Kārtot: Augošā secībā
650 07.06.2020 14:18

Ok.Jā.Reku šorīt paceļas jautājums, ka protestos (vajadzētu)(aktīvāk) iesaistīties ari maz-pilsētām un no epidoēmijas izraisītā bezmiega beidzoot ir pamodies arī tur tas sirmais ķirzakkretiins.Lohojiem atgādinājis. ka tomēr vairuss plosoties un taa.Kamēr miniāples restorātori izmisumma bezspēkā miiž uz savu kjebeņi māķtteri nodedzināto ģimenes uzņēmumu kūpošajām atliekām un amazōn noliktava ir apdzēsta kopā ar savām pārsimt darbavietām, tamēr (cerams) ka pilodelfijas pētnieka redzaktors tiks atjaunots amatā un tiem tur 40gab uz darbu neatnākušajiem Varoņiem pasēs iespiedīs te augstākminēto 696 vai 717 zīmogu.Tā,lai viņus turpmākajos n gados nekur nekad nepieņemtu pat par publiski pieejamo bezkrāsas ateju tīrītājiem. Lai,tāteikt,virtuālajos kapos viņiem kopējo bedri distancēti izrok.Jo visos laikos 1vietā taču ir gods und sirdsapziņa.

ps- cerams, ka, neskatoties uz šeit izlasāmo viedokļu dažādību, iA personāls rīt ieradīsies savos posteņos pilnā sastāvā, Redakteru ieskaitot

650 07.06.2020 2:23

Klimats vnk strīdīgi, vīruss jau drusku bailigāk, bet "pašlaik" notiekošais jau ir reāli suudīgi.Tas ir reāli plānots process, iepriekš jau neskaitāmas reizes mēģināts iedarbināt.Nu tagad iet uz vabanku.Izskatās, ka tas Glābējs būs reāli vajadzīgs. Jautājums tik no kuras puses šamais nāks... www.pewresearch.org/internet/2018/07/11/an-analysis-of-blacklivesmatter-and-other-twitter-hashtags-related-to-political-or-social-issues/

...the press and the media do not reflect reality, they filter and shape it...

ps.. lai neatkāptos no tēmas un idejas- kā redzams,visas noteiktās distanciāli epidemogoloģiskās pretvīrusu darbības šodien tiek ievērotas līdz pat smalkiem sīkumiem.Brīvību sv.Georgam!

650 06.06.2020 17:13

Jautājums paliek atklāts- vai Jēzus "nāca" (un teica) savā vārdā, vai tomēr (kāda) uzdevumā.Tieši tāpat, aka šobrīd BilsG.Šobrīd gan runā, ka otrreizējo Jēzu visdrīzāk aizvietošot kāds tips vārdā Džāreds.Viņa vadībā kāreiz visbeidzot notikšot tas ilgi gaidītais pz-ģecs.

Bet pretīgie zazvērestības teorētiķi un melutenku izplatītāji jau pusgadu kā sludina, ka amērikā nupat būšot lieli nemieri.Tāpēc es nekam neticu un balsoju par louri rejnieku, kurš aizvakar parakstīja p-etīciju.Ap jāņiem gaidām kādu LVmatteru,šis nevar tik vienkārši izbeigties.

650 06.06.2020 16:21

Nedrīkst pirkt TO, kuru nezin kur remontēt un ko vispār ar viņu un vispār no kura gala darīt.Citos gadījumos noteikta algoritma nav un galvenais visam ir sākums- cik tālu to ir paspējis saboJāt iepriekšējais saimnieks.Dīzeļa uzturēšanas pieredžu izklāsti ir parasti vai nu neveiksmīga pirkuma rezultātā aizvainojumā tapuši, vai nu tīri demagogu inspirēta dezinformācija.

Būsim reāli,šodien(2020.g.6.jun) iekš ss piedāvājuma paskatamies Visus volvo kopumā,piem no 2012g.Tur ir 343gab dīzeļi un....16gab benzīnnieki..tātad 4%, nav slikti;).Ja neskaita vēl arī to,ka daļa no tiem 16gab ir nupat nesena gada un cenā uz 30-40keur...

Jebkādi/visi Audi ,no 2012g,šī kopējā attiecība ir 250:50 (20%), bte 4/5 no tiem benzīna 20% sastāda tieši mollera tagad pārpārdot gribētie nekam naskuj nevajadzīgie beidzamo gadu suuda mazizmēra nelikvīdi ar benzīna mazmotoriem un par kosmosa cenu...Audi a6,no 2012, 6:83, (7%)...

Bmw no 2012 , 48b:421d (11%): MB,no 2012, 42b:237d (18%)..

Visu gadu jebkādi/visi: bmwX5_ 21:261 (8%), audi allroad_1:66 (1,5%..;)));volvoxc70_8:181 (4%)...

