Kārtot: Augošā secībā
DekstersFF 16.03.2012 7:54

msh rakstīja:

smaidiigais rakstīja:

Aizdodot tev 100 dālderus aizdevējs ar muguras smadzenēm jūt, ka pēc gada, kad tu (varbūt) atgriezīsies no jūras biznesa brauciena, karalis zeltu būs drusku atšķaidījis ar varu, un, lai atšķaidīšanu kompensētu, viņš no tevis prasa attiecīgi vairāk. Tā inflācija rodas un vienmēr ir radusies.

A visi tavi murgi ir sazvērestību teorija - kārtējā.

Domā ar galvu.

Redzi,atšķirībā no tevis, viņš domā ar galvu.

DekstersFF 16.03.2012 7:53

Es arī domāju, ka pareizāk būtu apdrošināt nevis konkrēta auto civiltiesisko atbildību, bet gan konkrēta vadītāja.

Taču.... iespējams, ir kādas nianses,kuras neviens no mums nezin,kāpēc tieši šāda sistēma ir ieviesta, jo tāda darbojas arī ,piemēram, Vācijā. Vai ir kāda valsts ,kurā apdrošina vadītāja atbildību,nezinu. Varbūt ir kāds juridisks kalambūrs, kurš rada problēmas.

DekstersFF 16.03.2012 7:37

Pirmais rakstīja:

DekstersFF rakstīja:

Pirmais rakstīja:

un vairums dzinēju (ierobežotos apstākļos) izturēs garantijas laiku arī ar saulespuķu eļļu

ATkal bārstam gudrības? Izsakies,ka izturēs garantijas laiku ar saulespuķu eļļu, bet tikai ierobežotos apstākļos.

Atkal prasti dirs.

Garantija ir garantija, davai, gudrais, ielej saulespuķu eļļu un nomauc 100 000 km.

hei āzi, davaj stum šurpu jaunu bebmi

ierobežoti apstākļi nozīmē, ka netiks maukts visu laiku pillā ručkā un saulepuķene būs biežāk jāmaina.... un liela daļa dzinēju 100k novilks

bet protams, ka ražotāja garantija nebūs spēkā, jo tiks izmantoti ražotāja nesertificēti materiāli... piemēram renaultam grāmatā ir ierakstīts, ka nedrīkst maukt ar biodīzeli - maukt jau var, bet tad pazūd garantija

Tad jau garantijas laiku neizturēs Pārgudrais vēl viens

DekstersFF 16.03.2012 7:34

msh rakstīja:

Chankaishi rakstīja: Peec vaarstiem, saac ar 1. cilindru un seko liidzi naakamo cilndru vaarstu staavoklim. Piesleedz logjisko domaashanu

Kā tu tos vārstus - ar stiepli taustīsi? Jā, par crankshaft metodi nebiju iedomājies.

smaidiigais rakstīja: msh ir par slinku noņemt vārstu vāku...

Hm. Pastāstīšu tev tādu joku ka vārstu vākam mēdz būt šādi tādi krāmi pieskrūvēti priekšā, bez tam pēc tam var arī blīvi spīdēt nomainīt

Jā, un es tiešām esmu par slinku skrūvēt nost detaļas kuras nah nevajag noskrūvēt...

Tev pašam nešķiet,ka esi baigi pārgudrs?

DekstersFF 16.03.2012 7:32

x_rays rakstīja: Yetti: Bet kas traucee Tata piemeram RangeRover rupniicaa UK uzrazhot "TataKaka" pa leto? Buus i Evropaa razhoc i nekadas certipikacijas.

Palasi vēlreiz- ES tirgum ir citas prasības, tajā Tata būs jāsaliek visādas drošības iekārtas,kuras Indijā neviens neprasa. Tas sadārdzina auto.

Un tu domā, ka ES ražotu neviens nesertificē?? Tiem auto tikpat ir jāatbilst noteiktām drošības prasībām gan deformāciju ziņā gan visādu citu prasību ziņā. Un tad, kad tas atbilst, rūpnīca dabū 'sertifikāciju' to auto tirgot ES. Nav būtiski, kur tā rūpnīca atrodas.

