Vispār viņiem derētu testēt to elektroauto rīt vēlreiz. Jau patlaban ir -14C. Varētu labāk redzēt, cik kilometru baterija nodrošina ar apkuri un cik bez.

Ka tikai "1.stabiņam" nebija atsprādzis internets kā tāds. Ja apraksts pareizs, viens cits nebija varējis vēl pēc viņiem to izmantot.

Mazus elektriskā atbalsta motorus var nomaskēt rāmja caurulēs un zināms viens gadījums, kad šāda ierīce izmantota, lai blēdītos sporta sacensībās: Pasaules čempionātā Ciklokrosā ( 2016.g. ) Beļģijas braucēja Femke Van den Driessche tika pieķerta ar nelielu, vieglu elektromotoru vienā no viņas sacīkšu divriteņiem. Lai gan kopš 2010. gada ir izplatītas baumas par mehāniski aprīkotu velosipēdu potenciālu profesionālajās sacīkstēs, šī nedēļas nogale bija pirmā reize, kad riteņbraukšanas iestādes atklāja krāpšanās pierādījumus. www.mensjournal.com/gear/cheat-like-the-pros-how-to-hide-a-motor-in-you-road-bike-20160201/ Un video par to pašu: www.youtube.com/watch?v=OkblyJjTLvg

Nu, vai šādos apstākļos neparādās manuālo kārbu priekšrocība ? Vismaz var auto iešūpot.

Ceļošanas ierobežojumi katrā ES valstī, Politico atjauno informāciju reizi nedēļā: www.politico.eu/article/coronavirus-guide-europe-travel-restrictions-explained/

Braucot atklāju ka slēgts priekšas dubļusargs ziemā ir vēl "vairāk vajadzīgs nekā citos gadalaikos - priekšas ritenis ceļ augšā sniegu ko.." Padomju laikos viens pensionārs bija uztaisījis motovelomobīli, konstrukcija bija līdzīga tavējai, tikai bija d-7 motors. tā kā kājas nebija jākustina ,pret dabas elementiem uz kājām un līdz pat vēderam bija uzmests brezents ;) Un tā viņš, visai apmierināts , brauca uz copi.

It kā teorētiski, jā. Tomēr, man vajadzēja mazjaudīgu siltumventilatoru, nopirku īstu lētuci, tomēr Electrolux, ražots Krievijā, kā ieslēdz, tā smird pēc karstas plastmasas. Whirpool ( poļu ) ledusskapis, nodrošina normālu aukstumu tikai, kad uzstādīts gandrīz uz maksimālo režīmu. Nu, saprotams, nevis kur, bet kā ražo, ir svarīgi, tomēr tas "kā" ir atkarīgs no tirgus, kuram prece domāta.

Nu, kā jau Bradypus rakstīja, pie mums pirktais Bosch nebūs īstais. Ja reiz Elektrolux taisa Polijā, tad skaidrs, ka brendi sen vairs nekaunas savu produkciju, vismaz Austrumeiropā tirgoto, ražot visur kur.

"tās pēc grafika (2x gadā) jāmaina autorizētā servisā, to darot kvalificētiem speciālistiem." Kas tikai vēl nebūs. Slotiņu nomaiņa tagad ir tik vienkārša, ka tās var nomainīt arī "blondīne". Neapšaubāmi tāpēc, lai tās vajadzības gadījumā varētu mainīt uz ceļa, nevis tikai kaut kādos servisos, autorizētos vai ne.

Slotas ir diezgan daudz veikalā ar augstākajām cenām, t.i. Cenu klubā.

Nu, to oglekli var izņemt no gaisa CO2 veidā zaļo degvielu ražošanai, zaļajiem nebūs iebildumu. Porsche tieši tā arī domā darīt. Galu galā to pašu elektrolīzes ceļā iegūto ūdeņradi kopā ar gaisa CO2 var konvertēt par metilspirtu pēc vienādojuma 3H2 + CO2 = CH3OH + H2O , šādiem procesiem vajag tikai enerģiju un katalizatorus, pēdējos var reģenerēt. Vispār, ir diezgan materiālu par metanolu kā ( vienu no ) nākotnes degvielu, tas nav mans izdomājums.

