- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kārtot: Augošā secībā
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
14.12.2013 14:36
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
14.12.2013 14:08
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
14.12.2013 11:19
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
13.12.2013 17:32
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
12.12.2013 17:55
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
12.12.2013 17:54
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
12.12.2013 11:16
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
12.12.2013 10:40
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
11.12.2013 22:47
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
11.12.2013 22:41
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
11.12.2013 18:37
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
11.12.2013 18:31
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
11.12.2013 17:27
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
11.12.2013 17:25
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
11.12.2013 17:19
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
11.12.2013 16:21
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
11.12.2013 16:21
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
11.12.2013 16:14
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
11.12.2013 16:07
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
11.12.2013 15:55
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
11.12.2013 15:47
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
11.12.2013 15:13
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
11.12.2013 15:11
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
11.12.2013 14:50
No juridiskā viedokļa Tev ir absolūta taisnība. Tomēr nevar noliegt, ka jebkurš traucēklis taisnvirziena kustībai ir nedaudz kaitinošs. Nu ja ne apzināti, tad zemapziņā notekti.
Par to jau tas stāsts. Īpaši vietā pie Salaspils memoriāla, kur, ja nemaldos, pat vēl Rīgas pilsēta skaitās, vai ne tā? Tur pat nekā nointerpretēt 127. nevar, jo tas attiecas uz "ārpus apdzīvotām vietām". Tāpēc jau ir bazars par to, ka likumīgi jau viss ir (izņemot gadījumus, ja labās joslas ir brīvas). Tikai jautājums - vai tiešām par katru cenu jābūt tādam aunam kā jūrmalenes bildē, lai tikai, pasarg die's, auna komforta zona netiktu aizskarta?
Tā jau man likās, ka nepieleks... 
Uz tavu jautājumu jau sen te ir atbildēts. Izlasi vēlreiz diskusiju. Nu, ja tad nepieleks, tad sorrīī.
Tevis dēļ speciāli atkārtošos - nesaku, ka tādi gadījumi nemēdz būt. Protams, ka kreisais pagrieziens ir jāveic no kreisās joslas un nekur neesmu apgalvojis pretējo. Bet... un izlasi šo vēlreiz, un pēc tam vēlreiz... tādi gadījumi, kad tie, kas velkas pa kreiso joslu, gatavojas pārskatāmā nākotnē nogriezties pa kreisi, ir nospiedošā mazākumā... tagad pieleca?
Nevar pateikt ai-tišņikiem, lai ieliek mazāku to bildi? Visa lpp. sačakarēta.
uupis rakstīja: Tātad, ja vajag veikt kreiso pagriezienu, kāda ir jūsu rīcība?
Izlasi, lūdzams, vēlreiz, ko rakstīju par kreiso pagriezienu...
uupis rakstīja:
GB12 rakstīja: neskaidru runāšanu? Nekā personīga, protams...
Jā un kas tajā tekstā jums ir neskaidrs?
Ko jūs nevarat uztvert?
Tu jau to definīciju citēji. Kas tev tekstā bija neskaidrs?
Palaidniex rakstīja:
GB12 rakstīja: Es arī tomēr neizskatu tādu variantu kā telefons+navi. Pirmkārt, dažu jau Nortel uzskaitīto iemeslu dēļ, otrkārt, man telefons arī tāds lēns un ne visai foršs, bet, tā kā tas savu galveno funkciju - zvanīšanu, īsziņas, e-pastu un fotokameru pilda, tad pagaidām mainīt negribas.
Ja mašīnā ir garnadžus neinteresējoši ieintegrēta nafigācija - vēl ir jēga, bet ja tā tāpat ir vienmēr redzamā vietā uzstādīa - nu nezinu vai tas ir tā forši...
Starp citu, man vienam klientam pirms kāda pusgada izcēla "garnadžus neinteresējoši ieintegrēto"...
Es arī tomēr neizskatu tādu variantu kā telefons+navi. Pirmkārt, dažu jau Nortel uzskaitīto iemeslu dēļ, otrkārt, man telefons arī tāds lēns un ne visai foršs, bet, tā kā tas savu galveno funkciju - zvanīšanu, īsziņas, e-pastu un fotokameru pilda, tad pagaidām mainīt negribas.
martinslusis rakstīja: Nepretendēju uz lietpratēja statusu, bet par KIA, cik esmu no apkārtējiem dzirdējis, tiešām mainās viedoklis. Cilvēki lēnām sāk KIA pieskaitīt pie tīri labas kvalitātes auto ražotājiem, lielā mērā pateicoties tieši ilgajai garantijai un Cee'd panākumiem. Īpaši tas attiecas uz jaunākās paaudzes Cee'd un Pro Cee'd.
