- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Nu, man DSG tāpat, diezgan gurdeni uzvedas, kamēr nav kaut cik uzsilis. Es daru tā - 0 līdz -10 grādos pasildu kādas 3 minūtes (nu, ilgāk, ja jātīra auto), pie zemākām temperatūrām apm. 5 minūtes. Zem 20 grādiem nav nācies pieredzēt šim auto, bet domāju, ka kādas 7-10 minūtes vajadzētu...
Uzuala rakstīja: Te rakstam par pirmo un viņa auto ?
Man jau likās, ka vajadzēja sākumā pateikt, ka te nav runa par Pirmo un viņa auto...
Tikai dažādās valstīs garantijas nosacījumi mēdz atšķirties. Izrādās, ka manam Passat B6 2.0 dīzeļdzinējam sprauslu bojājumu gadījumā, ja auto ir pirkts Austrumeiropā, tad paredzēts mainīt tikai bojāto sprauslu. Bet, ja auto ir Rietumeiropas, tad maina visas. Tās nav tantiņu basņas, to mašīnas iepriekšējam īpašniekam pateica dīlerī. Un apstiprināja 3 gadījumi. 1. Manam auto iepriekšējā saimnieka valdījumā nomainīja 2 reizes - vienu mainīja vispārējās garantijas gadījumā, otro - pēc vispārējās garantijas (VW šiem dzinējiem uz sprauslām dod 7 gadu/250000 km garantiju, ja auto visu laiku apkopj VW dīlercentros). Mans auto ir pirkts jauns Latvijā.
2. Man kaimiņš pirms laika nopirka tādu pašu auto, tikai universāli un no Vācijas. Viņam pie dīlera samainīja visas.
3. Vēl vienam čomam kādu laiku atpakaļ garantijas laikā sprauslas dēļ auto apstājās uz Vācijas vai Austrijas bāņa. Vietējais dīleris samainīja vienu un tā arī pateica, ka tas tāpēc, ka Austrumeiropas auto.
Fans tik ilgi nesildītu mašīnu, jo stundā tā apēd apmēram 0.715825463258435215684632227 litrus dīzeļa, pie tam, kafija/ūdens/bulkas arī maksā bargu naudu...
Nu, "deksteram un Iedgaram" labu laiku bija pat ar sarkanu izcelts.
Bet citas turienes tēmas bija.
DekstersFF rakstīja:
GB12 rakstīja: Kāds var paskaidrot, kas tā par dinamiskā portāla fīču? Es uzrakstu jaunu tēmu, submitēju, bet man tā neparādās pie diskusijām. Ieejot attiecīgajā sadaļā un sameklējot to, man blakus rādās sarkana mapīte, nevis dzeltena, kā citiem.
Droši vien tāpēc, ka esi sliktais, ar negatīvu reitingu.
Bet tēma par auto sildīšanu pievienojās
Kāds var paskaidrot, kas tā par dinamiskā portāla fīču? Es uzrakstu jaunu tēmu, submitēju, bet man tā neparādās pie diskusijām. Ieejot attiecīgajā sadaļā un sameklējot to, man blakus rādās sarkana mapīte, nevis dzeltena, kā citiem.
Kaut kā nenopublicējās pie pirmā submita...
Fartuks rakstīja: par = pa
Jātaisa ir kopīgs pārdošanas tofiks: Golps, Pasāc, Mercedes
Esmu pārliecināts, ka šādu paku izdosies vieiksmīgāk notirgot.
Es savu 1300Ls dabūšu stabili... un gan jau Sviestam ar Pirmo arī kaut kas atleks... vienam priekš platēm, otram priekš papeles dēļiem.
Piemetiem manu opeli klāt... Cena - 2900 lati... It kā šobrīd ir pircējs, bet nav zināms, vai Šamam iedos krītu.
DekstersFF rakstīja: Varbūt vajag paskatīties,ko pērk
Šim grūti piekrist. Var nopirkt it kā labu auto, bet lietots tomēr ir lietots un gadīties var visādi. Kaut vai ar to pašu piesilšanu. Tu nopērc vasarā mašīnu, bet izrādās, ziemā nelec, nesilda vai kas tml. Visu tomēr paredzēt nevar.
Man, paldies Dievam, nav nācies iegrābties, lai arī es nekad tā baigi neesmu pārbaudījis mašīnas, ko pērku. Pārsvarā ir pirkts tas, kas patīk.
Neteikšu, ka labāks, katrā ziņā, ja runājam par aprīkojumu, baudāmību, komfortu, bet ar opeli braukts bija piecparpus gadus un auto tika uzturēts, kā priekš sevis. Katrs jauns auto, ja tas ir lietots, nes kādu bagāžu no iepriekšējā saimnieka. Un tas vienkārši ir, kā saka, jāpielāgo savai vajadzībai.
Tā, ir nobrauktas divas nedēļas un ir radušies pāris secinājumi un, tā kā vēl joprojām otrs auto ir svaigā atmiņā (kaut gan kādā tur atmiņā, tas vēl joprojām retu reizi tiek izmantots), arī kaut kādas lietas salīdzināt ir iespēja. Pārsvarā tika braukts pa pilsētu uz/no darba, plus vēl šur tur. Kā arī vakar kādi 120 km ārpus pilsētas.
