Limonādē un Cielaviņā cukura bija tikpat un desā sāls arī tikpat. Nevajag izdomāt muļķības. Recepte ir recepte. Tas, kas nebija, - nebija daudzu mūsdienu sintētisko garšas un izskata uzlabotāju, bet šādi tādi bija pat tolaik.
😁 Starp citu, savu Kraisleru pie šiem nopirku.
Kompots rakstīja: Nav tā, ka speciāli skatos dīzeļus.
Laikam gudrāks te nepalikšu! :D
Nu, vecīt! Vai tad tu tiešām domāji, ka tev te pateiks vislabāko mašīnu, kas būs ekonomiska, kaut cik normāli kustēsies, nelūzīs un nerūsēs? 😁 Viss, uz ko tu vari cerēt ir vairāk vai mazāk saturīga diskusija, bet lēmums par mazāko ļaunumu šā vai tā būs jāpieņem pašam 😎
Var jau ņemt to Golfiņu un lūgt dievu, ka iepriekšējais īpašnieks ir lējis tikai augstākās kvalitātes eļļu, ik pa 10K un kartera ventilāciju regulāri tīrījis. Bet nu FSI ir biki drošāk nekā TFSI, jo vismaz čakars ar turbīnu atkrīt. Iet viņš tīri forši... ja iet.
Principā pie 200K šitie motori ir jāizjauc līdz pēdējai skrūvītei, jāizpucē un jāsaliek atpakaļ, lai varētu braukt tālāk droši. Man Leonam 2.0 TFSI noklapēja, ja pareizi atceros, pie 260K. Tā jau autiņš bija foršs, gāja kā raķete un piekare arī vispār nekādas problēmas nesagādāja.
Patinu drusku atpakaļ un izlasīju, ka cilvēks grib ekonomisku. 2,4 atmosfēra neko diži ekonomisks gan nebūs.
Izskatās labi. Es tikai nezinu... vai es būtu gatavs nolikt trīs pakas par teju 20 gadus vecu mašīnu? Bet cenas ir drausmīgi kāpušas, tā ka par labu eksemplāru varbūt arī var.
Par tiem elektības gļukiem... Ir dzirdēta tāda lieta, bet galu galā jebkurai markai un modelim būs kaut kādas vājās vietas.
Pēc statistikas un personīgās pieredzes visuzticamākie auto ir Lexus, bet rūsē viņi tāpat kā visi japāņi.
Tātad atskaitīšos! Vaina tiešām bija starterī, no gultņiem vispār nekas nebija pāri palicis un vēl šis tas. Jaunu uz sitiena nevarēja atrast (visi, kas it kā nopērkami šai mašīnai bija drusku savādāki un nederēja), tika atrestaurēts vecais. Samaksāju 70 Euro par restaurāciju, 75 par noņemšanu un uzlikšanu, vēl 10 par visādiem sīkumiem. Griež trīs reizes ātrāk nekā jebkad iepriekš, esmu apmierināts 😎
P.S. Paldies visiem, kas iesaistījās, īpaši tiem, kas atrunāja no jauna aķa pirkšanas!
Tu par ko runā? Tak ne jau par to pašu kaktusu, kuram mocījies ar ad-blue gļukiem? 😎
Starp citu, vienīgais, kas man pašlaik pietrūkst no Krievijas produktiem, ir īstais Tarhuns un Baikāls. Tie, kas stikla pudelēs. Visgaršīgākās limonādes no visām. Ir jau nopērkami arī leišu ražojumi, bet tur tomēr garšā kaut kas pietrūkst.
Dažreiz gan mani arī šis naids pārņem. Nē, nekādā gadījumā ne pret speciālistiem, es spēju novērtēt, ka cilvēks ir mācījies, centies un kaut ko zina/ prot labāk nekā citi vai es. Bet ir tāda kategorija, kas pabeiguši kaut kādas uzņēmējdarbības koledžas, menedžeru skolas, daudzos gadījumos ir tupi kā zābaki, strādā par profesionālām biroju žurkām, bīda nevienam nevajadzīgus projektus, maisa gaisu, traucē strādāt reālajiem strādniekiem un saņem divas reizes vairāk kā es. Vot tur rodas skaudība, jo tu reāli nesaproti, kāda no tā cilvēka jēga un par ko viņam maksā? Tāpat visādi PR speciālisti un citi sabiedrības liekēži, kuru darbs nedod itin nekādu pievienoto vērtību, bet parazitē uz reālo strādnieku kakla.
Par tiem dačikiem. Man vēl nav gadījusies neviena mašīna, kur kompis vai vienkārši ELM+telefons neuzrādītu bojātu sadales vai kloķvārpstas devēju. Jā, čekendžins var arī neiedegties, bet kaut kādām snaudošajām kļūdām vienalga jāparādās.
Neviens pie pilna prāta nebrauc dzīvot uz Maskavu. Ne tagad, ne toreiz.
Viņš jau teica, ka DPFa nav.
Čeks nedeg? Kļūdu nav? EGR, DPF vietā vai izravēts?
Es tikai uzdodu obligātos jautājumus, neko nesaprotu dīzeļos. Bet šos vajadzētu noskaidrot līdz kāds dīzelists atnāk.
Kaut kāds gļuks, jo posti ir jau no 2013. gada 🫤
iauto.lv/forums/user/replies/15755
Jūzeris nodarbojas ar nesankcionētu reklāmu. Māri, domā pats atstāt vai nē.
Bļ..., izgāju cauri Surikāta postiem, laikam toč spameris. Tagad nevaru izdomāt - dzēst šito vai atstāt? Visādus puķu veikalus es te esmu patīrījis, šis daudzmaz par tēmu. Vobšem, lai Māris domā 😁
Kaut kas jau tajā Gazā aug. Nevaru uz sitiena atcerēties, bet bija kaut kāda kultūra, kur Palestīna skaitījās nopietns eksportētājs pasaules mērogā.
Es arī pašlaik lepni skaitos inženieris, jo uzņēmumam štatā tāds bija nepieciešams. Tas nekas, ka no darba aprakstā minētā es īstenībā nejēdzu nekā un nodarbojos ar pavisam citām lietām 😁
Zin, ar to stikla burku nav nemaz tik traki. Attieksmes jautājums un pareiza iepirkumu plānošana, un tad jau nav grūti to vajadzīgo burku daudzumu mašīnā iesviest. Man māsa tā dara, un viņa nebūt nav garlaikota mājsaimniece, kas meklētu kā sarežģīt sev dzīvi.
Kad sanāk nokļūt kādā īpaši tumšā vietā, parasti izlīdzos ar telefona lukturīti 😎 Pēc šāda nav bijusi vajadzība.
Bļ... Paskatījos info par startera noņemšanu šim auto. Jāskrūvē vaļā motora stiprinājums, loģiski, pirms tam atbalstot motoru, lai neizkrīt. Mjā... Laikam es to brāļa garāžā nedarīšu 😂
Šķiet, ka austriešiem šitais nenāca. Amerikāņu klucis, ko lika Sebringā, 300, 200... Moš vēl pēdējos LHS, neatceros.
msh rakstīja: Paga, es esmu kaut ko palaidis garām - dižajā pilsētā dzīvokļi ar vismaz 4 istabām ir norma? :D
Protams nē. Bet zinu cilvēkus, kas nopirkuši kaimiņu dzīvokli un tad savienojuši abus kopā. Man viens čoms nopirka divus dzīvokļus vienu zem otra un uztaisīja divstāvīgu. Reāli prikolīgi.