Varēji jau uzrakstīt, kas par auto. 73cm atrodu tikai Fordam, bet ja Fords, tad IC ir.

Ledus jau smuki laiž cauri gaismu, tā ka neko būtiski neiespaido. Arī pie plāna sniedziņa turpina ražot; pie šāda, kāds pašlaik, gan vispār nekas vairs nenotiek.

Ja es pareizi atceros, tad šim, atšķirībā no pirmās versijas, varot arī atvērt logus? Ja jā, tad tas būtu atzīmējams kā pats galvenais uzlabojums!

Nav jau tik tālu jābrauc, Trodo ir tepat Mārupē 😁

Vēl jau tas, ka mašīna populāra, un tās lampas arī šrotā visdrīzāk neko daudz nemaksā.

Es jau gadiem dažādiem auto Trodo pērku poļu Kamoka. Jāmaina aptuveni divreiz gadā, toties neko nemaksā. Ar lokanību problēmas nav novērotas.

Izdomā ar visādus debīlismus cilvēku čakarēšanai! Tai pat laikā e-tronam aizmugurējais gabarīts no rūpnīcas ir tāds, ka, tumsā ieraugot, es samazinu ātrumu un mainu joslu, jo domāju, ka priekšā ceļa remonts! A tur viss sertificēts, viss štokos!

Es gan esmu novērojis, ka Jurkam ir tāds niķis šad un tad izdzēst savus video.

Jāgaida mūsu vietējais apdrošināšanas speciālists, bet es esmu no tantēm pieturā dzirdējis, ka labāk KASKO. Tas KASKO kantoris jau tāpat nemaksās no savas kabatas, bet no OCTA visu iekasēs, toties varētu būt ātrāk un varbūt arī labāk.

Interesanti... Arī nav ne jausmas, par ko ir stāsts!

Neaizverams stikla jumts mašīnai ir vājprāts un debīlisms. Žēl, ka visādi citādi labu auto sabojājuši tādā veidā.

Es beigās sapratu tā, ka visādu smalko statistiku viņi var uztaisīt pēc pasūtījuma, bet tas ir maksas pakalpojums. Nez cik varētu maksāt uzzināt par vienu konkrētu modeli? Moš saņemšos un uzrakstīšu viņiem kādreiz.

Nē nu... Pilsonim ar infekcijas simptomiem pilnīgi noteikti nevajadzētu iet ciemos. Tiktāl es Raimim absolūti piekrītu. Te gan pilsonim, protams, pašam vajadzētu spēt izvērtēt, vai viņam ir kas akūts, vai, piemēram vēzis, ar kuru viņš var vazāties pilnīgi visur svilpodams (un klepodams).

Bergs visus izārstēs. Bet ja Bergs būtu bijis tajā jubilejā, tad vispār neviens nesaslimtu. Aiciniet Bergu uz jubilejām!

Man jau liekas, ka to paklāju vairāk liek lai neslīdētu, nevis siltumam.

Tīri personīgās ziņkāres apmierināšanai gribēju viendien atrast Latvijā reģistrēto auto statistiku. Tādu smalku ar gadiem un modeļiem. Atradu tikai kopējo pa markām un kopējo pa gadiem, bet neko sīkāk. Varbūt sūdīgi meklēju? Kāds zin, kur varētu palūrēt, piemēram, cik Latvijā reģistrēts tieši 79. gada Mustangu un tā tālāk?

Alfā vismaz divi koferu veikali, vai ta nevarēja neko jēdzīgu atrast? Internetbodēs jau parasti uz vietas nekā nav, bet nu pusgadu pat Aļiks neliek gaidīt.

Gan jau ar velosipēdu:-/

Vienlaicīgi! 😎

Joslu asistenta neesamību viennozīmīgi var pieskaitīt pie šī auto plusiem.

Man jau likās, ka pirmās divas atbildes ir ar humoru rakstītas. Tikai tāpēc arī šo mēslu neizdzēsu. Ja kas, mēs vismaz tagad zinām, kur NEVAJAG pirkt paklāju!

Es tieši gribēju teikt: ar diviem cilindriem skaņa būtu vēl sportiskāka!

Tak šodien kaut kāds ārprāts uz ceļa. Es posmā no Baložu 30 zonas līdz šosejai, kur atļauts 50, apdzinu 3 (!!!) mašīnas, kuras brauca ar ātrumu 30-40 km/h. Pirms tam starp Medemciemu un Baložiem vēl bija viena, kas pat 10 metrus garo 90 zonu turpināja braukt uz 30. Uz Dienvidnieka vismaz ceturtā daļa brauca lēnāk par atļauto, bez tam divus es apdzinu radara redzamības zonā, braucot ar atļautajiem 50+5. Es nezinu - varbūt šodien vienkārši visi ir pālī pēc svētkiem? Tāpēc tik uzmanīgi? Šitie brīnumi bez tam notika pēcpusdienā, pirms tam no rīta braucu un viss likās normāli.

Es nesapratu par to dzinēju/kārbu. Tas tev liekas, ka šī vispārībā ir sūdīga kombinācija, vai tieši konkrētajā auto nedarbojas? Man vienkārši liekas, ka lai nu kam, bet nu pikapam manuālo kārbu nevarētu uzskatīt par mīnusu.

Tas ir tas pārbrendotais Sangjongs, vai es ko jaucu? Edit: ā, jā, tas pats ir.