- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Pirmo tie pidari būs galīgi nomīcījuši, žēl tomēr, nebija jau nemaz tik slikts renists.
Sviest, zināji par šādas dziesmas eksistenci? Es nē.
files.inbox.lv/...
.-.Karavira.Atgriesanas.%28Dj.Bacon.Sadeness.Mix%29.mp3
msh rakstīja:
Ja divas pannas ir mana audī vērtībā, tātad viss ir noticis pēc vecā labā principa "ir aitas, ir cirpēji"
Cik jāmaksā pannai, kura nosedz sākot no radiatora ( bampera) , beidzas aiz kārbas un otra daļa nosedz pakaļējo reduktoru, ir no alumīnija sakausējuma, ir tik bieza, lai max ātrumā braucot, izturētu uzbraukšanu,piemēram, akmenim, un paceltu auto gaisā, atsitoties pret to, taču nesabojājot pati sevi un nesalokot neko citu.
Cik ?
msh rakstīja:
DekstersFF rakstīja:
atkal slimi stereotipiņi. Kāreiz Tuaregs savā segmentā ir labākais, ar ko kaut kur iebraukt un kaut ko pavilkt.
Bet nu turpini
KO?! Vai kāds tiešām ir tik slims lai ar tādu hromētu un laķētu mašīnu kā tuaregs mīcītos pa sūdiem un līstu cauri brikšņiem? Man kaut kā likās ka jau mana priekšnieka tuarega pielietojums - vilkt lielu piekabi pa ceļu - ir pārāk praktisks priekš tās mašīnas Tas nav džips, tas ir SUV.
Kurā vietā Tuouareg ir hromēts un laķēts?? Parasts auto.
Nu, ja tu būtu tavs priekšnieks, tu,protamalieta, piekabi vilktu ar Audī 90 Q, tas saprotams. Tāpat, ja tu būtu Audī rūpnīcas priekšņieks, tu ražotu tikai vecās mucas.
msh, joprojām gaidu atbildi par to tehnikas izvēles jautājumu.
msh rakstīja:
DekstersFF rakstīja:
msh rakstīja: Bet ja tikai 10% mašīnu ir ar benzīnniekiem, kā, tavuprāt, tas ietekmē šo 10% cenu?
Nu,stāsti,kā ietekmē?
Izdomā.
Nē nē, es zinu, tu pastāsti.
Slinkais rakstīja: man domāt ka tuaregs ir ņemams ar R5 dīzeli.
Nu jā, es jau teicu, ka bija izvēle 2,5 TDI
Sviests noteikti izkāris desiņu pār balkona malu un smīdina Juglu, Stopiņš baidē stirnāžus un ursi.
Vēl joprojām desiņas visiem izrāda?
Bija konkurss- Mazda B2500 pret Touareg 2,5 TDI , uzvarēja Mazda, jo tai ir kravas kaste un nav jāmaksā uzņēmuma nodoklis, par vieglo ir, tad būtu Tuaregs jāpārbūvē.
msh rakstīja: Pamatā kaut kā visur var manīt tādus dekstera tipa jefiņus kuri mašīnu pērkot galvenokārt uztraucas par patēriņu, nevis par to, vai drīzumā nenāksies nolocīt simtus un varbūt tūkstošus.
nu nu, par šo,lūdzu, sīkāk var?
Tātad,manā īpašumā (valdījumā) ir
1. Aprilia RSV 1000R 2006. gads
2. Mazda B2500 2,5 D 2004. gads
3. Opel Astra Coupe 2,2 DTI 2004. gads
Motocikla patēriņš ir kaut kur ap 7 litri, vispār jau nezinu. Mazdai ap 11 , Astrai ap 6.
Kā tu domā, kura tr līdz iegādes laikā jefiņš deksters satraucās par patēriņu, bet nenojauta,ka būs drīz jāiegulda simti un tūkstoši remontos?
Lūdzu tā konkrēti,ja varētu.
msh rakstīja: Bet ja tikai 10% mašīnu ir ar benzīnniekiem, kā, tavuprāt, tas ietekmē šo 10% cenu?
Nu,stāsti,kā ietekmē?
msh rakstīja:
A kas tur jādara ar tiem taviem tuaregiem? Tās mašīnas ir domātas bik citas kategorijas cilvēkiem, ne jau tiem, kuriem vajag kaut kur dziļāk iebraukt bet gan tādiem, kuriem vajag kaut ko pastaipīt... Cenas atbilstošas.
![]()
atkal slimi stereotipiņi. Kāreiz Tuaregs savā segmentā ir labākais, ar ko kaut kur iebraukt un kaut ko pavilkt.
Bet nu turpini ![]()
recluse rakstīja:
DekstersFF rakstīja:
Es nesaprotu, viņi tos auto pērk braukšanai vai remontēšanai ??
msh gadījumā redzams, ka remontēšanai, laikam jau klasika.
Remontēšanai. Tikai un vienīgi, pāris pēdējie no iegādātajiem auto ir tieši jaukai vakaru pavadīšanai. Pēdējais vispār kidala, pat zapaskas nav
Zapaska bija, jābūt, jāskatās , kur palikusi.
Nu Tu jau ar salīdzināji, to auto ar msh konteineru.
msh,papēti te, ko darīt?? Benzīnnieku piedāvājums vispār nekāds, pie tam, cenas tādas pašas kā dīzeļiem
Vienīgi, te gan var atzīt,ka 5,0 TDI gan nevar pirkt, tāpēc meklētājā tas tika izslēgts kā suga.
