pļāvēji

Tam, kurš mauc pa priekšu, redzams ir Vienmēr un Laicīgi.Cits jautājums- ja vismaz puse braucēju ir potenciāli kretīni, tad kāda varbūtība ka konkrēti Tavs Priekšābraucējs pieder pie tās "labākās" puses

pļāvēji

Par vainīgu viņu uzskata galvenokārt interneta dīvānpļūtītāji.Un tie, kas ieinteresēti attaisnot tur tos pārējos iesaistītos pajoliņus.Nav tādas saprātīgas distances, lai no 90 apstātos lidz nullei,ja priekšā pēkšņi uzrodas betona siena.Tad ir jābrauc ik pa 100m- ja padomājam, kā tehniski to ievērot, tad skaidrs ka nekā.Tas tikai dīvānpirdējiem izdodas visu ievērot- jo uz dīvāna vnk negadās tādas situācijas, kā uz ceļa

Pārdomas vakarā ......

Kāds tur 8, viņu normālu vel par 16 pamēģini atrodi.Bet priekš kam vispār auto markas un kategorijas- labāk kā krieviem bija kungiem Zaz un strādniekiem garu P, lai brauc ar metro uz rimi

pļāvēji

Vakar biju tālu izbraucis, kaimiņzemē pievakarē redzēju traktoru ar 10m garu piekabi, kurā kādi 10 bišustropi bija iekrauti- izlikās ka ne tukši;)))) Viņš gan pa malu brauca, bet tuvās gaismas nebija un kkāda veca maza migalka kas spīdēja ne spilgtāk kā vecs gabarītlukturis.Iedomājos cik labi būtu tādā kompānijā apdzīt fuuri vai labāk ka vairākas-- kad esi krietni uzspiedis lai paspētu un aiz tās beidzamās pēkšnji priekšā ieraugi, katurpmākajos 100m būs jāsadzēšas līdz traktora ātrumam ;ddd

Pārdomas vakarā ......

Katrs pa paradumam brauc- nepieredzējusi pilsētas mamzele savam bmw laukos noteikti kko noraus kādu sīkumu, bet tas laukuapvidus specs savu bmw apskādēs pilsētā pie rimi pie apmales piebraucot.Ar volvo xc šī problēma būtu krietni mazāka un pofig kur.

Pārdomas vakarā ......

Es tavā vietā lielākas Cieņas izraisīšanai iekārtu logā cedeli - 91000 km, dienvidjūras zaļā vaļa peņa ādas salons,bifeļkoka stūre ar ventilāciju utt.Es vel ieteiktu katru gadu pirms TA kādus 8-9kkm attīt

Honda Jazz 2017 dzīvē, atsauksmes

Nu tādiem normāliem auto var izpūtēja skaņu uzgriezt skaļāk/ klusāk, tur ir padomāts par karu lietotāja kaprīzi .Neesi apsvēris ka vuspār ineieslēgt to radio? Kondišku ari var nesleegt, reku visi itāļi vaļējiem logiem brauc lai nesaaukstētos un pie viena bendžu ietaupa.Vienīgi ka logi var nodilt ja pārāk bieži atver un kad atver tad muti nedrīkst lieki virināt- jo mazums kas var tajā ielidot;d

Pārdomas vakarā ......

Tas,vecīt, nav volvo, tas ir suuds. No sapņuzemes beļģijas, kur vienmēr viss gerai un pat jebkuram velosipeedam ir servisa knygele uttttt.Tas tur stāvēs ilgi. Kapeikjājēja sākotnēji iegādāts- bez sēdekļu apsildes, airējamiem krēsliem un kārtējā LV gudrinieka rokās nonācis. Viņu nevienam nevajg nahfig ne tur ne te.

Pārdomas vakarā ......

Fans, tev tie Hondajazzisti kkādu algu maksā vai kas ir?? Vai tev pašam sava Muldēšana pie ikkatras iespeejas nav vispār jau vienreiz apnikusi? Jeb tev vajag pie katra tava cop/past murgojuma atkārtot, ka ir cilvēki, kuri tajā tevis izvēlētajā priekšmetā nekāptu iekšā nedz jaunā nedz nullīgā un pat ne par atsevišku piemaksu? Tas reku trīs/4-gadīgs labs Volvo maksā tik, cik trīs tavas jaunas hondas.Bet Tavuprāt tas lietotā volvo lietotājs ir idinjš- tad jautājums,kas būsi Tu pats no tāda volvo lietotāja viedokļa pēc 4 gadiem ar šo te "lietotu" jazzu.