650 06.06.2020 2:19

No skaidrotāja viedokļa nav "pateicīgi" skaidrot.Jo,gatavu/sirsnīgu penteri ieraugot, uzreiz pienāks jebkurš ikdienas epidegoloģijas marketologs un izcili tehniskos terminos pateiks, ka tas netehniskais neikdienas skaidrotājs ir lohs.

1kārt, tev tur ir nevis prasts egr defekts, bat (jau!) vesels motora problēmu kopums. Kuru (kā jau te kolēģis lika noprast) visdrīzāk ir uzradījis jau iepriekšējais(-ie) LOHS(-i), kurš to auto tev pārdeva.

Kā arī,tikai lohs var tagd ieteikt prastu egr tīrīšanu vai amputāciju bez paraēlas ielaisto vainu apzināšanas.Tam suudam (egr-am) ir ne tikai ka (amputējams) dzelzsgabals, bet arī elektriska vadība (ar motora ECU saistīta) un drošvien pat atsevišķs (daaargi maināms) dzesētājs.Plus/ap vēl tur tuvumā ir gaisa masas mērītājs,lambdazonde un dažādi temperatūras sensori.Un ne visu to štruntu nojātības pakāpi (vai nomaiņas ieteikumu) uzrāda diagnostika.Bet jebkurš laicīgi neapzināts un nenovērsts katra tā iejauktā suuda bojājums rada pa ķēdi tālākus suudus.Ja tas būt kāds audi motors, iespējamais lohRēķins mierīgi ieaugtu pāris tūkstošos.

Egr-a ieklemmēšana kādā pusstāvoklī rada nepareizu kvēpu apriti- aizdrirš dpfu un pieķēza ieplūdes kolektoru kopā ar visiem tā pievadiem..Plus vēl(!) pūš tos visus suudus turbīnā un cilindros un laika gaitā iekoksē turbīnas vnt ģeometriju un virzuļu gredzenus.Kas savukārt rada eļļas zudumus un plus vēl lielāku suudu daudzumu no pussadegušiem eļļas (iespejams,pasuudīgas un/vai dpf-a specifikācijai neatbilstošas..) tvaikiem.Un tā pa riņķi līdz bezgalībai. Plus vēl,protams, priecīgā prognoze par to, ka visas tās epopejas pirmcēlonis var izrādīties vienkārši kāda (vai vairākas) lieku degvielu lejošas vai ilgstoši nekorektas sprauslas (kuras,visdrīzāk, nebija un nav pārbaudītas, vai tikušas apzināti ignorētas- tipa, gan ja vēl kādu laiku pavilks..).

Plus vēl ir teorija, ka ne visiem jaunāka gadagājuma motoriem ir ieteicama egr-a amputācija kā tāda.Jo, atkarībā no problēmas ielaistības, paralēls ir jautājums par dpf-a amputāciju.Pēc "veiksmīgas" loh-amputācijas (un loh-samaksas par To) var sanākt jau pēc dažiem kkm atkal cept jaunu rakstu.

Ja to visu tagad šādā stadijā pētīt un darīt- tad tikai un vienīgi pie vispārzināmiem un laika gaitā pārbaudītiem speciālistiem.Kur vismaz ir morāla garantija, ka tevi un tavu motoru neapjās.

Pārdot viņu tagad vairs nav kam- iespējams, ka lohu jorojām ir daudz, bet viņiem diemžēl nav par ko un demagogu aģitācijas dēļ ir bail pat no kārtībā esoša lietota auto.Īpaši ja no relatīvi pajauna un/vai padārga.Tātad, nāksies risināt un pēc tam pašam normāli braukt.Jo volvo nav slikts priekš saprātīga uzturētāja.Neskatoties uz to, ka tūkstošiem viņa lietotāju nonstopā risina visādas problēmas, piem, kaut vai šis: volvoforums.org.uk/showthread.php?t=221555&page=199

650 05.06.2020 13:24

...tas "diagnostikas Maistars" tiešām nav pie pilna prāta

650 05.06.2020 1:23

uz 5g sagatavojies emigrēt?

650 04.06.2020 18:24

Brauc ātri vien pie normāla vispāratzīta diagnostikas speca un konstatē pirmatnējo iemeslu.Rekomedācija un kaut vai tikcams pamatojums "izprogrammēt" egr-u diemžēl NAV cēloņa konstatēšana.Pajaunas mašīnas lietotājam nav jābūt pašam par mehāniķi- pietiktu būt par saprātīgu "brigadieri" loģisku darbību veikšanai.

