iAuto.lv Forums - Lietotāja atbildes

Kārtot: Augošā secībā

< 1 ... 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 ... 374 >

GB12 Litri: 22340, Līmenis: 4 Reģ. datums: 29.03.2011 31.05.2013 18:50

Palaidniex rakstīja: Tas NEMAINA lietas būtību

jautājums nav par uzņēmumiem, bet par principu.

Tā jau man likās, ka gribi vienkārši "bla bla bla" stilā pakasīties... Bet, nu labi, lai nepārmestu, ka izvairos no jautājumiem, mēģināšu atbildēt, kā nu tos jautājumus esmu sapratis un cik izsmeļoši varu...

Par pirmo... normāls apdrošinātājs tev merkantilu iemeslu dēļ savu servisu neuzspiedīs. Ja drošinies pie tāda, kas uzspiež, tad vai nu tev sūdīgs brokeris, kas tādu iesaka (vai arī brokerim ir merkantila interese) vai arī esi santīmmīletājs, kurš pērk loterijas biļeti, nevis apdrošināšanu. Tas pirmkārt. Bet pārējais ir pareizi - apdrošinātāja izdevumi uz tevi pārsniedz ieņēmumus, tu esi nerentabls klients. Te gan jāskatās konkrētā situācija, kas bija noticis un kurš apdrošinātājs, jo katram apdrošinātājam ir savi kritēriji, pēc kā viņi izvērtē - drošināt vai nē. Es gan tev daļēji piekrītu, ka vienam gadījumam nevajadzētu kalpot kā kritērijam, lai nedrošinātu vairs vispār. Tavā gadījumā - varētu vienkārši pacelt prēmiju, lai pēc iespējas vairāk atsistu zaudējumus. Bet, nu, savi apsvērumi apdrošinātājiem ir, kāpēc viņi negrib tādus auto un tā kā apdrošinātāji savu politiku veido, galvenokārt balstoties uz iepriekšējo pieredzi, tad acīmredzot, kā jau minēju, šādi auto ir sagādājuši problēmas.

Bet, ja atcerēšos, nākamreiz, kad tikšos ar kāda apdr. pārstāvi, uzjautāšu...

2. Bet iespēja, ka 17. BM klients nošķils to nevēlamo auto, ir stipri mazāka kā apdrošinātāja tēriņi šādam auto pēc KASKO. jau skaidroju, kāpēc. KASKO ir daudz lielāks risku segums, kas var notikt. OCTA gadījumā vienīgais risks ir, ka kāds var uzbraukt virsū. Bet, vismaz pēc manas pieredzes, gadījumu TOPā ir:

1. Atnācu-ieraudzīju;

2. Vējstikla bojājumi - lidojoši akmeņi;

3. Pats uzdauzīja auto pie kāda staba, apmales, iebrauca bedrē vai tml.;

4. OCTA gadījums (abos virzienos);

5. Vandālisms;

6. Dzīvnieki

7. Dabas stihijas

Kā redzi, pēc manas statistikas, daudz lielāka ir iespēja, ka iestāsies kāds no KASKO riskiem, nevis OCTAs. Tas arī izskaidro, kāpēc KASKO polises ir dārgākas. Bez tam, ja skatāmies pēc vidējā autoparka vecuma un droši vien arī vērtības, zaudējumi OCTAi būs mazāki nekā KASKO zaudējumi... Kādu laiku atpakaļ pat salīdzināju OCTA un KASKO vidējās izmaksās. KASKO bija par kādiem 300 latiem lielākas, ja pareizi atceros.

Atbilde uz jautājumu:

1. Piedod, bet pēc tava komunikācijas stila es neteiktu, ka esi normāls klients;

2. Vēlreiz saku - tāpēc, ka riska parakstītāji kaut kādu apsvērumu (kādu - grūti teikt, neesmu nekad par riska parakstītāju strādājis, esmu tikai dzirdējis apdr. pārstāvju viedokļus) dēļ ir izrēķinājuši, ka arī viņiem tu nebūsi normāls klients. Tas ir., iespējamība, ka nesīsi zaudējumus, ir lielāka kā iespējamība, ka nesīsi peļņu. Bet beidzot vajadzētu saprast, ka apdrošināšana ir bizness, nevis labdarība. Neviens negrib kaut ko drošināt, zinot, ka būs jāizmaksā vairāk. Tāpat, reti kurs atteiktos no iespējas kaut ko rentabli apdrošināt veidos, ko piedāvā.

