darklight rakstīja:
Cilvēcīgi to Larisu žēl, bet… Tur bija rupja nolaidība, ir arī liecības, ka sēdējusi telefonā. Kā var nepamanīt milzīgu šķērsli uz taisnas un gaišas ielas? Un ja tur velosipēds būtu braucis? Pārbrauktu un tā arī nepamanītu? Kasko neesamība, protams, ir dīvaina, bet lai nu juristi tur spriež.
Kāds sakars ar ugunsdzēsējiem, ņefiga nesapratu.
Tiem dzēsējiem IR/NAV ? kasko? piem USA glābjot dzīvību, tie nerēkinās ar piplu cariem! Te izskatās kā tā nenotiek. KĀPĒC tā?
Tēma: Elektriskais auto
Juri, atlikuma vērtība patreiz vien krūmu gonku auto, 3,5 eur par kg! Pārējie pūst plaços.
Trolejbuss cieta sadursmē, bet Larisa un pasažieri palika sveiki un veseli.
Pēc kāda laika “Rīgas satiksmes” Zaudējumu un materiālās atbildības izvērtēšanas komisija lēma, ka no Larisas jāiekasē 11 383,52 eiro par trolejbusa remontu.
Izrādās, ka “Rīgas satiksme” nav apdrošinājusi ar KASKO savu sabiedrisko transportlīdzekļu parku. Salīdzinājuma nolūkā “Bez tabu” apzināja vairākus citus uzņēmumus, kas nodarbojas ar pasažieru pārvadāšanu. Noskaidrojās, ka šie uzņēmumi ir iegādājušies KASKO polisi saviem transportlīdzekļiem.
Larisa dzīvo viena pati ar bērnu. Pat ja viņai būtu jāmaksā 10 reizes mazāka summa - 1138 eiro -, viņai tas būtu skarbs trieciens ģimenes budžetam - ļoti grūti paceļams. Pat 100 reizes mazāka summa būtu sāpīga, jo par 114 eiro varētu nopirkt kādu pārtiku vai zāles.
Bet stāsts varbūt par to vai un ugunsdzēsēji IR tiesīgi uzñemties taranēt pagalmos neapzinīgo av samestos drandulleto? Lai glābtu Tavu, bērnu, uc DZIVĪBAS? Jeb tikai no attāluma. Attālināti?
Pamatsmēres ir 4 krāsu markējumi. Attiecīgai darba un noslodzes un temperatūras videi. Bet kā var ticēt/uzticēties cits jau stāsts. Lai iekarotu/pārñemtu tirpgus visi līdzeklji labi…Uz rakstīt var uz, jebko. Ir precedents ar rumbas gultni tik zem 1K km….Smēre ir, mazāk svarīgais elements gultnī. Tag pat CSDD apsktē brākjē, ja mikro kustība riteña gultnī….Vajag novilkt tā lai negriezhās? Tas bīstami? Kādam Ai ir tas ritenis atdalījies gultña vainas pēc?
😜 Tāpat jau pa daudz te pastāstīju. Mūsu deportāti bāno Raining ārā no Dievzemītes visādos veidos. Es Tev nav nekāds tutuR operators. Es saprotu dziljo domu, bet te nu nevaru palīdzēt. Pasham kaut kas jāmaina, tavā grafikā. Par shito esam senāk jau te mērījushies AR. Visu labi zini, tik teijāteri spēlē…kārtējo reizi.
ps iMārim nesen svaigu rullīti aizsūtiju arTesla un bāni. Kā visus apdzen… Nu neliek te to iekshā? Nepatīk tā elektrība, lai.