DekstersFF 15.03.2012 21:19

M77 rakstīja: Te gan prasās jauns - miljons.com/...

Tas nav vērtējums Tolmeta konteineram gadījumā?

DekstersFF 15.03.2012 16:57

Kazimirs_Skuja rakstīja: Tagad skaidrs, kāpēc Deksters pārvācās no bauskas uz Mārupi

citēju

"Savu vārdu, kas radies no Mārupītes, pagasts ieguvis 1925. gada 3. augustā, kad 1910. gadā no Olaines atdalītais Bieriņu pagasts tika pārdēvēts par Mārupes pagastu.

Mārupes pagasts veidojies mežiem un purviem bagātā Rīgas pilsētas tuvumā esošajā lauku teritorijā, kur jau no 15. gs. patvērumu meklēja no Vidzemes un Kurzemes izbēgušie dzimtļaudis, lai pēc divu gadu bēguļošanas kļūtu par brīvzemniekiem."

Tu, losi, Bauska ir Zemgalā.

Tā lūk.

DekstersFF 15.03.2012 16:54

Pirmais rakstīja: bankas jau Pirmajam nedod

jamajam viss kas pieder (pat vecs audī) ir ieķīlāts un (bankas uztverē) nav pat normāla darba.... pazīstama situācija, vai ne

toties pēc gadiem Pirmais lepni varēs teikt, ka Lasīja un Domāja

Nezinu gan, tāda situācija man nav pazīstama

DekstersFF 15.03.2012 16:53

Nu nav jēga Seenem neko klāstīt, viss ir slikti, visur uzglūn visādi FR, vispār nekā nav laba, jo $ ir uzpūsts un vispār ir ŽOPA.

Paklausies tādus un sāc domāt, nakuj dzīvot vispār. Labi gan, ka tādu stulbeņu ir maz. Bet auro nepārtraukti. Un skaļi.

DekstersFF 15.03.2012 12:49

Pirmais rakstīja: 44 kvadrāti par 350ebrejiem ir ~ 15400

ja baigi vēlies, par šo ciparu varam klepot.... tik tām telpām ir jābūt dzīvošanai derīgā stāvoklī

Gribi paraut vēl kādu krītu,lai būtu bankai Zelta Klients??

DekstersFF 15.03.2012 12:46

Seene rakstīja:

DekstersFF rakstīja:

Seene rakstīja:

DekstersFF rakstīja: MAn reiz pret VID palīdzēja ar juridiskiem padomiem Valdis Krisbergs. Bija tiesāts, runājām par to, nu visādi gadās dzīvē, tad ko, nedzīvot ?

Vai tad nevarēji kā vīrs atzīt savu nolaidību un samaksāt prasītos nodokļus?

?? Ja Likums paredz,ka par automašīnas ievešanu iekšzemē ,ja ir darījumu apliecinoši dokumenti, muita jāmaksā ,par pamatu ņemot darījuma vērtību, bet muita paņem un uzrēķina pēc SIA Komins izdota mistiska kataloga, tad kuram taisnība?

Muitai. Kāpēc tad, kad tev nev izdevīgi, pēkšņi atceries likumu, nevis valsts intereses?

?? Klausies, ko tu atkal dzen demagoģiju? Es arī pret CP tiesājos,kad viņi uztaisīja problēmas.

Tu taču te bļausties, ka bezmaz visi FR sodi ir nelikumīgi, ka blā blā.

Savus sodus,kurus esmu nopelnīgis pamatoti, esmu samaksājis , nodokļus, kuri aprēķinātii pamatoti, esmu samaksājis. VISUS. Visi mani ienākumi ir godīgi, nelikumīgu nav,par VISU ir samaksāti likumā paredzētie nodokļi.

DekstersFF 15.03.2012 12:23

Seene rakstīja:

DekstersFF rakstīja: MAn reiz pret VID palīdzēja ar juridiskiem padomiem Valdis Krisbergs. Bija tiesāts, runājām par to, nu visādi gadās dzīvē, tad ko, nedzīvot ?

