Kārtot: Augošā secībā
GB12 28.06.2013 18:37

VWfans rakstīja: Tikko pārrados no skaista brauciena ar Merivu uz Lielbritāniju. Vidējais dīzeļdegvielas patēriņš bija 5,36 litri uz 100 km. Pagājušo reizi, kad braucu 2009.gadā, tad bija 4,73 litri uz 100 km. Pieaugums par 13%... Nez, kāpēc tā? Vai Merivas mūžs iet uz galu? Nobraukums tagad 186 tūkst.km...

Varbūt esi kļuvis makten agresīvs un sācis traukties ar nevaldāmiem 112 km/h iepriekšējo 88 vietā?

GB12 28.06.2013 8:55

DekstersFF rakstīja: iAuto jaunumi ir smirdīga cenzūra un tik pat smirdīga baltic reklāma, kurai noņemamais krustiņš slēpjas.

Phe... laikam tik tiešām jūs cerat ar tizliem gājieniem baigi uzvārīties.

Nu, kas tad šoreiz?

GB12 27.06.2013 17:39

DekstersFF rakstīja:

GB12 rakstīja: Nu, par kondišku un to, ka jābūt garākiem es esmu tikai par...

Priekš kam visu vajag garāku ?

tu esi ar sabtransu pīķa stundās braucis?

GB12 27.06.2013 17:12

Nu, par kondišku un to, ka jābūt garākiem es esmu tikai par...

GB12 27.06.2013 15:54

IkdienasViesis rakstīja: Dīzelis gan pagaidām ir tikai "citeļiem". Un arī ne visiem. Tie, kuriem otrais cipars garāžas numurā ir "8", ir bez dīzeļa. Tādu gan ir maz. Bet, Solaris, troļļukiem - nav dzirdēts, ka būtu kādam jau dīzelis.

Pardon, ne solariem, bet, nu, tiem pēdējiem... škodām laikam... tiem bija gan AC, gan dīzelis... nu jā, varbūt arī ne visiem, nezinu, ar sabiedrisko braucu ļoti reti...

GB12 27.06.2013 14:53

Nortel rakstīja:

Vidējā amnurikas pilsētā sastrēgumi ir daudz lielāki kā pie mums. Pietiek vienam "restes" krustpunktam nokorķēties, kā visa reste apstājas.

Ne tikai amūrikā. Pēdējo gadu laikā ir būts gan Prāgā, gan Parīzē, gan Londonā, gan Berlīnē, gan Dublinā... salīdzinot ar to, kas tur darās, mūsu "sastrēgumi" tādas atraugas vien ir....

GB12 27.06.2013 14:51

IkdienasViesis rakstīja: Cik es esmu dzirdējis, tramvajnieki paši jaunos tramvajus iesaukuši par "sliekām"...

BET, nu jāsaka, ka jaunajiem toļļukiem cenas,točno, astronomiskas. Iepriekš, cik atceros, tas "solaris" troļļuks piķoja teju uz pusi mazāk. Taču, tas nebija aprīkots ar dīzeli, video, kondiķiem, navigaciju u.c. "navorotiem". Šodien par to visu ir jāmaksā.

Ar kondišku esošie solaris aprīkoti. Nezinu vai visi, bet pagājušpirmdien sanāca ar vienu pabraukt, tam bija AC. Kad šamie parādījās, arī man iekrita acīs, ka pirmajam, ar ko pavizinājos, bija AC.

Un man liekas, ka arī dīzelis šamiem ir... Vienu reizi točno redzēju, kā šams bez vadiem brauca un skaņa bija kā autobusam. Protams, arī neesmu pārliecināts, ka visi.

GB12 27.06.2013 14:47

!@#$%^&*()

Vot nakarkal...

Te nesen paudu, ka manam jau nu roķenes motorīši neizies no ierindas, jo netiek izmantoti, par cik tomāts... Nepagāja ne neilgs laiks un kādā jaukā dienā visnepiemērotākajā brīdī (nākamajā dienā bija paredzēts izmantot kā kāzu auto) panelī sāka mirgot izsaukuma zīme un P lampočka un visu laiku pīkstēt... 3 reizes variet minēt, kas nosprāga? Izmaksas - 208 Ls (pie dīlera)... apzvanīju arī pāris nedīlerus. Cenas bija diezgan līdzīgas (plus mīnus, 20 lati), viens ķipa specializējies VW serviss šādu cenu prasīja par pliku detaļu...

