Vai mēs nevarētu šīs tēmas apspriest "oriģinālājā" Polijas tēmā, nevis šajā "robotenē", lai viss ir vienuviet?
P.S. Martā mani Waze no Varšavas neveda caur Bjalistoku, bet gan caur Lomžu un jaunatklāto ceļu.
www.tvnet.lv/7520912/ziemelkoreja-pazino-par-pirmo-covid-19-gadijumu
Vot tā, nenosargāja Kims savu valsti...
Bradypusa loģika - uz konkrētiem jautājumiem atbildēt nespēju, tāpēc izmantošu parasto taktiku - nolamāšu oponentu par varas pakalpiņu un savu ego būšu apmierinājis. Pie viena uzrakstīšu, ka "netaisos ieguldīties", lai tikai oponents neizdomātu uzdot vēl kādus jautājumus, tā vietā "ieguldīšos" garu palagu drukāšanā.
Rezumē - kārtējo reizi pierādīji, ka esi prasts tukšmuldis, kurš ir spējīgs tikai īdēt internetā.
P.S. Kādas tur privātpersonas kadrā? Privātpersonām ir jāgaida ārpusē.
Man šodien instruktors (pēc otrās reizes pilsētas satiksmē) teica, ka es braucot tā, it kā man būtu 3 gadu pieredze ar kravinieku. Pat miegs esot uznācis šim, jo nav jāstreso... Bet kursā viena meiča, kura arī liek C (un pēc tam plāno CE likt) teica, ka viņas vīrs, kurš tagad daļnobojs, arī Jelgavā tikai ar 3. reizi esot nolicis. Laikam tā Jelgava ir tāda, kur drāž.
Mani visvairāk fascinēja tas, ka tiem urlātiem tur tusēties ļāva, bet, kad ieradās cilvēki ar LV un UA karogiem, tos klāt nelaida, jo, redzies, provokācija. Bļeģ, vatesgalvas ar padomju karogiem jāsargā, bet latvieši savā zemē ar saviem karogiem skaitās provokatori. WTF?
Varbūt tāds pants ir attiecībā uz privātpersonām, bet ne uz amatpersonām tā darba pienākumu pildīšanas laikā. Turklāt VDAR vispār šādus jautājumus neregulē.
Ak jā, nez kāpēc tādā gadījumā pret visādiem tur lašiem, gobzemiem un pārējiem, kuriem patīk filmēt, piemēram, policijas darbības un pēc tam publicēt, vēl nav ierosinātas lietas par VDAR pārkāpšanu.
Kurš konkrēti VDAR pants liedz tev publicēt sarunu ar amatpersonu šīs amatpersonas darba pienākumu pildīšanas laikā par lietām, kas ir viņa kā amatpersonas kompetence? Nerunāsim par to, ka VDAR regulē pavisam cita veida attiecības un vēl vairāk nerunāsim par to, ka apskates stacijās tāpat viss tiek filmēts.
Kuru konkrēti?
Tas bija vairāk par tendenci, nevis tavu konkrēto situāciju. Bet to ierakstu tu varētu nopublicēt gan, lai nebūtu tikai tukša muldēšana.
Nu tā, šodien arī mani pirmo reizi iedzina pilsētas satiksmē. Izbraukājām Katlakalnu, Valdlaučus, Katlakalna ielas rajonu, ap Slāvu apli, attiecīgi - Piedrujas un Dārzciema ielas, Maskačku, CSDD rajonu... Kopumā jau šķiet, ka diezgan ātri piešāvos pie tā tanka gabarītiem, stingrā sajūga un visai haotiskā robu pārslēgšanas mehānisma. Lielākie aizrādījumi bija par trajektorijām pagriezienos, pie kā vēl esot jāpiestrādā, kā arī pie galvas grozīšanas (manuprāt, bezjēdzīgās - nu, kāda mārrutka pēc man būtu jāgroza galva Bauskas/Mūkusalas/Ziepniekkalna krustojumā, ja deg zaļā gaisma un es braucu taisni?).
Kas interesanti, Kasiņu instruktors drāza par ātruma pārsniegšanu, mani tieši otrādi - iedrošināja braukt ar 55 km/h pilsētā un turēties pie maksimālā atļautā. Vispār, instruktors dikti spiež uz dinamisku un drošu braukšanu, satiksmes nebremzēšanu, joslu maiņu, lai nesēžu pirmajā utt.
Nu nu... ņemot vērā, kā tu viņu atdarini, sūti bučas no vīriešiem un teju visās diskusijās cel pediņu tēmu augšā...