Vai tad nevarēji kā vīrs atzīt savu nolaidību un samaksāt prasītos nodokļus?

?? Ja Likums paredz,ka par automašīnas ievešanu iekšzemē ,ja ir darījumu apliecinoši dokumenti, muita jāmaksā ,par pamatu ņemot darījuma vērtību, bet muita paņem un uzrēķina pēc SIA Komins izdota mistiska kataloga, tad kuram taisnība?

DekstersFF 15.03.2012 12:10

Kazimirs_Skuja rakstīja:

DekstersFF rakstīja:

Kazimirs_Skuja rakstīja: Dzīvei Juglā ir Burvība sava!

P.S.

Nevaig kādam dzīvokli te,

divistabu,44 s xujem kva-kva,

visas ērtības, taisnā truba kanālā un t.t.

+garāža laivu stacijā "Nāra"...

?

Pa labu cenu?

Labrītt.

5000 eur.

piemet vienu nullīti un tad varam sākt apklepot to lietu..

05000 EUR

Sākam.

DekstersFF 15.03.2012 10:55

MAn reiz pret VID palīdzēja ar juridiskiem padomiem Valdis Krisbergs. Bija tiesāts, runājām par to, nu visādi gadās dzīvē, tad ko, nedzīvot ?

DekstersFF 15.03.2012 10:54

smaidiigais rakstīja:

CRDI rakstīja: Kāds varbūt grib izmantot pa lēto (mega atlaide) apstrīdēt piecīti

citrons.lv/...

lūk arī parādās internetā esošās kampaņas pret FR rezultāti. Pisloņi ir gatavi maksāt kukuļdevējam Džeriņam par pakalpojumu...

Vai viņš tika par to notiesāts?

Vai tad,ja cilvēks ,pieņemsim, devis kukuli,kļūdījies, tad viņam nav tiesību vairs nekad neko darīt? Labi,ka ir tāds Džeriņš, kurš darbojas pret Zivtiņa debloīdiskajiem skaidrojumiem vakardienas Zebrā- Redz,esot ļoti daudz pārsūdzību par FR sodiem, tāpēc vajagot pacelt pārējos sodus par 10ls.

DekstersFF 15.03.2012 10:36

Kazimirs_Skuja rakstīja: Dzīvei Juglā ir Burvība sava!

P.S.

Nevaig kādam dzīvokli te,

divistabu,44 s xujem kva-kva,

visas ērtības, taisnā truba kanālā un t.t.

+garāža laivu stacijā "Nāra"...

?

Pa labu cenu?

Labrītt.

5000 eur.

DekstersFF 15.03.2012 9:53

Uudensputns rakstīja: Ko vajag

Atdod knābi !

DekstersFF 15.03.2012 9:46

Pirmais rakstīja:

un vairums dzinēju (ierobežotos apstākļos) izturēs garantijas laiku arī ar saulespuķu eļļu

ATkal bārstam gudrības? Izsakies,ka izturēs garantijas laiku ar saulespuķu eļļu, bet tikai ierobežotos apstākļos.

Atkal prasti dirs.

Garantija ir garantija, davai, gudrais, ielej saulespuķu eļļu un nomauc 100 000 km.

DekstersFF 15.03.2012 9:18

msh rakstīja:

Shiirs rakstīja:

tak tie taksisti saregule un mauc ar lieso ka ta mashina knapi kust, viss taupibas noluukos. tad ari izdeg varsti.

Šīri, tie takši ir ražoti šajā gadsimtā un diez vai kāds tiem liek reduktorgāzi...

Kāds sakars reduktorgāzei ar liesu maisījumu? Iešpricei nevar uzlikt liesu maisījumu?