Par rakstiem jau iepriekš rakstīju - tie apdrošinātāji, kuri savus riskus ir sabalansējuši un izrēķinājuši (un tie ir pārsvārā tie, kas vecus auto nedrošina) par zaudējumiem nesūdzas un rakstus necep. Par to, ka cilvēki netaisa KASKO, vispār reti kāds raksts kaut kur parādās. Vienkārši tu savas alfas lietas dēļ tā sāpīgi uztver katru rakstu, kas par to tēmu tiek publicets. A par OCTu - jau rakstīju, reizi 3 mēnešos LTAB (OCTu uzraugošā iestāde) painformē, kādā stāvoklī ir nozare un kāpēc. Un viss.

KASKO, OCTA - kuru apdrošinātāju?

GB12 Litri: 22340, Līmenis: 4 Reģ. datums: 29.03.2011 31.05.2013 16:17

Palaidniex rakstīja:

GB12 rakstīja:

Palaidniex rakstīja:

Es Tev uzdevu vienkāršu jautājumu - ko dara AAS brīdī, kad kāds cits viņas OCTA klients ir nošķīlis to auto, kuram tikko atteicis KASKO "specifikas" dēļ?

Jautājumu formulēju tāpēc, lai saprastu Tavu viedokli, kur ir atšķirība starp OCTA un KASKO izdevumiem identiskas problēmas gadījumā...

Es tev arī atbildēju. Kas no tā tev nebija skaidrs?

Manuprāt neatbildēji...

Pārfrāzēšu jautājumu

1. Variants

Ilggadīgs klients drošina KASKO un ir četrus gadus maksājis pilnu KASKO prēmiju 4. gadā tam notiek CSNg. Ir vai nu Auto atjaunošana servisā kuram klients piekrīt (nevis kuru merkantilu iemeslu dēļ uzspiež AAS, neredzu iemeslu akli piekrist pirmajam piedāvātajam servisam), vai nu naudas izmaksa - pašrisks auto norakstot. Pareizi?

Tikai, lūk, šāds klients ir potenciāli neizdevīgs Kā KASKO ņēmājs un tāpēc viņam tiek atteikts.

2. Variants

Illgadīgam OCTA klientam atteikts KASKO, bet cits OCTA klients ar 17 BM klasi ņem un tāpat nošķiļ "nevēlami specifisko" KASKOatteikto auto.

Ienākumu tikpat kā nav, izdevumi tie paši...

Jautājums - kāpēc normāliem klientam atteikt KASKO? Un rakstīt rakstus par to, ka:

1. KASKO maz drošinās (piemirstot, ka paši atsaka);

2. OCTA vieni vienīgi zaudējumi...

Jautājums - kur loģika?

Palaidniek, lai nebūtu tāda tukšmuldēšana, davaj konkrēti, kurš/kuri apdrošinātāji tev atteica?

KASKO, OCTA - kuru apdrošinātāju?

GB12 Litri: 22340, Līmenis: 4 Reģ. datums: 29.03.2011 31.05.2013 15:09

Palaidniex rakstīja:

Es Tev uzdevu vienkāršu jautājumu - ko dara AAS brīdī, kad kāds cits viņas OCTA klients ir nošķīlis to auto, kuram tikko atteicis KASKO "specifikas" dēļ?

Jautājumu formulēju tāpēc, lai saprastu Tavu viedokli, kur ir atšķirība starp OCTA un KASKO izdevumiem identiskas problēmas gadījumā...

Es tev arī atbildēju. Kas no tā tev nebija skaidrs?

KASKO, OCTA - kuru apdrošinātāju?

GB12 Litri: 22340, Līmenis: 4 Reģ. datums: 29.03.2011 31.05.2013 15:07

Nortel rakstīja:

Baltikums točna neiet uz lētāko variantu. Izmaksā līdzīgi kā BTA vai Gej...e. Tā kā nepūt pīlītes. Vai arī faktus studijā...

Man klienti, kas ir pārnākuši no baltikuma, stāsta ko citu... pazīstu arī vienu bijušo baltikuma izmaksu daļas darbinieku - šādus tādus brīnumus sanāca dzirdēt... Zinu arī servisu, kura vadītājs man reiz pateica - klientus no baltikuma (pieminēja arī balvu) pie manis vari nesūtīt...

