- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kārtot: Augošā secībā
Klaunāde turpināsies tik ilgi, cik vajadzēs. To, kurā virzienā un kad tā nosvērsies, izlems aiz dīķa, nevis mūsu vēlēšanu dienā. Protams to klaunādi mums pavisam jautru padara Baidens, kurš saviem striķīšu raustītājiem sagādā tik lielas problēmas, ka mūsu marionešu pilnvērtīgai raustīšanai pietrūkst laika - attiecīgi tās sāk kaut ko uz savu galvu darīt Buratino stilā.
viencexperc rakstīja: Bradypus Ja Rietumu civilizācija pāriet uz komunismu, tad ķīnas - attālinās no komunisma un pamazām iet uz kapitalisma pusi. Ja ķīnā būtu komunisms, tad tā nekļūtu par 2.ekonomiku pasaulē. Komunisms neved uz attīstību.
Ne jau uz kapitālisma, bet nacisma pusi. Nekāds privātīpašums un brīvība tur nepastāv - attiecīgi tā transformācija pēc vēstures analoga ir tik vien kā valdošās totalitārās varas pārorientēšanās no sadarbības ar lohiem uz sadarbību ar spējīgajiem. Un to, kādu izaugsmi var panākt nacistiskais režīms, vari paskatīties vēsturē.
Un kā tie 15% tiek rēķināti? Pensionārus jau netestē regulāri - attiecīgi visi, kas ir izslimojuši viegli vai vispār bez simptomiem netiek uzskaitīti. Mirušo ir 15% no tiem, kam ir bijsi tik slikti, ka vērsušies pie ārsta - un cik precenti no kopskaita tas ir? vari pateikt?
Esi dzirdējis par tādu seriālu "Kaimiņi"? Šis grib pārspēt.
Zinu cilvēkus, kas ir gan nomiruši ar gripu, gan pēc smagas slimošanas ieguvuši gan ilgtermiņa, gan mūža sekas. Pats, kā jau esmu teicis, dažus dadus atpakaļ izslimoju kaut ko ēc simptomiem līdzīgu C19 - ar pamanāmām ilgtermiņa sekām, kas atgāja ~3gadus. Kādēļ ir svarīgi tikai C19 kontekstā to īpaši uzsvērt?
Tēma: Parunāsimies par LIETOTIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
Turpini tālāk... Kāds sakars tam, cik braucēju velk smagas piekabes, ja es to daru un tadēļ izvēlos tam piemērotu auto? Esi kādreiz ar busu vedis laivu? Laikam jau ne - jo to var tikai ar speciālu BE piekabi. Esi kādreiz ar busu vedis 6m garus kokmateriālus? Ikdienā manā auto var, neizņemot sēdekli, ielikt 3-3.5m, kas ir daudz noderīgāk, par taviem 2.5, kas tāpat neļauj ielikt mašīnā kaut vai standarta PVC cauruli.
Un nē es nevelku kravu piekabē, jo ikdienā nepārvadāju tikai garas lietas, kam tu piesējies argumentu trūkuma dēļ, bet iesaku tev pamēģināt golfā, braucot četratā, ielikt vēl 400kg kravu (kuru tu vispār piedāvā likt uz jumta). Un ar to komfortabli nobraukt 600km, nebaidoties galā piebraukt pie ūdenskrātuves bez ceļa.
Tālāk tev jāmelo par to, ka es apgalvoju, ka XC60 ir ietilpīga mašīna... Nu tak beidozt pasaki vienkārši - kādēļ tik ļoti ienīsti tos pseidodžipus, ja apgalvo, ka tā nav plikā sakudība? Kadēļ tev mani jāpārleicina, ka man nav ērti tas, kas man ir ērti?
Tēma: Šofera dienasgrāmata.
P.S. Tev tikai tā informācijai - niršanas ekipējumu vispār ir aizliegts vadāt jumta bagažniekā jebkuram man zināmajam auto ;) Bet tas jau tev nav pat ienācis prātā.
Tēma: Šofera dienasgrāmata.
