- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kārtot: Augošā secībā
Vispār, republikāņiem savu partiju vajadzētu pārdēvēt par "Patiesajiem demokrātiem" , citādi partijas nosaukums no PR viedokļa neizdevīgs :-/
Tēma: Vecajiem dīzeļiem gals?
G7 valstīs plānots pakāpeniski atteikties arī no fosilās degvielas.
Arī dabasgāze ir fosilā degviela, gribētu redzēt, cik drīz no tās atteiksies :-/
Nu , tādā gadījumā citi jautājumi: pirkti jauni vai lietoti, vai visus izdevies pārdot tālāk, jeb esi bijis kāda pēdējais īpašnieks. Acīm redzot, tev ir kaut kāds ar auto saistīts bizness. Citādi, ja uzticīgi brauktu ar katru Priusu vienu pēc otra 6 gadus ar katru, tad jau sanāktu 30 gadu stāžs ar Priusiem vien ;)
Savukārt, demokrātijām sūdi ir visu laiku, bet pa nelielām porcijām. Iespējams , derīga ideja bija senajiem romiešiem, kuri republikas laikā, kad demokrāti netika ar mēsliem galā, nozīmēja diktatoru uz noteiktu laiku vai kamēr problēma atrisināta. Nelaime šeit bija tā, ka diktatoriem vara iepatikās un tie to negribēja nodot atpakaļ.
Pagaidi šā gada vēlēšanas Vācijā.
"Mar 23, 2021 — Vācijas zaļie apsola izbeigt Nord Stream 2 pēc vēlēšanām"
Vēl ir tāda ideja kā ES parādzīmes , Eurobonds kuras ES grib uzspiest visām EZ valstīm. Vācija, kā galvenā donorvalsts ir visai neapmierināta ar šādu ideju, jo tajās pamatoti saskata finansu instrumentu, kā uz vāciešu rēķina atbalstīt Eiropas Dienvidus. Bet Vācijas zaļie atkal varētu Eirobonds atbalstīt.
Vispār taaneko idejas ir interesantas, tās var izvērst tālāk:
Ja pēc fizikas ielu un ceļu caurlaidība ir proporcionāla transporta ātrumam, tad atļautais ātrums jāceļ. Nav ko ķēpāties, 2x. Pilsētā 100 km/st, ārpus 180 km/st
Apļveida krustojumi. Noteikt, ka aplī braucošajiem jāietur distance, teiksim, 15 m , no priekšā braucošā. Novākt zīmes "dod ceļu" no apļu iebrauktuvēm. Uzlikt "lielus sodus" par "satiksmes bremzēšanu" tiem, kuri piebraucot pie apļa apstājas.
Ieskriešanās joslas : novākt zīmes "dod ceļu" iekriešanās joslu beigās. Sasodīts, cilvēks kārtīgi ieskrienas un tad pēķšņi "dod ceļu". Lai dod tas, kurš brauc pa t.s. galveno ceļu pēc labās rokas principa.
Un, saprotams, vēl daudzas labas idejas pret satiksmes bremzēšanu iespējamas 
Nu, labi, pēc kārtas:
1.taaneko redz video, ( arī es to redzēju ) tas izraisa emocijas par stulbumu, bet bez tālākas šī video analīzes. 2. Tad izdara pareizu secinājumu, ka var arī izrēķinat cik veidojas CO2 sadedzinot tonnu. ( protams, sen jau izrēķināts )
Bet tālāk seko dīvaini ieteikumi, piem. "derbija" rīkošana: "Beigas paliks tikai tie, kas varēs uzrādīt CP zīmi, ka līdz Liepājai vai Krāslavai var aizbraukt pa stundu."
Bailēs no sodiem atbirs tie, kas to ir pelnijuši, visi nedrošie, lēnie, retie, paliks mazāk auto uiz ceļiem, apsitīsies kādi 5-10% ātro- vēl mazāk auto...(!)