P.S. Strādā Baltikumā?

KASKO, OCTA - kuru apdrošinātāju?

GB12 Litri: 22340, Līmenis: 4 Reģ. datums: 29.03.2011 31.05.2013 13:09

Palaidniek, tagad man tev jājautā - vai tev viss labi? Tu pirms nedēļas vai divām skaidri un gaiši pateici, ka ar mani nav jēgas runāt, jo es neko nesaprotu un negribu saprast, esmu slims, stulbs un sazinvēlkāds... negribu nekā saprast tevis pasludināto patiesību utt. utjp... tad liecies mierā un atslābsti, savu spriedumu par mani esi izdarījis, ko vēl uzvelcies un bāzies virsū... īpaši, ja nespēj ar cieņu diskutēt... kā tāds bullis uzvelkas, kad parāda sarkanu lupatu...

paliec pie sava viedokļa un es palikšu pie savējā... neredzu jēgu diskutēt ar cilvēku, kurš to pat nejēdz ar elementārām pieklājības normām to darīt...

Un taču aizej beidzot pie sava brokera, ar kuru tu esot ļoti apmierināts un viņš tev apdrošinās to alfu... pie viena varēsi žulti uz viņu pagāzt virsū...

KASKO, OCTA - kuru apdrošinātāju?

GB12 Litri: 22340, Līmenis: 4 Reģ. datums: 29.03.2011 31.05.2013 12:27

Palaidniex rakstīja:

Pāšam tev ar humora sajūu slikti.

Nav slikti, tici man... te gan no humora nekā nav, tikai sarkastiski mēģinājumi "iekost"... bet, kā jau minēju, mani tas neaizvaino un, ja tev no tā labāk paliek, uz priekšu

ja jau KASKO ir neizdevīgs, tad jau OCTA atlīdzība ir ne tik neizdevīga, jo OCTA prēmijas ir tik mazas, ka nes zaudējumus, bet KASKO prēmiju apmēra "pārāko lielumu" parasti neļauj izlemt pašam klientam...

mazliet neiebraucu otrajā daļā par to klienta lemšanu... vari, lūdzu, skaidrāk?

OCTA prēmijas ir tik mazas, jo arī segums ir daudz mazāks - nav ietvertas zādzības, dzīvnieku, vējstiklu bojājumi utt. utjp., ko sedz KASKO... ir tikai plika civiktiesiskā, kaut gan, tie, kas mēdz sist mašīnas, reizēm OCTA prēmijas var pārsniegt arī tāda paša auto, bet normāla klienta KASKO prēmiju...

Pie kam nav skaidrs, kāpēc cietušajam, kurš vispār "ņe pri čom" ir jācieš no tā, ka vainīgais ir santīma trātētājs un izvēlējies šo apbedīšanas kantoru pakalpojumus...

Nav jācieš... Pērc savam autiņam OCTu Ifā (kurš pēc maniem un, cik zinu, daudzu brokeru ieskatiem izmaksu ziņā ir labākais apdrošinātājs iekš LV), piemaksā 2-4 latus gadā par iespēju pieteikt atlīdzību pie sava apdrošinātāja un nekas tev nebūs jācieš... tavā vietā cietīs If

KASKO, OCTA - kuru apdrošinātāju?

GB12 Litri: 22340, Līmenis: 4 Reģ. datums: 29.03.2011 31.05.2013 11:23

Palaidniex rakstīja: Nav ko cept jaunu topiku - tātad - te...

Klau, GāBēDivpadsmit...

Te man stāstīji ka OCTA mīnusos, apdrošinātāji paši gudrākie, KAKO tiek slēgts tikai ja tas ir abpusēji (lasīt apbisēji - proti AAS neko nezaudē) izdevīgs līgums utt.

Ķipa specifiskākam auto KASKO AAS negrib piedāvāt, jo lūk bojāejas gadījumā kad jāizmaksā atlīdzība - līgtā summa mīnuss pašriska) - tā vairs nav tā summa atbilstoši kurai tiek/tika maksāta prēmija utt...

Karoč - KASKO dabūt nereāli, jo AAS jau ar OCTA "smagi cieš zaudējumus"...

Šodien atkal ar kreiso kāju no gultas izkāpi un vajadzēja kādam žulti izgāzt? Varēji mierīgi bez tā iztikt - mani neaizvainoji nekā, tikai pats savu līmeni parādīji, pie tam, sagrozīji manis rakstīto tā, kā pats gribi dzirdēt...

