vilko rakstīja:
kasinsh79 rakstīja: Jāaa, nezinu, vai tomēr gribu sev VW. Apstiprinās daudz dzirdētā patiesība, ka tie jaunās paaudzes VW galīgi nav uzticami. Un kā tika izskanējis viedoklis, sataisi un brauc tālāk, viss ir vienkārši, nuhaj tas viss? Tad jāatrod mazāk problemātisks auto un miers mājās
Nu es pats arī no šodienas cita auto meklējumos. Es ņemšu benzīna auto un likšu gāzi. Nupat jau degvielas izmaksas sastāda lielāku summu kā iespējamie remonti, tāpēc jāņem benzīns, jo pragmatiskie vācieši dīzeli ņem, lai daudz brauktu. Ir neliela varbūtība, ka benzīnnieks būs mazāk noskrējis. Runājot par VW tomēr tev nav taisnība. Detaļas tomēr VW ir lētākas kā citiem autiņiem un, ja liec tās no dārgā gala, tad ilgi nebūs jāmaina. Kā man reiz viens servisa īpašnieks teica, ka, ja ņem autiņu sev, tad tikai VAG grupas, jo tiem detaļas par adekvātu cenu un auto kopumā ir kvalitātīvs.
Tas ir aizspriedums. VW grupai jau sen nav lētākās rezerves daļas.
DekstersFF rakstīja: Kur var šitā dirst visu laiku,baudu viņam sniedz..KIA pie tam.
Da labi, normāls, diezgan strauju progresējošs zīmols. Atsevišķus modeļus jau var arī par tīri baudāmiem uzskatīt... 
Savā laikā par japāņiem šitā arī ierēca. Pēc tam un daži aizspriedumainie vēl tagad par korejiešiem. Un par ķīniešiem. Kaut kā sajūta ir, ka pēc gadiem 20, augstākais, 30, ķīniešu auto arī būs diezgan augstā līmenī.
VWfans rakstīja: Es Jums silti iesaku - ejiet un shomeenes peerciet KIA-Rio, jo tas ir aarkaartiigi patiikams auto, kuram martaa tiek dota 1700 eiro jeb gandriiz 1200 latu (!!!) atlaide.
Laikam tāpēc arī iedeva izbraukt, jo ar asinīm parakstījies, ka turpmāko mēnesi iauto fuarumā "silti ieteiksi" Rio... 
Īsāk sakot, pārdevies par vienu testa braucienu pa Ganību dambi...
DekstersFF rakstīja:
VWfans rakstīja: Rudens68, riit manai Merivai buus 6 gadu jubileja. Nobraukums 146.302 km. Pie 105 tuukst.km motoram tika mainiita galvas bliive. Adam Auto speciaalisti remontu paveica teicami. Kveepu filtrs manai Merivai pagaidaam attiiraas normaali. Pirmais, shogad pie nobrauktajiem aptuveni 4 tuukst.km degvielas pateerinsh ir 5,53 litri uz 100 km jeb 10,6% vairaak par normu.
Klausies, tu nevarētu vienreiz pastāstīt, kā tu tagad pie kompja sēžot tik precīzi zini,kāds tieši nobraukums ir merivai??
Viņš blociņā pieraksta.
DekstersFF rakstīja: Kāds var pateikt-kāda ir atšķirība, pārgulēt ar lezbieti vai ar geju ?
atkarībā no tā, kas pārguļ. bet vispār, es kaut kā nesaprotu, kā var pārgulēt ar geju... gejs taču ir tāds, kuru seksuāli piesaista sava dzimuma pārstāvji. tātad, uz sievieti viņa, tautas valodā sakot, nestāv. tad KĀ?
HAAAAALLLLLLLLLLLLLOOOOOOOOOOOO!!!!! Sutka pagājusi, vai godātais sēne atbildēs uz maniem stulbajiem jautājumiem??????????????????????????
Šīrim... man viens labs paziņa jau kādus gadus trīs - četrus, kopš es viņu pazīstu un vēl pirms tam, brauc ar 156. alfu un ir ļoti apmierināts.
Un, kā jau iepriekš rakstīju, pazīstu cilvēku, kurš krīzes spiests no RX300 lexusa pirms pāris gadiem pārsēdās uz 156. alfu un arī nemaz nesūdzas.
