Īpaši tupiem varu paskaidrot, ka vādru savienojums "laipnie krievi" bija ironija un norādījums aizdomāties gan par šīs laipnības iemesliem, gan to, kādēļ OIK tēvs Kariņš ir rūpīgi ilgus gadus šo atkarību saglabājis.

Nemaksājam 0. Tas ir tāds interesants cipars, kur var nojaust pie vārda nemaksājam. Ej un lasi BRELL līgumu, tas ir publisks, sapratīsi, kādēļ 0.

Polijas cena nav zināma - tā būs dinamiska, atkarībā no tā cik ļoti būs glābjama Vācija un cik vajadzēs palīdzību Ukrainai. Sliktākais scenārijs - Krievija sagraus Ukrainas infrastruktūru tik tālu, ka tai būs nepieciešama visa Polijas jauda. Tad dabūsim maksimālo laimi - lūgt palīdzību skandināviem, kas to var izdarīt tikai uz avārijas rezervju rēķina - un tur var būt runa par līdz 3x no līdz šim pieredzētās augstākās cenas.

Nav ne jaumas par testu, bet kādēļ bija jālikvidē Multivan (t.i. pilnizmēra busu) un jāatdod nosaukums Sharan pēctecim, nav īsti skaidrs. Multivan, kas vienmēr ir bijis ikonisks auto un bijis sava veida flagmanis komforta busu klasē, ar šo ir pasludinājis šīs līnijas beigas un tagad pat nav īsti skaidrs, kas ir šī auto mērķauditorija - jo cena joprojām ir kā Multivan, bet nekas vairāk par minivenu, kuri citiem ražotājiem ir ievērojami lētāki, tur nav.

Izlaidi vienu "sīkumu". Tehnikas, Kaļiņingradas un CENAS jautājums. Tehniski var. Bet poļi par pakalpojumu naudiņu arī gribēs, ne tā kā laipnie krievi.

Balansējoša sistēma NEVAR darboties ar pilnu gāzi - ir jābūt nodrošinātai jaudas rezervei. Salīdzinot ar auto - brucot optimālā ātrumā ar kruīzu, ir jābūt jaudas rezervei, lai apdzītu. Be saules paneļu gadījumā - vienkārši jāstāv ar ieslēgtu dzinēju, dedzinot degvielu tukšgaitā.

Tas brīdis ir ļoti tuvu, jo necik daudz jau mums to TECu vispār nav. Bāzi ražojam ar HES, kas neder balansēšanai un balansēšanu joprojām saņemam dāvanā no Krievijas. Visi saulēniņi bikses piekrāmēs dienā, kad tā Krievijas dāvana aprausies. Un tas visticamāk notiks vēl šogad.

Āksts tu esi. Pieprasi neiespējamo

Marginālās izmaksas nozīmē izmaksas, ko maksā vienas papildus vienības saražošana.

Elektroauto izpratnē - ja mums ir elektroenerģijas ražošanas grozs, kurā par sliktāko avotu uzskatām ogles, tad tikmēr, kamēr mums nav iespēju apgādāt visu patēriņu bez oglēm, jebkurš papildus patēriņš ir rēķināms pret tām. Tikai tad, kad ogļu elektrības ražošana būs pārtraukta pavisam un citos veidos būs pārpalikums, varēs runāt par elektroauto lādēšanu no cita veida elektrības.

Arī, tāpat kā Raimonds, pat nenojaut, kas ir marginālās izmaksas? Un es arī zinu daudz cilvēkus, kas ziemā brauc ar sabiedrisko transportu, bet ar auto tikai skaistā laikā pāris reizes gadā.

Nu tad papēti vairāk un uzzināsi, ka šī pieļaujama jauda ne tuvu nav vienāda abos virzienos.

Pamodies un pats izdomāji, ka vajadzētu uzrakstīt kaut kādu totalitārisma atbalsta komentāru un sadomāt melus par totalitārisma pretinieku? Vai tomēr kāds lika?