Tad beidzot jautājums - kas notiek, kad tās pašas AAS cits klients uzrīko atentātu tr. līdzeklim, kuram KASKO tika atteikts...

Kas notiek - viņam auto novērtē par šrota cenu? - lētākais auto piedāvājums no mobile.de?

Atkarīgs no apdrošinātāja. Tādi kā Balva, Baltikums, BAN visticamāk ies pēc tevis pieminētā scenārija par lētāko variantu mobile.de... tie apdrošinātāji, kuriem rūp sava reputācija un kuri cenšas uzturēt izmaksas kvalitātes latiņu pietiekami augstu (If, Seesam), centīsies rast risinājumu, kas būtu pieņemams abām pusēm. Tas, protams, nenozīmē, ka tu varēsi aiziet šiem un pateikt - maksā man tik, jo ES uzskatu, ka mans auto maksā tik... un viņi nolaidīs ausis un uzreiz arī maksās...

Piestāda regresu par atļaušanos piedalīties satiksmē ar auto, kura remonts dēļ specifikas ir apgrūtināts?

Kas ir jāizdzer, lai tādas muļķības uzrakstītu?

Ne pa tēmu...

GB12 Litri: 22340, Līmenis: 4 Reģ. datums: 29.03.2011 30.05.2013 15:03

Pēc tik stulba spama es tajā frommē točno neiešu

iAuto portāla jaunumi

GB12 Litri: 22340, Līmenis: 4 Reģ. datums: 29.03.2011 30.05.2013 11:15

Pirmais rakstīja:

Pirmais reiz gribēja par avataru uzlikt savu kaktusu - www.iauto.lv/...

Sienu vispirms saved kārtībā, lai nav kauns rādīt, kādā pritonā dzīvo...

iAuto portāla jaunumi

GB12 Litri: 22340, Līmenis: 4 Reģ. datums: 29.03.2011 30.05.2013 9:46

Visiem jau liekas, ka viņa raksts (problēma) ir labs, pieņemams, objektīvs un sazinkāds tur vēl un, ja tas netiek publicēts, značit, cenzūra, visi uzpirkti, visi sazvērējušies pret tevi...

iAuto portāla jaunumi

GB12 Litri: 22340, Līmenis: 4 Reģ. datums: 29.03.2011 29.05.2013 9:53

Manuprāt, ir OK... nu jā, tas melnais fons mazliet kacina...

Opel Mokka - uzlecošā zvaigzne

GB12 Litri: 22340, Līmenis: 4 Reģ. datums: 29.03.2011 28.05.2013 9:08

msh rakstīja:

Tā kā tev līdz dekstera līmenim vēl uiiii ko laisties [man patika viņa murgojums, kam par pamatu tika paņemtas viņa pāris redzētas manis bildes, pieliekot klāt sev pazīstamas lietas - es tak publiski neapspriežu ka viņš ir plikpaurains un briļļains putnubiedēklis, kurš izskatās vismaz 10 gadus vecāks nekā ir... ], ar tevi vēl var mēģināt padiskutēt. Tātad, tā mašīna, kuru man it kā "atdeva", bija visplikākās komplektācijas [labi, bija viena ekstra - centrālā] bezpiedziņas A80. Pabraucu, iepatikās, sāku krāmēt iekšā aprīkojumu, sapratu ka agrāk vai vēlāk uz q būs jāiet, jo nakuj braukt ar divriteņu audī, tad iestājās jaunais likums par ārzemēs regotu mašīnu vadīšanu un sagadīšanas pēc tika iepirkts esošais A90q.

Par izbraukšanu - piekrītu, arī ar bezpiedziņu esmu viskautkur izbraucis, bet ar q tas ir vēl patīkamāk. Gan nav man bijis tik izteikti kā visādiem stiliņa lietotajiem, kuri, nopirkuši savu pirmo kvatru, iestājoties ziemai, raksta tekstus par tēmu "kāds es agrāk biju idiots, bla bla bla"