Tā ka, nav tik traki... bet, nu, nojāti ekspemplāri gadās jebkurai auto markai. Piemēru daudz nav jāmeklē. Tie paši renaulti - pirmais te slavē no panckām ārā, man ar šiem ir visai bēdīga pieredze, neesmu braucis ne ar vienu labā stāvoklī esošu renault, bet ir nācies lietot ikdienā vairākus. Lielākā daļa jūzeru slavē mazdas kā izturīgas mašīnas (pašam arī bija 626. GD modelis un kopumā bija izturīgs auto), tai pašā laikā mātes GE pie viņas mazajiem nobraukumiem (ap 6-8 tūkst. gadā) plīst nepiedodami bieži, kaut arī pirka ar visa mazu (oriģinālo) nobraukumu, viens draugs paņēma GF un arī baigais mēsls izrādījās... Tā ka, sūdi trāpās jebkurai markai.
smaidiigais rakstīja: par to Džeriņa bildi.
ja tā tiešām ir bilde no CSDD, tad kāpēc iekopētais palielinātais numurs izskatās šķībs / neiederīgs kopējā bildē? (uzprasās pēc atbildes, ka lētas publicitātes kārotājs tādu attēlu ir mājražojis...), ja vien numurs nav fotografēts ar citu kameru / kadru?
Man arī kaut kād visticamākais šķiet tieši šis variants... Bez tam zināms, ka Džeriņa kunga biogrāfija arī īsti balta un pūkaina nav.
msh rakstīja: A kad būs tāda pati uzmanība citām lietām? Kad sāks ķarstīt lēnos braucējus? Kad sāks ķarstīt tos, kas pa jūrmaleni velkas pa kreiso [neatceors kāda ir tā joslu numerācija ]? Turpināt? Ā, pareizi, neizdevīgi. Bet te jau man nākas atkārtot sēnes tekstus...
Bet ko personīgi TU esi darījis, lai tas mainītos?
Saturīgā un cieņas pilnā diskusija turpinās. Pat slikums lasīt... Bet paskaidrojiet man, lūdzu, KĀDS: bildē ir numurs 8837 (kas pēc izziņas īstenībā stāv uz Chrysler Pacifica, ierakstīts 8637 (kas laikam ir kāda Verso numurs). Jebkuram idiotam un jebkuram policim ir skaidrs, ka šādu nesakrītošu, nav būtiski - falsificētu vai vienkārši cilvēciska faktora protokolu, ja bildē ir redzams numurs, kuram būtu jābūt uz cita auto (es vēl saprastu, ja būtu otrādi - bildē būtu īstais auto, teiksim Verso ar 8637, bet uzrakstīts būtu 8837, tad varētu būt vienkārši kļūda kā toreiz bija ar to Citroenu) anulēs vienos vārtos. Nafig kādam ļaunajam falsificētājam tērēt savu laiku, ja pat pamatskolniekam ir skaidrs, ka šādu protokolu anulēs?????
Mazda5. Tiesa gan, dīzelim nebūs automāta. Man viens draugs paņēma benzīnnieku un ielika gāzi. It kā sūdzības dzirdējis neesmu.
Vēl vari Toyota Corolla Verso, bet arī nebūs dīzeļautomāta.
Jā, vēl ir Ford S-Max un Scenic.
Nu ja, pamēģini vispirms tā kārtīgi pagāzēt kādu laiku, citādi būs kā vienam mana paziņam diezgan pasen atpakaļ. Aizbrauca uz kaut kādu tur autocentru, tam noplēsa 9 ādas par sazinkātur mainīšanu...
kasinsh79 rakstīja:
GB12 rakstīja: Zafiru nevēlies pamēģināt?
Nekas pret jau nebūtu
Ja kādam ir reāli argumenti, lai iet šajā pašā topikā.
Tātad, OPEL ZAFIRA 1,9CDTi un VW TOURAN dīzelis.
Visi par un pret. Tikai dīzeļi un tikai automāts.
Te nekādi argumenti nelidzēs. Vienkārši sameklē kādu konkrētu eksemplāru un izbrauc. Skaties, kas labāk patīk.
Zafiru nevēlies pamēģināt?
Tieši tāpēc es drīzāk ticētu jau gadus ražotam 1.9, nekā nupat iznākušam 2.0
DekstersFF rakstīja:
PS. Fartuk, parketnieku pirkt džipa vietā ir tas pats,kas ******* ar gumijas veceni.
Nu jau nu jau!!! Nepiekritīšu. Es, starp citu, arī apsveru parketnieka iegādi. Rāmja bobiks man 100 gadus nav vajadzīgs, bieži bezceļos nebraucu, bet, nu, reizēm ir nepieciešamība pēc, kā tur pareizi bija, paaugstinātās caurgājamības auto, t.i., kaut kas pa vidu starp vieglo un džipu.