Turpini vien... Tev taču tie pseidodžipi neliek mieru. Tev ir jāpierāda visiem, ka ērti ir raut ārā beņķi, mantas krāmēt jumta bagažniekā (kas jau nu nekādi neietekmē smaguma centru, vai ne?), dauzīt stūrus ar piekabi un ķert kaifu no rēcoša motora.
Tikai nekādi neesi spējīgs noformulēt, kādēļ tas viss ir vajadzīgs, ja vien neesi mazohists. Tā vietā izdomā kaut kādus murgus par iekāpšanu ar kāpšļiem un izslavēto labo pārredzamību un relatīvi mazu dīzeli atmosfēras režīmā.
Tēma: Šofera dienasgrāmata.
Jā, vajag gan... Izdomāt, ka man ir grūti. Tev jau kautkā šķiet, ka man ir grūti tādēļ, ka braucu ar auto, kam nav nepieciešams "griezt" mototru sporta režīmā, lai iekļautos sēņojošā plūsmā. Grozies kā gribi - nekādi sakarīgi argumenti tev nesanāk - būs vien atkal plikā skaudība pie vainas.
Tēma: Parunāsimies par LIETOTIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
Izvilki pēdējo argumentu... "ja nav džīp, tad neko nevar". Tas jau nekas, ka neviens neko tādu nav apgalvojis. Varēt jau var - ķebļus ārā skrūvēt, sēdēt kā siļķēm mucā. Vilkt pāris tonnas smagu piekabi ar mazauto, pat nezinot vai to vispār drīkst un kadēļ nedrķst.
Bet nu tagad pastāsti - kādēļ to vajag? Ja var braukt ar auto, kas to visu izdara komfortabli. Kāds ir ieguvums no tās jāšanās?
Un paskaidro, kā iet kopā divi tavi citāti: "es, ja godīgi, pat nespēju iztēloties kas jādara lai iestumtos kādā ēkā ar piekabi, bet tu gan spēj un " un "piekabei nekas nenotiks ja to ar niecīgu ātrumu iestums kaut kādā objektā kas nav mašīna". Kā tur sanāk, ka es esmu tas, kas ir izdomājis kaut kur iestumties, ja es tieši pretēji apgalvoju, ka tikai lauķis var izdomāt kaut kur ar niecģu ātrumu braukt līdz atdurei...
Tēma: Parunāsimies par LIETOTIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
Lieliska projekcija - pats nes absurdu un pieraksti to kādam citam.
Tu piedāvāji piekabi kā busa aizstājēju un pēc tam izrādījās, ka tādu, kas spēj aiz golfa aizvējā slēpties. Tu piedāvāji grozīties ar piekabi ar atdures metodi - vari būt drošs, ka stūri tā tiks apdauzīti. Nu vai arī nē, jo mazliet apdrupuši jau tev droši vien neskaitās. Un kāda mārrutka pēc tagad jau jumta bagāžnieku piedāvā, un golfam ķebli ārā skrūvēt... Tā vietā, lai vienkārši atzītu, ka ērtāk ir nejāties un braukt ar auto, kurā ikdienas lietas ietilpst bez vingoršanas un vipendroniem. Un jā - tādu, kas pēc vajadzības var pavilkt arī tādu nomas piekabi, kura spēj aizstāt busu un smagās mašīnas organizēšanu.
Tēma: Parunāsimies par LIETOTIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
Nu jā... 2.5 m iekšā garais Golfs :D Tālāk vispār lasīt?
Bet nu labi, pieņemsim, ka rekomendē ātrumu neievērot un vienkārši maukt. Protams, tas ir drošāk, nekā ar vienkorpusa auto, īpaši apdzenot un visādi citādi manevrējot.
