iAuto.lv Forums - Lietotāja atbildes
Kārtot: Augošā secībā
Bradypus 19.01.2023 16:42

Jā, nešaubīgi nespēju. Vai varbūt tu nespēj aptvert, ka viss, ko savā čuhņā esi izlaidis - pat vecām gāzes iekārtām ir bloks, kas nodrošina "gāzei vajag līdz 10 grādiem agrāku aizdedzi nekā benzīnam - neviens vadības bloks ar standarta regulējumu to nedos." problēmas risinājumu. Ar to pašu metodi, kā jebkurš "plug-in" šķūninga risinājums (uz kuru tev pašam slinkums linku meklēt). Manējam pat bija vairāki režīmi ar fizisku slēdzīti pārslēdzami un gāzes kantoris pat pēc koda atrada softa update.

Bradypus 19.01.2023 15:59

Žēl, ka neesi neko savā dzīvē redzējis. To, ko sauc par "augstas klases čipšķūneri" var aļikā nopirkt un parastas "lāpstas" aplikāciju vadīt. Un par aizdedzes momentu būs priekš tevis grūti ko komentēt, ja neko vairāk par čuhņu neesi redzējis. Manai aizvēsturiskajai gāzes plītij tas tika darīts, lai gan tur stāvēja kaut kas vecs un galīgi nezināmas izcelsmes. SAAB slavenais "sarkanais bloks" spēja jau pagājušajā gadsimtā aizdedzes momentu koriģēt, pielāgojoties degvielas kvalitātei un izmantojot sveces kā sensorus, nevis pēc fiksētas kartes, ko tev minēju kā daudz primitīvāku piemēru.

Bradypus 19.01.2023 15:22

Tev kāds ļoti kaut ko ir iestāstījis un nekam citam tu ticēt negribi. Kāds tieši praktikums ir tai "mazajai istabai uz riteņiem", piemēram, priekš cilvēka, kam iesēšanās zemā auto sagādā grūtības dēļ gūžu problēmām? Iespējams būsi pārsteigts, bet tieši uz busiem attiecas nepieciešamība "ierāpties", kuru tu pilnīgi maldīgi centies piedēvēt visiem SUV.

Bradypus 19.01.2023 13:22
Bradypus 19.01.2023 11:22

Visu to laiku, ko veltīji, lai izvairītos no jebkādiem jautājumiem mierīgi būtu varējis veltīt viena konkrēta apspriešanai, ja vien būtu vēlme to darīt.

Bradypus 19.01.2023 10:14

Žēl, ka spēj runāt tikai abstrakti par "daudzām lietām" un nolekt no tēmas tiklīdz tev reāli piedāvā argumentēti apspriest kaut vienu konkrētu.

Bradypus 19.01.2023 10:06

P.S. Ceru, ka nenāksies skaidrot, kas ir Einšteins, lai uzdotu jautājumu, kā tu spēj sadzīvot ar to, ka viņš uzskatīja, ka visums ir statisks?

Bradypus 19.01.2023 9:54

Lieliski. Tu pat nespēj izlasīt, ka jautājums ir nevis par citāta izcelsmi, bet gan neizpratni, ko ar to vēlējies pateikt. Tu pat nespēj aptvert, ka apgalvojums, ka visi iepriekšējie sociālisma cēlāji to darīja nepareizi IR sevis pasludināšana par gudrāku. Bet tas taču tev netraucē uzskatīt, ka tieši manas, nevis tavas, "zināšanas vai situācijas uztvere stipri atpaliek no daudzām dzīves reālijām" - tā taču arī nav nekāda sevis pasludināšana par gudrāku, vai ne?

Jo argumentēt tu spītīgi atsakies, tikai atkārto Raimonda pieeju. Ja tava iedomātā patiesība kādam neliekas pašsaprotama un vienīgā pareizā, tad to vienkārši ir jāpasludina par neko nesaprotošu. Diemžēl nāks vēl piemelot un mētāties ar frāzēm "man nav grūti "ielīst" un paskatīties uz lietām "padziļināti"", jo tieši tas ir tas, ko tu atsakies darīt.

Bradypus 19.01.2023 9:20

Ar to, ka tu pat nespēj nodefinēt, kas, tavuprāt, ir mans stulbums. Tikai izmisīgi gribas manis teikto par tādu nosaukt, tādēļ nākas kaut ko sadzejot.

