Man jau liekas, ka Subaru Outback tomēr ir vairāk nišas produkts nekā praktiskuma etalons. Pats vairākkārtēji esmu apsvēris domu tādu pirkt, jo patīk tas auto, bet vienmēr beigās nospriedis, ka man tā pastāvīgā pilnpiedziņa nafig nav vajadzīga. Ir daudz plusu, bet tieši tikpat arī mīnusu. Ņemot vērā, ka pašlaik arī jebkurš elektroauto ir tikai nišas produkts, tad varētu būt kāds laiciņš jāpagaida, kamēr kāds uztaisīs pilnvērtīgu Outback alternatīvu. Nē, nu es nezinu, varbūt kaut kas arī jau ir, nesekoju pedantiski tiem autobūves jaunumiem, kas man pārskatāmā nākotnē nav aktuāli.

Esi braucis ar to i3, ka zini kā viņš līmē vai nelīmē? 😎 Īpašnieks to auto lieto PAREIZI - lādē mājās, maļās pa Rīgu, parkojas Vecrīgā, tālāk par Siguldu nebrauc. Visām pārējām lietām ir cits auto. Arī pirms elektriskā viņam bija divas mašīnas, vienkārši nomainīja benzīnu pret elektrisko. Lielais dīzelis bija agrāk un ir joprojām.

Nu redz! Te mēs atgriežamies pie tās pašas patiesības, ko es visu laiku saku. Ja saimniecībā ir vairākas mašīnas, tad viena no tām mierīgi var būt elektriska, un tas var būt pat ļoti ērti un izdevīgi. Bet kā vienīgais auto - pārsvarā garām! P.S. Ir taču arī cilvēki, kam patīk un kas var uzturēt vairākus benzīna auto - pilsētai, laukiem, trasei utt.