Nu kāpēc pie dirsas? Pilsētnieki taču tiek uzskatīti par piemērotākajiem klientiem elektromobiļu izmantošanā.

"nevis no dodiet ceļu salien visi, kam nav slinkums"- tas ir tikai tad, ja tas laidējs ir īsts mūlāps, bet gadās arī tādi. Tā pati Maskavas iela aiz Doles ir vieta, kur var paskatīties gan apbraucējus (caur visādiem DUSiem un t/c ), gan visādus altruistus, kas laiž iekšā visus pēc kārtas.

Par to ielaišanu no blakusjoslas, kas kaut kur beidzas - te būtībā labākais variants būtu ielaist tikai joslas beigās, ne ātrāk. Citādi ir novērotas pat tādas amizantas situācijas, kad kādu strēķīti pirms beigām viens tiek ielaists. Viņš atkal draudzīgi laiž vēl kādu, tas atkal ielaiž vēl kādu un tā tik uz priekšu. Toties tas viens pirmais ielaidējs stāv un ne velna netiek uz priekšu.

Tu nesen vienā tēmā teici - ko gan cilvēki var lieliem maisiem nest no veikala? Te nu pats atbildi.

Tev viss tas ir pagrabā un var katru reizi nokāpt pēc kaut kā, bet pilsētniekam vajag pirkt tos pašus kartupeļus, burkānus, visādus marinētus dāzeņus un ko vēl ne tik.

Starp citu, kalendāru pirkt - manā skatījumā tā ir ģeķība. Ja vien nav ļoti īpašu vēlmju, parasti tos kalendārus draugi, radi un zināmi ļauži pat piedāvā. Kantori laikam sadrukā un kā nosacītu reklāmas materiālu dod. Spēj tik ņemt

Vispār grūti iedomāties, ka kāds vēl varētu domāt, ka vajag gādāt rezerves ilgākam laikam. Ja martā cilvēki ne velna nezināja un viens otrs droši vien piepirka pilnus skapjus ar griķiem un pupām, tad tagad?

Es gan kādai nedēļai krājumus plānoju pirkt. Ļoti nepatīk iet uz bodēm šajā laikā (ne tikai šogad, bet vispār) - allaž rindas, visiem vajag šampi, tortes un ko vēl ne tik, bet man ikdienišķus produktus. Danunah. Tad nu labāk, lai kaut kas mājā ir un uz bodi var iet normāli janvārī, kad visi naudu notriekuši un visu vēlamo var nopirkt bez lieka stresa.

Kamdēļ uzreiz klients? Un ja viņam pašam vajag?

Ar interneta pasūtījumiem arī, domāju, būs interesanti. Šo to netā skatījos un redzu - ar piegādēm ir kā ir. Vai nu dodies pats, vai arī kurjers. Pakomāti kā variants konkrētajā bodē nebija pieejami (parasti ir). Citā bodē vēl varēja, bet domāju, ka visas omnivas un pasta stacijas varētu arī būt konkrēti pārslogotas un drīz uzdos arī tās.

Kurjers? Cenšos šos neizmantot, jo:

1) maksā stipri dārgāk;

2) jārunā laiks, varu tad būt izgājis u.tml. Uz automātu varu aiziet tad, kad ir vēlme un laiks.

Un ja Msh vajag blīvgredzenu par 1 eur, bet vajag par to nopogāt kurjeram 10 eur un vēl mēģināt salāgot laikus - neērtība un neekonomiska lieta tā ir, kas nu ir, tas ir.

Ja par kasti vīna jāpiemet piecīti par piegādi (ja tas vispār cenas ziņā nesanāk par velti), tad uz tā fona tas tiešām sīkums.

No apdrošinātāju puses laikam regress sanāk, ja šis pametis notikuma vietu. Plus vēl sods par to u.t.t.

Pie nosacījuma, ka varēs pierādīt tās mašīnas vainu.

Te GB12 kā apdrošināšanas lietu zinātājs varētu paskaidrot. Ja policija pierāda, ka tā tiešām ir īstā mašīna, tad kā ar apdrošināšanas izmaksām? Sanāk OCTAs gadījums, ja?