Nu jā... Izrādās tagad "zubris vai cita mazā piekabe" ir tā, ko rekomendē kā busa aizvietotāju. Piedod, pēdējo reizi, kad braucu ar piekabi tā bija divasu tenta piekabe, lai varētu to lielo vedamo arī pasārgāt no lietus. Un joka pēc pamēģini ar to "zubri" aizvest, piemēram, vienu reģipša paleti. Vai kaut vai ar savu golfu pavilkt tāda svara piekabi... Kad pamēģināsi kādreiz pabraukt vējā pa šoseju ar tenta piekabi, iespējams uzzināsi, kas ko aizvējo un kā pieaug degvielas patēriņš pat tukšai.
Tāpat - nu man arī ārpus pilsētas ir cita attieksme pret vidi, kurā dzīvoju - nepatīk apdauzīti stūri mājām un tā. Tas gan nenozīmē, ka nemāku braukt ar piekabi - tieši otrādi, esmu braucis un braucu gan ar traktortehniku un lielām piekabēm, gan BE. Bet piekabe tik un tā nav tas, kur sakraut, piemēram, ekipējumu, braucot nirt.
Jo tālāk, jo skaidrāk - tu māci visiem kā dzīvot no sava lauku nostūra un primitīvu vajadzību kopuma, uzskatot, ka tā jādzīvo visiem.
Tēma: Parunāsimies par LIETOTIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
Vispār jau tu pat nepamanīji, ka piedāvājums bija izmantot piekabi visam, kas nesatilpst mazā bagažniekā - nevis patiešām pamatotām reizēm kad izvēle ir starp lielo busu vai piekabi.
Protams to sīkumu, ka piekabe ierobežo ātrumu, ne tikai parkošanās vietu, tu neesi apguvis. To, ka tai ir milzīga papildus vēja pretestība, kas rij degvielu, tu neesi pamanījis.
Un pāri visam - visi, kas nav lauķi, ir lohi, jo piekabe taču traucē tikai pilsētā... :D
Tēma: Šofera dienasgrāmata.
Kur saskatu? Pie "dodiet ceļu" vienmēr sagaidīs kādu, kam to ceļu dot, nevis brauks uzreiz, ja brīvs. Ieskriesies līdz 50 divu kvartālu garumā. Visā tajā plūsmā, kas ir izteikti lēnīga, tu aicini "griezt" motoru nez kādos apgriezienos, kas būtu nepieciešami tikai agresīvi visus apdzenot. Jā - izdarīt to var, bet vai tiešām vajag?
Un komentēt tev visu laiku ir ko - pat to, ka knapa pieskaršanās pedālim, jo savādāk ir par ātru, noteikti neesot griešanās bez slodzes :D Nez, kāda ir "tās kastes vilkšana", kas to "megaslodzi" rada? Paātrinājumu nevajag, jo velkas priekšā braucošais. Pretvēja nav, jo ātruma nav... Ko vēl izdomāsi, lai tikai kaut kā attaisnotu savu personisko riebumu (skaudību) pret SUViem?
Tēma: Parunāsimies par LIETOTIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
Piekabe ārkārtīgi ierobežo manevrētspēju visos līmeņos un notiekti nav regulāri izmantojams risinājums. Vēl to piekabi ir kaut kur atsevisķi jāglabā vai jātērē laiks nomas procesam. Ikdienā (t.i. savas pakaļas visināšanai uz biroju), savukārt, vispār auto nav jālieto - ja esi izvēlējies visstrādnieka dzīvesveidu, tad nākas, bet koncepts ir muļķīgs pašos pamatos.
Labāk ir saprast, ka nekas nav absolūts. Arī vakcīna negarantē, ka nemirsi no C19. Tapēc pārstāj dalīties ar pro-vaxx huiņu internetos un sāc domāt, ja ir kāda smadzeņu atlieka, kas vēl nav atrofējusies.
Tēma: Šofera dienasgrāmata.
Nešaubīgi, gan Jēkabpilī gan Liepājā pie tā, ka vietējie brauc kā uz savām bērēm, ir vainīgi rīdzinieki :D
Nešaubīgi, tu zini, kad es "ierodos Liepājā" - bet nē, tas noteikti nav vienā laikā - esmu bijis dažādos un vietējo nesteidzība (kuru savā ziņā var apskaust) nav atkarīga no satiksmes intensitātes. Tikai tu tur tāds nervozs vietējais wannabe gonščegs pagadījies.
