Kārtot: Augošā secībā

Tēma: Atsauksmes par elektro auto uzlādi Latvijā

Jauka dzīve elektrofaniem - vasarā brīvdienās nekur nebraukt. Man tomēr labāk patīk dzīvē, kurā mājās sēžamas lietas tiek darītas tumšos drūmos rudens vakaros.

Tēma: Transports un īsta ekoloģija.

Nu tak tieši tu gribi ignorēt enerģijas nezūdamības likumu, ignorējot to, ka panelis enerģiju no saules saņem nepārtraukti un uzskatot, ka tā vienkārši izgaist. Saņemtā enerģija, ko panelis spēj absorbēt, bet nevar pārvērst elektroenerģijā, jo to nav kur likt, pārvēršas karstumā. Vienkāršoti - panelis pats sevi karsē ar jaudu, kādus tas spētu attiecīgajos apstākļos saražot.

Tēma: Transports un īsta ekoloģija.

Izlasi, kāds jebkuram panelim ir open current spriegums un paskaties, cik reizes tas ir lielāks par nominālo.  Panelī saules enerģija uzkrājas precīzi tik daudz, lai tas uzkarstu līdz temperatūrai, pie kuras tā izstarotā siltuma dudzums pārsniedz no saules  saņemto - precīzi, kā jebkuram objektam, kuru silda saulīte. Tikai atšķirībā no automašīnas paneļa, kuram katrs muļķis māk logā likt atstarojošo pārklāju, saules panelis ir speciāli konstruēts lai absorbētu saules enerģiju tādejādi spējot sakarst daudz efektīvāk par automašīnas paneli.

Tēma: Transports un īsta ekoloģija.

Dumjš, kā zābaks. "Ģenerējošā iekārta" ir saule. Panelis ir tikai transformators. Un jā - elektrības izpratnē tevis rakstītais ir pareizi. Bet tu nespēj aptvert, ka saules enerģina tam panelim tiek pievadīta neatkarīgi no tā vai tā tiek aizvadīta prom elektrības veidā, vai uzkrājas panelī, neizbēgami pārvēršoties siltumā, vienlaikus uzturot bīstami augstu elektrisko "potenciālu" - t.i. spriegumu, kādu šis panelis uzceļ, ja netiek slogots.

Tēma: Transports un īsta ekoloģija.

P.S. Pastāsti ju nu tad arī, kur tā enerģija paliek, kas no saules tiek saņemta.

Tēma: Transports un īsta ekoloģija.

Precīzi - saulainā laikā līdz pilnai pieslēgšanai tos drīkst montēt tikai apsegtus - tas ir ļoti skaisri rakstīts ražotāja instrukcijās. Un visnotaļ apgrūtinoši, tādēļ dzīvē montieri to neievēro, jo ne jau savus paneļus montē.

Tēma: Transports un īsta ekoloģija.

Dumjš esi un paliksi. Saule izstaro enerģiju, kuru panelis uztver. Paneļa saņemtais enerģijas daudzums nekādi nesamazinās, ja to neslogo. Un kaut kur tai ir jāpaliek, enerģija nevar vienkārši pazust. Ja tā tiek pārvērsta strāvā, kurai tiek ļaut plūst (ir slodze) - daļa šīs enerģijas tiek pārvērsta elektrībā un aizvadīta prom. Ja nē - pirmkārt ir ārkārtīgi augsts spriegums tajos tievajos un iespējams nekvalitatīvi izolētajos vados un visa saņemtā saules enerģija pārvēršas siltumā jau pašā panelī, nevis tikai tā mazā daļiņa, ko esi pieskaitījis vadu silšanai.