P.S. Tieši grasos iegādāties savu pirmo auto un Cee'd bija viens no variantiem, bet šī foruma tēma mani nedaudz sabiedēja.
Nu nu... vienkārši vajag normālu ekspemplāru sameklēt un viss būs OK. Bet no kaut kādiem defektiem nebūs pasargāts neviens auto... paņemsi to pašu VW vai Audi... tad Sī-apostrofs-dē bremžu problēmas liksies tādi sīkumi...
iAuto rakstīja:
GB12 rakstīja: Un ko tālāk?
Tālāk? Tālāk biju Lietuvā, tur arī Škoda Octavia dabūja gada auto titulu.
Bet, ja par nozīmi, tad diez vai pērkot auto tā būs izšķirošā, bet ietekmēt var.
Nedomāju vis... nu, varbūt iekš LV ir kāds 1 vai 2 cilvji, kuri konkrēto mašīnu nopērk tāpēc, ka tas ir gada auto, bet neesmu dzirdējis, ka kāds būtu iegādājies auto šī iemesla dēļ...
Bet, nu labi, ja jau dīleri tos auto dod, kāpēc netaisīt? Sliktuma jau nevienam it kā nav. Ja nu vienīgi šo auto nākamajiem laimīgajiem pircējiem. Es pirms sešiem gadiem, kad strādāju opelī, vienā tādā piedalījos... žēl bija to nabaga auto, ar kuru "eksperts" 3 robā dzina līdz 150 un izrādīja acīmredzamu neapmierinātību, kad aizrādīju, ka opel antarai ir arī 4. un 5. robs. Tā konkrētā auto jaunais, laimīgais īpašnieks pēc tam sūdzējās par palielinātu degvielas patēriņu (2.0 dīzelim vidējais ap 11-12 litriem)...
uupis rakstīja: Un tas tāpēc ka uz Salaspils memoriālu kreiso pagriezienu neveic regulāri un līkroči pierod, ka otrā josla ir lidotājiem. Un tad kad Ūpis pilnīgi likumīgi grasās veikt kreiso pagriezienu uzrodas kāds visgudrais, kurš tagad mācīs kā citiem ir jāveic kreisais pagrieziens laikā, kad tāds kings brauc…
Kā tur bija ar tiem taviem apgalvojumiem par šizofrēniju, realitātes uztveri un neskaidru runāšanu? Nekā personīga, protams...
uupis rakstīja:
Punkts viens – es nevienam neko nemēģinu iestāstīt!
Ej nu ej...
Punkts divi – es piedāvāju citādus variantus, kādi var būt un kuri netiek ņemti vērā situāciju izvērtēšanā.
Netiek apgalvots, ka tāds varianti nemēdz būt, bet tādi ir lielā mazākumā...
uupis rakstīja:
GB12 rakstīja: Kā tad!!! Tu tagad sāksi apgalvot, ka visi, kas velkas pa kreiso joslu, ir to ieņēmuši, lai tūlīt grieztos pa kreisi? Apgaismosi, kurā vietā, piemēram, uz jūrmalenes kreiso manevru vai apgriešanos gatavojas veikt tie, kas ņem vērā motora jaudu un kravas īpatnības, teiksim, pie pie Liepājas viadukta?
Nu sākās – no sākuma teoretizējam vispārīgi un pēc tam sākam konkretizēt un apvainojamies uz apgalvojumiem, kurus paši izvirzam konkrētā vietā…
Es varbūt domāju Pleskavas piķi un Daugavpils šosi līdz Salaspilij – tur kriesajam pagriezienam vietas ir pietiekoši.
Un satiksmes intensitāte arī laba.
Kā tad! Tur visi, kas velkas pa kreiso joslu, gatavojas tūlīt griezties pa kreisi...
anonimikis rakstīja: ja labā ir aizņemta, tad arī sēņotājs var atrasties kreisajā. mēs tā kā par citu gadījumu runājam.