DekstersFF 15.03.2012 9:17

msh rakstīja: Piemēram, kaut kad sen atpakaļ, kad opis bija nolohojies un savai corsai pokujā noņēmis sadalītāju, lai to atliktu vietā, man pietika ar to, ka visiem četru katlu motoriem darba taktu secība ir 1-3-4-2 un nedaudz loģiskās domāšanas

Kaut kad vēl krietni senāk kāds tavs opis tavu omi noķēra pie alas, sadeva ar vāli pa galvu un ievilka alā, izkliegdams neartikulētas skaņas. Ja tu dzīvo vēsturē,dzīvo vesels. Tikai te tu baigi visu laiku klāsti,cik brašs esi,jo zini, kā uzbūvēts Audi 80 dzinējs un cik tas vienkāršs.

DekstersFF 15.03.2012 7:42

msh rakstīja: Izklausās interesanti. Vecajiem audī 2.5 10v TDI arī ir dzirdēts par problēmu ar klaņu skrūvēm, kuras var notrūkt, bet tur tā viena notrūkusī skrūve parasti piesaka sevi izbliežot blokā caurumu un tad visa tā padarīšana grab, bet motors vēl darbojas. Risinājums - savlaicīgi atvērt motoru un samainīt tās skrūves. Izklausās ka nopērkot mazlietotu būmera kuļmašīnu ir jādara tas pats

smaidiigais rakstīja: kantorii, kas remontee dzineeju galvas, redzeeju uz galda Toyota takša galvu. Braucot ar gāzi, nobraukums 125000...

Nu un kas tai galvai bija?

Klausies, men lēnām brieda un nu nobrieda jautājums- tu kaut ko citu vispār zini, izņemot vecus,aizvēsturiskus Audi?

DekstersFF 15.03.2012 7:40

bobcat rakstīja: man domāt tas motors izbeidzās, jo šamie lietoja "tjipa" pagarinātas apkopes intervālu(LONG Term), tas esot lētāk. Jo visi tak salīdzina apkopes izmaksas.

Tas ir pirmo reizi eļļu motorā mainīja pie 30000 km. Otro pie 60000 utt.

Padomā pats, ja cilvēkam iedod jaunu auto un saka brauc, līdz iedegās servisa lampiņa un tikai tad jābrauc uz servisu. Viņš tak tā dara. Te nu arī rezultāts, pēc trim apkopēm, ar vecu eļļu dzītais motors sabirst. Pie tam, neticu ka džeri brauca ar tiem bmw kā ar savu auto, ja tāds tiem būtu. Palabojiet mani , ja es kļūdos

Mans labs draugs iepirka pērn jaunu bmw x1, un šamam salonā arī teica, tu brauc tikai līdz pirmajai apkopei tak 30000 km. Bet viņš tā nedarīja, pirmo uzstaisīja kā pienākās pēc 5000 km saudzīgas piebraukšanas.

Nu, ja ražotājs atļauj braukt 30 000 bez eļļas maiņas, tā gan nav pircēja problēma. Tā ir ražotāja atbildība, iztur tas dzinējs vai neiztur, patērētājam nav pašam jāizdomā,ka to eļļu varbūt tomēr labāk mainīt biežāk.

DekstersFF 14.03.2012 21:32

kasinsh79 rakstīja:

DekstersFF rakstīja: Viens te reiz baigi kritizēja 530d bembi,esot baigais sūds... bet tad izrādījās, ka dzen to pārsvarā pa gruntenēm un lej reālo vada soļķi tikai...

Tas kpo Kasiņš te tagad stāsta ir vienas puses redzējums.

Tas nav mans redzējums, tas ir ļooti daudz cilvēku redzējums, kuri nekad vairs nepirks BMW.

Lejam tikai Statoil, apkopes tikai pie dīlera

Es teicu- VIENAS puses-lietotāja.

DekstersFF 14.03.2012 21:16

Viens te reiz baigi kritizēja 530d bembi,esot baigais sūds... bet tad izrādījās, ka dzen to pārsvarā pa gruntenēm un lej reālo vada soļķi tikai...

Tas kpo Kasiņš te tagad stāsta ir vienas puses redzējums.

DekstersFF 14.03.2012 18:21

brmbrmm rakstīja: a cik juklā makšā knapsieriņš?

Kad tu tur nonāksi, tad būs zināms, cik maksā.

Lasītākie raksti

Jaunie raksti