" Izslēdzot automobili, tas turpina dzīvot savu dzīvi - ūdeņraža elektrostacija šņāc un kūp." Domāju gan, šādas iekārtas nevar vienkārši izslēgt, tās vajag "šatdaunot". Bagāžnieks mazs, jo iebāzta lielā ūdeņraža tvertne. Eh, es tikai nesaprotu, kāpēc visu laiku tiek ūdeņradis daudzināts, kā nākotnes degviela. Ja ir pietiekami enerģijas, var ražo jebkādu zaļo degvielu no gaisa un ūdens. Zaļo metānu, etānu, metanolu, etanolu. Ogleklis no gaisa, ūdeņradis un, iespējams, skābeklis no ūdens. Procesi ir zināmi un iespējami. Porsche pat ražos "zaļo" benzīnu. Spirtus var izmantot kā degvielu tieši vai ražot elektrību ar to pašu degvielas šūnu.

Palasīju vēl, problēma, ka šim variantam jau esot daudz mutāciju, ap 50, un 30 no tām ar "pīķu proteīniem".

Jaunais Omikron paveids no DĀR neizskatās bīstams, kāpēc tad tāds uztraukums par to ? "Tā ir viegla slimība, kuras simptomi ir muskuļu sāpes un nogurums vienu vai divas dienas, nejūtoties labi," skaidroja Coetzee.( DĀR) "Līdz šim esam konstatējuši, ka inficētie nezaudē garšu vai smaržu. Viņiem var būt neliels klepus. Nav izteiktu simptomu. Daži no inficētajiem pašlaik tiek ārstēti mājās."

Ir arī garāki gabali par krosa trasi vai piemājas mežu. Piemēram, rallijs Parīze-Dakāra. Vajadzētu pitstopus lādēšanai un uzvarētu braucējs ar labāko bateriju, gluži kā tas trusītis duracell reklāmā :-/

Bija tak nesen video tēvocis Žoriks iemēģina elektrisko KTM. ( Ziņas -moto ) Apskatījos datus, var saprast, ka ar vienu uzlādi var plosīties 50 min. ilgi jeb nobraukt 30 km. Tehniskie dati par jauno modeli: www.ktm.com/en-us/models/e-ride/freeride/ktm-freeride-e-xc2022.html

Rites pretestība mocim mazāka, un gaisa pretestību var samazināt, lēnāk braucot. Un kubatūra, saprotams. Ja tu tiecies uz ekonomiju, tad jāņem 125 cm3 mocis un jābrauc ne ātrāk par 70, tad ar 2 litriem varēs no Rīgas uz Cēsīm tikt noteikti ;) Hārlejs vidēji tērējot 5,35 l/100 km

"euro today is worth only 68% of a euro in 1997" www.in2013dollars.com/Euro-inflation

Te nu iezīmējas starpība starp savu un darba auto. Savējam vadītājs pacietīsies ar sildīšanos, gādājot par "motora labklājību", kamēr darba auto sildīsies uzreiz, velns rāvis motoru ;)

Šis brīnums gan izskatās visai bezjēdzīgs. Močiem vismaz 2 priekšējie riteņi palielina stabilitāti, kura vislabāk izpaustos , braucot pa granteni.

Ja samazināsies pieprasījums pēc ogļūdeņražiem, atbrīvosies esošie naftas urbšanas agregāti un firmas meklēs citus pasūtītājus urbumiem. Tā, ka nākotnē urbumi varētu palētināties.