Vispār nerunājam gan... sēņotājs šeit būs apsteidzamais nevis apsteidzējs. Un tu tagad mēģināsi man iestāstīt, ka sēņotājs sēž kreisajā, jo netiek atpakaļ labajā? Līdzīgi kā ūpis mēģina iestāstīt, ka kreisajā joslā sēņotājs sēž, jo ir savlaicīgi iekārtojies, lai kaut kad grieztos pa kreisi?
anonimikis rakstīja: kāpēc? sēņotājam labā var būt aizņemta ar daudzām steidzīgām automašīnām, starp kurām viņš, adekvāti novērtējot savas reakcijas spējas, nevar pagūt iespraukties
Tu pats tici tam, ko raksti?
Un ko tālāk?
anonimikis rakstīja: lidotājam ir tiesības tajā joslā atrasties?
Ja labā(s) ir aizņemtas, tad jā - drīkst.
Nortel rakstīja:
GB12 rakstīja: Tobiš, cierēju uz šiemwww.gpscentrs.lv/...
links nepareizi ielikās.
Nopirku pie viņiem Start 25M. Manām vajadzībām pilnīgi pietiek. Izmērs ir OK priekš kompaktklases auto (lielāks ekrāns tikai traucē). Kā viņi paši saka, ja vajag labu Latvijas karti, tad Garmin, ja labu Eiropu, tad Tomtom. Nav tāda ideālā varianta.
Pagaidām vienīgo trūkumu pamanīju salīdzinoši lēno satelītu meklēšanu ierīci uzstartējot (mobiļņika navi pieslēdzās ātrāk).
p.s. citos interneta veikalos var nopirkt gandrīz par 20 Ls lētāk, bet velns viņu zina kā tur ar to karšu atjaunināšanu. Šitas kantoris iedod uzreiz visus datus. Karšu un softa atjaunināšana (lejupielāde un instalācija) arī notiek samērā lēni.
Nu jā, man arī teica, ka šie uz mūžu dodot atjaunināšanu bez maksas...
anonimikis rakstīja:
GB12 rakstīja:
Tieši tāpat kā kreisās joslas gadījumā - tu nebūsi tas tiesnesis, kas izlems, kāpēc lidotājs lido un vai viņam ir tiesības to darīt vai nē... Tev ir jāievēro 98. noteikumu punkts un jāturas pēc iespējas labāk labējai malai un kreisajā drīksti tikai atrasties tad, ja gatavojies nogriezties pa kreisi vai apgriezties... un nav jātēlo kaut kāds ķipa taisnības cīnītājs.
Tieši tāpat kā kreisās joslas gadījumā - lidotājs nebūs tas tiesnesis, kas izlems, kāpēc sēņotājs velkas un vai viņam ir tiesības to darīt vai nē... Viņam ir jāievēro 98. noteikumu punkts un jāturas pēc iespējas labāk labējai malai un kreisajā drīkst tikai atrasties tad, ja gatavojies nogriezties pa kreisi vai apgriezties... un nav jātēlo kaut kāds ķipa taisnības cīnītājs.
Tā laikam iznāk ?
Vispār jau sēņotājs šajā situācijā pirmais pārkāpj noteikumus - viņam NAV tiesību tur atrasties, ja labā josla ir brīva un šamam nedeg kreisais pagrieziens pirms nogriešanās vietas. Un ne tikai noteikumus viņš pārkāpj, bet elementāras un visā civilizētajā pasaulē pieņemtas pieklājības normas...
uupis rakstīja:
GB12 rakstīja: Izlasi vēlreiz 98. punktu. Tu tur drīksti atrasties tikai tad, ja labējās ir aizņemtas vai arī gatavojies griezties. Normālu cilvēku gadījumā to var redzēt pēc ieslēgta pagrieziena signāla.
Praktiski nekad, ja pārkārtošanās priekš kreisā pagrieziena notiek savlaicīgi, ņemot vērā plūsmas intensitāti, motora jaudu un kravas īpatnības…
Kā tad!!! Tu tagad sāksi apgalvot, ka visi, kas velkas pa kreiso joslu, ir to ieņēmuši, lai tūlīt grieztos pa kreisi? 
Apgaismosi, kurā vietā, piemēram, uz jūrmalenes kreiso manevru vai apgriešanos gatavojas veikt tie, kas ņem vērā motora jaudu un kravas īpatnības, teiksim, pie pie Liepājas viadukta?
Tobiš, cierēju uz šiemwww.gpscentrs.lv/... 
links nepareizi ielikās.
uupis rakstīja:
GB12 rakstīja:
hmm… bet kā GB12 noskaidros, vai braucējam pa kreiso joslu ir iemesls vai nav iemesla? .