msh, tu te pirms brīža visu laiku piesauci manu cietpaurību, spriestspēju utt., ko parasti var atļauties darīt tie, kuri ar šīm īpašībām ir apveltīti, bet tā arī neesi sapratis vienu lietu visā šajā. Ne jau stāsts ir par to, ar cik veciem/jauniem, aprīkotiem/plikiem vai tml. auto katrs brauc... man pašam otrs auto ir tava audī vecumā, nu OK, biš jaunāks un tur arī vajadzēs likt iekšā daudz. Bet ne par to ir stāsts. Stāsts ir par to, ka cilvēks, kuram dzīvē tikpat kā nekā nav un, ja arī kas ir, tad tikai pateicoties tam, ka kaut ko viņam kāds iedod, brauc virsū tiem, kas dzīvē visu ir sapelnījuši paši. Tavā gadījumā - lai nu būtu, tu nopērc A80Q, bet nevarētu to nopirkt, par aprīkojuma likšanu vispār nerunāsim, ja nedzīvotu mātes dzīvoklī. Tajā pašā laikā tu noliec tos, kas var atļauties nopirkt labākus, jaunākus, dārgākus auto, pie tam, tos nopelnīt paši. Tu visu dzīves mēri pēc savas mērauklas - ja tu fano par pilnpiedziņu, tad tie, kas nefano, ir lohi, ja tu fano par 2.3 motoriem, tad tie, kas nefano, ir lohi, ja tu uzskati, ka jāpērk lielāks motors, lai to varētu forsēt, tad citiem arī tāds mērķis ir... utt.utjp. Tiesa gan, lai kā tu mēģinātu iebilst un tūlīt bārstīsi pretī, ka es neko nejēdzu, jebkurš psihologs pateiks, ka tev vienkārši skauž... Bet šeit pilnībā ir jāpiekrīt Deksteram - iemācies skatīties uz dzīvi plašāk...

Atslēdzams ABS? Drošībai. Uz ledus vai apledojuša ceļa mašīna ar šļūcošiem riteņiem apstājas ātrāk. Zinu ne vienu vienu 30-40+ gadus vecu braucēju, kas pērkot mašīnu, speciāli izvēlas bez ABS vai ja ir, ravē ārā.

Drošībai pilnīgi pietiek ar pareiza braukšanas ātruma izvēli un labām riepām. Un jā, prasmi savākt auto izslīdēšanas gadījumā...

Rocenes raustīšana mani arī nav nekad aizrāvusi, nevaru iebraukt kur ir tas kaifs braukt ar bezpiedziņu pa taisnu ielu un raustīt roceni, tāpēc 19 gadu vecumā sapratu ka vajag kvatru. Bet nu jebkurā gadījumā nenovēlu tev uzzināt cik izmaksā tās tavas rocenes motoriņi - minos ka skaitlis bija trīsciparu un pirmais nebija vieninieks, un kā reiz tava vecuma mašīnām dzirdēts ka viņi mēdz arī plīst

Ir dzirdēts, bet, arī zinu apmēram, cik maksā. Ja nemaldos, kā reiz, vakar delfos bija raksts par to. Bet, tā kā man ir DSG un rocene faktiski lietota netiek, pārāk par to nesatraucos. Bet, ja par plīšanu... nepirkt jaunāku un komfortablāku auto tāpēc, ka bail, ka tik kas nesaplīst un nav jāiegulda lielāka nauda remontā, ir santīmmīlēšana. Ar izņēmumiem, protams.

Bet mans vectētiņš neko nebļaustījās - padumjo savienībā nebija izvēle starp plīstošām lamatām un izturīgām mašīnām, kredītus un līzingus arī pakaļ nemeta - bet mans roku leņķis ir mantots no viņa [viņam gan pēdējo trīs desmitgadu vācu mašīnu elektronika, motora vadība un plastmasas saloni ir tumša bilde], un tā nu ir nejauši sanācis ka es eju viņa pēdās - viņš uzcēla, ja nemaldos, trīs mašīnas no lūžņiem. Tolaik gan tas bija arī finansiāli izdevīgi.

Apsveicu... Kā jau minēju, vēlreiz atkārtošos - tas nav nekas slikts pats par sevi. Slikti ir tad, ja tu šādu dzīves modeli ar reliģisku pārliecību sāc uztiept kā vienīgo pareizo un īsto.

VW Passat B6 dzīvē

GB12 Litri: 22340, Līmenis: 4 Reģ. datums: 29.03.2011 27.05.2013 16:37

sarashkins rakstīja: Septiņi padomi lietota 'VW Passat B6' izvēlē

www.delfi.lv/...

Ko teiksi, GB12?

