Norvēģi principā laikam skaitījās 2. vietā Eiropas deģenerātu sarakstā (1. vieta - Dānija). Ko padarīsi, ka dzīvo ciemats kalna vienā pusē, kur ziemā nekur nevar tikt. Tad nu tuvradniecība atstāj sekas.

Grūti ir Tev, gunbox, jo esi gauži nervozs patiešām. To jau uzrakstīju augstāk un palasot zemāk, pārliecinos atkal.

1) Ja tic CP pārstāvju teiktajam, tā ir gauži bieža parādība. Pat ļoti bieža. Ko darīsi, tā notiek. Kas ir labi, šāda veida negadījumi parasti beidzas ar mazliet apskādētiem bleķiem un sabojātu garīgo, nevis reālām traumām.

Runāt jau par to var, vien kāda jēga? Nedomāju, ka kāds to dara gauži apzināti.

2) bit.ly/3nng0P8

Pamēģini iebraukt nobrauktuvē pirms DUSa, ja satiksme ir gana intensīva. Attālums ir mazs un variants "mazliet pabraucam pa joslu, izdevīgā momentā pa labi, tad vēl pēc brīža pa labi" te nestrādā. Nu varbūt tas tā man - nejēgam, kas neprot braukt.

3) Nu labi, kārtējo reizi vajag laikam skaidrot, ka it kā tie tiesību pircēji var būt gluži labi nokārtojuši eksāmenu un visticamāk tā ir. Autoskolā iemāca pamatus un pārējo ļaudis apgūst praktiski. Kam sanāk labāk, kam sliktāk.

Tu jau noteikti brīnišķīgi brauci kopš paša iesākuma, bet es labi apzinos, ka pēc autoskolas braucu daudz sūdīgāk, nekā tagad, lai gan toreiz likās, ka nav ne vainas.

Viss nāk ar laiku.

Lai vai kā, rādās, ka Tev piedalīšanās satikmē pa koplietošanas ceļiem sagādā tiešām lielas problēmas. Visi ir dunduki, braukt neviens neprot u.t.t. Varbūt laiks pārsēsties satiksmes mugurkaulā?

Tam pat nav dižas nozīmes, cik kWh. Paskaties, kādi elektromobiļi apkārt ripinās. Ir 2 kategorijas: dārgie (a la Tesla S, visādi e-troni u.tml.) un sīki hļupiki. Kā zināms, tādā hļupikā 4-5 cilvēki normāli sakāpt un nobraukt 2-3 h īsti nevar. Par bagāžu neizteikšos. Ir kāds universāļveidīgais auto ar normālām 5 vietām un bagāžnieku?

Ja kādam ģimenei vajag kārtējo auto tīri pilsētas satiksmei, var domāt, bet ja tas ir vienīgais auto ģimenē, jābūt tērētam, lai domātu par elektromobili, ja piemīt vidusmēra latvieša tieksmes brīvdienās braukt uz laukiem vai vizināties apkārt.

1) tad nu brīnums, ka kāds kādam pakaļā ieskrien. Tā taču gadās katru dienu. Kas te tik īpašs?

2) attiecīgā vieta Krastenē ir slikta, jo vienam otram vajag tikt pāri visām joslām, lai tiktu uz to sīko celiņu pirms DUSa. Tur momentāni jāmauc pāri visām joslām, jo ar normālu pārkārtošanos paspēt vienkārši nevar. Tad nu varbūt ļaužs stāv un gaida logu satiksmē.

3) Tev nešķiet, ka esi ļoti augstās domās par savām braukšanas spējām un ļoti zemās par citu? Inspektori - dauņi, visi lohi u.t.t. Varu pačukstēt, ka daudzi tā domā - esmu gudrs, bet citi auni.

Kā nopratu no bērna klasesbiedru vecāku sarunām Whatsapp grupā, sajūsmai nav robežu.

Tie covidtesti skolai laikam nāk mazliet savādāk - paši bērni/vecāki nesaņem, bet saņem skola un ja klase negatīva, tad neviens netiek īpaši traucēts un iet mācīties.

Bet ir viens bet - šie bērni netiek ne mūzikas skolās, ne mākslas skolās u.tml. It kā esot solīts, ka būšot ok, bet vienam otram pie skolas parādītas durvis. Bērni bēdīgi, vecāki sašutuši. Domāju, te būtu vietā apgūt kādus 2 miljonus un radīt brīnišķīgu IT sistēmu, jo naudas ir vairāk, nekā jelkad ir bijis.

Nu tas tā - gauži nosacīta laime bija, manuprāt. Vienam otram bija tīri veiksmīgi, kam vieta ļāva, bet cik ir tādu, kam vieta neļauj? Uzturēt 1 galdiņu ārā un turēt visu štatu (pavāru, bārmeni, vēl ko) - ir vērts? Ja to galdu vispār var kaut kur izlikt.

