Paņem KASKO un neiespringsti.

Vai tad es apgalvoju ko citu?

Un tu neesi?

Par tēmu runājot - īstenībā jau jebkurš tamlīdzīga tipa vīruss veicina diabēta manifestēšanos, arī gripa u.c. sūdi. Tas jau sen ir zināms. Zinu cilvēku, kurš ar diabētu saslima tieši pēc pārslimota vīrusa. Simptomi sākās apmēram 2 nedēļas pēc atveseļošanās.

Nu un? Tie 1.4 motori dažreiz mēdz rīt visai daudz, īpaši šoseju režīmā.

Cilvēks, kurš ir tik debils, ka uz braukšanas eksāmenu iet vafelē, nekādu dižu pienesumu valstij nedos, drīzāk otrādi - parazitēs uz citu rēķina, plus noslogos jau tā sūdīgo medicīnas budžetu. Lai pis tik prom uz kādu laimes zemi.

Tiešām šo biju palaidis garām... nu, to, ka tiešām ieviesa. Bet tas bija 2001. gada pasāts un hepenings bija tālajā 2008. (laikam) gadā.

Cik zinu, Īrijā ar degošu Check nevar apskati iziet. Vismaz man radinieka Passatam tā bija. Kaut kad lasīju, ka arī Latvijā ko līdzīgu bija domāts ieviest.

Hmmmm, interesanti, man čoms izdarīja otrādi - pēc neveiksmīgas pieredzes no Masteriem pārgāja uz Krafteriem un ir apmierināts. Pērk vēl un vēl nu jau 4 gadus.

Kā jau teicu, nerunāju par valstiskajiem līmeņiem vai slimībām, runa ir par elementāru pieklājību, kā uzvesties sabiedriskās vietās. Taviem kolēģiem laikam līst "ciešā kontaktā", atraugājoties un laižot balodīšus, arī šķiet normāli.

Pēc datiem ar 204 ZS motoru - 199 km/h, bet reāli domāju, ne īpaši sliktāk par Viano mersi... Pirms pāris gadiem Polijā uz bāņa ar tādu skrējos. Aizvilkām līdz divītim, tad man priekšā izleca fūre, kas dzina citu fūri, kā rezultātā man nācās atmesties. Pēc tam to mersi vairs nenoķēru.

Poh.. par "iespējamo inficētību", bet cik alternatīvi apdāvinātam ir jābūt tam klepojošajam vai šķaudošajam, lai ar savām slienām bāztos ar citiem "ciešā kontaktā"? Te nav runa par kaut kādu tur epidemioloģisko drošību, kovidu, gripu vai citām banalitātēm, bet gan elementāru pieklājību un manierēm... Inteliģentā sabiedrībā biji nonācis

Apnika tev jau te tusēt, ka jau atkal uzprasies, lai tevi piekto reizi kā sūdu noskalo podā?

VAG nav vienīgais. Nissana/Renaulta 1.2 benzīnnieki, vismaz tie, kurus lika iekšā pirmos gadus, arī ēda eļļu un Nissan/Renault to uzskatīja par normu.

Manā otrajā darbā viena beibe uz ZSV tusiņu atvilkās ar gripas simptomiem un aplipināja pusi kantora, kas visu X-mas nedēļu "strādāja attālināti"... Man paveicās - bija randiņš, tāpēc uz turieni neaizbraucu.

Nu nez... te vienu brīdi šo aizmigušo tēmu cēla augšā tieši visādi vissirslikti.lv vaimanologi. Un arī aktualitāte nav beigusies tikai vienam tukšdirsim - te vēl nesen viens cits tukšdirsis pat pateicās citam tukšdirsim, ka "neļaujot tēmu paslaucīt zem tepiķa".

Vienam bijušajam klientam ir. Nopirka jaunu 2007. gadā, vēl nesen uz ielas redzēju. Pēdējo reizi, kad ar viņu runāju (pirms kādiem 2 gadiem) teica, ka nedomā par mašīnas maiņu, jo šis pats labi kalpo.

Dīzeļus pēdējos 5-7 gadus ņem nost no ražošanas visi ražotāji. Tas nu nav nekāds "nevajag" rādītājs.

Kurš nu par adekvātumu būtu runājis

Eu, spameri, moš taisiet gripai atsevišķu tēmu... te tomēr par kovidu bazars.

Kasiņ, tu tak teici, ka šajā tēmā vairs nekomentēsi

Es pazīstu 4 cilvēkus, kuri pēc pievēršanās reliģijai atmeta dzeršanu un 2, kuri beidza lietot narkotikas. Bet nezinu nevienu, kurš būtu šo atmetis tāpēc, ka no reliģioza (vai ticīga - es uzskatu, ka tas nav viens un tas pats, bet tā jau ir cita tēma) cilvēka sācis sevi apzināties kā ateistu vai agnostiķi. Var ieņirgt par ticību sazin kam, bet ir cilvēki, uz kuriem tas ir nostrādājis. Un tas nemaz nav slikti.

Vilmār, beidz spamot

Man ir ziņa, kas tev, iespējams, būs pārsteigums. Šādas izsekošanas, kontroles un sociālās noslāņošanās ir notikušas visas cilvēces vēstures gaitā atbilstoši laikmeta iespējām. Turklāt šobrīd tā kontrole nebūt nav tā izteiktākā, par spīti visādām tur ķīnām, krievijām, ziemeļkorejām utt.

Ā, pēc tavas loģikas tad sanāk, ka tavējā vakcīnrealitātes Duņeca, uz kuru tu arī ne vienu reizi vien esi atsaucies, uzskatot par ticamu informācijas avotu, ir vakšu projekts, lai "loģiskajiem faktiem neviens neticētu"? Tas jau ir jauns līmenis... Malacis, tā turpināt...

Bet tu jau vari turpināt ticēt, ka visaptverošās afēras autori ar galiem valdībās, kongresos un kur tik vēl ne, ir tik stulbi un neietekmīgi, lai pieļautu tik rupjas kļūdas savas afēras īstenošanā, kā arī ļāva pasaules dižākajiem prātiem, kas strādā gateros un neprot pat vārdu "nav" pareizi uzrakstīt, viņus atmaskot, publicēt slepenus plānus, kurus katrs pamuļķis guglē varēja atrast Word formātā, un beigās no afēras nolektu pavisam, par spīti ieguldītajiem miljardiem kaut kāda tur Ukrainas kara dēļ... Ļauj minēt, tu tici, ka, tiklīdz Ukraina karu vinnēs un tavs mīļais Putins tiks piesmiets līdz galam, kovidšovs atsāksies no jauna, lai atjaunotu Kontroli, vai ne?

Ņemot vērā piegāžu problēmas, gada plāni šobrīd ir ievirzīti ne pirmajā vietā. Dīleri vairāk koncentrējas uz peļņu, nevis auto skaitu. Ja nedeva atlaidi uz konkrēto auto, acīmredzot uz to ir pietiekama interese, lai dīleris neiespringtu par pārdošanu, un konkrētais auto nav ilgstoši iesēdējies. Sak, nebūsi tu, paņems kāds cits. Uz ko tad taisīs tos gada plānus, ja nav auto?