Baudāmākie ceļi Latvijā

Piem.,Valkas "rajonā" ir senas tradīcijas labā ceļu kopšanā.Jau krievu laikā vietējā "Ceļudaļa" ar to izcēlās.

Vēl laikam jāņem vērā arī pati tā fiziskā "grunts", no kā tas ceļš sastāv.Arī tas tur ir pateicīgs.Blakus esošie Cēsu un Valmieras rajoni tur krietni iesūkā- kur lai nebrauktu, vienmēr var saprast, no kuras vietas ar ko tur darīšana- uzreiz ir šaurāks,slapjāks un bedraināks..Bet, piem., tādos Bauskas un Jelgavas rajonos zemesceļi sastāv galvenokārt no meesliem, tapc nav brīnums par viņu to tradici(o)nālo stāvokli.

Katrā ziņā, ar Amarokveidīgajiem tas ir īstais, ar ko var no sirds pa tādu atvilkt.Taa teikt, izBaudīt;)) Tagad arī normāliem atvilcējiem tādi mēdz būt. Man gadījies, ka es braucu pa tiem kankariem domādams ka uz "ātri", bet te pēkšņi spogulī uzrodas tāds un uzreiz saproti ka "Nau vērc";))

Un CP- es protm nezinu kā nupata tagd, abet "nesen" vēl viņiem tiešām bija atbildības rajoni- pa piem.,uz Skaistkalni viņi nobrauc 10km no Baldones un met riņķī, jo tālā ir jau Vecumnieki un Bauskas "iecirknis". Toč tas pats uz Bauskas šosejas vai kaut kur davienalga kur- piem,dusmīgais Tukums nekad nelien Talsu daļā un Talsiem nav daļas gar Ventspili. Ja Skrundas apkaimē darīšana ar CP, tas būs Kuldīgai "piederīgs" uttt.

Protams, ne visas "nianses" mēs zinam, jo pirms dažiem gadiem vismaz par "apRīgas" apkārtni CP tika taisīta revolūcija un speciāli domāts par to ,lai "zināmajos" rajonos un dažādās "blatnajās" pilsētās izskaustu paradumu, ka "savējos pārkāpējus" apkalpo "savējie CP" un ka "visi visu un cits citu zin".

Baudāmākie ceļi Latvijā

Tumšā diennakts laikā tur dzīvnieki mēdz vazāties.Pagājušajā rudenī šajā jautrajā posmā tumsā redzēju arī piekusušu cilvēku,kurš bija atlaidies atpūsties pozīcijā ar galvaskausu uz brauktuves.

Baudāmākie ceļi Latvijā

Jā, man sanāk gribi negribi reizes 4 pa gadu.Decembrī dusmīgs biju, tikko uz tā asfalta tiku, tā 2gab zirga lieluma lopi izlīda tā vistaisnākā gabala vidū, kur tur uz 300 var maukt- vel tā nodomāju pagpag ,jāpaskatās, gan jau kkas būs;))

Pampāļu pašvaldība aizņēmās naudu uztaisija savu gabalu- abet Valstij par otru gabalu naudas nav un tālāk visi sūkā. Polija var paņemt naudu visu valsti pa jaunu uzbūvēt ,tādu ka kosmosā var braukt- te neko, vienīgi ja kāds ko paņem lai "kko no tā paņemtu". Labi vel ka lidz tām vecajām dzirnavām krievu asfalts palicis.

Baudāmākie ceļi Latvijā

Pampāļu pašvaldība gadu desmitiem ilgi cīnās- tagad jau dažus gadus puse tā kaunaceļa ir smuki noasfaltēta,abet kādi atlikušie 8km tur vnk ir pzc, tas nav iedomājams, ja kādam tur katru dienu uz Saldu jābraukā. Tur tak vel visa Zaņa brauc (jau tajos 4km kaklu laužot lidz pampāļu dižceļam tikt) un tā pati Nīgrande būtu taisnāk uz Rīgu- bet nee, saldus novads uzliek visam Nikolaju, nauda nav nekaa nav.. kauna nav;)).

Nīgrande-Ezere kopš Neatkarības sākuma gandrīz "nekas" nav mainījies, izņemot tur drusku ap pašu Ventas tiltu un bedru lāpīšanu pēc ar katru gadu arvien debilākas metodes.

