Man ir tieši pretēji, opelī ļoti nepatīk dizainiski viduskonsole, saabā ļoti patīk, vispār liekas viens no glītākajiem tā laika paneļiem (ja nav ar to mazo, zaļo ekrāniņu), bet par plastmasu piekrītu, varēja tur ielaist pa vidam kādu citu materiālu

Mobilē cenas sākas no 5,5k, man interesantas komplektācijas parasti parādās ap +/-15k, "kosmoss" aiziet pāri 30k. Rēķināt cerams māki

Nezinu, iespējams bet žiķelis tāpat nav "īsts", jo ir pārbūvēts fiats

9-4X, Latvijā tādi ir vairāki

un kas tad ir "īsts" saabs? Pat 96tajam motors bija no forda. Un kurš vispār ir tāds "īsts" ražotājs, kurš visu no sākuma līdz beigām visiem modeļiem ražo pats? Jā, protams, ir tajā 9-5 jūtams GM pieskāriens, es to nenoliedzu, bet nu kā jau teicu, tās tāpat ir ļoti dažādas mašīnas. Un man noteikti 9-5 liekas daudz skaistāks gan no āras, gan iekšas, 9-5 ir daudz vairāk vietas, īpaši aizmugurē, ērtāki sēdekļi, un pats galvenais, katrā krustā nenostāsies divi tādi paši tev blakus. Un man ir vienalga ar ko mašīnai ir kopēja platforma, kaut ar moskviču, bet tā mašīna ir pietiekoši atšķirīga un pamanāma

Jā, es jau arī nenoliedzu ka motori pa lielam ir tie paši, bet ar atšķirībām, kā piemēru varu minēt 2.8 benzīnu, opelim mēdz būt problēmas ar plaisājošu ieplūdes kolektoru, saabam tādu problēmu nav, jo kolektors ir ar biezākām sienām, tāpat turbīnas mēdz atšķirties un ir daudz citu atšķirību. Kā jau rakstīju, reāli kopīgu detaļu tām mašīnām ir ļoti maz. un vizuāli viņas vispār nav līdzīgas ne eksterjērā ne interjērā, un 9-5 ir daudz plašāks salons.

Tieši tā, tu pateici to pašu ko es jau teicu kā kaut ko jaunu

Šim motoram tās eļļas sūkņa blīves maiņa ir jāierēķina jau pie mašīnas pirkšanas.

1,5k nav daudzi k Bet es tā īsti nesaprotu, ko tu vispār man mēģini tagad pierādīt?

Tā tas ir ar golfiem, 9-5 gadījumā arī lietotam cenas starpība starp nokomplektētu un nenokomplektētu ir daudzos tūkstošos.

Motori ir līdzīgi, nevis 1:1, saaba motoros ir atšķirības (varbūt ne visos, bet ir) tāpat ir atšķirības izmēros, salona plašumos. Man škiet ka tur vispār ir pavisam maz detaļu kas der no vienam no otra, platforma viena, bet divas pavisam dažādas mašīnas. Un arī izskatam ir nozīme, ja kas. Ja cilvēki pirktu mūsdienās aprīkotas mašīnas, tad golfi nebūtu ar airējamiem logiem

Neuztraucies ir arī šiem pietiekoši daudz fani. Esi braucis kaut ar vienu no tiem insigniju vai 9-5 ka vari salīdzināt? Redz pats saki ka insignija ir lētāka, bet pērk arī 9-5, un visātrāk pazūd labi nokomplektētie, nevis lētākie, tatad ir fani, vai tu domā ka tādu 9-5 nopērk kāds kas meklē jebkādu mašīnu un, piemēram, pasāta vietā nopērk 9-5?

Nu tad jau jājautā kas vispār jebkurā mašīnā ir īpašs? saražotais apjoms arī ir īpašs, un tas ka saabam visā pasaulē ir pietiekoši daudz fanu. Es pamazām skatos uz šādu sedanu, bet kas ir man patīkami nokomplektēts maksā neadekvāti.

Arī viņu Jūrmalā vēl pavisam nesen redzēju. Tas kas bija mobilē par to cenu, pie tam bija ar stūri bardačokā un nožēlojamu komplektāciju.

Šādam konkrēti vagonam, es domāju ka nākotnes vērtība būs pat ļoti liela,

Ne mēs, bet jūs

Jūs esat viņi?

Ar kādu domu tu tos lohus te liec? Te pat ar covidu nav nekāda sakara. Staigā pa pilsētu un meklē kašķi, lai būtu ar ko pievērst sev uzmanību.

Nu es tak saku, ka volx te kaut kādus murgus izplata pilnīgā bezsakarā

Es nelasu delfus

Nekad tu neesi neko prātīgu rakstījis, bet nu pēdējā laikā tu sāc jau murgot.

Pēc svara rēķina līdz 2004. gadam ieskaitot.

Kā teiksi, bomžara

Bomžaras brauc ar korejiešiem

To arī nedrīkst? Kā teiksi.