650 04.06.2020 18:14

-nu labi ka ne tavu gļukaino ujaveju

650 04.06.2020 18:10

Atsauksmes iedvesmo,šaubu nav. play.google.com/store/apps/details?id=lv.spkc.gov.apturicovid&showAllReviews=true

Pagaidām ne vārda par to, kā piespiest ielādēt un lietot tiešām reāli (ar kaut/ko) sasirgušos un/vai vieglu nespēku sajutušos.Tieši tāpat, kā tos Lohus, kuri epodēmijas kulminācijas brīdī aprīlī veikalos apgrābstīja produktus (bez cimdiem) un/vai tos, kuri savus izlietotos cimdus izmeta pa vējam turpat veikala autostāvvietā.Plus vēl tos, kuri pašā karstākajā ierobežojumu brīdī pilnīgā po-ūjā saulkrastos sarīkoja masveida tusiņu.Pilsoniskais briedums un atbildības sajūtas minimums pilnīg tā kā no biksēm līda ārā par metru/katram. Jā.

ps- "lukturīšu" lietoņu piedāvājumā tikpat kā nav, tas tiesa: play.google.com/store/search?q=flashlight&c=apps

650 04.06.2020 16:02

Šis tev nav līdz galam noformulēts- dēļ kāda sensora met atkārtotu kļudu?? -vai atkārtoti uzmestās kļūdas apraksts/kods sakrīt ar iepriekšējo,kur tev bij atsauce tieši uz egr-a neatbilstību?

Tas nav ticams "meistars",kurš mudina izprogrammēt,bet nekādi nepamato savas zināšanas un neizglīto klientu par varbūtējo pirmatnējo iemeslu.Kļūda pati kā tāda nav pliks vienkāršs uz nerviem krītošs bezpersonisks uzraksts- tā ir vēstnesis tālākiem suudiem.

650 04.06.2020 15:38

Nu tas skaidrs- jo pats tas EGRa aizsērēšanas iemesls taču netika detektēts.Sekas var notīrīt, bet nenovērstais cēlonis tās radīs arvien no jauna.

650 04.06.2020 15:34

Galvenokārt jau Lohiem ir jāmeklē "lukrutītis" goglaplejā un ikdienā jāskatās tā suuda reklāmas.Normāliem aparātiem tas visdrīzāk ka ietilpst telefona oem aprīkojumā.

Savukārt "pasaules labākie prāti" un vadošie laika zīmju diagnosti katrs savā migā visu ziemu saldi sūkāja katrs savu ppi- laikā kad bija jāsagatavojās epidēmijai un jāiepērk spirta/marles stratēģiskās rezerves..

Šodien mums katrs iespējamais kretīins visu lieliski zin un prognozē.Jo tam pavērusies lielāka iespēja noraut gabalu no dāsnās ārkārtas siles, jo lielāks viņa entuziasms un tēlainākas un tālejošākas apokaliptiskās prognozes. Posts,draudi,iznīcība un nenoteiktība visur un visapkārt.Nekur vārda par cilvēku iedrošināšanu,biznesa atjaunošanu un cerības radīšanu.Par to nekādu aplikāciju nav un diez vai būs.Doma tikai kā paspēt uzvārīties un kā pagarināt esošo situāciju un izspiest no tās sev maksimāli iespējamo labumu.

Kad Lohiem oktobrī aptrūksies ēst un viņi pārtrauks maksāt psihogēnu inženieriem par silto ūdeni un par ikdienas suudu asenizāciju,tad manīgie aplikātori varēs uzlikt maksu arī par savu šo te "savlaicīgo" garadarbu.Jā.

650 04.06.2020 14:57

Domāju ka pajauna mašīna ir jāsaved kārtībā, nevis dalbaēbu vadībā jātaisa par euro3 klases smerdekli.Brauc pie normāla diagnosta un meklē iemeslu.Lejošas sprauslas, ieklemmējusi/iekoksējusies turbīnas ģeometrija,aizsērējis Dpfs,problēmas ar urīnvielu (vai braukšanu bez viņas,ja tāda tur ir paredzēta un sistēma nav laikus apzināta/apkopta..), nepareiza dpf-am nederīga eļļa,kādreiz ielieta suudīga degviela- viss un jebkas var būt par cēloni.Savādāk pēc laiciņa uzrausies uz vēl dārgākām problēmām.

650 04.06.2020 14:45

EGRa aizsērēšanai ir "iemesls".Kamēr tas netiks konstatēts (un novērsts),vari tīrīt kaut katru dienu.Mehāniķis dalbaēbs,nu tas ir dabiski un vairāk kā skaidrs.Saki lai viņš izprogrammē, parīt varēsi sākt nākamo tēmu.

650 04.06.2020 12:42

-jā, pļaķ, Lūdzu ! Nākamnedēļ gatavojieties krāna pagarinājumam.Sūkās itin visi,kuri nav iekļuvuši "īpašajās" kompensējami/aizsargājamajās aprindās.