Baudāmākie ceļi Latvijā

Es neko, tikai nevainīgi izteicu novērojumu. Nav jau uzreiz no kontexta jāceļ ārā.Nav runa par "mazāk lietojamo" virzienu, bet gan par to, ka lielākam pagastam ar vairāk "lietotājiem" nākas pus-ceļu kratīties uz "pasaules centru" pa cita/mazāka pagasta teritoriju.

Rupji runājot un neņemot vērā tagadējo Novadu utt debilo dalījumu- piem tādi Valkas "rajona" Trikātas iedzīvotāji visbiežāk darīšanās brauc nevis uz Valku, bet 15km uz Valmieru. Savu "atbildīgo" ceļa gabalu (dažus km) tajā virzienā viņi uzkopj, abet tikko pirms Brenguļiem sākas Vamieras "atbildībā" esošie daži km, tā tur tradicionāli var izsist zobus un nolauzt riteņus, neskatoties ka tika pat remontēts.

Baudāmākie ceļi Latvijā

Mani vienmēr ir izfascinējis novērojums, kā mums atšķiras neasfaltētie ceļi uz rajonu/pagastu robežām.Tas,pa kuru kādas "pavalsts" iezemieši brauc uz Rīgas pusi vai vismaz uz viņiem tuvāko "centru"- tas vienmēr ir bijis labāks un pilnīgi noteikti ka labāk uzkopts.Ja šī mistiskā atbildības robeža ir pusceļā- nepareizā virziena lietotājiem tad ir p.....

Baudāmākie ceļi Latvijā

89,99 km/h

:riigas_bandiiti_brauc:

Baudāmākie ceļi Latvijā

Man šisziemas absolūtais top-rekords, posmā Augstkalne-Bukaiši-Bēne-Īle, viens fragments 9km=24min, jo bija žēl baudīt savus zobus,dibenu,un to auto, ar kuru tur pabiju.

Vēl ir jau kopš pagājušā gadsimta "topā" tādi kā P96 Auce-Ezere,P107 Pampāļi-Skrunda,P106 Nīgrande-Priekule un visa visu-laiku-Topa priekšgalā ir Saldus-Pampāļi nenoasfaltētais 9km iecirknis, bet bez īpašas sagatavotības pa šiem labāk būtu iet kājām.Kaut kur delfos nesen te lasīju, ka Bauskas pusē esot kādi "vēl labāki"

Ja pa nopietnam- Valka-Rūjiena ir laps, var patrenēties obligātā ātruma uzturēšanā,ievērojot visas līnijas uz ceļa;)

kas ir "sēne vai sēņotājs"?

Vai ir kādi dati par to, cik lielā mērā "nelaidēji" spēj patraucēt "kvalificētajiem huligāniem" īstenot viņu nelietīgos nodomus?

Vinjetes CZ

Es cik saprotu tad viņš tur jautāja par "to mazo gabaliņu pa CZ" Cieszyn-Mosty_u_Jablonkowa, ja kāds vnk vēlas no PL nokļūt iekš SK. Tur i-netā tāda strīdīga informācija, bet ir izpētīts ka (vieglajam!) nevajag.

Ja bail, lai brauc drusku pussimt km līkumu caur Wegiersko Gorku- iebrauks SK uzreiz no PL bez Čehijas un nevajadzēs to čehijas gabaliņu tur starp 200 fūrēm čakarēties

Vinjetes CZ

Braucienam uz Zilinu pa CZ teritoriju tam pussimta km "gabalam" no PL/CZ robežas "uz leju" vinjeti vieglajiem auto nevajag.

Ja negribas stāties un kko meklēt benzīntankos- SK vinjeti tagd var iegādāties internetā, slinkums meklet to lapu.

Tā vinjete tagd ir "elektroniska", tiek piešķirta konkrētās mašīnas numuram, un bez viņas slovāk-autobāņa lietošana posmā Zilina-Bratislava var diezgan dārgi izmaksāt.

kas ir "sēne vai sēņotājs"?

A cik ir bremzēšanas ceļš no 90 km/h ? Nu tā taisnīgi/vidēji, kopā ar visu "5sek" reakciju un ar "5mm" riepām ?

kas ir "sēne vai sēņotājs"?