Tēma: Transports un īsta ekoloģija.

imzz rakstīja: Nu, lielu sistēmu atraušana no tīkla nosvārstītu tīklu. Tāpēc noteikti līgumos tas ir "atrunāts. Bet, attiecībā uz fiziku, apgalvojums, ka  "Šo pakalpojumu atslēdzot pie spilgtas saules, labākajā gadījumā paneļi strauji degradējās" izklausās dīvains, resp. pēc mīta. Parakājos internetā, atradu tikai vienu avotu ar līdzīgiem uzskatiem un tā skaidrojums bija komisks, proti, "strāva tak plūdīs un tai nebūs kur palikt" ! Faktiski paneļi noteikti ir siltāki tad, kad ģenerē, jo pa vadītājiem plūstošā strāva rada papildus siltumu saules starojumam. Tāpēc tos iesaka apsegt, kad ilgi nav lietošanā, un degradācijas iemesls ir mitruma kondensācija. climatecafes.org/do-solar-panels-degrade-when-not-in-use/?expand_article=1

"Faktiski paneļi noteikti ir siltāki tad, kad ģenerē, jo pa vadītājiem plūstošā strāva rada papildus siltumu saules starojumam." Un šitāds "ģēnijs" runā par fiziku? Tiešām, panelis ir siltāks, ja enerģija no tā tiek aizvadīta prom?

Tēma: Transports un īsta ekoloģija.

imzz rakstīja: Nu, lielu sistēmu atraušana no tīkla nosvārstītu tīklu. Tāpēc noteikti līgumos tas ir "atrunāts. Bet, attiecībā uz fiziku, apgalvojums, ka  "Šo pakalpojumu atslēdzot pie spilgtas saules, labākajā gadījumā paneļi strauji degradējās" izklausās dīvains, resp. pēc mīta. Parakājos internetā, atradu tikai vienu avotu ar līdzīgiem uzskatiem un tā skaidrojums bija komisks, proti, "strāva tak plūdīs un tai nebūs kur palikt" ! Faktiski paneļi noteikti ir siltāki tad, kad ģenerē, jo pa vadītājiem plūstošā strāva rada papildus siltumu saules starojumam. Tāpēc tos iesaka apsegt, kad ilgi nav lietošanā, un degradācijas iemesls ir mitruma kondensācija. climatecafes.org/do-solar-panels-degrade-when-not-in-use/?expand_article=1

Faktiski ir ļoti vienkārši - paneļiem, ko esmu saskāries praksē - t.i. DIY eksperimentiem, nevis ārpakalpojuma uzstādītai sistēmai, ražotāja instrukcijā ar milzīgiem burtiem un izsaukuma zīmēm ir norādīts tos turēt apklātus pat minimālā apgaismojumā, līdz pieslēgšanai pilnībā balansētai sistēmai.

Tēma: Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā

raimondsm rakstīja: Jūs te abi rakstāt tā, it kā zinātu, kas ir imunitāte, kā tā darbojas un ko tai vajag.

Skaidrs, ar šo tu apliecināji, ka te nav ne jausmas, kas ir imunitāte. Vienīgais, ko tu zini ar aklu ticību - vadonis teica, ka vajag vakcīnu.  Bet tā vispār - vai tad tieši tu šeit neuzstājies no pozīcijas, ka kaut ko ir jāzina un jādomā pašam, nevis tikai jāklausa politiķi?

Tēma: Transports un īsta ekoloģija.

darklight rakstīja: Kāpēc nevar izslēgt saules parku? Manā saimniecībā esošo 11kW sistēmu pie negatīvas cenas kā reizi slēdzu ārā. Ar lielo sarkano pogu 😎 Tik vienkārši.

11kw hobijā iekšējā balansa eksistence ir iekļauta komplektā un cenā. Saules parkus (MW, nevis kW) diemžēl ļauj būvēt bez tā, lai nodrošinātu investoru interesi, politisku mērķu vārdā, slēdzot balansēšanas līgumu par konkrētu jaudu ar ST/AST. Šo pakalpojumu atslēdzot pie spilgtas saules, labākajā gadījumā paneļi strauji degradējās (starp citu, tas notiek arī tavai sistēmai, bet tu jau labāk dedzināsi paneļus, nekā samaksāsi negatīvo cenu par to taupīšanu), bet pastāv liels risks arī straujiem un dārgiem bojājumiem dēļ milzīgā pārsprieguma.