Izmaksas ? Viens dziļurbums apm. 5 miljoni EUR. Diemžēl nevaru pateikt tā ekonomisko efektivitāti. Bet daudzas ģeotermālās stacijas jau strādā arī Eiropā: "Minhenē vietējais uzņēmums Stadtwerke München (SWM) jau pārvalda piecas ģeotermālās stacijas, un tā mērķis ir līdz 2040. gadam nodrošināt iedzīvotājus ar 100% atjaunojamo enerģiju..Politiskās gribas trūkums ir galvenais šķērslis ģeotermālās enerģijas ceļā, intervijā EURACTIV šī mēneša sākumā sacīja Eiropas Ģeotermālās enerģijas padomes politikas vadītājs Sanjeevs Kumars." www.euractiv.com/section/energy/news/sun-beneath-our-feet-the-european-cities-turning-to-geothermal/ Bet cerības uz projektā esošiem vēja parkiem par pašreizējām materiālu biržas cenām arī ir tukšpļūtīšana. Vai tu zini, ka , piem. 30 GW vēja parkam vajag 21450 tonnu retzemju magnētu, kuru praktiski vienīgais piegādātājs ir Ķīna ?

Paldies, ļoti labi. Es domāju, ka viņš nošāvis to melno puisi, kurš gribēja viņam uzkāpt uz galvas. Man tiešām bija slinkums piebāzt galvu ar šīs lietas niansēm, un par to es uzrakstīju tikai tāpēc, ka neviens cits to nedarīja. Atbalstu ikvienu papildinājumu un labojumu.

Atgriežoties pie pasaules politikas: ASV pēdējā laikā bija aizņemta ar Kaila Ritenhousa lietu ( Kyle Rittenhouse ). !8. gadīgais jaunietis, bruņots ar populāro pusautomātisko šauteni AR15 bija iekūlies vietā, kur notika parastā dumpošanās pēc melnā sašaušanas konfliktā ar policiju 25.augustā Kenosha pilsētā. Rezultātā viņš sašāva vienu balto white trash, kurš viņam uzbruka ( nesen no cietuma, un bruņots ar tāpēc nelegālu pistoli ) un nošāva pāris black trash, vienu kurš viņam iesita ar asfalta dēli, nogāza zemē, un gribēja atņemt šauteni un otru, kurš viņam gribēja uzlekt uz galvas, kad Ritenhauzs jau gulēja zemē. Tiesa, saprotams, būtu gribējusi viņu notiesāt par slepkavību, lai nomierinātu melnos un tie kārtējo reizi nedumpotos, bet , tā kā notiekošais bija ticis filmēts no visām pusēm, viņu nācās attaisnot un notikumu klasificēt kā pašaizsardzību, ar ko, saprotams, daudzi ( pārsvarā demokrātu nometnē ), un, saprotams daudzi AA ( afroamerikāņi ), bija neapmierināti.

Man diez ko nepatīk, ka cilvēce nākotnes enerģijas avotu saskata hipertrofētās vējdzirnavās. Horizontālās ( turbīnas ass novietojums ) vējdzirnavas izgudrotas vēl pirms m.ē. 9.gs. un elektrības ģenerēšanai pielietotas kopš 19.gs. beigām. Kopš es uzzināju, ka 99% planētas Zeme ir karstāka par 1000C, zemes dzīļu karstuma enerģija pietiks jebkuram cilvēku skaitam uz zemes visām paaudzēm, kas vēl nāks un pastāvēs ilgāk, kā pati Saule, esmu kļuvis ģeotermālās ( plus kodolenerģijas ) piekritējs. 5 km dziļumā ir 170 C, 10 km dziļumā 370 C vidēji. Un tā ir sasniedzama jau tagad, dziļākie naftas urbumi sasniedza 10 km dziļumu jau ap 2010.gadu. Baidos, ka dzīšanās pēc labi aprobētās vēja enerģijas atņems finansējumu daudz perspektīvākās ģeotermālās enerģijas apguvei.