Morālā Problēma ir gadiem ilga un viņa vienmēr dajebkurā vietā un jebkurā "diskusijā" itin vienmēr nonāk līdz vienam un tam pašam rezultātam.Mēs varam spriest par dajebko, bet virsroku vienmēr ņems "vairākums".Kas ir šis vairākums- tas ir tie, kuriem NAV ko pateikt līdzcilvēkiem, taču viņi ietiepīgi pasaka, ka šeit visi "problēmas apspriedēji/piekritēji" paši ir ļaunprātīg ātruma pārkāpēji un ka visas diskusijas par kārtību uz ceļa ir orientētas uz to, lai īem pārkāpējiem "pašiem" būtu zaļā gaisma un lai viņiem pēc iespējas mazāk traucētu realizēt viņu noziedzīgos plānus.

Ja cilvēkam stāsti, ka pastāv "pamatzinātne" par viena pārkāpuma mazāku ļaunumu attiecībā pret citiem vienā laidā pieļautiem pārkāpumiem- viņš tevi sūta d, jo nevēlas klausīties (viņaprāt) slimi un nervozi noskaņotu personu spriedelējumos.

Ieteikumi, lai uzlabotu iAuto.lv

Komentārs plkst. 0:22 2017.g.7.februārī

www.iauto.lv/pie-stures/celu-reportieris/24258-iauto-aizbraucam-uz-rigas-jurmalas-soseju-un-parbaudijam-asfalta-segumu-foto?cview=all#comments

Attieksmi var izrādīt vismaz 369 veidos, taču te iet konkrēta runa, kura "virtuāli adresēta" akurāt tieši iAuto.Pie kam, "aktuāli pacelta jautājuma" vistiešākajā sakarā.

Es nesaskatu "ļaunumu", kad savureiz lamuvārds vai nepiedienīgs izteicioens tiek adresēts "nenoteiktai trešajai personai" vai strīda karstumā viens lietotājs kaut ko tamlīdzīgu adresē otram. Te ir tāds it kā "principiālāks" gadījums- manuprāt nebūtu pareizi "neieraudzīt" vai atstāt gluži bez ievērības. Nezin vai tas ir pareizi, ja es kkur ikdienā ienāku padzert tēju un papļāpāt un promejot saimniekam pasaku "ej d..." ;)

Ieteikumi, lai uzlabotu iAuto.lv

Te beidzamajās dienās kaut kāda runa iegāja par ētiku, drukas kļūdām komentāros, latviešu valodas pareizrakstību utt.

Šodien pie kāda iAuto raksta (pirmajā lapā...) ir lasāms kāda Lietotāja komentārs (citēju..):

.....""iepriekšējā rakstā i auto apdirsās, tika izkritizēti, tagad uzsāka taisnošanos"".....

Tīri vai prasītos jautājums- vai šis ir taisnība?

Varbūt ka līdzīgos gadījumos iAuto Redaktoors varētu mēģināt kaut ko apstiprināt vai noliegt? Nu tā, lai pārējiem lietotājiem mierīgāks prāts.

Ja tas ir taisnība un ar iAuto tiešām tāds process mēdz reizēm notikt- nu tad varbūt pirmajā lapā kaut kādu "indikatoru" izvietot- teiksim, brūns pukts- taisnība, dzeltens-- daļēja taisnība, zaļs- šodien viss ok, uttt.

Interesanta "slēptā" metode.

Pareizi ir,...... "Pagrieziens aplī iebraucot jārāda"

tas jebkurā gadijumā noder- tāda darbība parasti raksturīga tiem vadītājiem, no kuriem būtu silti ieteicams turēties pēc iespējas tālāk.Ar šādu gājienu viņi mūs informē- tipa "netraucējiet mani,esmu apjucis un nesaprotu kur atrodos" ;D

Tagd pat Rīgā ir speciāli elektriķi- viņi jums pieslēgs to pagriezienu automātiski, būs tāpat kā tuvās gaismas- tikko motoru iedarbini tā labais uzreiz mirgo

Interesanta "slēptā" metode.

;))) ok , bet mums Autore nezkur pazuduse- tagd jau laikam raksta Vēstuli NormundamK

Kā tur bij tas stāsts ,kad tie kkādi krievi tur visi barā kkādā upes malā kkādam tur Sultānam to Depešu rakstīja ;D

Lēna braukšana kreisajā joslā ir bīstamāka par ātruma pārsniegšanu

Problēma ir tikai 1 (viena)- ja tevi kāds ir noķēris, lūdzu paņem pa labi un palaid. Viņš (todien....) brauc nedaudz ātrāk par tevi. Viss.