Pilnīga pretruna ar ekonomiku
Tieši retie, lēnie, un svētdienas braucēji ir īstie labdari biežajiem un ātrajiem ikdienas braucējiem. Jo ceļu lieto maz, bet PVN par auto iegādi un apkopēm un transporta līdzekļa ekspluatācijas nodokli maksā tādā pašā apmērā, kā dauzlietotāji. Ja atsijātu visus tos, kurus tu iesaki atsijāt, tad valdība, lai saglabātu tādus pašus ienākumus, palielinātu nodokļus "tev un taviem draugiem" .
taaneko rakstīja: Pagadijās redzēt šo www.youtube.com/watch?v=QJyTI-nTdCI Tagad nevaru aizmigt- pārdzīvoju. ne jau par ekoloģiju, par iedzimto stulbumu. A ko padarīsi, ja vidusmēra latvietim intelekt un loģika ir "viencewxperc" līmenī. Saki man raimond: vai ir iespējams izrēķināt cik OGLEKĻA satur tonna dīzeļa vai benzīna? Tad var arī izrēķinat cik veidojas CO2 sadedzinot tonnu. Ņemot vērā pat citu oglekļa savienojumu veidošanos. Minimizējiet oglekli saturošo savienojumu lietošanas laiku un daudzumu un būs jums mazāki CO2 izmesi.Daudz mazāk. To panākt ir elementāri. ELEMENTĀRI Organizējam ātru satiksmi: 1. bez korķiem, 2.sodus par satiksmes bremzēšanu, LIELUS SODUS... Bailēs no sodiem atbirs tie, kas to ir pelnijuši, visi nedrošie, lēnie, retie, paliks mazāk auto uiz ceļiem, apsitīsies kādi 5-10% ātro- vēl mazāk auto... Beigas paliks tikai tie, kas varēs uzrādīt CP zīmi, ka līdz Liepājai vai Krāslavai var aizbraukt pa stundu. Problēma būs atrisinajusies dabiskās atlases ceļā, nevienu nediskriminējot un dodot visiem līdzvērīgas iespējas.
"Organizējam ātru satiksmi: 1. bez korķiem, 2.sodus par satiksmes bremzēšanu, LIELUS SODUS...Bailēs no sodiem atbirs tie, kas to ir pelnijuši, visi nedrošie, lēnie, retie, paliks mazāk auto uiz ceļiem, apsitīsies kādi 5-10% ātro- vēl mazāk auto...Beigas paliks tikai tie, kas varēs uzrādīt CP zīmi, ka līdz Liepājai vai Krāslavai var aizbraukt pa stundu. utt." Tas viss ir pilnīgi nevajadzīgi un diezgan pastulbi. Jau tagad var personificēt degvielas iegādi, piesaistīt iegādātās degvielas daudzumu personas kodam. Pilsonis taaneko iegādājās, teiksim 960l dīzeļdegvielas 2021. gadā, lai maksā par attiecīgo piesārņojumu gada beigās. Viss.
Intereses pēc pavandījos vienā ASV Priusa īpašnieku lapā:var saprast, ka Priusa baterijas mūžs ir apm. 250k km, jeb 10 gadi. Vēl esot viena nepatīkama lieta;
Reāli Toyota Priusi & Camrys ir arī citi jautājumi, izņemot HV akumulatorus, kas auto nosūta uz atkritumu izgāztuvi. Viena no visbiežāk redzamajām problēmām ir P0AA6 kods. Jums sākas enerģijas noplūde, un tas iztukšo gan jūsu HV akumulatoru, gan mazāko 12 V akumulatoru. Transmisiju nomaiņa vai remonts ir dārgs, tāpēc remonta izmaksas viegli pārsniedz transportlīdzekļa izmaksas. Mēs runājam par 3000 USD + ( remonta izmaksas ) transportlīdzekļiem, kuru vērtība ir tikai 2000–3000 USD.