Toties var mierīgi teikt - cienījamo uzņēmēj, bet nu taču bīdiet savu biznesu, taisiet terases!

Nu kaut vai tāpēc - ir lērums mūzikas, kas ir grūti atrodams. Man ir, spotifajam noteikti nav.

Nākošais - ja es gribu paklausīties, teiksim, hārdroku, tad varu palaist attiecīgo mapīti un klausīties. Spotifajs nav spējīgs saprast, kas tas tāds ir. Man čoms gan stāstīja, cik spotifajs ir gudrs un tad nu palūdzu nodemonstrēt. Noklausījāmies 20 dziesmas un biju spiests secināt, ka labi ja 30% atbilda žanram. Kas tur to visu nosaka, lietotāju atsauksmes vai kas, bet nu mani tāds serviss neapmierināja.

Ir labs iemesls nelietot spotify un tas ir tad, ja vēlies klausīties to, ko vēlies, nevis to, ko piedāvā spotify.

Redz, ja arī pie mums atļauts tādu lietot, tad tas vēl nenozīmē, ka atļauts citās valstīs. Var arī nelāgi gadīties, ka lidināsi savu dronu vietā, kas liekas gauži nevainīga, bet īstenībā tur ir kāds objekts, kur nevajadzētu.

Pamatā jau visi disku ripotāji savulaik ielika normālus nosaukumus, bet tak jau tāpat gadījās reizes, kad bija Track1.mp3, Track2. mp3. Ej nu un ņemies...

Kas tieši no manis teiktā nebija skaidrs?

Nu labi, nesāc. Neesmu jau mediķis, lai tik smalki zinātu.

Lai vai kā, tas karsonis (atļaušos joprojām to tā saukt) nevienam nekad nav likusies liela laime un slimot neviens ar to nav gribējis, vien līdz šim to uztvēra tā mierīgāk - nu gadījās, tak gadījās. Tāpat kā ar lauztu roku. Prieka maz, bet nav pasaules gals. Paies laiks, sadzīs.

ID3-TagIT. Ir lietots softs, kur mp3 failiem tagus jāsaliek, ja pieņemam, ka tas maģis ņem no turienes. Var apstrādāt failus masveidā, bet tikai tad, ja nosaukumi ir pēc viena stila. Ja, ne, būs mazliet jāpabakstās, bet visu var paveikt.

Nu un par kuru slimību tad vēl runāsi?

Gripa ir beigusies. Viss cits arī. Nu varbūt gangrēnu vēl varētu atstāt, bet nu cik daudziem tad tā ir

Staigāju iesnains un jūtos kā vecajos labajos laikos

Neesi iedomājies, ka kritisko domāšanu arī katrs redz pa savam? Tu dzirdi vaimanas un domā - nu i lohi, vai tad nesaprot, ka būs beigas, ja nečiposies. Ziņās tak saka, ka būs beigas un ja līdz oktobrim nesavāksim 70% čipoto. Mirs kā mušas.

Citi atkal skatās uz visu savādāk - kopš sākuma mums ir pagājis pusotrs gads un nekas dižs nav noticis, ja neskaita neērtības radošus ierobežojumus. Tiek runāts, ka pa kādam ir nomiris, bet nevajag aizmirst, ka ļauži lielā vecumā arī mira tāpat pirms tam. Par ko pārspīlētais satraukums?

Kliegt par neticēšanu medicīnai arī ir mazliet nekorekti, ja ņem vērā to, ka daļa pašu mediķu nemaz tik ļoti nesteidzās čipoties. Mediķi, kas ir mācīti, skoloti un strādājuši nozarē. Kā tad tā?

Nu tak es neapšaubu, ka Tev ir tādi zināmi cilvēki un nevienā brīdī nesaku, ka Tu esi to izdomājis. Kā dzird, arī citiem ir, vien saku - man pašam īpaši nav. Varbūt šoziem būs, kas zina.

Par to spēka trūkumu esot tā, kā man skaidroja cilvēks ar medicīnisku izglītību. Pēc parastā plaušu karsoņa esot normāli, ka atlabšana var būt +/- mēnesi, tāda nu reiz tā specifika esot. Tēvs kādu 35-40 gadu vecumā arī bija slimnīcā ar karsoni sabijis un vēl kādu laiku bija gaudens, bet nu šis atlabšanas laiks paiet un dzīvo tālāk.

Ja izslimo smagāk, tad noteikti var gadīties arī ilgāks periods. Par to brīnīties nevajadzētu.

Man nekad ne aptieciņu, ne ugunsdzēšamo skatē nav prasījuši.

Zilā iepakojumā bija, ja atmiņa neviļ, patiešām. Pēc tam ieviesa līdzīgas. It kā universālās, bet virsū nebija rakstīts, kādiem auto paredzēts. Tad nu pateicu - danunah.