Jā, es lasīju... dažās lietas ir taisnība, dažas var redzēt, ka izlasītas kaut kur internetā, nevis raksts iz pieredzes. Lai nu kā, es to auto paņēmu tāpēc, ka man patika un uz to brīdi, kad ņēmu, tas arī tehniski bija OK.

1. Rūsa - ne tikai sistiem. Daudziem A-Eiropas tirgum paredzētajiem B6 šur tur ir. Nevajag obligāti būt sistiem. Manam arī nedaudz bija uz lab. durvīm un spārna. Bet sists nav (kā jau minēju, pirku no zināma, pirktu Latvijā jaunu, ar zināmu vēsturi). Uz pārdevēja rēķina tika sakrāsots. Bet krāsojums šamiem ir švaks. Man šobrīd no haubes lobās laka nost. Nu, nekas, pirms ziemas iedošu servisā, lai nokrāso;

2. Par dzinēju - nu jā, man ir tas ķipa problemātiskais pumpdose divlitrinieks. Sprauslas ir samainītas uz rūpnīcas rēķina, nomainīts ir arī kloķenes devējs (uz pārdevēja rēķina). Kas būs tālāk, nu, tad jau redzēs... šobrīd 105 tūkstoši nobraukti tikai. Nu jā, arī šajā sadaļā piesauktais spararats pirms kāda mēneša-pusotra tika nomainīts;

3. Kārba - nu jā, man ir tā "robotizētā". Pagaidām viss ir OK. Kā būs tālāk, tad jau redzēs. Cik zinu, kaut kur Cēsīs esot džeks, kas speecializējas uz DSG remontiem. Un darot to kvalitatīvi un, protams, daudz lētāk kā dīleri. Būs vajadzība, kontaktus dabūšu.

4. Balstiekārta - ir dzirdēts, ka šiem modeļiem ar ritošo viss esot kārtībā. Man arī vēl nekas nav bijis;

5. Pie tiem sīkumiem - nu jā, pāris reizes ir bijis tā, ka durvis var atslēgt ar 2-3. reizi un vēl 2 reizes pašrocīgi ir noresetējies kompis, pēdējoreiz pagājušajā nedēļā. Bet citādi viss ir normāli. Ak jā, zem desmit grādu aukstuma bagāžnieka vāks vairs pats neveras vaļā, nākas ar roku piepalīdzēt;

Opel Mokka - uzlecošā zvaigzne

GB12 Litri: 22340, Līmenis: 4 Reģ. datums: 29.03.2011 27.05.2013 13:50

DekstersFF rakstīja:

GB12 rakstīja:

Pirmais rakstīja: hei vadon, iedod msh meitas telefonu

Tādu līgavaini pat tev nenovēlētu

Jēziņ, man pat sareiba galva, kamēr šo sapratu.

Pirmais domā, ka msh ir meita, taču tā nav patiesība. Un ja arī tā meita viņam (msh) būtu, tad Pirmais būtu tas līgavainis, ne jau msh.

Vispār cik saprotu, Pirmais joprojām nav pārtraucis censties apprecēt visas iespējami pieejamās beibes.

Galva sareiba, bet tā arī neesi sapratis... Ko lai dara, pirmdienas rīts. Ejam pa punktiem.

1. Visiem ir zināms, ka pirmais ir... nu, savādāks.

2. Tā kā viņš bieži piemin kaut kādu pieliekšanos dušā, kuru neveic pats, tātad to veic viņa līgavas.

3. Viņš saka Deksteram, lai šis iedot msh-am savas meitas telefona nr. (vismaz tā es to tekstu sapratu), tātad, msh ir potenciāls meitas līgavainis;

4. Nu, un tādu līgavaini es pat viņam nenovēlētu...

Kaut kā tā apmēram...

Opel Mokka - uzlecošā zvaigzne

GB12 Litri: 22340, Līmenis: 4 Reģ. datums: 29.03.2011 27.05.2013 11:33

xx89 rakstīja: Vispār par Mokku patreiz fano diezgan daudz līdzpilsoņu, jo gribētājs spēkratu varēs saņemt tikai pēc pusgada. Piedāvājums pagaidām neapmierina pieprasījumu.

Savā laikā līdzīgi bija ar korsām... lai nu kā, patīk tā mokka vai nē, ražotājs ar to auto ir trāpījis deviņniekā... būtu desmitniekā, ja nissans nebūtu pasteidzies priekšā ar Juke.

