Mēs te tādus palagus sadzejojuši, bet autor! Tu vēl dzīvs vai pa pusei izcepts, pa pusei nosaldēts? Kā veicas ar problēmas risināšanu?

Pag, pag, tu tikko uzrakstīji, ka izbrauci pirmo reizi bāku līdz nullei! Tad skaties vien to degvielas filtru!

Nevarētu šis būt no 98 benzīna. Visdrīzāk sakritība.

Tāds risks pastāv, protams.

Tas pats jau vien bija, ja par pašiem pirmajiem Žikiem runā.

Tavs aprēķins darbojas tikai tad, ja tu salīdzini Sebringu ar velosipēdu. Bet ja ar citu auto... Nu cik tērē tāds vidējs širpotreba benzīnnieks? 7 litri būs stabili jebkurā gadījumā. Kāja arī man smaga - 1,4 Peugeot Partner nekādi zem 8 nevarēju ierakstīties. TFSI Leons ēda ap 9. Un tad jau tas mans pārtēriņš sanāk tikai kādi 2 litri uz simta, nevis 10, un divi Sebringi gadā vairs nesanāk. (Ok, atzīšos, ka ziemā bija visi 12 uz simtu, bet tur pārsvarā malšanās pa pilsētu un nobraukums neliels).

Tikko ieliku Sebringa remontā praktiski viņa vērtību. Nekas tāds - ūdenssūknis, ķēdes komplekts, visādi sīkumi. Darbs nosacīti sarežģīts - izvēlējos dot servisā, nevis pats eksperimentēt. Detaļas nācās no ASV sūtīt. Un pie visa tā es nemaz nejūtos kā lohs - iztērētā nauda jebkurā gadījumā ir mazāka par vislētākās jaunās tačkas līzinga maksājumiem, nerunājot par vājprātīgajām obligāto apkopju izmaksām. Ar tiem vecajiem Audi ir līdzīgi. Jā - piķis ir jāieliek, bet tev tā mašīna taču jau ir! Bet tā jaunākā un ekonomiskākā taču vēl par kaut kādu naudu jānopērk. Un kurš tev garantēs, ka tai jaunākajai nekas nenoplīsīs?

williasa

Bet tev jau sanāk, ka problēma nav ar AC, bet ventilatoru kā tādu! Šī kļūda it kā uz komforta bloku attiecas, hvz...

To pirmo gan nevajag. Ja es pamanītu šādu "kļūdiņu" sludinājumā, tad ar to arī mana interese par konkrēto vāģi beigtos. Otrais punkts pats par sevi. Trešais arī ir ok (kamēr nerunājam par makrofleksu sliekšņos, jo tas jau ir cūciski). Ceturtais - nu tur ar prātu. Parasti jau vairums liek cenu ar domu, ka kaut ko var nomest. Ja uzliksi nesamērīgi augstu, neviens pat nezvanīs un nebūs kam nolaist.

Kompi slēgt nemēģināji? Varbūt tur kas konkrētāks parādītos. Tev tā ka visos režīmos švaki pūš? Gan auto, gan manuālajā, gan aukstu, gan karstu?

Es šogad esmu notirgojis tikai bērnu velosipēdu 😎 Bet, ja nopietni, tad tās SS un plačos atrodamās "tirgus" cenas vairs neatspoguļo īsto automašīnu vērtību. Cilvēki sāk saprast, ka pirkt lietotu auto bez garantijas virs 3K ir stulbums un neprāts, ja vien tā nauda nemētājas pagaldē bez pielietojuma. Un tā kā pārdot savus 10 gadīgos hlamus par kaut cik jēdzīgu ciparu neviens nevar, tad arī jaunus tai segmentā neviens neņem.

Godīgi sakot, ziņa par cāli šokēja, kaut arī pats nekad neesmu bijis tai forumā. Neticu, ka nebija iespējams par simbolisku samaksu to pasākumu pārdot, nesaprotu, kāpēc Delfi izvēlējās vienkārši noraut rubiļņiku? Boot.lv arī vairākas reizes bija uz slēgšanas robežas, bet vienmēr izdevās atrast jaunu saimnieku, kas būtu ar mieru uzturēt.

Šito lai Māris izlemj. Teorētiski jau ir par tēmu.

Varbūt kāds temperatūras dačiks gļuko. Bez kompja diez vai ko sapratīsi.

A savā mašīnā drīkst gulēt vai nedrīkst?

Nu... Man nebūtu problēma salikt kaudzi mīnusu no viena profila 😎 Jāteic gan, ka pa visu laiku, kopš esmu šeit, vienu reizi esmu tā darījis. Vai divas. Vispār tie plusi un mīnusi nemaz nav piesaistīti profilam.

ashyrosa7352

Ja ir stabili ienākumi, tad tak Banknotē var paņemt bez problēmām.

Mēs tak par to garo klepu jau izdiskutējām līdz riebumam, un nebija neviena, kas teiktu, ka pret garo klepu nevajadzētu vakcinēties! Ko tu atkal gribi?!

Nevajag pārāk aizrauties ar sazvērestības teorijām. Tas ierauj dziļāk un dziļāk pat nemanot, līdz vienā jaukā dienā tu visiem sāc stāstīt par čemtreiliem ☝️

A kā plauktiņu pie sienas pielikt? Nemaz nerunājot par boileri vai virtuves skapīti. Neredzu šim jēgu. Sarežģītākais vienalga ir uztaisīt koka karkasu, kurš ir nepieciešams arī šajā variantā. To karkasu tad var apskrūvēt ar kādu paplānu OSB, kas nemaz tik baigi visu nesadārdzinās, un tad līmēt to puķiku no ārpuses siltumam.

A tas parasti Škodām tā ir? Līdz šim nevienā auto tādu atsevišķu kruīza sviru nebiju sastapis, tai skaitā VW un Seat. Ar Fabiju nesen braucu, tur arī pagrieziens bija pareizajā vietā un nekādas liekas sviras netorčīja. Nedomāju, ka tam ir sakars ar kaut kādām vecām tehnoloģijām, vienkārši dizainers kaut ko labu pīpējis. Ar mūzikas vadību pa lielam tur viss kārtībā, skaņa gan pasūdīga.