Nu, labi, precizēšu. Militārā dimensija, saprotams, ir jebkuram dzelzceļam. Runa ir par to, ko teica Kulbergs video, šeit, ka militāro standartu dēļ ir mainīti būtiski parametri, slodze uz vagona ass 25 t 22 t vietā un atstatums starp sliežu ceļu asīm 4.5m 4 m vietā: youtu.be/3hXt3CCHgeQ?t=760

Putins izdara spiedienu uz Lukašenko, lai pēdējais eskalētu situāciju uz robežas piespiežot ukraiņus atvilkt daļu spēku. Bet Lukašenko darīs jebko, lai izvairītos no kara stāvokļa Baltkrievijā, jo, sakarā ar "apvienotās valsts nolikumu, tad krievu komandieris pārņem apvienoto bruņoto spēku komandu, civilai pārvaldei vairs nav teikšana, un Lukašenko laukā no spēles. Tāpēc droni virs Baltkrievijas ir "zvans" Lukašenko. Pāris jau baltkrievu gaisa spēki ir notriekuši. Šis drons esot ticis pamanīts jau virs Baltkrievijas. Kas pamanīja, netiek atklāts. Baltkrievu partizāni parasti ziņo ukraiņiem par droniem. Šo varēja pamanīt arī NATO "lidojošie radari" Polijas gaisa telpā Baltkrievijas robežas tuvumā. Baltkrievi šo izlaida cauri, acīm redzot, viņiem&krieviem, bija interesanti uzzināt, ko Latvija iesāks. Latvija, saprotams, rīkojās iepriekš paredzamā veidā, proti nedarīja neko. Bet pat šādā gadījumā krievu specdienestiem ir interesanti, kāds būs reakcijas laiks uz notikumu.

Dzelzceļš pelna uz kravām. Tu taču neapgalvosi, ka nekādas kravas no Eiropas uz Latviju nebūs. Attiecībā uz pasažieriem, neskatoties uz visu dižo smadzeņu pūderēšanu "Ah, kā mēs brauksim", skaidrs, ka Baltijas valstu iedzīvotāju mazā skaita dēļ pasažieru pārvadāšana pa šo dzelzceļu būtu ar zaudējumiem. Savukārt, par militāro dimensiju : tā parādījās tikai 2018.gadā, sākotnēji nebija paredzēta. youtu.be/3hXt3CCHgeQ?t=1714

A kur ņemt naudu ? Tādas finansiālas izvirtības, kā ar Dienvidu tiltu, tagad, kad esam Eirozonā, mums vienkārši neatļaus. Un labi, ka tā.

Tallinas pasažieri: mēs tā nedomājam.

stāsta parlamenta "Rail Baltica" izmeklēšanas komisijas priekšsēdētājs Andris Kulbergs.

CO2. Antropogēnais esot 1/3 no kopējā. Visas ES 7% cilvēces saražotais un attiecīgi 2,33% globālā, ES transports attiecīgi 2 un 0.67%.. Latvija:  Antropogēnais 0,02% kopā, transporta 0,0074%. Daļa no gobālā attiecīgi: 0.0067% transporta 0.0025%. Un vieglais pasažieru tikai vēl daļa no kopējā. Tā, ka ne latvieši klimatu bojā, ne viņi to glābs.

Celulozes. Tu domā šīs grāmatas ? www.apollo.lv/8088772/fiziski-caurdura-ko-tie-kadam-nodarijusi-ka-krusta-sisti-cilveki-komente-instalaciju-valmieras-lielveikala

Tur tak nekas vēl nav: But before adopting the technology, researchers need to know what kind of microbes can actually do the job, and up till nowadays they still cannot say a name. That’s the reason why we still don’t have advanced hydrogen-powered society up until nowadays.

Tradicionālās pārstrādes metodes parasti ietver akumulatoru materiālu sadalīšanu to elementārās formās, izmantojot energoietilpīgus TERMISKOS vai ķīmiskos procesus, kas ir dārgi un būtiski ietekmē vidi. Izmantojot FJH, pētnieki dažu sekunžu laikā UZSILDĪJA bateriju atkritumus LĪDZ 2500 K, radot unikālas īpašības ar magnētiskiem apvalkiem un stabilām kodola struktūrām. Magnētiskā atdalīšana ļāva veikt efektīvu attīrīšanu. Manuprāt, uzsildīšana līdz 2500K, t.i. 2200 C arī ir visai termiska metode, pie kam, ja tas notiek dažu sekunžu laikā, visādi organiski materiāli sadalās zibens ātrumā, veidojot nepatīkamas gāzes, sevišķi ja gāzes ir halogēni, hlors vai fluors. Pagaidām izskatās pēc kārtējās laboratorijas metodes, kuru būs grūti realizēt rūpnieciskā mērogā. Jo laboratorijā kaitīgās gāzes iesūc velkmes skapis, bet kaitīgos šķidrumus, ja nu akurāt nevar gāzt kanalizācijā, ielej "lielajā mucā", kura stāv stūrī.

