Nissan X-Trail

Man patīk vārds "tehniski" Tad sanāk, ja no opja tehniski būtu paņēmis to pašu Audi 100, tad slavētu to no panckām ārā un visi pārējie auto, tai skaitā Trusis MK2 būtu mēsli...

Es diezgan piekrītu šim viedoklim hirss.lv/tomer-par-begliem/

Redzu. Cik zinu, par Sprinteriem ir zināms pilnīgi oficiāli, ka tos ražo Turcijā. Ir atšķirība. Bet, kā jau es teicu, lūdzu, studijā kādus pierādījumus un man nav problēmu atvainoties. Cik es zinu, šobrīd nevienam tādu nav, tikai baumas. Jā, es varētu piekrist tam, ka mūsu tirgum tiek izmantoti lētāki materiāli, cits konveijers utt., kas varētu izskaidrot kvalitātes atšķirības. Tur gan būtu interesanti paņemt divus identiskus auto, vienu nopirkt šeit, otru Vācijā, izjaukt pa vīlēm un papētīt atšķirības. Domāju, ka tad varētu izdarīt kaut kādus secinājumus. Bet man gan liekas, ka tas viss par vācu kvalitāti un šejienes brāķi ir tāds uzpūsts mīts. Arī Vācijā sūdzas par auto kvalitāti. Palasi tos pašus kaut vai Auto Bild izturības testus, tur arī nāk visādi brīnumi ārā. Plus, ņemot vērā, kādi pie mums ceļi...

Nu, kā uz to skatās. Pirmkārt, tā 0% pirmā iemaksa nav tas klasiskais variants, kas bija treknajos. Tie ir tie paši 10%, tikai klienta vietā līzinga kompānijai tos maksā dīleris. Ja nemaldos, pat likums nosaka, ka bez pirmās iemaksas nedrīkst dot. Un vēl - tas mudina pirkt jaunas mašīnas tos, kuri tās īsti nevar atļauties un kuriem nav nekādu uzkrājumu. Kaut kā to līzingu izgriež, bet pēc tam, kad jāpērk riepas un apdrošināšana un pēc gada jāiet apkope vai, nedod Dievs, kaut kas veselībai, tad sākas problēmas.

Aprej tikai tie, kuriem skauž un pašiem iekšas par īsu, lai kaut ko jēdzīgu izdarītu.

Lauku puišelis, kurš dzīvē neko nav sasniedzis, dzīvo mātes dzīvoklī, brauc ar opja golfu, māca citus dzīvot... Bravo!!! :D

Nezinu, kas ir "stiliņš", neesmu arī braucis ar 2.3, nevaru spriest, bet tas 1.3 ir adekvāts tikai opīša režīma piekritējiem. Un kaut kā mani nepamet pārliecība, ka tu teiktu tieši to pašu, ja vien tev opis šamo nebūtu atdevis... kaut kā jau jāturpina sāga par to, ka visi, kas nedzīvo un nedomā kā tu, ir lohi, vai ne tā, ko?

"jaunu, ne mašīnu, bet kaut kādu kasti uz četriem riteņiem" 2.trusis 1.3 ar četriem robiem gan ir Mašīna, vai ne ko? Labāka un parāka par visu, ko ražo šodien...

Nespēj. Nav automāta ar pilnpiedziņu.

Izvēle? Vai tad tev to trusi kaut kāds opis neatdeva?

"Faktu nav". Tā jau domāju. Nav pirmā reize, kad bārsti kaut kādus apgalvojumus bez seguma. "Aansis ir lohs". To TU teici. "Un visi auto ražotāji un tirgotāji bez gala godīgi. P.S. Īpaši VW." Es to neapgalvoju. "P.P.S. buļ buļ buļ" Palasi tos pašus Rietumu auto medijus. Ar BMW, VW un arī citu brendu kvalitāti problēmas nav tikai šeit.

Kā jau teicu, tev vēl jāpaaugas... tā ka atslābsti, puisīt...

Mani jau arī interesētu fakti, citādi tā runāšana tādā tirgus sievu līmenī ir. Bet aansim jau tā patīk.

Tad, kad iemācīsies uzvesties kā pieaudzis, tad par puisīti tevi nesauks. Starp citu, iespējams, tev ar tavu domāšanu tas būs baigais jaunums, bet jaudīgas mašīnas, īpaši jau "zviedru opeļus", neizvēlas, lai "kūpinātu riepas" un pa "pilsētu kruīzētu uz 100-150-200".

Varētu padomāt, ka tev ar mazohismu problēmas nav. Pats ar ko brauc... :D

Man tās izmaksas uz kilometru ir pilnīgi vienaldzīgas. Pirkšu auto, ko varu atļauties, kas patīk un, ja tomēr nepatiks vai apniks, pārdošu un pirkšu nākamo... ko varu atļauties un kas patīk. Tā jau galva pilna ar visu ko, vēl iespringt uz kaut kādiem centiem kilometrā...

Izskatās, ka kādam skauž

Tu, protams, to vari arī pamatot ticamāk kā ar "es zinu, ka TĀ IR"...

Ideāls tas nevar būt, jo ir viens būtisks mīnuss - galīgs sprāgonis, neiet...

Jā, Fiesta 1,0 Ecoboost, manuprāt, no visiem mazauto (nerunāsim par premiumiem) ir labākais. Es arī vasarā kādas pāris nedēļas palietoju (kamēr auto remontējās pēc apdrošināšanas gadījuma), man gan pie stūres bija ērti, arī elkoņbalsts bija. Un man bija ar automātu (izdevās pārtvert no viena klienta, kurš tajā brīdī atdeva atpakaļ, savādāk būtu jābrauc ar 1,2 manuāli, kas ir galīgs mironis).

Ir gan plastmasīgāks gan par Avensi, gan i40. Iepriekšējam Legacy modelim (2004-2010) salona apdare bija kvalitatīvāka. Arī i40 tā ir labāka (mīkstie materiāli). Nu jā, citādi piekrītu - Legacy ir labs auto.

Tobiš, iepriekšējais paaudzes... vienīgais auto no Legacy paaudzes, kurš man nepatīk. Ja vēl ārpusi var pieciest, tad tas platmasīgais salons ir vienkārši čau. Laikam krīzes laikā Subaru centās taupīt, cik iespējams...

Legacy jaunais modelis vai iepriekšējais?

Stikla jumts vispār ir štelle... man +2-niekam bija...