Vai arī Kasko ar domu, ka izmaksā, šie piedzen no tā vaininieka un cietušā ikgada maksājums no tā nepalielinās?

Oi, tikai nevajag sākt laist šķidru. Kā tie korķi vispār pat teorētiski varētu tapt lielāki? Ja agrāk visa kreisā stāvēja pat tad, ja priekšā 1am to pagriezienu vajadzēja, tad tagad kreisā stāv, ja kreiso ir padaudz. Korķu stundās, protams, labi nav, bet citā laikā iztikt var.

Līkloči? Var patikt, var nepatikt, bet baigo problēmu neredzu.

Nav ienācis prātā, ka šāds risinājums varētu būt tapis kā kompromisa variants? Izteikšu minējumu - nebija pieejama zeme ielas paplašināšanai. Zemju atsavināšana - tur savi 3 gadiņi varētu arī aiziet.

Nevajag aizmirst, ka tas ir maksas pakalpojums. Ja CP redzēs, tad dabūsi aizmaksāt, bet no tāda morālā viedokļa - ja nevienam netraucē, nu tak dari, nekādu problēmu.

Vispār jau ir tāda lieta, ka pēc katrām satiksmes organizācijas izmaiņām paiet zināms laiks, līdz tauta pierod un sāk braukt tā, kā vajag. Kāds varbūt pat nepamana, kāds uzskata, ka brauks tāpat, pajāt visu.

Ar laiku jau būs tā, kā vajag.

Visu laiku iauto nelasu, kaut ko noteikti būšu arī palaidis garām, arī šos minētos gadījumus, bet cik esmu pamanījis, pamatā viņš tomēr runā par potenciālajām ekonomikas problēmam, kas tomēr nav salīdzināmas ar visādām ķirzakcilvēku fantāzijām.

Ne jau nu gluži no viņiem, manuprāt, jo cik jau nu sen tie Paristi kur ir, bet viņi tādi tiešām ir. Lepni dēvē sevi par liberāļiem, lai gan tautas valodā tādus sauc par liberastiem. Ja liberālam cilvēkam būtu jāciena cita indivīda viedoklis, tad liberasts to cienīs vien, ja tas sakritīs ar viņa viedokli, citā gadījumā tas tiks apkarots. Savādā kārtā, kā vēstures stundās mācīts, tā rīkojās Ādolfs un citu autoritāru režīmu vadoņi.

Jebkura konspirāciju teorija vienalga ir labāka par spēcīgo ideju - nosaukšu visus pretiniekus par kartupeļiem un parādīšu, cik nožēlojami gan viņi ir.

Par viedokļiem - lūdzu, tepat Kasiņš nerunā par vakcīnām, dzīvsudrabiem un planētām Nibiru, bet gan par ietekmi uz ekonomiku. Kas notiek? Tiek noēsts. Viņš vismaz godīgi pasaka, ko domā un ko dara. Pilns nets ar tādiem "pareizajiem", kas gatavi citus nozākāt par kaut kā neievērošanu, pat par nebūtisku, vien kad aizej uz bodi - viss pilns. Un nevilšus ienāk prātā doma - vai gadījumā nav tā, ka tie taisnības kareivji tik pareizi ir vien internetā?

Tak paskat kā. Tad ja kādam ir cits viedoklis, viņš ir kartupelis, lohs, idiots, vai kas tāds. Skaisti.

Jā, tas tikai parāda, ka mūsu sistēma ir nepareiza, jo vairāki viedokļi musina tautu. Vajag 1 pareizo viedokli un jebkurš cits ir nepareizs. Kam nepietiks prāta paklusēt, to vajag nošaut vai vismaz sūtīt katorgā. Visi nāks pie prāta un līksmība būs jo liela.

Šis nu gan ir gauži neveiksmīgs piemērs. Bizness un savi uzkati ir divas dažādas lietas.

Kaut kad pirms mēnešiem 2 (?) biju nodot asinis. Prasīja, vai vēlos arī uzzināt par to, vai esmu pārslimojis. Piekritu. Solījās zvanīt, ja nu kas. Tā kā nezvanīja, tad nu pieņēmu, ka nekā. Bija vēl 1 cilvēks līdzi, tam tas pats.