Tēma: Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā

Interesants piemērs, lai kaut kā noliegtu imūnsistēmu, kas mūsu izdzīvošanu ir nodrošinājusi visā sugas vēsturē, tikai pavisam īsā pēdējā mirklī parādoties medicīnai. Medicīnai ir jābūt imūnsistēmas atbalstam, nevis aizstājējam,  ka to grib "farma" un zinātnes pielūdzēju sekta.

Tēma: Transports un īsta ekoloģija.

Jā, tiem inverteriem teorētiski ir aizsardzība, kas glābj tīklu, sadedzinot saules parku - tā vienkārši saules parku atslēgt nevar - tam ir jānodrošina vai.nu slodzi tīklā (ko pašlaik sponsorē) vai lielas investīcijas adekvātas jaudas baterijās (ko, protams, neviens saules jūsmiņš investēt netaisās). Kāda tev ir pārliecība, ka šī aizsardzība netiek veikliem pirkstiem apieta? Rādījumi diemžēl parāda, ka tieši tas notiek - saules parki saulainās dienas ražo vairāk par atļauto , bet politiķi neļauj šādu rīcību apkarot, jo zaļā politika ir svarīgāka par drošību. Tīkla jauda dēļ mūsu specifikas ir ar ļoti nelielu ātrā balansa spēju - pāris TEC, kas tāpat maz tiek izmantoti. Būtisku jaudas daļu ģenerē HES, kura balansēšanas spēja ir daudz par lēnu. Līdz pat šai dienai balansēšanā palaujamies uz Krieviju.  Un nevajag jaukt galvu ar mazliet modernākiem transformatoriem, kas joprojām ir primitīvi tinumi, tikai ar nedaudz augstāku efektivitāti un saprātīgu cenu, ar abpusejās plūsmas vadības un kontroles automātisku, kas maksā vairāk par pašu transformatoru. Lai saprastu, paskaties kaut vai tā paša invertora cenu. Jā ar visām šīm dārgajām tehnikām manis aprakstītais scenārija risks ir minimāls, bet IR. Bez zaļās enerģijas tas neeksistētu, tagad par lielu naudu - eksistē. Un pieaugot saules un vēja īpatsvaram kopējā ģenerācijà tas tikai pieaugs.

Tēma: Transports un īsta ekoloģija.

raimondsm rakstīja: Kādi būtu daži iespējami tehniski risinājumi?

Visvienkāršākais - atoms, kas var saražot drošu, stabilu uzticamu un lētu elektronerģiju.

Tēma: Transports un īsta ekoloģija.

darklight rakstīja: Brady, bet vai tad apakšstacijās nekādas pārsprieguma aizsardzības nav? Pa manam tādai būtu jābūt katrā tranformatora būdā! Es nopietni jautāju, es nezinu.

Agrāk transformātora būdā bija tieši tas, kas nosaukumā primitīvs transformātors. Ar slodzes aizsardzību - t.i. drošinātājiem, kas atslēdzas pārslodzes gadījumā. Par to maksājām vecos labos lētos sadales tarifus. Ne spriegumu, ne frekvenci, ne plūsmas virzienu neviens nemērija un attiecīgi nekā uz to izmaiņām nevarēja reaģēt. Un nevajadzēja arī - vienvirziena tīklā pilnīgi pietiek kontrolēt augstsprieguma kvalitāti un gala paterētājam sliktākajā gadījuma iļjiča spuldzītes kvēlo mazliet tumšāk vai sliktākajā gadījumā "izsit korķus" lielākai vai mazākai zonai, kas uz laiku paliek bez elektrības.  Tagad, pa jaunam, sadalei ir jānodrošina divirzienu plūsma ar pilnu konktroli jebkurā atzarā (jebkuram čmorikam ir tiesības uz jumta uzlikt pāris paneļus, jo viņš ir eko), un visiem kopīgi ir šāds aprīkojuma līmenis "transformatora būdās" jānodrošina. Bet ar to jau viss vēl nebeidzas... Nu, pieņemsim, ka tīklā strauji kāpj spriegums. Visā vienmērīgi, jo lielais lietus mākonis pāri un saule sāk cepināt, nevis vienā konkrētā atzarā. Kā iedomājies tālāko? Kā sistēmai jāreāģē? Ko jādara? Un tas pats - kas notiks, ja viens saules parks vienā atzarā sāk pārsniegt līgumā atrunāto slodzi un neslēdzas nost?

