- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
nomiks rakstīja: Man arī
Man arī... ![]()
kasinsh79 rakstīja: Nupat Milānas auto noma mani pasūtīja trīs mājas talāk, jo VISA karte ir debetkarte! Lai ari biju samaksājis visu summu, nācās zaudēt 70% iemaksu un vēl īrēt no AVIS pa dārgo... Skopais jeb ekonomētājs maksā dārgāk rezultātā
AVIS drošības nauda 200 EUR, bet lētākam kantorim no Itālijas - 1300 EUR
A cik bija "pa dārgo" avisā?
Ir doma ņemt papildus pašriska apdrošināšanu (vismaz mājas lapā), kas vismaz tur ir norādīta ap 14.38 eur dienā. Vai tad arī ietur to summu?
kasinsh79 rakstīja: Arī piederu pie tiem, kuri pilda gāzi plikām rokām
Tikai- ļoti uzmanīgi un precīzi!
Ja kas, nosapņoju, ka drīzumā gāzes cenas atkal kritīs.
Un man ir ļoti pamatoti sapņi
Krīt jau tagad... vakar staķikā pildījos par 0.613... bet tā vispār šoks bija. Dīzeļa cenas bija it kā stabilas, tad nopērku auto ar gāzi, cena 0.539 un tad mēneša laikā uzlec līdz 0.649...
Citreiz, kad auto netīrāks, paņemu tos parastos auduma darba cimdus, ko vairumā lieto... citādi, ar plikām rokām. Ziemā droši vien ar parastajiem, kas nu man ir.
anonimikis rakstīja: kā es varu redzēt ko dara autobusa vadītājs aizmugurē, ja šis ir pielīdis manam auto tik tuvu pakaļai, ka redz tikai radiatora resti? Un braucu apdzīvotā vietā ar atļauto ātrumu (nu vispār jau pat mazliet virs ).
TEV IR JĀREDZ UN VISS. PUNKTS. TAS NAV APSPRIEŽAMS. KAUT JUMTU GRIEZ NOST, BET TEV IR JĀREDZ!!!!!!
anonimikis rakstīja: izklausās, ka poličiem taisnība. pie dzeltenā ir jābremzē (tas tā kā noteikumos rakstīts). Un distance ir jāietur tāda, lai vajadzības gadījumā spētu nobremzēt.
Tikai ne Vernonam... ![]()
Kurš tad tev pāri nodarījis?
www.tvnet.lv/auto/par_un_ap/504215-ka_parsudzet_autovaditajam_piemerotu_administrativo_sodu
Vispār tas bija retorisks jautājums...
Es savam Saabam arī leju 98... par patēriņu nezinu, saka jau, ka esot ekonomiskāk, īpaši tālos gabalos, bet (varbūt tas ir subjektīvi) liekas, ka arī iet labāk. Tiesa gan, ar pašu 98. sanāk braukt maz, jo ir gāze, bet dēļ viena gļuka pagājušajā nedēļā nācās dažus simtus uz benzīnu pabraukt.
Bet šoks saprotams. Šitā kāpt un tik īsā laikā...
Motorolers rakstīja: Cik saprotu šobrīd sertifikācija maksā ap 800Eur, pie tam pirkt gatavojos eiropā ražotu auto, nevis kkādu ziemeļamerikas brīnumu, kas eiropu nav redzējis.
Tam nav starpības - turienei pielāgots eiropietis vai Eiropu neredzējis ZA brīnums. Kārtība tā pati.
Bet, ja starpība, kā tu saki, ir 10000, ieteiktu skatīties, vai ar pašu auto viss ir kārtībā (sists, slīkonis utt.). Plus, nezinu gan, cik tās taisnības, bet esmu dzirdējis, ka Eiropas auto amerikāņu versijas esot nekvalitatīvākas un neizturīgākas.
Lai nu kā, ja tiešām tā starpība tāda ir, interesanti, kāpēc mums nav pilni plači ar amerikāņu mersedesiem, vw, bembjiem, audī, par japāņiem nemaz nerunājot?
andzins1111 rakstīja: Ļoti detalizēta un izsmeļoša informācija. No otras puses, ss.lv arī neviena RAF-iņa nav, laikam tiešām jau izmiruši.
Kā, nav? A kas tad šie tādi?www.ss.lv/... ![]()
sirga rakstīja:
MLKA rakstīja:
nomiks rakstīja: Problēma ir Tava ML dzimšanas gadā (2002.)! Sataisīsi vienu, nestrādās kaut kas cits. Un tā būs mūžīgi mūžos..
Nu tā ir jebkuram lietotam autiņam. Mans sencis brauc joprojām ar 80-to gadu Passat, tā ka mans ML ir vēl salīdzinoši jauns
Skaties ka sencis neizkrit no pasata viena jauka diena
Drīzāk no tā merša izkritīs, nekā no pasāta...
jaaanis rakstīja: Vienmēr visos skaidrojumos tiek norādīts, ka saskaņotajā paziņojumā netiek norādīts vainīgais, bet tiek norādīts, ka saskaņotais jāiesniedz vainīgā transportlīdzekļa apdrošinātājam- tātad abiem uzreiz jāvienojas kurš bija vainīgs. Bet ja abi uzskata sevi par nevainīgiem tad kurai aprodošināšanas kompānijai jāiesniedz saskaņotais?
