Nedabūs, bet tā sajūta, ka esi nopircis vecu modeli, kad klajā jau laists jauns...

1. Man spido diezgan precīzs... ap tiem 110 arī rādīja. Telefonu nespaidīju, man ir handsfree, tikai paskatījos, kas zvana. Un tā zīme bija meža vidū uz taisna gabala. Arī līkums diezgan tāds lēzens. Pēc tam, braucot atpakaļ, ar visai lielām grūtībām to zīmi pamanīju. Turklāt, kas interesanti, Waze vēl, kad mani apturēja, rādīja, ka drīkst uz 90 braukt. Pat policis par to pabrīnījās, kad viņam parādīju. Tajā Polijas galā tādu normāli neieraugāmu ir daudz. Nav brīnums, ka tur stāvēja. Pēc tam vairākas reizes tur pa dienu braucu, arī poliči tusēja.

3. Dāvana no tuva cilvēciņa. Kā nepielipināsi, vismaz uz laiku? Ja tev, piemēram, bērns tādu uzdāvinātu, tu nelipinātu?

Ne viens, ne otrs. Stress, jā, jo nebija ne jausmas, kur to sievieti meklēt, sakari tur sūdīgi, ukraiņiem diezgan lielas problēmas ar lokāciju sūtīšanu un UA operatoru interneta pārklājumu vispār.

Pārprasta izpratne? Īsti nē, atzinu, ka nolohojos, sodu uzreiz samaksāju, arī nedirsos ar to polici.

Šim var piekrist. Pēc gada tai Oktāvijai jau ļoti iespējams būs feislifts un pasūtītājs nopirks jau vecu modeli.

Kad pēdējo reizi dzīvojos pa UA/PL pierobežu, sanāca kipišs. Steidzos uz vienu robežpunktu pakaļ vienai sievietei ar trisgadīgu mazo (pēc manā rīcībā esošās informācijas, esot kaut kādā pakaļā izsēdināta un ārā salstot), nepamanīju zīmi, kas liecināja par apdzīvotas vietas sākumu. Tā bija mežā pirms līkuma, bija tumšs un tajā brīdī zvanīja telefons, novērsos nedaudz no ceļa. Aiz līkuma stāvēja policijas ekipāža un es ar saviem 109 km/h ietesos apdzīvotajā vietā. Spriedums - 1500 zloti (340 euro apmēram) un tiesības nost, kā nekā pārsniegts ātrums apdzīvotā vietā vairāk kā par 50 km/h. Nelīdzēja manas atrunas, ka zīmi nepamanīju, mēģināju arī spiest uz jūtām par to, kāpēc vispār tur atrodos, arī tas nelīdzēja. Sodu uz vietas ar karti samaksāju, šamie apliecību atņēma un teica, ka sūtīšot uz Latviju, kur es pēc tam CSDD varēšot tās dabūt atpakaļ. Izrakstīja cedeli, ka 3 dienas pa PL varu braukt. Policis galīgi nebija pierunājams, teica, ka viņam kamerās tiekot ierakstīts un nevarot palaist. Cilvēcīgi mani saprotot, bet, nu, tāda esot kārtība, neko darīt. Problēma tāda, ka atgriešanās Latvijā bija plānota pēc 4 dienām.

Nākošajā dienā sāku domāt - vai tiešām būs tā, ka viņi atsūtīs tiesības un es tā vienkārši dabūšu tās atpakaļ? Zvanīju uz CSDD, tie man tolkom neko nevarēja pateikt, futbolēja pa dažādiem telefoniem, līdz beigās dabūju rokā kaut kādu puspriekšnieci no kvalifikācijas daļas. Viņa man teica, ka tik vienkārši tas vis nebūs - visticamāk, no PL atnākšot arī pavadvēstule par to, ka uz kādu laiku tikšot uzlikts arī liegums (LV par to ir pusgads) un tas tad, saskaņā ar direktīvu, esot spēkā visā ES teritorijā, attiecīgi, gan CSDD datu bāzē, gan vienotajā Eiropas DB tikšot izdarīts ieraksts. Pamatīgi izbesījos, jo tajā laikā jau biju ieplānojis to C kategoriju kārtot, kas attiecīgi plāniem pārvilktu svītru. Bet, nu, neko darīt. Kas likās interesanti - arī protokolā, cik ar Google Translate palīdzību izdevās iztulkot, tika pieminēts tikai naudas sods, par liegumu ne vārda. Bija vēl atsevišķs ķipa akts par vadītāja apliecības izņemšanu.