Tu vari man neticēt, bet iespringsti tad un izskaidro, ko citu tad pēc tavas izpratnes nozīmē tīkla nespēja panemt pretī saules paneļu saražoto.

Un jā - pie šodienas elektrības cenām ir vainīgs tieši zaļais kurss un elektromobīļi. Ievērojami palielināt enerģijas patēriņu, vienlaikus slēdzot visas lētās enerģijas ražotnes (ogles un atomu) un ražošanā iesaistot nestabilo sauli un vēju ir precīzs ceļš uz gāzes atkarību un milzīgām problēmām.

Kaitinoša un bīstama ir sēdēšana astē. Un es vienkārši iedomājos, ka tava aprakstītā rīcība izskatītos man - lēnāk braucošs mudaks izgriežas no sāncela izgriežas priekšā un liek bremzēt, bet pēc apdzīšanas iesēžas astē, neskatoties uz ātruma palielināšanu. Kas tālāk - kaut kad leks blakus un mēģinās apturēt, lai izskaidrotu, ka viņu apdzīt nedrīkst? No tādiem psihopātiem ir jācenšas turēties pa gabalu! Ak jā - tavas miglas pat nepamanītu, lielākā daļa ar tādām braukā.

P.s. pats miglas nelietoju vispār.

Var un tev piekrist tajā daļā par to nesaprašanu, ko tie dod. Nekad neesmu no tiem izjutis jēgu un lietojis. Bet vienlaikus nekādi netraucē tie, kam šķiet ka tā braukt ir labāk. Un tu pat laikam neaptver, ka uzvedies kā psihopāts iesēžoties kādam astē, kam nav pat iespējams aptvert, ka tu esi iedomājies, ka pareizi noregulēti Miglinieku traucē.

Labāk? Normālā jaudā. Tā vienkāršā iemesla dēļ, ka saules paneļu sistēma ietaupa mazāk, nekā pati izmaksā. Un jo tuvāk saules un vēja parku jauda ir maksimālajai balansēšanas jaudai, jo tuvāk ir arī brīdis, kad iestāsies pilna sistēmas nodzišana pārslodzes dēļ.

Labāk bija maksāt to cenu, cik elektrība maksāja pirms tā tika "apzaļumota", vai ne tā?

Protams, ka tagad zini... Kādēļ pirms tam nezināji? Kurš par to (kaut BŪTISKI mazāko) maksā?!

Un viss, kas tev nepatīk, nešaubīgi ir mans ūdens liešananas murgojums. Tikai neskatoties uz to, realitāte ir savādāka. Pat "apgūstot finansējumu", tīkla jauda kompensēt saules bateriju radīto nestabilitāti, ir ierobežota tehniski. Fizika, atšķirībā no politķiem, nav uzpērkama.

www.delfi.lv/bizness/biznesa_vide/sadales-tikls-nespes-uznemt-sistema-visu-saules-panelu-sarazoto-elektribu.d?id=54522476

Vai auto tukšgaitā degvielu dedzina? Būsi pārsteigts, dedzina gan... Un vēl pārsteigtāks - to pašu dara TEC. Tikai nevis vienkāŗši tukšgaitā ar minimālajiem apgriezieniem, bet gan ar "pedāli grīdā", gaidot startu. Jā, protams, mazāk, kā slodzē, bet proporcionāli daudz vairāk, kā auto tukšgaitā.

Ja gribi uzzināt, cik patiesībā izmaksā tava saules enerģija piepērc akumulatorus, slodzes vadību un pārej uz pilnu off-grid. Tad arī uzzināsi, cik lielu slogu esi uzkrāvis citiem, uzliekot savus paneļus un vienlaikus paļaujoties uz to, ka tev tīkls jebkurā brīdī nodrošinās stabilu strāvu.