Ja es nezinãtu te nerakstītu. Ir algorithms biletem, 2mēn vai 2ned. Tad noma, kā kurai, ir arī par Swiss jāpiemaksā. Es pat uz USA bagāza nemu līdz ritenu trosītes, Jo kalnu celos bez nedrīkst. Tur riepas vissezonu kā mums vasaras. Esmu alpos naktī forsējis kalnu pa nenozīmīgu celu ar Opel Vivaro. Jā murgs, tik tamdēl, kā lielie ,,zinātāji,, izdomāja, ka tuvāk kā pa bāni…
core rakstīja:
Šitam jefiņam tak nav ko teikt, tāpēc arī raksta kaut kādus bezsakarus, un nav pat pats spējīgs neko izdomāt, tāpēc mēģina kopēt 650, bet īsti nesanāk.
core iĀ TU mum's tāds pareizi gudrs esi. Uzraksti piem par farari kaut ko nelabu. Un tad mēs paskatīsimies vai sexs ar juri tev sekos vai nē.
Pag pag WALA te zināja stāstīt kā tā ūdens skidrā transmisijas Ella sabiezē….Te smēre🍋
Bet ja nopietni, ūdu apsmērējot ar sviestu, tas par medusmaizi nepaliks…. Īpashi aktuāli lielas slodzes un agresīvas videos tehnikā. Kā piemērs. Paskat cik tur no attiecīga materiāla cenA!!! mazai detaljai.
Ziemā un, vajag lai stikli atkūst un migla noiet nost no. Tad arī tā skaña kad podjiku kaimiñi sāk uz nakts maiñu kurbulēt savus drandolleto…Arī neatslēdzamie EV sintizētie trokshñu pavadījumi so so.
Lūk experimenta iespēja kādam iAuto vs! Nav jau obligāti tur blakus tāsp taçkas salikt, mēs jums ticēsim pat ja katrs pie sevis to laiku atskaitīs. Pēc, kaut vai 1 nakTes, piAktivizēt to savu pepelacu un apskatīties chronometrā, kad stikli tīri, gatavi piedalīties celju satiksmē🤪
Bradypus rakstīja:
CY ir kaut kur citur. Izstāsti, kā nokļūt ar Avio Zermatt par tevis nosaukto ciparu un laiku!
Kā tāda musha pret lampu ar savu Sviss. Vēlreiz, tur pat siers IR. Lido Bergamo 20eur turpun atpakal. Nomas taçka. Vari arī Fr tur un spolē kur.
Bradypus rakstīja:
Avio KURP? Nu tak saņemies, izstāsti VISU maršrutu, izmaksas un laika patēriņu.
Tik piem no D ar tūrfirmu!!! uz CY uz 2 ned ar avio+apartamenti+full ēdināshana+ekskursijas---1000eināri! Jautājumi ir?
Kaut kas līdzīgs….ne D līmenī, no LV 3K🥵
pus,i Swis pat siers irA neadekvātā cenā. Tur Tesla vajag …Te Biju senāk ielicis kā Edijs celjo…Bet avio turp atpakal pa dārgo uz pers ap 100 eināriem….
UK uz Canary 20 pundi….Aizbrauc ar taçku, tik uz maskaçku. Fāterlande arī burgeriem ir x3 lētāk kā pastalām…kāpēc? Cenas kvaalitatīvam auto jaunam tas pats.
Sarunā Carby un Didi lai notestē. Tie sPido cipari ir tikai cipari.
iAuto rakstīja:
Ja raktu, tad būtu norauts bamperis.
4x4 testos ir palielināta slodze un sanāk, ka elektroauto ir x 4 patēriņš, bet iekšdedzes dzinējam x 2(3) aptuveni.
Pie shitādas ekspluatācijas garantija saglabājas? Jā vs nē?
Kā taD! Tikmēr tepat blakus Esti lai samazinātu citizēniem maksu par siltumu, efektīvi izmanto otreiz kanalizācijas siltā ūdens t. Ops. Ā.
pus,in citiem līdzīgi domājoshiem par tālo braucienu lai veicas neaizmigt pie barankas, netikt Polijas putenī, nodedzināt 2/3 no savas dzīves celojumā pa bāni wc utt. Kamēr ar lido mashīnu esi mērkī jau pēc 4/6 h pa 50/100 eur abos virzienos no personas. Pats jautrākais, kad ar savu ērto limo/camp TU nekaD nesasniegsi interesantãkos objektus, vien tūristu buss koposhanās vietas…Vēl kaudze argumenti, bet ne pa tēmu un slinkums bakstīt.