Un jā - nešaubīgi tā ir motora spīdzināšana... Interesanti kādēļ? Kas tam motoram ir labāks, ja tas tiek bez slodzes griezts augstākos apgriezienos? Pie krustojuma stāvot arī pedāli pieturi, lai tik tas mototrs neiedomātos sevi spīdzināt brīvgaitā?
Ko darīsi ar auto? Kāpsi iekšā? Tur arī ir liela iespēja nomirt. Un kā ar sauli? Varbūt jādzīvo pagrabā, lai kļūdas pēc vēzīti nenoķertu? Un ja nu tomēr pagrabā dzīvojot dabūsi kādu sirdskaiti no mazkustības? Grozies kā gribi - mirsi.
Nenodarboties ar veselu bērnu testēšanu. Lemt par savādāku pieeju pozitīvajiem. Vēl visādu epidemioloģiski jēgpilnu pasākumu var izdomāt. Bet pašlaik de facto ir izlemts klapēt ciet skolas - t.i. ja būs false positive, kā minimums visa klase karantīnā (atkarībā no skolas spējas izolēt klases). Iespējams - pat visas skola. False positve procents augsts un neizbēgams...
Sakidrs? Par atļaušanos kaut ko teikt par to, ka skolas tiek slēgtas, pamatojoties uz false positive, automātiski tiek kvalificēts kā antivakseris.
Kādēļ tik izmisīgi vēlies kādu kaut kur vardarbīgi nogādāt? Kadēļ neder tā iespēja ļaut riska grupai pašai izvēlēties? Nu tak atzīsti beidzot, ka vakcinācija pasarā tikai sevi. Nevari? Jo tā nevar attaisnot varas grābšanas politiku?
Stulbs esi tu, nevis apgalvojums. Tikko pazīstamam sīcim vienā dienā viens tests pozitīvs, otrs negatīvs (divi, jo redz sportam neder tas pats, kas skolai) - rezultātā visa ģimene karantīnā. Lieki laikam piebilst, ka tam sīcim nav ne mazāko slimības pazīmju - tika pozitīvs obligātais skolas tests.
Tēma: Šofera dienasgrāmata.
msh rakstīja: Jā, iespējams ka tu ar savu vilcienu pieredzi un divām tonnām bleķu izvēlētos iziet uz tādu apdzīšanas manevru, par domām uz kādiem es sevi mēdzu skaļi lamāt, jo tomēr galā jānokļūst dzīvam un veselam. "ventspils šoseja svētdienas pēcpusdienā" - abet ko es teicu? :D Es agrāk diezgan bieži mēdzu braukt piektdienas vakaros pa A9 Rīgas virzienā vai svētdienas vakaros/agros pirmdienas rītos Liepājas virzienā - es ļoti labi zinu par ko tu runā un kas tev jāizcieš, pats savām acīm esmu to daudzreiz pieredzējis - braucot pretī un pukojoties ka grūti nokost kādu no retajām sēnēm manā joslā, jo pretī pārāk maz spraugu... :D Rīdzenieku problēmas.
"Rīdzenieku problēmas." Vakar sanāca braukt cauri Jēkabpilij tā mazliet pēc pusdienlaika, svētdienā. Satiksme intensīva un pavisam lēna - ne tā kā Rīgā. 1-1.5k rpm robežās nācās ripināties. Cik atceros pēc sajūtas, tavā Liepājā ir vēl ļaunāk. Nākamreiz, kad būšu, paskatīšos uz tahometru, kā to pseidodžipu "jāgriež", lai iekļautos jūsu nerīdzinieku neproblēmās.
Tēma: Šofera dienasgrāmata.
Nu redz visvairāk to "lēkātāju" Vācijā ir tieši no pirmās uz otro, ievērojami zem 130 - visadi ekobraucēji. No otrās uz trešo ļoti reti - tur parasti respektē pavisam ātros. Austrijā, savukārt nekā tada nav un, bet to bezspoguļu auto daudz vairāk.