pļāvēji

Nu ja viņš tieši tā dara, tad ir skaidrs, ka tieši šoreiz ar idinju ir darīšana.Cits jautājums- kāpēc viņš tā dara.Varbūt pats tas priekšābraucējs nav gluži bez vainas.Neizrādīsi uzstājību- daļa gudrinieku vienkārši tevi nelaidīs. Ne jau tikai LV ir tāda problēma.Tikai tas risnājums parasti ir līdzīgs.Vai katru no viņiem var "pārmācīt" un/vai vērts to censties darīt- izlases kārtībā varbūt var mēģināt, bet garākā ceļa vai ilgākā laika periodā šāds paradums neko labu nesola.Turklāt, ja tas paradums pielīp, tad sevi pārprogrammēt ir ļoti grūts process. Gandarījuma tur nebūs,vienīgi lieks un lielākoties nevajadzīgs adrenalīns.

pļāvēji

Nu es tak saku- ka ir nelabojami idioti un ir arī adekvāti braucēji, kuri vienkārši aiz kāda brauc.Ja ar katru cīnīties- vienkārši no lieka pabojāsi savus nervus un savu auru...Tas ir tāds štruntīgs enerģiju tērējošs dvēseles stāvoklis.Ar laiku jau var pierast, bet vēlāk pašam ir ļoti grūti atradināties no tiem nemitīgajiem konfliktiem.

pļāvēji

Katram ir sava pieredze (labi, ja tikai morālā...) un savas kkādas mācības.Man gadījās tā- reiz pagājušajā gadsimtā (kad visiem viss bija vnk p....) notika gatavošanās kkādam pasākumam un mēs 2 mašīnu sastāvā vakarpusē diezgan naski pārvietojāmies pa vienu tādu vispārzināmu meža ceļu kkur Īvandes rajonā.Otrajā auto brauca 3 tādi riktīgi diplomēti speciālisti, bet mani tur palaida pa priekšu, lai ponta pēc rādu kā "māku" uttt. Un kāreiz aiz uzkalniņa man patrāpījās vecs belaruss ar žagaru kravu un bez jebkādām pazīšanās zīmēm.Es, kā jau liels -ass, veiksmīgi pamaucu tam garām.Brauciena galapunktā dabūju sirsnīgi atvainoties un nokaunēties, jo saņēmu itin ļoti Bargu un Pārliecinošu kritiku- ka kalna galā neesmu uzmirkšķinājis...

Iebraukšana Jūrmalā

Es gan tomēr domāju, ka viņi nestrādā gluži tādā līmenī, lai pārkāpējam likumīgi varētu atsūtīt pa pastu soda depešu.Ja nu tur speciāli kāds stundām pārskata un analizē to video- tad varbūt.Kaut kā nav pagaidām publiski dzirdēti šādi precedenti.Ja cilvēks saka, ka automāts drukā bezpersoniskus čekus- tad kā var konstatēt? Varbūt cilvēks kājām piegāja, nopirka un iebāza kabatā- nav taču prasība to papīru pie loga līmēt.Ja braukt no otra gala- pa mežu var izbraukt kur vispār pats nezināsi ka aizliegtajā zonā esi iekļuvis.

Iebraukšana Jūrmalā

Tie fotoaparāti nedarbojas jau trīs gadus (jau kopš iet bazārs par to)- jo (acīmredzot) pašvaldībai tomēr nav pilnībā likumīga pamata uz to.Acīmredzot, ir pietiekami daudz svarīgu cilvēku, kas nevēlas lai oficiāli kontrolētu viņu ikdienas gaitas (kā piem Vācijā tas ir nelikumīgi).Ja tevi izlases kārtībā jebkur aiz zīmes pieķers pašvaldības policija (kurai acīmredzami un noteikti ir tā mobilā pieeja Csdd datubāzei)- samaksāsi uzreiz 50,-

pļāvēji

Ja kāds "gudrais" vēlas izmēģināt- ja tev sēž astē uz 120, paņem vnk parauj pa metru malā (ja esi spējīgs....)- paskatīsimies, par kādu attālumu tas sēdētājs uzreiz dibenā atpaliks. Te jau bija nupat Jautājumi- a nafigam man jāskatās katras 5min spogulī un na man jālūr katru pusstundu spidometrā. Nah man jāraustās uz 170 maucot vienam pašam uz Smiltenes ceļa desmitos vakarā- ja esu pilnīgs dablajēbs un nedz kontrolēju kādas man gaismas priekšā spīd pa kilometru nedz vispār kko sajēdzu no Cp aktuālās politikas un taktikas un uttttt.Lūk reku 12 radarus jūlijā pa krūmiem saliks- maksās visi 110-ievērotāji gudrinieki, kuri nemāk uzvesties principā, paskatīsimies kādas bābu žēlabas šeit buus miljons katru dienu ;P

pļāvēji

Man po*uj, es nekur nevelku, vnk rakstu to, kā ES PERSONĪGI uzvedos un mudinu uz sapratni- nevis stāstu par to,cik man garš kraans un ko es apdzinu un ar kādu gaismas ātrumu mēdzu pārvietoties un kurš man pamaisīja un uttttt.Cilvēki vairs nezina nedz rakstītos nedz nerakstītos likumus un tikai pljuuta tukšu un uzreiz mēģina izraut no konteksta vai kādam birku piekarināt.