Israel and Hamas will cease fire across the Gaza Strip border as of 2 a.m. on Friday (2300 GMT Thursday),
www.reuters.com/world/middle-east/hamas-official-predicts-ceasefire-soon-israel-gaza-fight-goes-2021-05-19/
Nu, sevi cienoša takšu firma noteikti auto ( ekonomiskās ) amortizācijas periodu neprognozē garāku par auto garantijas laiku. Un šajā periodā auto maksimāli jānodzen.
Bijušajam kolēģim bija Priuss. 2-3 gadus bija apmierināts, tad noplīsa elektronika, remonts neatmaksājās un pārdot beigtu hibrīdu arī nevar.
pamiers neapšaubāmi drīz iestāsies, jo Hamas būs izšāvis visas raķetes. Par raķetēm runājot Izraēla vairāk uztraucas par Libānā esošo Hezbollah, kurai, pēc Izraēlas aprēķina, esot 150 000 raķešu.
Vispār, uzskats "Hamas teroristi uzbruka nevainīgai Izraēlai" ir stipri virspusējs. Var saprast, ka Izraēlas labējie, Likud un Netanjahu ir ilgi virzījuši notikumus uz pašreizējo kolīziju, un ka notiekošais viņiem gluži labi patīk.
Citāts no Šlomo Bena-Ami ( Izraēlas bijušais ārlietu ministrs raksta Project Sindicate:
"Paradoksālā kārtā Netanjahu nav ieinteresēts iznīcināt Hamas. Tieši pretēji: viņš ir noslēdzis nerakstītu darījumu pret Abbas PA ( Palestinian authority, mērenais spārns ), attiecībā uz kuru viņa valdības pastāvīgi darīja visu iespējamo, lai PA vājinātu un pazemotu. Hamas islāma valsts Gazā piedāvā Netanjahu ideālu ieganstu noraidīt miera sarunas un divu valstu risinājumu. Netanjahu pat atļāva Katarai saglabāt Gazas darbību, maksājot algas Hamas funkcionāriem."
www.project-syndicate.org/commentary/palestinian-resistance-shatters-israeli-consensus-by-shlomo-ben-ami-2021-05
Šis pats raksts ir tulkots latviski, TVnet Klik
Manuprāt, tikai pēdējā laikā parādās informācija, kādas konkrēti vakcīnas izmanto masu vakcinācijas centros. Piemēram, J&J potē vai potēs Centrāltirgū. Jādomā, ar cerību vieglāk aizsniegt bomžu auditoriju. ( Ar J&J bija paredzēts potēt bezpajumtniekus )
Protams, tie, kuru vakcināciju organizē darba vietas vai pie ģ.ā bija informēti.
Bet tikmēr Indijā - kā jau Indijā:
www.lsm.lv/raksts/zinas/arzemes/indija-upes-krastos-seklos-kapos-atrasti-simtiem-cilveku-liku.a404842/
Jā esmu redzējis kā jaunciemā iedzenot spici kāpas galā līdz labam ūdenim ir 6m,
Jaunciems vispār laba vieta, starp Ķīšezeru, kuram pieslēdzas kanāls ar kuģu remonta rūpnīcu un Rīgas lielākajiem kapiem. Interesanti, kādā minimālā attālumā no kapsētas ieteicams iegūt dzeramo ūdeni ar spici ?
Un tas viss ar salocītu dzelzs stiepli ( vai divām).
Jā, es domāju, ka savā laikā katrs ir eksperimentējis ar L veidā salocītu stiepli, un vismaz katram otrajam izdevās kaut ko noteikt. Man darbā bija kadrs, kurš spēja noteikt, kuri no kolēģiem ir "enerģētiskie vampīri" ;)
Baidenam galvassāpes. Lai kādu pozīciju viņš ieņemtu, dabūs kritiku vai nu no savām kreisajām demokrātēm ( to jau viņš ir saņēmis par izteicienu, ka Izraēlas pretreakcija nav pārspīlēta ) vai ebreju lobija.