Kamēr nebraucu ar to, iedevu arī haubi nokrāsot. Šur tur laka bija nogājusi, izskatījās diezgan nožēlojami...

GB12 27.06.2013 9:18

Pamēģini pie šitiem. Saabistu aprindās runā, ka, kopš vikings nosprāga, šis esot sakarīgākais www.arteh.lv/...

GB12 27.06.2013 8:25

Ak jā - labrīt visiem!

GB12 27.06.2013 8:24

Un vispār vispār, kas tā par modi - likt kaut kādus nekonkrētus virsrakstus? Vai tiešām ir tik neiespējami uzrakstīt konkrētāk? Tā jau bardaks forumā... x-(

GB12 27.06.2013 8:22

Un vispār - motoru parasti nesauc par dvēselīti, bet par sirsniņu. Dvēselīte ir tā neredzamā, tā teikt, garīgā daļa, kas priecājas, cieš sāpes utt...

GB12 27.06.2013 8:19

Mans ieteikums - dzīt uz servisu.

GB12 26.06.2013 17:17

Pirmais rakstīja: Normālām mašīnām (nezinu gan vai volvo tāds ir)

Nav... tikai renault un Audi 80/90 Quattro tādi ir.

GB12 26.06.2013 14:56

DekstersFF rakstīja:

GB12 rakstīja:

msh rakstīja: kā minimums to passātu vajadzēja ņemt ar 4motion

kāds sakars nortel jautājumam par patēriņu ar pasātu un braukšanas māku?

Nu viņš bija domājis, ka pilnpiedziņa neizslīdēs un attiecīgi mazāk tērēs degvielu izslīdēšanas dēļ. Taču Liepājas novada brīnumpāķītis nav ņēmis vērā pilnpiedziņas lielāko patēriņu kā tādu un mašīnas lielāko cenu.

Es atkal vairāk biju domājis, ka iespējams šams piesauc manu brauktprasmi un manu auto... bet, nu, varbūt nortel arī brauc ar pasātu, nezinu...

GB12 26.06.2013 13:47

IkdienasViesis rakstīja: Nu, jā - piekrītuBamam, ka mēs neesam tik bagāti, lai pastāvīgi nodrošinātu operatīvo busu rezervi spec.gadījumiem. Cik sapratu no vietējo teiktā, tajā pašā Briselē šādiem nolūkiem katru dienu ar "ieslēgtiem dvižokiem" dežurē kādi 10 busi.

Tikai nevajag... problēmas (ne tikai RS) ir ne jau dēļ naudas trūkuma, bet dēļ vadības nekompetences/pofigisma/korumpētības.

GB12 26.06.2013 13:45

Bams rakstīja:

IkdienasViesis rakstīja:Mūsējie, diemžēl, ar līdzīgu mobilitāti pagaidām lepoties nevar. Ja maršrutā notiek teh.problēmas, tad ,atvainojiet - tieciet tālāk kā paši gribat.... Tā nu tas ir.

Iespēju robežās busus sūta gan. Gan, kad uz Brasas tilta bija sliežu defekts, gan citās reizēs.

Ir jāsaprot, ka rezerves autobuss no gaisa tramvaja vietā nokrist nevar un arī rezerves busu vadītāji nesēž čupām vien gaidot kādu Čēpē, tāpat arī noņemt autobusus no citiem maršrutiem tā vienkārši nevar. Tas viss prasa laiku. Tā nav armija, kur šoferus var mobilizēt jebkurā laikā un stundā

A kā tad citur var?

GB12 26.06.2013 10:08

msh rakstīja: kā minimums to passātu vajadzēja ņemt ar 4motion

kāds sakars nortel jautājumam par patēriņu ar pasātu un braukšanas māku?

GB12 25.06.2013 16:22

Tāpēc jau rakstīju, ka tūlīt būs.

GB12 25.06.2013 14:26

DekstersFF rakstīja:

GB12 rakstīja: Nu, vai es neteicu?

Vai tad bija kas par tolmetu?

"... un sazinko vēl" taču bija

GB12 23.06.2013 23:47

Nu, vai es neteicu?

GB12 21.06.2013 20:56

Tūlīt saradīsies bars gudreļu ar komentāriem, ka jāved uz tolmetu un sazinko vēl...

P.S. Cik zinu, tā šamiem ir tipiska vaina... laikam no tā, ka viņiem biežāk kā citiem auto jāliek atpakaļgaitā (tikai tā var atslēgu izņemt)...