Itālijas dinamika gan atpaliek no Maltas - Itālijā vēl, lai atļautu tev uztaisīt kreiso, pretimbraucējs piestās. Maltā - tikai piebremzēs, lai būtu lielāka sprauga - ja gulēsi un nebrauksi, negaidīs.
Tēma: Šofera dienasgrāmata.
WALA rakstīja: Nu bļins atraduši par ko "matus skaldit", pabraucat pa Italiju ar auto un LV liksies kā laimes zeme, ar visām vinu ieskriešanas joslām kur ar mazmotoru mazauto es nez ka viņi spej iekļauties plūsmā, jo ieskrejiena josla burtiski beidzas betona "sienā" un ir super īsas + pārēja brauktuve bieži nepārskatāma, un labi ja spoguļos ko jēdzigu redz. Viena vieta kur padzivoju bridi vispar "izcila" - gara smuka yzbrauktuve, bet uz štrāses neko neredz un ieskrejiena/iekļausanas posms, nu mos kādi 5 auto garumi, tur ja ej ar plusmas ātrumu - tev nav pat laika spogulī ko paspēt ieraudzīt, kad priekša jau "siena saka" dari ko gribi, bet bremzet par vēlu ...
Man reāli patīk braukt Itālijā - neko no tevis aprakstītajām problēmam tur nekad neesmu izjutis. Toties tas, kas tur IR - savstarpēja rēķināšanās un cieņa. Vācijā un Austrijā, savukārt, bieži brauc pēc mūsu "burta kalpu" pieejas - tipa ja es pedantiski ievēroju CSN, tad varu ignorēt realitāti un saprātu. Izteiktākais - mainīt joslu uz bāņa, neskatoties spoguļos.
Jā, ir virkne kontrindikāciju, pie kurām neiesaka vakcinēties. Viselementārākā - pie augsta jau eksistējoša antivielu līmeņa - tas ievērojami palielina pašas vakcinācijas blakņu riskus un saprotamā kārtā nedod nekādu ieguvumu C19 riska samazināšanā.
"Ja konkrēts ārsts ieteiks nevakcinēties pamanāmam cilvēku skaitam" - ir pavisam cits stāsts - kontrindikācijas ir salīdzinoši mazai daļai, tādēļ "pamanāms cilvēku skaits" tomēr ir korekta "antivakserisma" indikācija.
Jaunākais forumā
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (50)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9003)
- Sports! Par un ap sportu, kas kam seko līdzi. Jaunumi sportā (28)
- Toyota RAV4 jaunais 2026-2027 tests Latvijā - hibrīds, cena, patēriņš un reālas atsauksmes (12)
- Kuras lietoto auto markas šobrīd pērk vairāk? (33)
- Šofera dienasgrāmata. (5254)
- Jaguar Inchcape - Jaguar serviss Rīgā. Apkope, remonts, cenas un lietotāju atsauksmes (5)
- Kur remontēt Jaguar ? (26)
- iAuto aculiecinieks: Sadursme, aktuālie negadījumi un policijas darbs, sūti video (LIVE) (16)
- Droni un Latvijas armija 2026: Vai esam gatavi reālam tehnoloģiju karam? (13)
- Zog Cupra Terramar spoguļus (27)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (395)
- Toyota Land Cruiser auto tests, atsauksmes 2023 / 2024 (16)
- Tramps - ASV prezidents? (2658)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (609)
- Automobiļu ādas salonu pāršūšana Rīgā – kur labi meistari, cenas, atsauksmes un pieredze (5)
- F1 2026, braucēji neapmierināti ar formulu (3)
- Karogu brauciens Jūrmalā 2026 - 4.maijā plkst.16.00 (10)
- BMW F650 FUNDURO (1993. gads) (0)
- Parunāsimies par LIETOTIEM močiem. Jūsu pieredze - kuri moči ir visuzticamākie, kuriem labākā cena (74)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.