Un kā vēl interesē, kā redzams - ja neinteresētu, nepiesauktu tik bieži.
Izskatās, ka apbižots esi tu, tāpēc mēģini te kompensēt savus kompleksus. Man nav problēmu ne ar tiem, kas ir bagātāki, ne ar tiem, kas nabagāki par mani. Bet tu, kā redzams, esi tik stulbs, ka pat nevari apjēgt, ka ne jau "buržujismā" ir problēma. Bet ko no Gobzema fanāta var gribēt? Tas tagad arī visus par bomžiem saukā un tā mēģina uzmanību savai nevienam nevajadzīgajai personai pievērst. Esat viens otra vērti.
Kā jau teicu - labāk esmu "bomārs", nekā tik stulbs, kompleksains un sekls īblis kā tu, kam vienīgā vērtība, pēc kā mērīties, ir skārda bundža uz riteņiem.
Kad citu argumentu nav, tā mašīnas vecumu un marku piesauc... Bet vērtēt cilvēku pēc tā, ar kādu auto viņš brauc, var tikai izcili truli un sekli cilvēki, nu, tādi kā tu, jo ar katru savu postu arvien vairāk parādi, ka bez savas teslas tu nebūtu nekas, tāpēc arī tik izmisīgi plāties. Cilvēkiem, kuriem ar intelektu, vērtību sistēmu viss ir kārtībā, nav vajadzības stundām sēdēt forumos un citus par bomžiem lamāt.
Bija savā laikā tāds diezgan turīgs čalis Saknītis uzvārdā - retorika bija visai līdzīga - es esmu kruts un pārējie bomži. Kad savu krutumu pazaudēja un pats par "bomzi" kļuva, pats zini, ar ko tas beidzās.
P.S. Kad meklēju auto, bija viens tāds arī Wessā. So what?
Starp citu, kā ar rindu uz teorijas ekšiem?
Ja man jāizvēlas, es labāk esmu "bomārs" daža laba izpratnē, nekā tik sekls cilvēks, kuram vienīgais, ar ko paspīdēt, ir dārgs (dajebkāds) auto un kuram ir tāds uzmanības trūkums un nepiepildīta dzīve, ka stundas jātērē, nodiršot citus internetā.
P.S. Interesanti, vai šīs tēmas saturīgās diskusijas un pēdējā laikā Alda bomžu naratīvi ir tikai sakritība?
Man šodien pirmā braukšana bija, pa laukumu, tiesa. Ar vecu armijas MANu, kuram paļurkāta kulise un visai stingrs sajūgs un liels spēks vajadzīgs, lai atpakaļgaitā ieliktu 
, pēc sajūga spaidīšanas kāja rāva krampī... Bet aizgāja ātri, visai viegli bija sajust gabarītus.
Tam 95. kodam tik stulbi jautājumi... Nē, nu, iemācīties jau var, bet nah.. man eksāmenā uz sitiena ir jāzina, uz cik gadiem tiek dots vadītāja čips vai kas to izsniedz? Bļin, ja vajadzēs, var atvērt gugli un uzjautāt. Tas auto vadīšanu neietkemē nekā.
Ierakstu publicēt, protams, negrasies...
Manējais sākotnēji 9-gadīgais (kas arī nav jauns īsti) bembelāts visas 3 apskates ir izgājis pa nullēm. Arī cikturpadsmitgadīgais 9-5 Aero...
Bet tas jau laikam tāds trends - ja par kaut ko neizlaiž vai ieliek viennieku, tad viennozīmīgi nepamatoti piesienas, tas tak tikai sīkums bija, bet "ir uzdots statistikas veidošanai".
Nu, Touareg gan nav diža izgāšanās.
kasinsh79 rakstīja: Ar šo ir tā. Ja mainīšu darbu, tad tiešām tiks veikts jaunas Octavia pasūtījums min 9 mēnešus uz priekšu. Uzņēmuma politika un ilgtermiņā tur tikai Škoda autoparkā. Tāda jēdziena kā “noliktavas auto” mūsdienās neeksistējot. Bēdīgi Eiropā šobrīd daudzām nozarēm.
Es vienmēr esmu uzmanīgs. Īpaši apdzīvotās vietās.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
"Karjeru" viņš sāka ar niku Seene un toreiz viņam uzglūnēja fotoradari.
Cilvēks tā arī nav sapratis, ka, ja viņam visu laiku kāds uzglūn, mēģina apspiest, ieriebt un vēl visu ko sliktu darīt, tad visticamāk vaina jāmeklē sevī.