1. Kompja uzrādītais degvielas patēriņš atšķiras no reālā. Par vienu litru. Bet interesanti ir tas, ka līdz šim ir nācies saskarties, ka kompis rāda mazāk, bet auto tērē vairāk. Šim ir otrādi. Reālais patēriņš (pēc benzīntanka-nobraukuma-lūpas metodes) ir par vienu litru mazāks kā kompī rādītais. Nezinu, vai tam tā jābūt, bet man šķiet, ka, vismaz pēc kompja rādītā, tieši šosejas patēriņš uzrādās pārāk liels. Braucot ar ātrumu 105-11o km/h 6. ātrumā, momentānais rādās ap 6.5 litri. Nav tā kā par daudz divlitru dīzelim? Opelim ar 2.2 rādīja ap 5.5, pie tam, opelim ir tikai 5 ātrumi. Bet, nu, enīvei, vai tā litra atšķirība ir normāla vai arī tur vajadzētu meklēt palīdzību?
2. Laikam būs jāgriežas servisā. Zem mīnus 15 grādiem auto tā gurdāk sāk lekt, ilgāk jāgriež. Trīs gadu vecāks opelis ar 2.5 reizes lielāku nobraukumu, kā arī 3 gadīgu akumulatoru lec labāk kā pasāc ar jaunu aķi. Bet, nu, mīnus 19 grādos sestdien pieleca. Bet, kas būs, ja šoziem noraus līdz -25? Par svecēm runājot, ja kāda bija beigta, opelim, piemēram, rādījās "Check" lampiņa. Kāds esošais vai bijušais jūzeris nezin, kā ir pasātam?
3. Pasātam siltums beņķos un salonā vispār parādās daudz ātrāk kā opelim, tas it kā priecē. Bet... salons vairāk uzsilst opelim, tobiš, opelī siltāks. Šo piekurināt tā, lai var braukt bez virsdrēbēm, ir visai pagrūti. Te laikam vajadzētu sākt ar termostata nomaiņu, vai ne?
Pirmais rakstīja: zaļš golfs ir vislabākais....
atnāks līvānu iņčiņers un izstāstīs, ka vispār jau vēl apskatīšanas vērts ir 82gada dīzeļskorpis
Skorpi sāka ražot 85. gadā, pirms tam bija Granada...
Vispār man žēl redaktora. Lai uzturētu asinsriti dinamiskajā forumā, šams tik cep jaunus topikus, bet visi kā viens tiek piespamoti ar vienu un to pašu... Tak cieniet cilvēka darbu...
A ko darīt, ja cilvēks no laukiem, kur čehu tramvajs ar vadītāju ir baudāms tikai globālā tīmekļa dzīlēs vai tālrādes kastes ekrānā?
msh rakstīja:
Viņam droši vien arī ir dīzelis...
Kāds var paskaidrot, kas šajā apgalvojumā bija tik smieklīgs?
Ja ir māja, tad jau tā var darīt. Man, daudzdzīvoklenē dzīvojošam, diezkas nav piedarbināt auto un tad 10 minūtes iet kafiju dzert...
Patiesībā, man šis jautājums radās, jo pēdējā autobildā bija rakstīts, ka auksta mašīna, īpaši ar automātu, ir jāsilda, jo varot kārbu nokaut.
Man kaut kā liekas, ka motoru sildīt var arī, pie maziem apgriezieniem braucot...
Ja godīgi, mani vairāk interesē dīzeļautomātistu viedoklis. Kā šajā kombinācijā būt vai nebūt? Jo pēc idejas kārbu jau arī tā kā nevajadzētu baigi noslogot pie zemām temperatūrām. Tajā pašā laikā ir skaidrs, ka dīzeļdzinējs darba temperatūru gūst daudz vēlāk, par darbošanos tukšgaitā nerunāsim.
Tā... Sviest, klapē savu bodi ciet. Vadon, kūdras purvu na..., es savu rūpalu arī piebeigšu utt... Sekosim šaraškinam un 2 mēnešu laikā būsim biezie, neko darīt. Pirmais savai mājai laimes pļavā varēs jumtu beidzot uzlikt... Un varbūt jaunam renim pietiks... ![]()
Maskavas 444 nav kaut kāds bijušais SAAB serviss? Es tur savā laikā SAABam, ja nemaldos, tukšgaitas vārstu mainīju...
Nu, viņš gribēja teikt - man pie kaut kā līdzīga mājai... bet, nu, kam tik gari izplūst...
Varbūt kaut ko šādu? Mazliet dārgāks ir, bet, nu, kopumā neslikts auto... www.ss.lv/... ![]()
meriva nelec
VWfans rakstīja: Man Opelim savādāk: jāmaina tad, kad nosprāgst. Par to brīdina lampiņa ,,Check Engine,, . Manas Merivas nobraukums jau ir cienījami 170460 km, bet viena no sākotnējām kvēlsvecēm vēl kalpo. Mainītas ir pārējās trīs.
Kas tur cienījams? Tāds pusmūžs vien ir. Tava gada merivas, kas nāk no Vācijas, ir kā minimums, ar 2x lielākiem noskrējieniem.