Bradypus 19.01.2023 8:49

Nav jau ko pūlēties. Tāpat skaidrs, ka tu esi tas pareizais sociālists, kas būtu to ieviesis pareizi - visi iepriekšējie vienkārši bija mudaki un tādēļ nogalināja cilvēkus. Šis naratīvs ir vienīgais, ko komunisma cēlājis spēj likt pretī - stereotipiski, jo nekādu citu argumentu nav, un ārkārtīgi debīli, pasludinot sevi gudrāku par visiem pasaules vēsturē.

Ko ar to citātu gribēji pateikt, vispār grūti saprast. Vai sludini Raimja līmeņa tehnoloģisko absurdu vai vienkārši kārtējo reizi atreferē komunistiskās utopijas idejas.

Bradypus 19.01.2023 7:20

Nu kur vēl tālāk debilismā? "sociālismu tajā, komplektā ar labu izpratni par brīvo tirgu un atbalstu tam.". Sociālisms ir pretstats brīvajam tirgum, nevis atbalsts.

Bet to, kas tad ir iemesls Japānas izaugsmei un joprojām arī sociālisma sasniegumus, izņemot deficītu un līķu kalnus, droši vien nosaukt nespēsi. Turpināsi Raimonds stilā - teikt ka visiem ir jāzina pašsaprotamo, t.i. To absolūti glupo, ko tu savā komunisma apsēstajā pratiņā esi iedomājies.

Bradypus 19.01.2023 7:14

Parādīsi, kur Salaspilieši sūdzas par plūdiem? Vai savā stulbumā izliksies, ka nesaproti par ko ir runa?

Bradypus 18.01.2023 22:15

Žēl, ka pats esi tik sūdīgi skatījies, ka nosaukt neko sociālistu radītu nespēj. Žēl, ka tev kaut kas tupi jāmuld par 'maniem mīļajiem kapitālistiem ASV', lai gan pats labi zini, ko es domāju par ASV un komunismu, kuru pats esi tieši ASV apguvis. Žēl, ka nezini, ka pat runājot par modernajiem auto, uz ko tik veikli pārvilki tēmu, uzticamākie ir un visticamāk ilgi paliks japāņu kapitālistu Toyota. Un vari jau pamēģināt pastāstīt, kam un kādas tehnoloģijas japāņi ir nospēruši.

Bradypus 18.01.2023 19:37

Nu bet tu tak esi pilnīgs mudaks. Pats savu auto ar akmens nazi izdrāzi un sēdi pie vareno komunistu radīta LCD ekrāna, vai ne? Pastāsti jau nu vairāk par komunisma sasniegumiem tehnoloģijās.

Bradypus 18.01.2023 12:37

Es tev "sienu"? Nez kas tad tu esi, ja no kapitālisma izolējies, lietojot "jūs" attiecībā uz tā piekritējiem un vienmēr pedāvājot sociālismu kā risinājumu ļaunajam kapitālismam?

Un tev nekad nav radusies vēlēšanās reabilitēt slepkavniecisku ideoloģiju, kuru pārstāvi, bet nepārtraukti pieprasi reabilitēt tos, kas tev ir nodrošinājuši komfortablo mūsdienu dzīvi un rīkus, kuros brīvi vari "nolikt" šo rīku radītājus.

Bradypus 18.01.2023 11:59

Nu jā, tevi satrauc, kā kapitālisma aizstāvji sapisīs kapitālismu. Jo tevi neuztrauc, kā tādi komunisma aizstāvji kā tu, likumsakarīgi nonāks pie cilvēku upuriem.

Bradypus 18.01.2023 11:19

Jā, protams - tu ideoloģiju, kas ir ļauna pašā saknē, uzskati par glābiņu no tā, ka ļauni cilvēki spēj sačakarēt pat kapitālismu. Jo tev jau neienāk prātā, ka totalitātrisms un "pilnīga huiņa" (jo vārdos to miljonus upuru neesi spējīgs nosaukt) ir tikai loģisks iznākums, kad ļaunie cilvēki tiek pie ļaunas ideoloģijas. Kapēc tu negribi "sparātīgi to veidot un virzīt pareizi" attiecībā uz kapitālismu? Jo esi komunists. Nav citas atbildes, lai vai kā tu mēģinātu izlocīties.

Bradypus 18.01.2023 10:37

Manam dīzelim ir 700. Tos arī tura ļoti precīzi un stabili.

Bradypus 18.01.2023 9:57

Ak tu nabadziņš. Bezsakarā. Bet tā īsti jau atbildēt nespēj, ko īsti tad tas VID aizsargā. Pienākumu vienam no retajiem Latvijas vieksmīgajiem biznesiem maksāt vairāk dīkdieņu pabalstu kasē, jo tā ir noteikusi ES? Un tev nepatīk atzīt, ka Latvijas reālsituācija ir aktīva komunisma celtniecība? Kā tas iet kopā ar tavu nostāju, ka komunisms ir labs?