Dīzeļu remonts,sprauslu un sūkņu remonts

GB12 Litri: 22340, Līmenis: 4 Reģ. datums: 29.03.2011 27.05.2013 11:18

DekstersFF rakstīja: Kā man teica vienas bankas vienas filiāles vadītāja, kad es tur ierados skaidroties par viņu darbinieces absurdu kļūdu- mums ir klienti, ar kuriem vienkārši notiek tas, kas ar citiem nekad nenotiek. Droši vien tā arī ir un man kaut kā parasti notiek tas, kas citiem liekas neiespējami. Bet notiek.

Drīz tev arī fotoradari sāks uzglūnēt...

Opel Mokka - uzlecošā zvaigzne

GB12 Litri: 22340, Līmenis: 4 Reģ. datums: 29.03.2011 27.05.2013 11:12

msh rakstīja:

Pastāsti, ja tavs septiņgadīgais dranduļets būtu pieklājīgi nokomplektēts, tam īsta pilnpiedziņa būtu? ABS var izslēgt? Ir aprīkots ar īstu roceni?

Un jā, aizmirsu vēl piebilst... ja man kaut ko no visa šī savajadzēsies ikdienā, es vienkārši nomainīšu ikdienas auto.

Opel Mokka - uzlecošā zvaigzne

GB12 Litri: 22340, Līmenis: 4 Reģ. datums: 29.03.2011 27.05.2013 11:11

Pirmais rakstīja: bazars ir par to, ka fans pastiprināti reklamē opel mokka.... atšķirībā no msh, kurš visiem stāsta, ka pasaules autobūve izbeidzās ar b3, fans savas passijas maina ik pa 3 mēnešiem....

patreiz ir mokkas ēra... pirms tam ir bijis pat yetībums.... par v6 fofāgenu nerunāsim, tas bija sen un vairs nav taisnība...

tikai mokkasfans fano par pilnpiedzinu krutākajā komplektācijā... tikai pats nezkāpēc visiem sola kādreiz nopirkt knapāko ķeblīti..... tikai tāpēc, ka jams izskatās makten līdzīgs pieaugušo puiku mokkai....

patreiz vienīgais arguments kāpēc nepirkt analoģisku pārvietošanās līdzekli par 2/3 no cenas tika minēti tikai trūkstošie 3 centimetri

Man argumenti būtu vairāki:

1. Lētā plastmasa salonā;

2. Dizains;

3. Tur fanam taisnība - dusterā atrast ērtu sēdpozīciju ir neiespējamā misija, bet tas ir tīri subjektīvi (es tādu nevaru atrast arī pēdējā Hyundai Sonata un Škoda Yeti);

4. Iespējams, atlikusī vērtība...

Karoče, Duster neiztur patīk/nepatīk pārbaudi. Tiesa gan, neesmu arī nekāds mokkas fans un arī braucis neesmu ne ar vienu, ne otru. Pret Dacēm principiālu aizspriedumu man nav, auto, tā teikt, savam pircējam. Tehniski, cik dzirdēts no lietotājiem (brauc viens radagabals un vēl viens paziņa) arī nekādu raksturīgu problēmu nav. Pats nepirktu, kā jau minēju, tāpēc, ka vienkārši nepatīk...

Opel Mokka - uzlecošā zvaigzne

GB12 Litri: 22340, Līmenis: 4 Reģ. datums: 29.03.2011 27.05.2013 10:45

Pirmais rakstīja: gābē, cik es saprotu - tu esi izbijis opeļa dīlera atslēgu padevējs.... tavs viedoklis nevar būt objektīvs....

Tikpat labi var pateikt, ka arī tavs nevar, jo pats brauc ar renaultu...

P.S. Tā kā neesmu kā msh, kurš vienīgi savu auto uzskata par vienīgo un īsto, pēdējo jauna opeļa atslēgu pārdevu pirms 5.5 gadiem, bet pats savu opeli pirms 2 mēnešiem un kopš tā laika ir sanācis braukt arī ar daudzām darbu mašīnām plus visu ko arī notestēt, tad domāju, ka mana viedokļa objektivitāte diezvai būs mazāka par tavējo...