Nekas cits nav jādara, neviens nav jāsoda, nav jāapvainojas un nav jāizgudro iemesli,kuru dēļ lūk "Man" ir tiesības tobrīd neievērot šo te algoritmu..

Lēna braukšana kreisajā joslā ir bīstamāka par ātruma pārsniegšanu

Es jau sen teicu, ka šo un tamlīdzīgu diskusiju vajag pārnest uz 1-mo lapu un turēt visu laiku permanenti visiem acu priekšā.

Kāreiz tagad šis video tur ir nokļuvis.

Lai anaalizē un lai izsakās- tikai tā ir iespēja ka'izlasīs arī kāds no tiem, kam šie "ieteikumi" domāti.

Es piem vispār esmu Dusmīgs uz visu sabiedrību, jo esmu slims un nevaru uz ielas iziet- tā ka nāksies diskutēt ;D

Lēna braukšana kreisajā joslā ir bīstamāka par ātruma pārsniegšanu

Īsti nav skaidrs, kur to varētu iesniegt un ko ar šo varētu panākt- jo principā ir nofilmēta huligāniska uzvedība.Ar vairākkārtīgu neatļautu darbību atkārtojumu. Agresīva braukšana?

Cits jaut., ka daudzi tur tā arī brauc gadiem ilgi. Man arī dažkārt gadās, bet es tomēr cenšos sevi audzināt. Kā var "audzināt" tos, kuri nedod ceļu 3-šajā rindā? Pareizi,noteikumu un pieklājības robežās to nekādi nevar.Te ir cilvēciskais faktors- es esmu svarīga persona Dzīvē, tātad visiem būs līdzināties man arī uz Ceļa. Es Jums norādīšu KĀ Pareizi Braukt. Efektīvākā metode- tikt nelaidējam garām un pēc tam iekārtoties viņam degunpriekšā ar kreisajiem riteņiem nedaudz uz zālāja.Šis palīdz 99.99%, jo rodas dažādas neērtības- izbrīns,loga mazgāšana utt.

Fotoradars JEBKURĀ valstī un jebkurā vietā vienmēr radīs plūsmas bremzēšanu un ātruma samazinājumu pat zemāk par atļauto.Jo- cilvēki vnk nefiltrē savu uzvedību.Varētu uz to 85 mierīgi braukt pa pirmo vai vismaz otro joslu, bet nee, vajag pa trešo.Jo ir jāparāda citiem, ka esi "apdomīgs" un "gudrs". Kaut gan īstenībā jau pa gabalu ir saprotams, ka vnk prasts pajooliņš.

Interesanta "slēptā" metode.

Cien. iAuto ! Es pazemīgi Jums atvainojos par savā rakstā pieļautajām gramatikas kļūdām un par (iespējams) aso izteiksmes veidu.Manuprāt, izteikumi sarunvalodas formā vai nebūtiskas gramatiskas kļūdas nenodara itin nekādu ļaunumu pašam sarunas procesam. Toties "Lielu Ļaunumu" var nodarīt humora vai vienkārši takta izjūtas akūts trūkums.Man diemžēl (divās pārlūkprogrammās speciāli paskatījos) nav tādas opcijas "labot" vai bultiņas pa labi no pogas "atbildēt".

Viss šis cepiens ir nevis par CP patvaļu, bet gan par to, ka sabiedrībā joprojām atrodas tādi personāži, kam "vienmēr ir Taisnība" un kuri spējīgi kasīties uz līdzenas vietas par jebkādu tēmu.

Es vispār domāju, ka CP darbinieku būtu vispareizāk uzreiz nostādīt "vietā"- piem., viņš aptur, mēs uzreiz viņam sejā atraugājamies vai iepūšam dūmus vai vēl ko tamlīdzīgu un pēc tam prasām viņa uzvārdu, aizrādām par nepilnīgi pielietoto bikšupriekšas rāvējslēdzēju un neaizpogāto apkakles pogu, pieprasām viņam nosaukt EU Regulas numuru uz kuras pamata viņš (tomēr..) drīkst mums pieprasīt vad.apl.uzrādīšanu, un tad finālā pretendējam uz "iejūtīgu" attieksmi no viņa puses.

