Tikai to argumentu tu izdomāji tagad, kad esi sapratis ka esi sabraucis auzās ar savu tupumu
Tu rakstīji par slodzi braucot kalnā, kā tieši mainās slodze vai degvielas patēriņš braucot kalnā vai lejā ar nospiestu sajūgu?
Tu no sākuma vienas derības nokārto līdz galam, un tad rīko nākošās
Kāds sakars ar atstāšanu? man braucot 5tajā netērē degvielu.
Bet nu smieklīgi kā tu tagad mēģini izlocīties (kā bāba) mēģinot atrast kā sagrozīt savu iepriekš teikto.
Tad kāds vispār sakars ar kalnā braukšanu un no kalna un apgriezieniem, tad jau tikpat labi kalnā braucot apgriezieni var būt mazāki kā no kalna, bet tu ar putām uz lūpām strīdējies ka kalnā braucot ir lielāka slodze un no tā mainās apgriezieni 
Nu ja tas ir pārnesums tad uzbrauc kalnā ar nospiestu sajūgu
A mana mašīna 5tajā pārnesumā vispār degvielu netērē. Saderam?
Tu ar katru postu pataisi sevi par lielāku klaunu
Varam saderēt, bet lai mērījums būtu objektīvs, abām mašīnām būtu jābūt vienādām, vienādā krāsā, tik ar atšķirīgas krāsas paneļiem. ja tu noorganizē, tad esmu gatavs derēt
Es nenomīzu, es joprojām esmu gatavs derēt, es pat esmu gatavs piekāpties un iedot ar abām savām mašīnām izbraukt, ja kaut vienai braucot ar 5to kalnā apgriezieni būs lielāki kā braucot ar 5to no kalna, tad tu būsi uzvarējis.
Tikai, lūdzu, nesāc savu mīļo pimpīšu garumu (īsumu) tēmu.
Slaktera "nasing spešal" arī atcerējās un citēja, bet nez vai viņš par to priecājās
Gandrīz visi no taviem komentāriem ir stulbi un bez jēgas, šis vismaz bija rēcīgs, lai gan arī bezjēdzīgs.
Tad kā paliek, deram vai turpināsi izlocīties un melot par to ko tu toreiz teici, kā maza meitenīte? Tu tak vēl nesen rakstiji ka nekad nemelo, tad atbildi par saviem vārdiem.
Tu rakstīji gan pārnesumā, un pat konkrēti piektajā nu tu mudaks, mēģini tagad izlocīties
Tad kad tiekamies?
Tāpēc ka tu rakstīji ka VIENĀ UN TAJĀ PAŠĀ PĀRNESUMĀ braucot kalnā un lejā mainīsies apgriezieni, bet ja tu nospied sajūgu tad tas vairs nav pārnesums.
Nu tad deram? Kur tiekamies? Kuru mašīnu tev iedot? dīzeli vai benzīnu?
Vai pats tomēr apdirsies?
viencexperc rakstīja: Davaj saderam uz 1000 EUR. Es TAVĀ mašīnā, vai tevis izvēlētā automašīnā, kurā ir tahometrs* , parādīšu tev divus dažādus tahometra rādījumus, pie vienāda ātruma. Citādi skatos, ka tev nepielec.
Nosacījums ir tikai viens - neko nedrīkst aiztikt, izņemot stūri un pedāļus.
* citādi vēl teiksi, ka man auto ir salauzts.
Davaj es ar tevi saderēšu? Drīkst aiztikt tikai stūri, gāzi un bremzi.
Nu reizi 10 gados var jau arī mašīnu nopulēt
Viedoklis no cilvēka kurš neko nezin par saabiem.
Servisi ir pat vairāki, detaļas arī nav problēma.
Nu redz, nezini, bet tāpat bāzies ar savām gudrībām.
Atkal lien ar savām muļķībām? Kāds audi ir zobsiksnas maiņas intervāls?
Protams, V6 DĪZELIS IR KRUTA, R4 turbobenzīns nav kruta 
un 1.8T audi salīdzināt ar 2.3T saabu... njā...
Kas tad tur nepieņemams? Cik reizes pa to laiku, kamēr saabam iet viena ķēde, Tu būsi nomainījis audi zobsiksnu? Cik samaksājis par maiņu?
Nē, viss ok, zilīša viedokli neņemu vērā.
Ekspers konkēts pajoliņš
Tagad mēģina izlocīties no sava stulbuma. Ko tu tagad te murgo par dažādiem pārnesumiem un neitrālo, tu tak pats rakstīji ka braucot PIEKTAJĀ pārnesumā no kalna un kalnā apgriezieni atšķirsies. Bet es jau sen teicu ka tu esi lohs, kas neko no mašīnām nejēdz un arī braukt nemāk .
Tu tak vēl nesen rakstiji, ka nesaproti kāpēc lai tagad kāds pirktu dīzeli. Kas tad nu?
Domāju, domāju kuram tad bmw ir viduskonsole pagriezta pret vadītāju, tad acerējos, ka tu dzīvo 80tajos.
Ja negrib mašīnā šķiest naudu, tad nevajag mašīnu pirkt. Mašīna vienmēr prasa naudu nevis dod.
msh rakstīja: Vispār pastāv jau vēl divi citi varianti bez tā varianta ar brutālu durvju vaļā laušanu cita sānā - 1) attaisīt vaļā attiecīgo durvju logu - ja ne iebāzt pa tām pašām durvīm sīko, tad pats iebāzt galvu un plecus varēs 2) iekāpt un izbraukt ārā.
1) 3x pārlasiju, tavu domu tā arī nesapratu 2) un kur tikmēr likt bērnu?
coca cola fabia arī ir gara un augsta?
Es parasti cenšos noparkoties kaut kur tālākajā galā, bet tāpat ik pa laikam uzrodas pa kādai jaunai buktītei.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ja pretestība ir liela, tad tu spiedīsi vairāk gāzi.
Piemēram: augstkalnos, kur spiediens mazāks, tu brauksi 95km/h pie 2900 apgriezieniem minūtē ar 5 ātrumu. Bet braucot citur, kur vēja pretestība lielāka, lai sasniegtu tos pašus 95km/h tev vajadzēs žmiegt gāzes pedāli stiprāk, tāpēc tev jau būs 95km/h bet apgriezieni būs 3000, pie 5.ātruma. Vot sanāk, ka otrajā gadījumā patēriņš būs lielāks.
------------------------------------------------------------------
Lūk tavs teksts, kļūdījos, te pat nav kalns kā tāds pieminēts, bet vēja pretestība. Un lūk ir ka braucot uz 95kmh 5. ātrumā pie dažādām pretestībām apgriezieni mainīsies. Nu, bāba, kā tu vēl mēģināsi izlocīties?