Opel Mokka - uzlecošā zvaigzne

GB12 Litri: 22340, Līmenis: 4 Reģ. datums: 29.03.2011 27.05.2013 10:38

Pirmais rakstīja:

GB12 rakstīja: ....a kāda starpība....

tu lasīt nemāki???? apmēram 3500lati

Pats nemāki. Te iet runa par kaunu, nevis mašīnu vērtību. Tobiš, kāda ir starpība apziņai, ka brauc ar renaultu vai opeli?

Opel Mokka - uzlecošā zvaigzne

GB12 Litri: 22340, Līmenis: 4 Reģ. datums: 29.03.2011 27.05.2013 10:00

Pirmais rakstīja: ir pat vēl trakāk.... nevis vienkārši 3500 lati jāpiemeksā, bet var teikt, ka jāpiemaksā puse no mašīnas vērtības lai dabūtu apziņu, ka tu brauc ar žopeli

Pirmais - a kāda starpība - žopelis vai hrenaults? ar ko braukt ir lielāks kauns? būtu vēlams, ja atbildi varētu arī pamatot?

Opel Mokka - uzlecošā zvaigzne

GB12 Litri: 22340, Līmenis: 4 Reģ. datums: 29.03.2011 27.05.2013 9:23

DekstersFF rakstīja: <

Pieminēju es to tāpēc, ka tava šauri stereotipiskā domāšana ierobežota kaut kādā šaurā telpā, kurā katrai cilvēku grupai ir jābrauc ar kaut kādu noteiktu auto.

lasi - visiem cilvēkiem jābrauc ar ceturtdaļgadsimtu vecu Audi 80... QUATTRO, protams...

Opel Mokka - uzlecošā zvaigzne

GB12 Litri: 22340, Līmenis: 4 Reģ. datums: 29.03.2011 27.05.2013 9:21

Pirmais rakstīja: hei vadon, iedod msh meitas telefonu

Tādu līgavaini pat tev nenovēlētu

Opel Mokka - uzlecošā zvaigzne

GB12 Litri: 22340, Līmenis: 4 Reģ. datums: 29.03.2011 27.05.2013 9:16

msh rakstīja:

GB12 rakstīja:

vēl lielāks rēciens ir par to, ka šo raksta puišelis, kam "autoparks" sastāv no viena divdesmitpiecgadīga dranduļeta...

Pastāsti, ja tavs septiņgadīgais dranduļets būtu pieklājīgi nokomplektēts, tam īsta pilnpiedziņa būtu? ABS var izslēgt? Ir aprīkots ar īstu roceni?

Un tagad nosauc man kaut vienu iemeslu, kāpēc lai tas viss būtu vajadzīgs. Bezceļos tikpat kā nebraucu un tur, kur laukos sanāk šad tad iebraukt, vienmēr esmu bez problēmām ticis ārā arī bez pilnpiedziņas. Un jā, ja tev tas leišu radagabals būtu atdevis priekšpiedziņas auto? Tad bļautu, ka pilnpiedziņa ir sūds?

Atslēdzams ABS - priekš kam?

Īsta rocene - lai liktu jūtubā tādus urlātvideo kā tu uz tā lauku ceļa bez spidometra vai pie garāžām? Esmu sen izaudzis no tā vecuma, pareizāk sakot, man tas nekad nav licies stilīgi. A, ja gribēšu paslidināties, ir iespēja paņemt arī auto ar "īstu roceni"...

Bet man septiņgadīgais dranduļets tas pats tavējais jau vien ir, tikai jaunāks modelis. Savā laikā msh vectēvs bļaustījās, ka vienīgais īstais auto uz pasaules ir Audi 50 un B3 ir sūds, tagad msh saka, ka B6 pasāts / to pašu gadu Audi A4 ir sūds, msh mazdēlam leišu rads atdos B6 pasātu / Audi A4 un tas jūtubā visiem rādīs, kā bez paneļa velk pa lauku ceļiem un pa visiem forumiem bļaustīsies, ka šis ir pasaules īstais un vienīgais Auto.

Opel Mokka - uzlecošā zvaigzne

GB12 Litri: 22340, Līmenis: 4 Reģ. datums: 29.03.2011 24.05.2013 17:28

msh rakstīja:

Rēciens ir par to, ka kaut ko ieņaudējās vecis, kuram ir desmitgadīgs kapeikfisēja autoparks

vēl lielāks rēciens ir par to, ka šo raksta puišelis, kam "autoparks" sastāv no viena divdesmitpiecgadīga dranduļeta...