Izlasi vēlreiz 98. punktu. Tu tur drīksti atrasties tikai tad, ja labējās ir aizņemtas vai arī gatavojies griezties. Normālu cilvēku gadījumā to var redzēt pēc ieslēgta pagrieziena signāla.
uupis rakstīja:
GB12 rakstīja: Vilkšanās pa kreiso joslu bez iemesla nav attaisnojuma meklēšana sava svarīguma sajūtas attaisnošanai?
hmm… bet kā GB12 noskaidros, vai braucējam pa kreiso joslu ir iemesls vai nav iemesla? Pieprasīs uzstādīt uz jumta displeju ar skrejošo tekstu? Vai apturēs šo transportlīdzekli un paprasīs rakstisku iesniegumu par iemesliem?
Tas tāpat kā ar Dzīvojamām zonām. Gājējam ir priekšroka, bet nedrīkst nepamatoti traucēt!
Vēlme šķērsot ielu jau ir pietiekoši liels pamatojums, lai auto bremzētu un dotu priekšroku gājējam, Jebšu GB12 vēlas lai gājējam būtu uzkārts plakāts Dzīvojamā zonā ar pamatojumu, kāpēc gājējam ir priekšroka.
Ļoti pat vietā piesauci gājējus un dzīvojamās zonas. Tevis minētajā gadījumā auto vadītājs nav tas tiesnesis, kurš lems - pamatoti vai nē un viņam gājējs ir jālaiž. Punkts. Tieši tāpat kā kreisās joslas gadījumā - tu nebūsi tas tiesnesis, kas izlems, kāpēc lidotājs lido un vai viņam ir tiesības to darīt vai nē... Tev ir jāievēro 98. noteikumu punkts un jāturas pēc iespējas labāk labējai malai un kreisajā drīksti tikai atrasties tad, ja gatavojies nogriezties pa kreisi vai apgriezties... un nav jātēlo kaut kāds ķipa taisnības cīnītājs.
anonimikis rakstīja: no kāda ātruma sākas vilkšanās? lidot pa kreiso drīkst?
No kāda ātruma sākas lidošana? Vilkties pa kreiso, ja labā ir brīva, drīkst?
Un vēlreiz - vai tiešām tevi tik ļoti uztrauc tā lidošana, satiksmes plūsma vai drošība uz ceļa? Vai tomēr aizskartais pašlepnums?
Jaunākais forumā
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (22)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (373)
- Šofera dienasgrāmata. (5223)
- Zog Cupra Terramar spoguļus (6)
- iAuto aculiecinieks: Sadursme, aktuālie negadījumi un policijas darbs, sūti video (LIVE) (11)
- Toyota RAV4 jaunais 2026-2027 tests Latvijā - hibrīds, cena, patēriņš un reālas atsauksmes (8)
- iAuto sociālajos tīklos (51)
- Taksistu protests Rīgā 13 aprīlis “24 stundas bez Bolt” (10)
- Jaunākie skūteri un mopēdi 2025, 2026 – TOP modeļi, izvēles ceļvedis un cenas (5)
- Pamestu auto evakuācija no pilsētas ielām (18)
- Kas ir izdevīgāk? Jauns auto vai tomēr lietots? (56)
- 15. aprīlī 2026, atsevišķos valsts ceļu posmos atjaunos 110 km/h (17)
- iAuto šogad 25 - ceturtdaļgadsimtu kopā ar Latvijas autobraucējiem (22)
- Transports un īsta ekoloģija. (7923)
- Moto sezona 2026 - kā gatavojies, kādi plāni, braucieni ar močiem (7)
- Orbāns zaudē Ungārijā, nepalīdz ne Trampa, ne Putina atbalsts (20)
- iAuto uzlīmes – liec uz auto un esi pamanāms! Cepures, T-Krekli. Dizaini? (82)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (595)
- Žiguļa otrā elpa - "VAZ-21011" jeb "LADA 1300", 1979. gada modernizācijas projekts (24)
- Velo 3-4 gadus vecam puikam (37)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
kāds (velkas?) kreisajā joslā, ja ...
Uudensputns rakstīja: Jāsāk ar to,kas tad ir auns vai bremze - tas ir tips,kurš velkās pa kreiso joslu tur,kur nav iespējams vai nedrīkst nogriezties pa kreisi un zem atļautā braukšanas ātruma vai zem plūsmas kustības ātruma.
... plus tas, kurš spītīgi tur paliek, ja kāds pieklājīgi uzmidžinot (te nav runa par nepārtraukto un līšanu pusmetra attālumā), palūdz palaist garām...