Tieši tā. Tagad vidusmēra cilvēks, kas pats filtrus nemaina un neko nelabo, lai nu parāda, kur tur ir gaisa ieplūde. OK, kam ir kaut kāda sajēga, tas varbūt atradīs, bet daļa arī to neizdarīs. Un tas jau normālos apstākļos, nevis tādos, kur ar auto notiek kas baiss un neredzēts.

Šo es parasti ieslēdzu uz īsu brīdi, līdz pakaļa sāk just siltumu. Tad slēdzu ārā. Blakussēdētāji siltumu uztur ievērojami ilgāk.

Kā noprotu no medijiem, lielais satraukums par to, ka sāksies inficēšanās ģeometriskā progresijā. No 12 tūkstošiem sanāktu mazāks rezultāts, nekā no 22iem.

Tiem pašiem medijiem jau izdevīgāk 22 tūkstoši. Kā zināms, sliktās ziņas lasa vairāk un jo dramatiskāk, jo labāk. Nevienu nerausta, ka Madonā skolai atvērta jauna bibliotēkas ēka, toties tas, ka Madonas pritonā pēc kopīga dzertiņa 8 purni dabūjuši covidu un vēl pamanījušies pasērst 3 citos pritonos, tas gan tiks lasīts.

Šo tēmu varētu gari un plaši izvērst. Man personīgi tas nafig nav vajadzīgs, bet dāmām auksta stūre nepatīk. Tad sākas tas, ka vajag cimdus, bet atkal ar tādiem un tādiem slīd tā stūre, vajag ādas, bet ikdienā nelieto tādus. Problēma, kā redzams, milzīga!

Tā pazīstami ļauži nopirka tādu stūres prezi, ko uzvelk virsū un siltāk rokām, jo materiāls savādāks. Tiktāl labi, bet kad es tiku ar to auto pastūrēt, tas prezis nemaz tik stipri neturas un kā straujāk stūri pagriezu, tas prezis pagriezās vairāk, nekā pati stūre. Kad īpašniekiem prasīju - kasparnahuj, man atteica, ka esot pieraduši. Nu nez, nez.

Ja lūgšanas darītu brīnumus, tad krustus virs pareizticīgo baznīcu kupoliem nevajadzētu nostiprināt ar atsaitēm.

Es allaž uz to noskatos un domāju - nu kā gan var rasties ticība Tam Kungam, ja reiz viņa paša tempļa atribūti nav spējīgi turēties bez tādām prastām un cilvēku paredzētām atsaitēm.

Apsildāmi ķebļi un stūre ir vairāk ērtībai, kurpretī stikls - tā ir zināma funkcionalitāte un drošība t.sk. Ja ir laiks auto pasildīt, ja tas nekad nav aizsvīdis, tad principā bezjēdzīga lieta, bet pietiek pavērot braucējus - pietiekami daudzi brauc ar pamatīgi aizsvīdušiem stikliem, pietiekami daudziem nav laika to stiklu kausēt un tad brauc ar dūres lieluma izkasītu caurumu ar domu - ai, gan atkusīs kad nebūt. Tas iz praktiskiem novērojumiem.

Apsildāmi ķebļi ir tīri OK, pats mēdzu izmantot. Vai ņemtu, ja būtu jāmaksā? Tad jāskatās, cik maksā. Stūri? Nav izmēģināta silta stūre, bet liekas, ka par to es nemaksātu necik.

Par stiklu - iemetu aci pie dažiem dīleriem. Škoda Kodiaq - 280 eur, Opel Astra - 480, Toyotai Corollai neatradu, Fordam Mondeo par 400- 800 komforta pakete, kurā iekšā apsildāms viss kas + vēl šis tas.

Būtu gauži krietni.

Piekrītu Motoroleram - katram savas izklaides. Nav nekādu iebildumu, lai jau pērk, ja vien pēc tam visur neņaud par valsts dārdzību, ka remonti tik dārgi u.t.t.

Man stāstīja par vienu ļoti labi pelnošu IT speciālistu, kam neesot bijis ne īpašu hobiju, ne ģimenes, vien paticis labi paēst, tā nu viņš Vecrīgā katru dienu esot ēdis restorānā un to algu tā tērējis.