Tēma: Parunāsimies par LIETOTIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena

"ieskrieties stingri virs atļautā pa kalnu uz leju, ja priekšā gaidām kāpums" - tā jau pauguru, ne kalnu braukšana. Kalnos slīpumi ir kilometros mērāmi un tur nekāda ieskriešanās nepalīdz. Tad, kad pamēģināsi ar to uti nobraukt kādu serpentīnu 40km garumā, tad paskatīsies degvielas patēriņu un varēsi runāt par kalnu pieredzi.

Tēma: Transports un īsta ekoloģija.

Ko nozīmē negatīva enerģijas cena, neienāk prātā? To, ka tā ir cena, kas ražotājam jamaksā par tīkla nenodedzināšanu balansētājiem, neienāk prātā - un ka tā beigu beigās nonaķpie patērētāja tad, kad tā saule nespīd? Un atkal jau naivums par "datumiem". Saules parki rada dramatiskas, nekontrolējamas un slikti prognozējamas, jaudas svārstības minūtēs un sekundēs - un tieši pāris sekundes pārsprieguma ir pietiekami, lai sāktos ķēdes rekacija tīklu pilnīgai nodzišanai.

Tēma: Transports un īsta ekoloģija.

Jā, ir tāda trauksme. Ļoti nopietna - Es negribu praksē uzzināt, kas notiek, ja tīklā rodas būtisks pārspriegums. Sliktākais scenārijs - pilns blackout, kam pie nespējas laikā atjaunot tīklu darbību seko Vlatvpils ostas amonjaka tvertņu dzesēšanas sistēmu atteice. Sekas aprēķināmas būtiskos procentos latvijas iedzīvotāju un teritorijas pilnīgā iznīcībā.  Par tiem datumiem vispār nav saprotams, ko domāji. Ir pilnīgi vienlalga, kurā mirklī tas pārspriegums rodas. Nav runa par datumiem, bet gan sekundēm.

Tēma: Transports un īsta ekoloģija.

Kadēļ atkal jāmelo? Es tev neskaitāmas reizes esmu izteicis atbalstu idejai un jautājis, kāds ir piedāvājums tās realizācijai. Diemžēl tāda no tevis nav - vienmēr seko tikai alternatīva - apspriest kaut kādu abstraktu teoriju šeit, ar tev vien zināmiem parametriem izolētā vidē.  Ne tu spēj piedāvāt risinājumu, kā panākt "No sabiedrības vajadzētu būt reālai, pārdomātai ietekmei", ne pieņemt argumentus, ka tavas izolētās teorijas nedarbojas reālā pasaulē.

Tēma: Transports un īsta ekoloģija.

Idiņu tēlo tu, iezliekoties, ka nesaproti kādu varu un peļņu šie trīs biznesi nodrošina.  Un, protams, ka nekad neatzīsi - jo smagāki "ierobežojumi", jo labāk tas politbizness griežas.

Tēma: Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā

Pis taisni, slepkavniek. Es neskumstu, nespējot saprast ar vardarbību un slepkavošanu apsēsta cilvēka domu gājienu.

Tēma: Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā

Pis taisni, slepkavniek. Esi kaut ko sajaucis spogulī skatoties.

Tēma: Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā

Pis taisni slepkavniek. Protams, ka vardarbības un slepkavošanas pielūdzējs neuzkatīs par normālu cilvēku, kam vardarbība un slepkavošana ir pretīga - par to neviens nešaubās.

Tēma: Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā

Pis taisni, slepkavniek. Varu tikai iedomāties, kāds mušu mākonis riņko ap tevi, ja neesi pieredzējis, ka muša pariņķo un pēc kāda laika pazūd, kā uzradusies.

Tēma: Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā

Pis taisni slepkavniek. Tev ir pavisam grūti saprast konceptu, ka vardarbības un slepkavošanas pielūdzēja viedoklis normāliem cilvēkimeem ir pretīgs.

Lasītākie raksti

Jaunie raksti