Savukārt, musulmaņu skaita pieaugums Rietumeiropā rada spiedienu uz šo valstu valdībām mainīt attieksmi pret Izraēlu. Gan Londonā, gan Parīzē notika palestīniešu atbalsta demonstrācijas, kaut gan Parīzē bija aizliegtas.
Valstīs ar legāliem bordeļiem pie tiem varēs uzstādīt elektroauto uzlādes stacijas. Ar reklāmu "pisies un lādējies pie mums" ;)
Interesanti, kāpēc pie masu vakcinācijas centriem nav webkameru. Vai tāpēc, ka būtu iespējams atpazīt kādu, kurš stāv rindā, un tas būtu nepieņemams privātuma pārkāpums ?
Pagaidām izskatās, ka organizācija ir tāda: pieraksties un dodies. Vai arī senioram: dodies bez pierakstīšanās.
Bet vai ir un cik gara rinda, iepriekš nevar zināt, un kāda vakcīna tiek lietota, iepriekš nedrīkst zināt.
Un šāda informācijas skopība informācijas tehnoloģiju laikmetā.
Tēma: Šofera dienasgrāmata.
"Nezimirsti, ka Masks arī izvāca visu savu biznesu no ASV demokrātu kontrolētām teritorijām."
Tikai Vācijā, kur Masks cīnās ar zaļajiem, gigafabrikas atvēršana aizkavējas. Pie tam Vācijā zaļo ietekme pieaug un prognozē, ka iespējama pat "zaļa nākošā kanclere.
Jā, protams, bet politika arī te ir par iemeslu.
Saskaņā ar Kembridžas universitātes bitkoina elektroenerģijas patēriņa indeksu sagaidāms, ka bitcoin "kalnrači patērēs aptuveni 130 teravatstundas enerģijas (TWh), kas ir aptuveni 0,6% no pasaules elektroenerģijas patēriņa. 2021. gada 21. marts
Iespējams, ka Masks griezīsies pie bitkoina radītāja Nakamoto, lai izmainītu bitkoinu rakšanas algoritmu un to vairāk piesaistītu cenai.
Starp citu, ir baumas , ka Masks pats arī esot tas Satoši Nakamoto ;)
"Elon Musk has denied he is bitcoin creator Satoshi Nakamoto"
Esošs vai gaidāms zaļo spiediens. Masks rēķinās ar to gan ASV, jo demokrātiem ir stipri izteikta zaļo ideoloģija, gan, iespējams Vācijā. Politiķi stipri vien var sacūkot uzņēmēju biznesu.
Bitkoina vērtība tā pieauga, ka "rakšanai noteikti pievērsās arī "entuziasti dārgas elektroenerģijas valstīs.
Jaunākais forumā
- Droni un Latvijas armija 2026: Vai esam gatavi reālam tehnoloģiju karam? (11)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (42)
- Zog Cupra Terramar spoguļus (27)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (395)
- Toyota Land Cruiser auto tests, atsauksmes 2023 / 2024 (16)
- Šofera dienasgrāmata. (5251)
- Tramps - ASV prezidents? (2658)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (609)
- Automobiļu ādas salonu pāršūšana Rīgā – kur labi meistari, cenas, atsauksmes un pieredze (5)
- F1 2026, braucēji neapmierināti ar formulu (3)
- Karogu brauciens Jūrmalā 2026 - 4.maijā plkst.16.00 (10)
- BMW F650 FUNDURO (1993. gads) (0)
- Kuras lietoto auto markas šobrīd pērk vairāk? (27)
- Parunāsimies par LIETOTIEM močiem. Jūsu pieredze - kuri moči ir visuzticamākie, kuriem labākā cena (74)
- test (0)
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (20662)
- Vēja turbīnas un vēja parki! Kāpēc Latvijā ir liela pretestība? (44)
- Makslīgais intelekts (MI) (170)
- LEXUS RZ 550e 2026. Atsauksmes un iespaidi (11)
- Sports (23)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.