Pēc likuma vainu vērtē apdrošinātājs, tāpēc ir pilnīgi pofig - atzīsti savu vainu vai nē. Ja uzskati, ka vainīgs neesi, vari iet pie pretējās puses apdrošinātāja un, attiecīgi, ja izrādīsies, ka tomēr esi vainīgs, tad būs atteikums.
Olegsxs rakstīja: Pašam nav gadījies nekas tāds, bet varu ieteikt rakstu par tādām lietām -www.autoskola-presto.com/... noteikti noderēs
Pirms spamo par savu "noderīgo informāciju" (brīnos, kāpēc saimnieks vēl šo nav izdzēsis), ieteiktu tomēr izpētīt, vai tas tā tiešām ir. Nu, piemēram - "Pēc tam negadījumā iesaistītie var vērsties pie sava OCTA apdrošinātāja, lai saņemtu kompensāciju." Vispār jau, lai saņemtu kompensāciju, cietušajam ir jāgriežas pie vainīgā apdrošinātāja, nevis savējā. Tiešo zaudējumu regulēšanu Latvijā piedāvā tikai pāris apdrošinātāju. Otrkārt, pēc kompensācijas griežas tikai cietusī puse. Vainīgajai pēc octas nekā nepienākas. Viņam tikai jāatrāda mašīna savam apdrošinātājam.
Skaties, cik tev daudz vietas aizmugurē vajag. S60 tās ir katastrofāli maz.
Kā tev šķiet, kā var bildēs pateikt - sūds vai nesūds? PIezvani pārdevējam, ievāc info un tad izlem - ir vai nav vērts tērēt laiku.
Normāla cena, ņemot vērā to, ka no ASV, tātad sists, plus jārēķinās ar visai lielām reģistrācijas un gada nodokļa izmaksām, plus individuālo sretifikāciju.
Slinkais rakstīja:
priekš manis auto ir kas vairāk par mehānismu kopumu, tādēļ man uzticamība nebūt nav pirmā vietā, auto ir jābūt savai odziņai. līdz šim nevienam japānim to neesmu manijis.
Priekš manis arī. Tāpēc no kaškaja pārsēdos uz saab 9-5 aero. ![]()
Nortel rakstīja: No savas pieredzes var rakstīt, ka ierindas pilsoņa klases japāņu auto nevaru nekādi normāli iesēsties. Sēdekļi vienkārši briesmīgi. Salīdzinoši tajā pašā S60 volvo sēdi kā dīvānā. Pat pēc 600 km bezpieturu brauciena nekas nesāp.
Man kaškajā arī nesāpēja.
Slinkais rakstīja:
stereotipi nav pie vainas. ir bijuši vairāki japāņu auto. nu neviens nebija baudāms. lēta plastmasa, prasti saloni. nav kur dveselei uzelpot tad vel tā rūsa pieminētā. da nafig vajag. vācu mentalitāte tomēr latvietim ir tuvāka. un vācu auto arī
Man arī. Gan Mazda, gan Honda, gan Toyota, gan Nissan. Par prastiem saloniem ar ne visai labiem apdares materiāliem daļēji var piekrist, par pārējo - muļķības. Man tieši japāņu autiņi ir bijuši tehniski uzticamākie. Nu labi, pēdējo neskaitām, tas bija gadīgs ar rūpnīcas garantiju.
smaidiigais rakstīja:
Slinkais rakstīja: kas darās cilvēkiem galvās, kad tie pērk mazdas un citus dīvainos auto?
un kuri tad ir tie nedīvainie?
Diemžēl nav tāda viena laba un universāla auto, kas derētu visiem. Tad jau visi ar vienu modeli vien brauktu.
katram savi plusi un mīnusi.
Redzi, katrs sevi cienošs latvietis uzskata par savu godu nosaukt citu par dīvainu, ja šī cita dzīves uztvere (ne tikai attiecībā uz auto) nesakrīt ar viņējo. Dažiem tas šeit ļoti spilgti izpaužas - iesūno savos stereotipos/aizspriedumos un tad īstajā brīdī tie nāk pa visām porām ārā. Un vēl paši ar to lepojas.
Shiirs rakstīja: jaa laba mashiina, tikai ruusee trakaak nekaa opelis. bet tas jau taads siikums vien ir... nedaudz shpaktelja, kraasa un rulliitis un viss atkal ir shtokos. vai ne GB12
Jau rakstīju...
tikai tās bundžas...
Bet, cik zinu, no kaut kāda 2007.-08. gada it kā tas esot novērsts. Starp citu, man brālim ir 1996. gada 626, pēdējos 9 gadus braukts pa LV, plus bijis sists, tik traki ar rūsu tam nav. Protams, ir pāris vietās, bet kopumā nav tik briesmīgi. Man pašam 1. mašīna bija 626. Mazda - 1989. gada, arī pirms manis gadus piecus pa LV bija braukusi, arī rūsa bija tikai uz kreisās arkas.
divciparu numuri beigušies?
Kļūstu populārs... bļin, nevar likt invalīdu stāvvietās un nagļakā līst visiem priekšā... kā man neveicas. Būs jāmaina uz JS1379