P.P.S. Paskaties SAAB kluba mājas lapā. Tur, ja nemaldos, par šo bija...

GB12 21.06.2013 17:37

Nortel rakstīja:

DekstersFF rakstīja:

Nortel rakstīja: Vai kāds var izskaidrot kāpēc braucot vasaras laikā ar ieslēgtu kondicionieri benzīna patēriņš ir par 0,2 litri mazāks kā ziemā ar ieslēgtu salona apsildi?

Braukts tiek pa tiem pašiem ceļiem, līdzīgā sēņošanas režīmā, ziemā nedaudz lēnāk.

Un kā tu tā precīzi noteici, ka tieši 0,2 litri ?

Psec šitie staigājošie kalkulatorizatori.

Vidējais patēriņš ziemas sezonā pēc kompja un izjūtas pēc nobrauktiem 10 000 km - 6,0 l/100.

Tas pats, tikai kopš ziemas beigām, arī 10 000 km - 5,8 l/100.

10 000 km tāpēc, ka pēc šīs robežas kompis vairs nerēķina patēriņu un ir jānoresetē.

1. Kompim var būt kāda kļūda. Man, piemēram, pirmos mēnešus kompis rādīja par litru vairāk nekā pēc "pilnas bākas" metodes, pēc 3 mēnešiem rādīja precīzi;

2. Pastāv iespēja, ka vasarā esi vairāk braucis pa šosejām. Subjektīvi varbūt liekas, ka nē, bet, nu, tomēr;

3. Kā jau minēju, vasaras patēriņa viens no būtiskiem faktoriem ir kondicioniera on/off, bet ziemā šādu patēriņa izmaiņu ir cik uziet - ziemas riepas (ak jā, jebkurā sezonā riepu spiediens arī ietekmē patēriņu), vairāk ziemā jāsilda, tātad lielāks patēriņš, ziemā biežāk sanāk pabuksēt vai pa žļurām pabraukt, tātad, vairāk jāgāzē, kas arī atsaucas uz degvielas patēriņu;

4. utt.

GB12 21.06.2013 14:56

Nortel rakstīja: Vai kāds var izskaidrot kāpēc braucot vasaras laikā ar ieslēgtu kondicionieri benzīna patēriņš ir par 0,2 litri mazāks kā ziemā ar ieslēgtu salona apsildi?

Braukts tiek pa tiem pašiem ceļiem, līdzīgā sēņošanas režīmā, ziemā nedaudz lēnāk.

Riepas...

Ziemā tiek sildīts vairāk...

GB12 20.06.2013 19:55

iAuto rakstīja:

DekstersFF rakstīja: Patiesībā viss bija iekš vārda 'eksperts', kuru pēdējā laikā daudzi daudz kur lieto pilnīgā nevietā. Mums te bezmaz katrs, kurš pabeidzis kādu skolu, ir eksperts.

Tu domā, ka kādam vajag kāda cita aktivitātes ?? Neesi pamanījis, ka tiklīdz sāk iet karsti, tā uzreiz masa notinas un lūr no stūra, kas notiks. Kā man te nesen teica, kad gribēju to sab org dibināt, lai cīnītos pret debīlismiem uz ceļa, ja es to uztaisīšot un aktīvi darbošoties, tad valsts mani izjāšot, ka man maz nelikšoties. Tāda mīzēju taktika, vergu dvēseles. Bezmaz man vienam to vajag. Es reāli brīnos par mūsu valsts iedzīvotājiem. Par viņu naudu uztaisa ceļu, pēc pusgada tas sāk sabrukt, bet cilvēkiem pofig, paļurina pa kaktiem meloni un mauc pa bedrēm.

Bet tā augsta tēma.

Taču tāpēc es aicinu 'ekspertus' būt aktīviem un darīt lietas visu cilvēku labā, ja reiz viņi visu zin.

Par ceļu kvalitāti Tava doma ir laba un es to atbalstu. Brauc pie mums uz biroju un iedomājam ko un kā virzīt uz priekšu. Jāatzīmē gan, ka publiskā līmenī šis jautājums tika nesen pacelts augstā līmenī.

Ja tu runā par to tipiņu, kas tos brūkošos ceļus arī sabūvēja, gājienu prasīt, lai dod vairāk piķi (lasi - lai vairāk varkas būtu uz tiem brūkošajiem ceļiem)... nu, es to par augstu līmeni vis nesauktu.

Lasītākie raksti

Jaunie raksti