Te nu viss atkarīgs no tā, cik bieži tādas kravas jāved. Ja reizi 2 gados un ikdienā nekas vairāk par 2 iepirkumu kulītēm, tad tiešām varbūt nevajag neko lielu. Bet ja biežāk - tad piekabe nebūs variants.

Protams, te atkal nonākam līdz jautājumam - vai auto ir āķis? Ņemot vērā piekabes vilkšanas biežumu, var gadīties, ka āķa vienkārši nav. Tātad - nesanāk.

Kad dzird, cik pie dīlera prasa par logu slotiņām, gandrīz asariņas saskrien acīs. Par ko???

Esmu mēģinājis visādas, bet šī nu reiz ir tā pozīcija, par ko neredzu jēgu maksāt daudz. Tad jau labāk pirkt lētākas un biežāk.

Savulaik depiķī par dažiem eur varēja nopirkt tādas, kas brīnišķīgi kalpoja, labi tīrīja un ilgi kalpoja. Vien izņēma no sortimenta un nu vairs nav, ir jāmeklē citas. Biju pircis dārgākus Bosch izstrādājumus - nemanīju nekādu atšķirību.

Bija labs salīdzinājums - vienai slotiņai uzliku prasto, otrai stipri dārgāku Bosch, jo lēto variantu nebija. Vai tik tas Bosch neizbeidzās ātrāk.

Ezim: manam autiņam (škodai) apkopes ik pa 30k, bet nu ieteica eļļu mainīt pēc 15k. Protams, drīkst tā nedarīt un garantija spēkā, bet man tie 30k neliekas jēgā. Vēl jo vairāk tāpēc, ka autiņu neplānoju pēc 3 gadiem mainīt.

Tev ir bijuši kaut kādi izslimojušie. Man pat īsti tādu nav. Nu gluži nopietni - ne jau tamdēļ, ka es negribētu viņus redzēt vai ignorētu. Nav tādu neko daudz. Radinieks izslimoja, bet neko nopietni. Darbā diezgan droši zinu 2 izslimojušus cilvēkus. Vienā gadījumā bez testa pat neuzzinātu, otrā - 38 grādi dažas dienas. Viens attālāks kolēģis it kā gan esot nomiris, bet nu krietnos gados, ar smagi ielaistu audzēju, bet nu par to man info mazāk, jo tik tas, ka viens kantoris, bet kopā nestrādājām. Vai audzējs, vai covids, vai visi kopā - nez. Vēl bērnudārza audzinātāja bija kādas 2 nedēļas uz lapas. Mēļoja, ka ar covidu. Pašai gan netiku prasījis.

Visi, par ko dzird, ir kādam brālēni, kaimiņi, tantes, bet nu ne man zināmie. Jocīgi, bet fakts.

Piebilde - daļa manu radu/draugu/paziņu, ar ko mēdzu tikties vai sazināties ir čipota, daļa ne. Proporcijas nepateikšu, bet varētu minēt, ka pusi uz pusi.

Lai tautu pakacinātu, varu pateikt, ka nosacīti zināms cilvēks (kaimiņiene, medicīnas darbiniece) pēc vakcinācijas kādas 3 dienas vēlāk nomira. Nevaru apgalvot, ka tas ir vakcinācijas dēļ, nevaru apgalvot pretējo. Lai gan viņai bija jūtams liekais svars, tādu es viņu atceros pēdējos 30 gadus, bet nu tad bija, bet pašreiz - vairs ne...

Jā, domāju, ka mūsdienās jau katram jaunākam autiņam ir kaut kāds netā nopērkams štrunts, ko var sajūgt kaut ar mobzi un vismaz elelementāras kļūdas nolasīt un gan jau vēl šo to, t.sk. nomest to servisu. Citādi visu laiku braukt ar tādu lampiņu - nu varētu būt kaitinoši.

Principā tāda ideja jau nav slikta, ja pielieto uz mazas noslodzes ceļiem. Kāds pretī brauc, abi izmainās un visiem labi. Vien tas ceļš, ko es leišos šādi redzēju, bija pilnīgi nepiemērots kandidāts. Līknes visos virzienos un tad pirms katra kalniņa ņem to nomali, jo nezini, kas pretī brauc - ja nu? Līdzenumos būtu jēdzīgāk.

Radiniekam savulaik bija kaut kāds Lexus hibrīds un it kā Latvijas apstākļiem ēda diezgan maz, neskatoties uz auto izmēru, svaru un veiktspēju. Bija pieradis pie tā un tad aizbrauca paceļot uz ārzemēm. Uztika uz friču bāņa un ātri vien saprata, ka stipri ātri braukt nebūtu labi. Patēriņš esot aizgājis stiprā kosmosā un pat nebūt ne nabadzīgais radinieks nosprieda - danunah.