Tas ir tieši tas, dēļ kā mūsu Saeima veselu nedēļu kūpošām galvām "spriež" par speciālu Noteikumu pieņemšanu (skat. iAuto neseno rakstu par to...), lai izvairītos no tamlīdzīgiem pārpratumiem.Jo- šis ir Valstiski Svarīgi un šobrīd nekā cita svarīgāka tiem nav ko darīt.

Gadījumā ja raksta autorei tiešām ir kāds sakars ar "ārzemēm", tad nu vajadzētu zināt, ka vienā otrā EU valstī Jūs bez jebkāda pārkāpuma var vienkārši "tāpat" apturēt un jūsu auto pārbaudes nolūkā var turpat ceļmalā izjaukt pa detaļām. Kā arī balamutēšanas vai "īpašas gudrības" izrādīšanas gadījumā var vēl visādi citādi pilnīgi bezceremoniāli ar Jums izrīkoties.

Tā ka ja nu nekādi nevar citādi dzīvot un visu laiku kaut kas traucē (kas nu kuram;)- es iesaku to pagrieziena rādītāju ieslēgt jau laicīgi un rādīt to pagriezienu visās iepējamajās vietās- ceļa līkumos, pirms iebraušanas aplī, pirms gulētiešanas uttt. Es ,piemēram, kad braucu uz Rīgu, viņu jau ieslēdzu pie Babītes bezīntanka- jo tur tagad caur Fotoradaru visi tiek novēroti un pie Spices tagad visus pārkāpējus un "citādi domājošos" velk aiz matiem ārā no mašīnām un krata pa pilnu programmu.Un Spices pagrabā pašlaik top speciāls bunkurs ar Kinozāli, kur piespiedu kārtā katru aizturēto piesies pie krēsla un viņam būs jānoskatās par viņu uzņemtais kompromitējošais videomateriāls.

Interesanta "slēptā" metode.

Nu ja,tak skaidrs ka Tukša kulšana. Ja pa Nopietnam šo izskatīt- manuprāt ka te būtu pats Ejropas Ombudsmens jāiesaista. Tur kkur Gaujas ielā viņa vietnieks it kā sēžot. Es nezinu kā ar Brīdinājuma apstrīdēšanu, bet Sodu tur točna var apstrīdēt.Jo- kā vispār tas var būt, ka mums te kaut kāds smirdīgs milicis uzdrošinās prasīt vadītāja apliecību. Šitas tagad ir, ka viņi skatās caur kamerām kas brauc, un, ja redz, ka viens esi mašīnā, tā uzreiz nākamajā krustojumā ņem ciet. Visādas mantas no salona var konfiscēt un telefonus pat tagad ņem nost uttt

Interesanta "slēptā" metode.

Ne nu skaidrs, tu tak kā Simpātiska Sieviete nekādi nevari atļauties kkādam tur resnam pajoliņam formastērpā vienkārši uzsmaidīt vai kaut kādu muļķību pateikt.Nu tā, lai abas puses nosmejas un šķiraties ka draugi.

Tur tak obligāti vajag "nerādīt", vai sorii, "nedot" vai saukt ārā advokātu vai vēl kko- nu tā lai konflikts uz līdzenas vietas un no nekā un pec tam atttiecīgi lai Valsts Parlaments veselu pus gadu patērē speciālu Noteikumu izstrādei tipa "kā Pareizi atvērt logu" un "Kā pareizi iedot" un "Vai vispār dot" un utttt

Atbilstošas / neatbilstošas riepas

Eu, profesori, KURŠ par šo ielika mīnusu ?? Varbūt vari pamatot??? Vai varbūt gribi publiski padiskutēt kko par ziemu vsi par braukšanu vispār vai par vēl dajebko???

Te ir fufelis publicēts- GY ice2 riepām nav nedz proķis jaunām zem 8mm kā tur teikts, nedz arī viņas dilst kā tur teikts uttt- izrāvums no konteksta un apšaubāmas informā cijas pārpublicējums. Vram padiskutēt, ja kaads drosminieks vēlas oponēt manam apgalvojumam, laipni lūdzu;))))(

Godīga lietotu auto tirdzniecība LV - iespējama?

Nu ja, tas tā arī ir.Tur jau gadās, ka paņem tādu meeslu, ka par rumbulniekiem to nevajg- tad jau nekas cits neatliek, kā ar pārgudru sejas izteiksmi pašiem to tirgot ;D