pļāvēji

1-kārt, ja adekvāts vadītājs (kur vel ja pie liela ātruma..) redz, ka kāds sēž viņam astē- viņš uzņemas atbildību par aizmugurē esošo.Piŗms šķēršla adekvāti filtrē situāciju un dara tā, lai paglābtu to aizmugurē esošo.Tā dara Normāls vadītājs( arī Normāks huļigāns, Normāls bandīts, vnk Normāls džeks uttt- nevis kā šie te dalbanutijie internete pljuutīzeri (nevienam konkrēti šeit tas nav Personīgi domāts).Tā ir kultūra un cilvēcība- ritņbraucējs tumsā, gājējs, ķieģelis uz brauktuves,apgāzta ceļazīme utttttt- parādi pagriezienu un laicīgi pārkārtojies, lai tas draudīgauis peizāžs top redzams citiem.Ja sēž astē un liekas, ka pārāk tuvu- tam visam ir iemesls.Palaid garām vai laicīgi izrādi neapmierinātību.Ir, protms, idinji arī, bet visu to var normāli risināt bez liekām emocijām.Un visā kaut cik civilizētajā pasaulē pie jebkādu darbu veikšanas tiek domāts par drošību- ne tā kā šeit, kur jebkurš iesaistītais kretiins pēc fakta tad nu savu bezdarbību attaisno ar tiem muldoņu epitetiem "skrējēji,ātrums, skatīties, etccc"

Latvijas Gada auto 2018

Iemet lūdzu dokumentālus datus ar salīdzinošiem izmēriem !

pļāvēji

Pilniigi par visiem 1600% piekrītu šādam variantam.Un izņemt olas tam kroplim, kurš to traktoristu turp norīkoja.Ja citreiz neredz pa kilometru mirgojošu bultu divstāvu mājas augstumā, tad kur nu vel šādu meeslu

Sods par ātruma pārkāpšanu Polijā (kvīts)

Drošības pēc laikam vajag ielikt makā kādus 200 zeltiniekus.

Es vienreiz Austrijas sodu (vadoties no kkādas paviršas atsūtītās lapeles bez jebkāda tur foto utt) samaksāju, personīgi aizejot uz Banku- jo man tur bija vēlkādreiz jābrauc un biju iedomājies, ka pārpratuma, krāpniecības vai nepareiza konta gadījumā labāk būs, ja vicināšu tad polizejiem gar degunu to kvīti ar bankas zīmogu.Pie viena banka arī apstiprināja, ka tas konts ir ok..

BMW 5. sērija (G30) 2017 tests, atsauksmes un iespaidi

Bet, kad 90tajo g vidū Cp bija trafarētie BMW, mani reiz reāli aizturēja uz Baldones lielceļa par 103km/h. Vēsture ir aizmirsta un tādu Teroru šodien neviens pat iedomāties nespēj ;P

BMW 5. sērija (G30) 2017 tests, atsauksmes un iespaidi

Iespējams, ka par šo:

www.delfi.lv/bizness/biznesa_vide/pec-apjomiga-ziedojuma-prezidenturai-bmw-uzvar-ari-valsts-iepirkumos.d?id=46574509

BMW 5. sērija (G30) 2017 tests, atsauksmes un iespaidi

Cik zināms, tad Bmw nesen kā tika veiksmīgi piedalījies arī LV Valsts iepirkumā.Tagad šeit visi Bmw lietotāji ir galēji pazemoti, es viņu vietā tulinj mudīgi pārkāptu džazos un kundajos.Bet vēl labāk ir braukt ar Atejas podu- tas reku uz ūdeni un ekoloģiskām izejvielām darbojas, un tam nav turbīna, kas varētu nolūzt un processa laikā lietotājam dsā iestrēgt

Honda Civic 2017 tests, atsauksmes un iespaidi

Kāds Turbi?? Fans taču sacīja ka tie esot astronomiski izdevumi un pēc 5g turbīna esot jāmaina, iepējams pat vairākas reizes.

BMW 5. sērija (G30) 2017 tests, atsauksmes un iespaidi

Vai tev nav vienalga??