Konflikti krievu un migrantu starpā. Ar krievu babku sapulcēm un čečcena Alaudinova komentāru:

Irānas jaunā reformistu valdība brīdinājusi Krieviju par tās nostāju Azerbaidžānas pusē robežstrīdā, jo Teherānā joprojām pastāv bažas par tās attiecībām ar Maskavu. Irānas ārlietu ministrs Sajeds Abass Aragči spēra neparastu soli, pārmetot Krievijai pēc tam, kad Maskava nostājās Azerbaidžānas pusē saistībā ar tās aicinājumiem izveidot sauszemes koridoru gar Armēnijas un Irānas robežu, jo Teherāna baidās, ka tas varētu ierobežot tās piekļuvi Eiropai un plašākai pasaulei. Ahmads Naderi, stingrās līnijas piekritējs parlamentā, sacīja: “Atbilstošas ​​atbildes trūkums pret krieviem gadījumos, kad ir veiktas darbības pret Irānas nacionālajām interesēm, ir izraisījis viņu divkāršu augstprātību. Viņiem jāliek saprast, ka stratēģiskā sadarbība nenozīmē atteikšanos no interesēm. www.theguardian.com/world/article/2024/sep/06/iran-warns-russia-against-siding-with-azerbaijan-in-border-dispute

To, ka zogot ES naudu, budžets tomēr cieš mazāk, nekā tad, ja zog 100% valsts vai pašvaldības budžeta naudu.

E veselība vispār ir ES ERAF finansēts projekts. Ar valsts līdzdalību 15% apmērā.

Izrādās, lielie bateriju kompleksi, kurus izmanto vēja un saules enerģijas stabilizēšanai sadales tīklā, arī nav ugunsdroši:

Maskavā nodeg daudzstāvu stāvvieta:

Tāpēc, ka autoram, Luisam Kerolam bija migrēnas ar halucinācijām. Daudzi uzskata, ka viņš lietojis arī opiju, kamēr citi stāv un krīt, ka viņš visu mūžu bijis skaidrs kā stikliņš.

Ukraiņi sākuši izmantot dronus-drakonus, kuri kaisa termīta granulas uz krieviem, kuri slēpjas zeļonkā. Termītu drons, saprotams, var nest tikai dažus kg, galvenais , aizdedzināt visu, kas deg apakšā:

Tak nearestēja. Dabūja instrukciju no Si, ka Pu arestēt nedrīkst.

Cik tad tālu tikuši ? Bez tam to tiltu var izveidot tikai kā gājēju, riteņbraucēju un cilvēku ar īpašām vajadzībām tiltu nokļūšanai Pārdaugavā.

Grētas jaunie piedzīvojumi: 2024. gada 4. septembris, 10:32 pēc Centrāleiropas laika Elena Džordāno Zviedrijas klimata aktīviste Grēta Tūnberga trešdienas rītā Kopenhāgenā tika arestēta palestīniešus atbalstošās demonstrācijas laikā. "Studenti pret okupāciju un es esam Kopenhāgenas Universitātes administrācijas ēkā," trešdienas rītā Tūnberga rakstīja savā Instagram vietnē izplatītajā video. “Izsaukta policija, vardarbīgi iekļuva ēkā, policija bija bruņota ar triecienšautenēm. Viņi izliek visus, kamēr mēs runājam, ”viņa rakstīja. /no Politico

Kādā sakarā jauns tilts ? Vajadzīgs tikai dzelzceļa pārvads pār Ulmaņa gatvi, kas savieno lidostu ar esošo dzelzceļu kaut kur starp Imantu un Babīti. Ja paskatās kartē, tad lidosta no esošā dzelzceļa ir tikai 1 km  attālumā. Viss pārējais atkrīt. Krutās stacijas, tā ir gaumes lieta. Stacijas var arī ļoti lēti uztaisīt. Piem. perons ar nojumi plus angārs.

Beidzot kādam no atbildīgajiem, naudas trūkuma spiestam, ienāca prātā, ka lidostas savienošanai ar Centrālo Staciju tomēr var izmantot esošo dzelzceļu: Priekšlikumi paredz izveidot 1520 mm dzelzceļa savienojumu no Rīgas Centrālās pasažieru stacijas līdz Rīgas lidostai, pabeigt abas stacijas, lai tās varētu sākt izmantot 1520 mm pasažieru vilcienu apkalpošanai, pirms tiek pabeigta "Rail Baltica" pirmā kārta. www.tvnet.lv/8089263/zinojums-sakotneja-faze-pa-rail-baltica-kursejosie-atrvilcieni-riga-varetu-neienakt-bet-piestas-salaspili