Atkāpei - tā vispār bija riktīgi melna diena. Sākās ar to, ka viens ukraiņu puika pavirināja mašīnai logu, pie kura bija maza dāvināta mantiņa pielīmēta, tā ieķērās un logs vairs nevērās ciet. Nācās to ģimeni no robežas uz centru vest ar pusatvērtu logu. Pēc tam Helmā atradu auto elektro servisu, kuri, ieraugot, ka ārzemnieks, ar BMW, plus steidzami, par 10 minūšu datorpieslēgumu (vajadzēja tikai restartēt sistēmu) noplēsa 200 zlotus (ap 45 euro). Tad brālis atsūtīja bildi, kur mājās kaķis bija ticis klāt manai modelīšu kolekcijai un iznīcinājis septņus eksponātus. Divus gan izdevās reanimēt, bet pieci padārgi kravinieki kļuva par spēļmantiņām bērniem.

Atgriežoties pie tiesību tēmas, pienāca ceturtā diena, kad man vairs nebija atļaujas braukt. it kā varēju atgriezties iepriekšējā dienā, bet, tā kā man tikai pašā vakarā atdeva divus čemodānus, kuri bija jānogādā divām UA meitenēm, kuras bez nekā bija jau tikušas līdz LV, plus man bija pasažiere ar tiesībām, nolēmu riskēt - braukt pa bāņiem, nepārkāpt noteikumus un pie LT robežas uz brīdi pārsēsties. Turklāt pārbaudīju vēl e-CSDD, nekādu liegumu arī vēl nebija. Viss bija labi, līdz brīdim, kad ar pasažieri aizrunājāmies par procesiem pasaulē un aizmirsu par pārsēšanos. Tad nu, kā jau pēc Mērfija likuma, uz pašas robežas starp divām fūrēm pans apturēja tieši manu necilo personu. Sāku tēlot lohu, meklēt tiesības, beigās pateicu, ka laikam esmu mājās aizmirsis - ķipa Latvijā vadāt nevajag utt. Robežsargs teica, ka mani aizturēšot, sūtīšot pieprasījumu uz LV un kad atnāks pozitīva atbilde, tad laidīšot vaļā. Nu, ņemot vērā, ka bija apmēram 17.00, labākajā gadījumā, kaut kas no LV varētu atnākt nākošajā dienā. Es viņam saku, ka varu uzrādīt skrīnu no e-CSDD, ka man tur viss. Nelīdzēja, tas robežsargs vispār tāds nelaipns īblis bija. Sāku spiest uz jūtām par garo braucienu no Helmas, pasažieri utt., bet šams galīgi nebija runājams. Tajā brīdī laikam noveicās, jo pretējā pusē robežsarga kolēģis apturēja vienu Vojadžeri un tam aiz muguras brauca fūre, kuras vadītājs laikam telefonā aizskatījās un mūsu visu acu priekšā iemauca šamajam pakaļā. Robežsargi tādā kā šokā, tad man pienāca klāt viņa kolēģis, kurš bija tāds atsaucīgāks un laipnāks. Šis prasīja, vai varu vismaz uzrādīt tiesību bildi telefonā. Meklēju, jo atceros, ka kaut kad bildēju, kad bija viens apdrošināšanas gadījums jāformē, bet nevarēju atrast. Tad viņš nopūtās un teica - nu, labi, parādi vismaz to savu e-CSDD. Es ātri izvilku kompi, ielogojos, parādīju, ka man ir B kategorija, līdz 2028. gadam. Viņš man atdeva doķus un teica, lai pazūdu. Nu, man tas divas reizes nebija jāsaka...

Parunāju ar vienu čomu - juristu, kurš teica, ka Polijā esot baigais bardaks un ej nu sazini vēl, kad viņi atsūtīs kādu info par mani, ieteica aizbraukt uz CSDD un uztaisīt jaunas tiesības, it kā būtu pazaudējis. Tā arī izdarīju. Nu, vismaz lai līdz laikam, kad TAS brīdis pienāks, varu legāli braukt, arī ārpus LV.

Pēc aptuveni divām nedēļām man atnāk ierakstīta vēstule, precīzāk, vēstules kopija ar tekstu poļu un angļu valodā: "Cienītās dāmas un godātie kungi! Lūdzu saņemiet GB12 vadītāja apliecību, kura tika izņemta tādā un tādā datumā, tādā un tādā vietā, pēc tāda un tāda policijas inspektora lēmuma par ātruma pārsniegšanu". Pēc šī varēja noprast, ka tādu pašu kopā ar apliecību šamie bija nosūtījuši arī CSDD. Iegāju e-CSDD, nekādu liegumu joprojām nav. Piezvanīju paziņam, kas strādā CSDD, viņš apskatījās, ka jā - nekādu liegumu nav ne LV, ne tajā kopējā Eiropas datu bāzē, pati apliecība ir saņemta, bet, tā kā esmu uzzīmējis jaunu, vecā tikusi iznīcināta, un varu mierīgi dzīvot tālāk.

Tāds, lūk, stāstiņš.