Nu nu... Kas tad tiem "maniem mīļajiem gāzes tirgotājiem" (atkal nākas ķerties pie meliem) nodrošina to peļņu? Vai ne tā realitāte, ka tieši saules baterijas liek skurstenī sadedzināt gāzi, griežot TECus tukšgaitā un esot gatavībā, kas tiem saules paneļiem aizies priekšā mākonis? Tieši saules paneļu dēļ gāze tiek dezdzināta pa tukšo un tās izmaksas ir jāsadala uz galviņām samazinātam patērētāju skaita - jo saulēniņi tak ir "zaļi" taupa. Vai savādāk sakot - par politbiznesa atbalstīšanu ir saņēmuši balvu uz pārējās sabiedrības rēķina.

Vēl te jāpiebilst, ka pareizi noregulētu miglinieku stars ir ļoti zemu un nevienu nežilbina. Un tas nozīmē, ka savārstījuma autoram bija tikpat nelegāli lukturi, ka viņa apbižotājam.

Cik? Miljardi. Tādi cipariņi, kas ir nu tā ar kārtu lielāki. Bet tevi jau nekrata, ka kādai daudzbērnu ģimenei elektrība ir dārgāka, jo tev ir kruti paneļi. Tevi jau nekrata, ka tie paneļi paši vēl ir arī daļa no tā sadardzinājuma. Tevi jau satrauc tikai tas, ka es atļaujos to pateikt.

PN lūdzu. Kam gribu, tam piekasos - un laikam jau nesanāk pateikt ka nepamatoti. Pats izlemšu, kuru uz citu rēķina dzīvotāju uzskatīšu par nekaunīgako. Tava gadijumā - ne jau pašu uzlikšanu, bet lepošanos ar to, kā esi citus apčakarējos kopā ar politiķiem.

Nu re... Uzstādīšana ar manu atbalstu bez manas piekrišanas. Un tu brīnies, kāpēc kasos.

Par to jau stāsts, ka muhļīt personiskajā līmenī vari. Tieši tāpat, kā visi zināja PSRS laikā, ka darbā jāzog papildus algai. Bet tiklīdz mēģināsi kāpt uz varžacīm varai vai aizskart lielo varai pietuvināto ekonomisko veidojumu intereses, ātri uzzināsi, ka drošības dienesti ir un labi māk rīkoties, lai aizstāvētu režīmu. Un armija ir... Tieši tāpat kā PSRS laikos - ne jau savas valsts, bet to pašu spēku kotrolēta, kas kontrolē valdību.

Un Kariņa uzvārds no manas puses tiek izmantots, lai apzīmētu tavu "korporatīvo liberāļu" pārstāvniecību Latvijā. Interesanti tev dubultstandarti. Bet esi piemirsis diezgan būtisko komponenti tajā "korporatīvo liberāļu" skatījumā - varu. Un lai to saglabātu, joprojām tiek darbināta visa iespējamā propagandas mašinērija, kas šīs sistēmas varas komponenti cenšas saglabāt.

Nu jau tuvāk patiesībai. Tieši tā arī ir - izmisuma biznesa plāns Kariņam paspēt sabīdīt jauno "klimata un enerģētikas" ministriju. Tādi pat citur. Bet interesanti ir tas, ka vienlaikus noliedz Sorosa eksistenci un ietekmi un apgalvo ka tā ir zudusi (vai zūd).

Un nē - ne tuvu tādi kā Raimonds nav tikai "vietējie margināļi". Viņu daudzums ir apjomīgs un viņi joprojām ir elektorāts, nevis margināļi.

"Un zaļie plāni arī tika fantazēti, kā jaunā ideoloģija, bet pat tas process pēdējos 2 gados ir zaudējis atbalstu"

Tiešām?! Raimondu zini? Tikai pie mums tādu vēl ir salīdzinoši maz.

Nu un tā ir tava teorija, ka vienīgais ļaunums pasaulē ir kremlī.