Pirms kādiem gadiem pieciem Auto Bildā bija 100 000 tests tieši Touran 2.0 TDI ar DSG. Tā galvenā doma bija - tik sūdīgu auto mēs vēl nebijām testējuši. Pieļauju, ka līdz ar feisliftu kaut kas šajā visā ir mainījies.
nazurbajev rakstīja: Pie pokaļas tava kūdra. 2dien paredzēts 4,6benz/gāz tests.
Es vislaik gaidu, ka mani mēģinās kāds atrunāt... ...bet tagad es saprotu kādi jūs visi esat sukuči... ... gaidat to brīdi, kad fartuks ieberzīsies, ja?!
124. mersis apnika? vairs tajā nav spēka un dailes?
VWfans rakstīja: Nafig ...
Fan, ar tādu mutīti tu maizīti ēd...
nomiks rakstīja:
rudens68 rakstīja: Kā ies šim www.tvnet.lv/...
kautkā bijušais TOP parketnieks tagad vairs nav līderos
Ja Nippon Auto nemainīs savu attieksmi pret klientiem, tad nekas arī nemainīsies pārdošanas rādītājos.
LV patērētājam ir svarīga kombinācija dīzelis + automāts, ko visu laiku Honda tirgū nevarēja piedāvāt. Ja jaunajam CR-V tas tiks ņemts vērā, tad domāju, ka rādītāji ies uz augšu.
Nemaz tik svarīga nav. Tas tāds mīts, ka baigi pieprasot un ka dēļ šī trūkuma pats auto netiekot pirkts. Varbūt kaut kādās atsevišķās markās, bet parasto parketnieku (Qashqai, Tiguan, Yeti u.tml.), kuri šo kombināciju piedāvā, pārdoto dīzeļtomātu attiecība pret dīzeļmanuāļiem vai benzīnniekiem ir salīdzinoši niecīga. Nissan Juke dīzelim vispār automāta nav, bet pērkt viņus kā maizi. Nerunāsim varbūt te par korejiešiem, kuri pārsvarā D/AT importē un kuriem mehānisko dabūt ir problēmātiskāk kā AT.
Manuprāt, jā, dīzeļautomāta kombinācija varētu būt būtiskāka dārgā gala parketniekiem - X3, Q5, bet ne jau CRV, X-Trail, Outlander u.tml.
msh rakstīja:
Ar ko īpašs golfs? Ar detaļu izplatību un praktiskumu, kā arī kvalitāti lielākajai daļai modeļu.
Gribi teikt, Alfai nevar detaļas dabūt?
Un par to Golf "kvalitāti"... nu nez nez...
Pieļauju, ka kaut kādos gadījumos tā pilnpiedziņa ir vajadzīga ziemas šļurā vai kaut kādos pagalmos... vismaz kādam tā var šķist... Kaut gan, šādās šļurās un sūdos man ar savu priekšpiedziņas auto arī nav nekādas problēmas bijušas.
Nu, cik ir nācies braukt ar renaultiem, kas vecāki par gadiem 4-5, visi ir bijuši visai bēdīgā stāvoklī, pie tam, ar maziem nobraukumiem... Kādi 6-7 tādi autiņi būs. Īstenībā pat nevaru atcerēties, kad būtu braucis ar labu lietotu Renault.
Tas, ja izdodas pārdot, nav rādītājs. Dažiem cena ir svarīgāka par kvalitāti. C5 Audi A6 2.5 TDI, cik dzirdēts, arī esot problemātisks, bet pērk tos joprojām.
Nu, cik zinu, minētajam Roveram daudzkas laikam 1995-2000 Civica der, tāpēc arī nav problēmu.
Kas uz SAAB attiecas... nu, nekāda retā un nepopulārā marka jau nav... Diezgan daudz SAABu Latvijā ir un ir ari vairāki servisi, kas ar šamiem ņemas. Man arī ir bijis 9000 un, lai nu ar ko, bet rezerves daļām problēmu tiešām nebija. Tiesa gan, neko daudz arī nevajadzēja, auto bija salīdzinoši izturīgs. Gadu, ko nobraucu, ritošajā vispār ne santīma netika ieguldīts (arī pērkot), mašīnu pārdodot, servisā pateica, ka vienīgais, kas jāmaina, ir stūres pirksts.