Un nav vēl ziņots, ka tiešām pēc tiem 12 mēnešiem arī to auto saņemsi. Dzirdēts, ka dīleri jau pasūtījuma līgumos ieraksta, ka neuzņemas atbildību par piegāžu kavējumiem.

Nu redzi, pats atbildēji - nebrauc pālī un ievēro ātrumu tāpēc, ka ir ko zaudēt, jo sodi lieli. Tiek biedēti cilvēki ar visa zaudēšanu. Genocīds!

Nav īpaši platākas tur stāvvietas. Norvēģijā "sliktākie pārkāpumi", kā man viens vietējais stāstīja, skaitās tā pati braukšana pālī, ātruma pārkāpšana un distances neievērošana. Atskaitot pēdējo, nekā diži citādāka kā pie mums nav - te arī ātrumpārkāpēji un pālībraucēji ir "sliktākie".

Tikai nez kāpēc katrs loģisks lēmums nedarbojas pretējā virzienā. Vai tomēr nav problēma mūsu pašu domāšanā? Nē, nu, var jau, protams, čīkstēt, ka viss ir slikti un loģisku lēmumu nav, kā te viens otrs vaimanologs visu laiku dara...

Kas attiecas uz simtu uz D-tilta, ar tādu ātrumu tur nesoties, ietaupīt var maksimāli 1 minūti. Tur ir vairāk stāsts par to braucēju stulbumu. Turklāt, kaut arī es galīgi neatbalstu pēdējo lokdaunu, bija iespēja uzrakstīt to pašapliecinājumu, nevis nesties bezjēgā.

Tad es kaut ko jaucu. Jo, man šķiet, ka Kreisam skola arī Jelgavā bija.

Ā, tad tu gribi teikt, ka Norvēģijā stāvvietās parkoties prot starp līnijām tāpēc, ka ir normālas ceļa zīmes. Vai nebrauc vafelē, ievēro distanci, nepārsniedz ātrumu un nevelkas pa kreisajām joslām tāpēc, ka tur ir "normāla satiksmes organizācija"? Dzelžaina loģika...

Tu domā, ka viņus tas krata? Vajadzēs, iesauks un pateiks - ģeņek ņet, no vi ģeržiķesj...

Tā tālbraucēju akadēmija, cik zinu, pieder Kreisam. Tur gadījumā nebija noteikums, ka pēc beigšanas kaut kāds laiks jāatstrādā Kreisā?

Nav kaimiņvalsts, bet, piemēram, Norvēģijā, kur lielākā daļa policijas mašīnu ir netrafarētas un tu vari uzrauties jebkur un jebkurā brīdī, turklāt ar tik drastiskiem sodiem, ka maz neliekas. Baigā diktatūra un tautas turēšana bailēs. Un jā, mēs redzam, pie kā tas ir novedis - pie tā, ka teju visi ievēro gan atļauto ātrumu, gan distanci, gan parkoties prot normāli un neizpilda idiotiskus gājienus uz ceļiem.

Nu nu, par to ātro ceļu... Domā, tev vienīgajam tad būs aktuāli? Nerunājot par to, ka tam pasākumam visticamāk cenas arī būtiski augs.

Nu, eksāmenu es plānoju likt kādā citā pilsētā. Talsos, visticamāk.

Man braukšana sākas nākošnedēļ. Tad jau redzēs, kā ies.

Jā jā, Švābs, rakstot savu Restartu, noteikti domāja par Latviju... Starp citu, ko līdzīgu vaimanologi un čīkstētāji īdēja arī iepriekšējā krīzē.

Man vienai družkai gadīgs mazais ap jauno gadu nonāca slimnīcā ar kovid izraisītu plaušu karsoni. Bet, nu, paldies Visaugstākajam, tādu gadījumu nav daudz.

Bērnudārzs kaut kāds... Pieaudz, Kasiņ, beidzot.

Tai pašā laikā, ja nekļūdos, igauņi savas robežas autotransportam no RU slēguši nav.

Neizskatās, ka tu baigi dzīvotu un par to nedomātu. Pastāvīgi cel šo "izslēgto" tēmu augšā. Sanāk, ka esi viens no lielākajiem covidfaniem.

A varbūt cigaretes kaut kādas kreisās, īpaši uzliesmojošas un tā... Vai jēliek viņiem Saltus pīpēt.

A tu paprasi Ryanair

Nuuuu, no lietotajiem diezgan daudz vēl ir - Passat, Mondeo, Insignia, Talisman, 508, Accord, Avensis, Camry...

Un pēc šī tu vēl brīnies, ka tevi te par vatņiku sauc? Tu pats piekop tieši to pašu taktiku, kuru tevis lamātāji.

Tu sāki, tu arī aizveries. Vari iepūst un droši iet turpat, kur krievu kuģis un tavs mīļais Aldis.