Bradypus rakstīja:
Upura vainošana? KĀDAM deģenerētam pinpim ir jābūt, lai “nabaga” Merkeli un citu Putina drauģeļus sauktu par UPURIEM?! Kura NATO dalībvalsts, kas joprojām nav aizklapējusi MOL grupas degvielas tirdzniecību, ir UPURIS?!
pus,i tāds gudrs. Atbildi kāpēc mūsu tecĀ to frekvenci, dedzina jau kādUS 3 gadus ar vecajām turbīnām? Un to siltumu izplekarē gaisssĀ?
pus,i patāsti kas labāk, benzins vs diesel? Kāpēc?
Bradypus rakstīja:
Vēl jau tas, ka aukstuma problēma ir elementāri novēršama, ja tiešām liekas, ka tie 30 būs un viņos vajadzēs braukt.
https://www.eberspaecher-cars.com/
Jã kā taD, tas tavs elementāri maksā laiku un Jankas garazĀ apmeklējumu, arī uz apkopēm….Un varu ar aizvērtām acēm pastāstīt, kas tam E un W ir iekshās un kur LT tiks galā, ja kas…
Galvenajā L/pisētā jā cik tur -7,8? bija…Bet perifērijā pirmās dazām dienām jau -20C izbaudīju….Un visiem pat tiem mazlietotajiem dd, ir aizmirsies, ka jūs nekaD neuzzināsiet kādu recepti ielej DUS jūsu limo bākā.
Kā toreiz kad celinieku dampji un sabbussi piesala garazzĀ ar to oil DD….
EV es tālāk par RIX nebraucu. Pat jau toreiz, kad to EV nebija. Pa 1 eur neredzu jēgu ar aizlietām acīm forsēt kaut kādus bāñus. Zinu, ka -20 atnākot un piespiezot pāris pogas tūlīt dosos cellā. 300km būs vienmēr rezervē, lai vai kā.
Par Diesel kas -20 bez satraukuma, droshit stāstiet blondīnēm. Pat jau bendz ir tādā t jāpiedomā par! Nē nu ja ir savas Jank un garazz pjanka, var kopties un nesatraukties…
🍋 Ami un F Topolino nekur skali nereklamē, ka zem -7C no garāzas izbraukt aizligts….iĀ diemzhēl tā, jā.
MartinsRozentals rakstīja:
4. Braucu elektrorežīmā un skatos, ka pēkšņi sāk braukt uz degvielu, lai gan ir vēl daudz kw palikuši. Tad ieraudzīju, ka netīšām esmu pārslēdzies uz sporta režīmu. Paskatījos - ir pēkšņi ieslēdzies hibrīda režīms. Tad izdomāju patestēt, kas notiek.
brauc D uz elektrību, pārslēdz uz S un uzod vairāk gāzi, tā līdz 70km/h vai nedaudz agresīvāk, un tad viņš pats automātiski pārslēdz uz hibrīdu un brauc uz degvielu, nevis elektrību, un turpina braukt uz degvielu. Negrib pārslēgties atpakaļ uz elektrību (iespējams, ka tas tikai ziemā), un tad pašam manuāli jāliek atpakaļ tikai elektrības režīms.
Tādas manas pārdomas par pirmo mēnesi, kas ir sanācis tieši ziemā. Skatīšos, kas notiek vasarā.
Paldies, labs atskats. Bet jāsaprot, lai tiktu pie Jūsu izdarītajiem novērojumiem, katrs auto ir jātestē ilgākā laika periodā un pie dažādākiem klimatiskajiem apstākļiem. Labi, ka godīgi un skurpulozāki novērojumi, kas citam potenciālajam īpašniekam liks pieņemt pareizo lēmumu.
ps es tomēr izvēlējos pilnīgi EV un jau ar labāk sakārtotām asistentu uzvedības un vieglāk/saprotamāk kontroli. Diemžēl jau sākumā šīs Jūsu apskatītā am ražotajos izstrādājums tur šis un tas nepiedodami ķērās. Cerams ka tie spēs ieklausīties lietotāju verdiktos un atri pielabot sākotnējās kļūdas.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