Bradypus 18.01.2023 9:09

Oho... Nez kuru vietējo antenu ražotāju tas VID lēmums aizsargā. Nu tā - lai tevis teiktais nav tukša muldēšana - nosauc visus Latvijas antenu ražotājus.

Bradypus 18.01.2023 8:28

Tev nav vienalga? Mērķis taču attaisno līdzekļus grūtajā komunistu cīņā pret kapitālistiem, kuri ir kārtējo reizi apkrāpuši proletariātu. Vai tad ne tā?

Bradypus 17.01.2023 13:41

Lielākoties esmu opozīcijā "zaļajiem", tomēr šajā gadījumā vēl vairāk izkropļot Daugavu tur, kur tā vēl ir saglabājusies savā dabiskajā dolomīta gultnē, lai tik nenāktos nabaga Jēkabpiliešiem, kas paši ir izvēlējušies dzīvot riska zonā, aizsegt skatu uz upes ainavu ar modernu, bet neglītu dambi, man neliekas adekvāts risinājums. Salaspilī, piemēram, nez kādēļ visi jūtas lieliski, upes vietā skatoties uz milzīgu zaļu valni un dzīvojot "zem ūdens".

Bradypus 17.01.2023 13:32

msh rakstīja: Kaut kā īsti tos vojāžerus nemana lai to būtu daudz, nu kaut vai - mūsdienās tak ir pseidodžipu mode, attiecīgi tie kam ir nosliece izrādīties ar lielu kasti, to dara ar pseidodžipu, jo to ir vairāk un plašākā klāstā, nevis vojāžeris ar iespēju izvēlēties starp četriem motoriem

Visi tikai izrādās. Daži ar lielu kasti. Daži spējot ielocīt divmetrīgu augumu kastē, kur ceļus jāaizkabina aiz ausīm. Tas, ka auto kāds varētu izvēlēties savam komfortam, neapšaubāmi pat teorētiski nav iespējams.

Bradypus 17.01.2023 13:30

msh rakstīja: Neviens nemotors visu laiku neatrodas "forsētā režīmā". Tas pirmkārt. Otrkārt, pat ja gāzes patēriņš pieaugtu neproporcionāli, tam nebūtu nekāds sakars ar enerģijas saturu, bet vistiešākais ar neoptimālu aizdedzi darbojoties ar gāzi. Dabiski ka gāzeri to diez vai atzīs - vieni vienkārši nesaprot motora darbības principus, citi saprot bet karina klientam makaronus, jo īsto problēmu risināt viņi nav spējīgi. Pasaki - cik gāzes plītīm tev ir bijis "aizdedzes korektors"? Un cik bieži citiem tu esi dzirdējis par tādiem? Un cik bieži - par vārstu eļļotājiem vai "gāzes sausumu kas nobeidz motorus"?

Jā, tev taisnība, jebkurš motors reizē, ir izslēgts. Bet noliegt, ka pie vienādiem apstākļiem nemotors darbojas daudz lielākā slodzē un daudz biežāk ir jāgriež "redlainā", tev gribas ļoti, jo tikai tā vari savu taisnību atzīt. Un sakarība ar enerģijas saturu ir ļoti vienkārša - ja degvielai ir mazāka sadegšanas jauda, to nākas aizstāt ar lielākiem apgrizieniem. Kas vēl vairāk liekt to nemotoru ekspluatēt aiz otimālās robežas.

Un kas ir "aizdedzes korektors" ECU vadītam motoram? Esi pārāk atpalicis savā arhaismā, tādu ierīci lika mašīnām, kam aizdedzes moments principā bija mehānisks. Jebkuram ECU ir "karte" pēc kuras tiek ģenerēta dzirkstele. Un neesmu redzējis nevienu gāzes iekārtu, kam nebūtu uzlikts papildus bloks vadības ķēdē šīs "kartes" modificēšanai, braucot ar gāzi.

Par "gāzes sausumu" esmu dzirdējis daudz folkloras - no smalko nemotoru gazificētājiem. Nekad - lielajiem amerikāņiem. Cik tā vispār ir taisnība, nav ne jausmas.

Bradypus 16.01.2023 8:22

Pastāsti, kas jāievēro, lai tā loģiskā shēma neradītu "memory leak". Nu tas tā - ja kādam ienāks prātā mūsdienās pulksteni veidot ar "loģiskām shēmām".

Lasītākie raksti

Jaunie raksti