls ārpus garantijas perioda - dīleris/importētājs/ražotājs var panākt pretī un veikt remontu bez maksas vai jāmaksā tikai par darbu, vai paņems tikai pusi, vai kā savādāk... Nu, vēl viens neliels plusiņš dīlera remontiem ir pārdodot auto. Ja ierakstīsi sludinājumā, ka visas apkopes un remonti veikti pie dīlera, vismaz man tas būtu būtisks pluss, lai skatītos uz tādu auto kā potenciālu savējo.

Kāpēc stulbam?