Es zinu,kāpēc te neviena nav-visi praidā ![]()
Agrāk, kad tirgoju auto, tā arī bija-jo lielāks lauķis, jo vairāk uztraucās, 'kā tagad šito saremontēs' ![]()
Es nesaprotu, viņi tos auto pērk braukšanai vai remontēšanai ??
msh gadījumā redzams, ka remontēšanai, laikam jau klasika. ![]()
msh rakstīja:
DekstersFF rakstīja:
PS. Tu man te nez kāpēc met acīs ķep ļep' auto uzturēšanu, tas nu toč ir pilnīgs sūds. Maniem auto ir jaunas riepas, jauni amortizatori, atsperes, no Sviesta tiek iegādātas dārgākā gala daļas utt. PIemēram manai Opel kupejai tagad,labojot aizmugurējo virsbūves paneli, tas netiek špaktelēts stūros, bet gan alvots, jo tā ir labāk, bet dārgāk. Tu , šmurguli.
Nu tad nestāsti pasakas par ahūni lētajiem dīzeļa remontiem tavu ahūno zināšanu dēļ
Tie tavi dīzeļu remonti arī ir mīts. Pēdējos gadus 10 braucu pārsvarā ar dīzeļiem, neatceros, kad kas sevišķi tur remontējams būtu. A4 pārlūza turbīna ( nekāds sakars ar dīzeli), visādi nissani, mazdas, audi, vw, opel utt ir lietoti un nekas tāds ūber remontējams nav bijis. Tie tevis minētie 'ļoti dārgie dīzeļu remonti' ir tik tiešām lauķu teiksmu caurvīti stāsti, nekas vairāk.
Un,kā jau teicu, tavi lauki nav visa pasaule. Un tas, ka tev ir jāremontē 20+ gadu auto, tā nav sistēma, tā ir tikai un vienīgi tava pieredzīte un stereotipi. Izvelc vēl kādu 1982. gada Golf I dīzeli un sāc visiem stāstīt, cik viss ir dārgs remontos
Pagājšruden CAT ekskavatoram nobira sūknis augstspiediena, remonts bija 700 ls, tad man ko, tagad jaauro, cik CAT slikti,dārgi un jāmeklē CAT benzīnnieksekskavators? ![]()
![]()
Tu,losiit.
Un joprojām visas zināšanas un visas lietas grozās ap 20 gadīgiem audi-VW ![]()
![]()
Kā piemēri tiek doti C4
B4
. Tu, jefiņ, tas, ka tev ir tāds līmenis, nenozīmē, ka visi tā dzīvo.
Palūkojies, 21. gadsimtā ražotiem dīzeļiem un benzīnniekiem nav nekādās vairs sevišķās cenu starpības novērojamas.
Bet nu tev tas nav saprotams, iedomājies tik, starpība 500 ls ir baisi svarīga
Turpini mani uzjautrināt, jo tālāk tu mauc, jo labākas pērles no tevis izveļas.
PS. Tu man te nez kāpēc met acīs ķep ļep' auto uzturēšanu, tas nu toč ir pilnīgs sūds. Maniem auto ir jaunas riepas, jauni amortizatori, atsperes, no Sviesta tiek iegādātas dārgākā gala daļas utt. PIemēram manai Opel kupejai tagad,labojot aizmugurējo virsbūves paneli, tas netiek špaktelēts stūros, bet gan alvots, jo tā ir labāk, bet dārgāk. Tu , šmurguli.
aizvermuti rakstīja: sveikas emmas jūš esat tā vērtass ķīnas tirgū tupus uz klintīm pieprasījums aug bez piecām piecos konkurentu nav
Izlasi savu niku.
Paņem papīru un ej !
msh rakstīja: Tieši tā, mister jefiņ.
Ej tik un pelni kruīzkontrolei un klimai ![]()
Ā, un gāzītei ![]()
![]()
smaidiigais rakstīja:
Seene rakstīja:
M77 rakstīja: Par tēmu- www.tvnet.lv/...
Šada kļūda gan mūsdienās ir noželojami dīvaina, bet nekā īpaša. Neviens pulkstenis nav precīzs.
Tomēr kopumā varētu pieprasīt, lai FR tiktu aprīkoti ar GPS moduļiem, kas nodrošinātu gan precīzu informāciju par attēla uzņemšanas vietu, gan laika sinhronizāciju. Diezgan dīvaini, ka šāda līmeņa iekārtas nav aprīkotas ar tehnoloģiju, kas mūsdienās ir gandrīz katrā telefonā un ziepjutraukā.
dīvaini būtu pieņemt ka sižetā redzamais tips maiciņā ar zelta ķēdi un infiniti tur tiešām brauca ar 50 kmh...
Nu bet viņam taču ir cilvēktiesības !! Es vienu šitādu ar BMW noķēru Mārupē, kur tas īblis uz gājēju pārejas apdzina, no rīta, tika garām veselām 3 automašīnām,apdraudot pārējos. Nu lūk, piebraucu tam blakus ( redz, man ar džips, tiesa gan prasts, bet tomēr) , parādīju ,lai atver logu un prasīju, kāpēc viņš ir tāds kretīns un uzvedas kā īblis ?? Šis izbolīja acis, domāju, nāks kauties... bet tad...atvainojās
Domājams, saprata savu stulbumu. Pie tam vecums ap 50 gadiem.
Liels izaugu, prāts neatnāca ![]()
PS. Paldies.
NSNF 190. Pirts
Nu johaidī, kāpēc veci,kurš otru veci jāj pakaļā, nedrīkst par pidreasu saukt oficiāli??
Kādas viņiem cilvēktiesības, bļin, bērni jārada, jārūpējas par nākotni, nevis jāčamda pauti otram vecim un jālaiza ānuss...kropļi bļā.