650 02.06.2020 17:57

Tur ne īsti ka uzbrauciens, vnk secinājums.Es "nestrādāju" servisā, vnk sludinu ka pie siksnas maiņas vajadzētu sakost maku un nomainīt visu šai operācijai peredzēto pēc attiecīgā auto priekšrakstiem.

Ja tas būtu kāds sarežģītāks auto- viena tāda štrunta ietaupījums jauc galvu un rada vēlākas izmaksas otrreiz darīt visu jaukšanu- kas nav samērojams ar ieekonomētās detaļas cenu.Tev te ir tagad vismaz trīs reāli varianti- bet bez atkārtotas izjaukšanas tu nevienu no tiem ticami pārbaudīt tagad nevarēsi.

650 02.06.2020 14:25

Prottams,klasika.Sākumā runa ka "viss" mainīts, pēc tam seko nianses un mistika.Nevajg nekad to 20e vērto suudu bez vajadzības aiztikt. Lai griežas, kamēr iztek vai noklemmē.Tosols,darbs,vēl viena siksna un pat varbūtējais evajakulātors sanāk kopsummā lētāk.Jā.

650 02.06.2020 13:13

Kā nu ne, Zinātne mums visam priekšā un nevienam ne pakaļā nee.Mums visu mūžu bijuši Izcili P-rognozētāji, sākot ar Beņķa paredzējumu ka būs 2olas+16cm Zsvētku sniega un beidzot ar burakova-Zemgala/Grigala uzstāšanos ikvakara laikaziņās.

Visi progresīvie Naturālisti visu bargo ziemu strādāja vaigu sviedros przdam/drzdami. Prognozēja,vēroja,sekoja pasaulei.Tas reku tirliņš rozā džemperī kad oktobrī pa skatuvi skraidīja 201x pirkstus vicināja, mēra/holēra situāciju modelēja.Aber visLVijas para psiho ebozintāniskā iepirkumu padome,to šovu redzēdama, ij pat ne tuvumā nedomāja un ne ļaunākajā murgā neiedomājājās dsas mazgāšanai lieku spainīti rojālspirta un varbūtējājājai purna aizsardzībai lieku kastīti uspurņus ieķert.Jo tak na-uj bij tobrīd jāpērk to suudus pa 6sant/gab,kāda jēga,ko tur moderns saimnieks tādus liekus hlamus rezervē turēs.Vo kad pa 63sant, nu ta uzreiz jau cita/lieta.Nekāds Aldis tur līdzi nestāv.Jā.

650 02.06.2020 12:55

Gan jau divos tajos pašos nosauktajos mezglos jārok, pa kuriem tā siksna iet.Kad tikko pielaiž, tas nabags ģenerātors drošvien ar palielinātu slodzi griežas...Nopērc rimi pa 2e to aerosolu, ko uz siksnām pūš un pamēģini.Ja nelīdz, tad jauc ģenerātoru.

650 01.06.2020 9:28

Ārkārtas Krānu vajg steidzīgi pagarināt.Kazi vel kāds "paspēs" kaut kur savus suudaini spalvainos pirkstus savlaicīgi iebāzt un no kārotā kumšķa kaut ko noraut.Brīnum ka dzeloņdrāšu un kaklasiksnu ražotāji pagaidām klusē,laikam koo pēta.

650 31.05.2020 13:36

-ej dirst ;ppp

650 31.05.2020 2:39

Līdz šim man gan teica, ka dati par manu veselības stāvokli ir mana teju vispersoniskākā lieta.Savukārt, "1reiz maijājā" akurāt pirms 2gadiem gdpr dienesta aģentiem tika iedota vislielākā vara manus datus aizsargāt.Ar tiesībām iekļūt jebkura aizdomīga kantora jebkurā telpā vai datu glabātuvē un Pārbaudīt- vai tik tur nav kāda noplūdes iepēja.Jā.

650 31.05.2020 2:20

Visdrīzāk tas nav ne tas, ne šitas.Jo (dzirdamā) runa ir par kontroli un krāpniecības "novēršanu".Citiem vārdiem, par to,ka (kārtējoreiz) to "īsto" zemtekstu cilvēks/parastais nez vai iztulkos.Par 4cent kko novērst ir tikpat kā 2pirkst apmiist.Kaut gan temats būtībā ir par numuru miljoniem, ne par desmitiem.Kāds ir acīmredzot kaut/ko "izrēķinājis". No trešās "puses"- tik viegi iegūt lietotāja datiem nepiesaistītu mobilo numuru kā LV, daudzviet nav iespējams vispār.Priekš potenciālajiem telebandītiem īstena paradīze.

650 30.05.2020 13:09

Kādas bailes, neparko nee.Lai vāc, tak po-uj.Ja nu vienīgi ka pēc instagramma un pvo likvidācijas T-ramps aiznākamnedēļ pieķertos pie iA,vo ta gan būtu dsā..

Lasītākie raksti

Jaunie raksti