Visus elektroauto lādē ar oglēm! Elektroenerģijas pieaugošo patēriņu mūsdienās spēj nosegt tikai jaunu ogļu staciju celtniecība.

Nu jau piedāvā citu tofiku, kas nav par ekoloģiju. To, kādēļ varnešiem nepatīk lauķi, kurus mērķtiecigi nīcina, aizbildinoties ar ekoloģiju, varam apspriest pie atbilstošas tēmas. Padomā pats, kādēļ varnešiem patīk nevis lauķi (ar malkas krāsni, kartupeļu pagrabu, savā garāžā saremontējamu auto un kaut vai medību ieroci), bet pilsētnieki (kas bez elektrības, centrālapkures un lielveikala atdos galus pāris dienās).

Interesants secinājums. Es uzskatu, ka noziegumus nepieciešams novērst, tu, savukārt - ka cilvēkiem ir jāļauj kļūt par noziedzniekiem, lai pēc tam varētu sodīt. Kā no šī secini, ka es esmu tas, kas aizstāv noziedzniekus?

Nu redz - CO2 tieši ir šī brīža jājamzirdziņš tiem, kas to autoritatīvo pasaules valdību cenšas izveidot. Nelaime tik tā, ka vārdi īsti neiet kopā ar darbiem, jo, kā pareizi norādi, piesārņojums pamatā ir tur, kur zems dzīves līmenis, bet masu migrācijas politika, ka neizbēgami ir orientēta uz "1. pasaules" valstu dzīves līmeņa pazemināšanu, tādejādi ir pretrunā ar ekoloģiskajiem centieniem. Attiecīgi paliek pāri tikai vēlme tikt pie šādas varas, nevis ekoloģiski mērķi.

Atkal melo? Kurā vietā aizstāvu noziedzniekus?

Ej tak tu dirst... Latvijā tura arī par 50, kur atļautais ir 50. Un uzrāda 72.

Iesaku sākt ar patiesās problēmas saskatīšanu. Tikai pēc tam varēsim runāt par risinājumiem. Sāc ar problēmas ieraudzīšanu paša rakstītajā. Tu domā kategorijā kā "to atsaldēto audi vadītāju dabūt nost no trases", bet vajadzētu "kā novērst šādu atsaldēto vadītāju rašanos un nonākšanu uz trases".

Sāksim ar to, ka nepiekrītu tavam apgalvojumam, kas co2 ierindo sliktajā sarakstā. Bet tikai uz šī balstās tas, ka "Transports ir viens no lielākajiem vides piesārņotājiem". Izmetot co2 no "vienādojuma" viss izskatās pavisam savādāk.

Tiešām nespēj savirknēt divus secīgus notikumus loģiskā secībā? Pārkāpējs jau tika notverts un sodīts - bet tas nekādi neatturēja viņu no atkārtotas pārkāpuma izdarīšanas un apkārtējo apdraudēšanas! Bet tas acīmredzot ir saistīts ar atbildi uz otro jautājumu - kāpēc tevi neterorizē. To dara arī ar tevi, tikai acīmredzot tev šis process patīk - tādēļ negribi, lai tas mainītos. Man tas nebūtu pieņemams pat tad, ja pirmajā punktā BŪTU rezultāts, bet tā jau ir cita diskusija - šobrīd fakts ir tas, ka CP darbībai NAV tā rezultāta, kas tiek minēts kā arguments varas palielināšanai.

Pluss?! Tieši otrādi - ilustrācija, ka policejisks režīms neko neatrisina. "autovadītājs jau iepriekš ir nonācis policijas redzeslokā par ceļu satiksmes pārkāpumiem. Kopš 2016.gada vīrietim ir atņemtas transportlīdzekļa vadīšanas tiesības". Tieši tas pats, kas ar ASV šāvējiem - VISI (ko mēdiji labprāt noklusē) viņi ir jau iepriekš bijuši policijas/psihiatru redzeslokā. Tikai NEKAS nav darīts, lai traģēdijas novērstu. Toties nepārtraukti tiek ar šiem argumentiem palielinātas mentu pilnvaras terorizēt tos, kas neko nepārkāpj un neapdraud.

Tiešām nesaproti, ka krīze ir tieši tādēļ, ka no vieņiem naftu nepērk? Tā būtu perspektīva, jo krīzes dēļ jo īpaši Venecuēlai ir nepieciešama naftas nauda.

Ne tuvu neesmu aizmaldījies - Višegradas valstis ļoti labi apzinās, ka ir nepieciešams spēcīgāks veidojums par viņu četrotni, lai aizstāvētu savas intereses. Ukraina/Baltkrievija noteikti ir tās, kas varētu būt šī jaunā veidojuma kodols kopā ar Višegradas valstīm, bet Baltija (ar jautājumu par Igauniju un viņu draudzību ar Skandināviju), Rumānija un Bulgārija noteikti ir šāda bloka izveides interešu sfēra. Ja paskatās, kas notiek ārpus mūsu Junker/Soros-propagandas mediju telpas, tad šobrīd izskatās, ka Austrija no "vecās Eiropas" arī varētu pievienoties šim blokam. Rezutlātā tavi apgalvojumi (kas ir patiesi), ir mazliet skatāmi citā rakursā. Višegradu interesē Baltkrievijas enerģētiskās neatkarības un Baltija tranzīta stiprināšana - bet sadarbība ar ASV un attiecīgi viņu sašķidrinātā gāze ir tā, ko nepieciešams attīstīt. Un tieši attiecību ar ASV dēļ nav iespējams izmantot Venecuēlas krīzi un pirkt no viņiem naftu.

Tās nav gluži pasakas, bet vēlamais Višegradas bloka attīstības virziens. Veids, kā paglābties no islamizācijas, vienlaikus nenokļūstot Krievijas valdījumā.

Jā, pamuļķīt - var notikt viskautkas. Ja priekšnieks redzēs, ka plāns regulāri tiek izpildīts jau pusmēnesī, tad pēc laiciņa gluži vienkārši mēneša plānu dubultos. Algu lielāku maksās? Nē - paliks mazāk laika kukuļu medīšanai. Tādēļ pārsteigties ar plāna izpildi arī neviens negrib.

Pamācīties KO? Kā nevajag braukt? Piedalīšanās Skandināvu satiksmē ir reti pretīga nodarbe.

Saprotu, ka tev grūti ar matemātiku. Bet pat ments māk sadalīt sīkāk arī mēneša plānu un saprast vai tas pa dienām pildās. Un ja nokļūdās, tad mēneša pēdējās dienās raksta par visu iespējamo. Arī gājējiem. Nekad mēneša sākumā vai vidū neredzēsi gājēju ķerājus un sodītājus.

Paskaties labāk Tu pats uz sevi. Arī slepkavas un pedofīli ir tie paši mūsu tautieši - brāļi, māsas, čomi, draugi, tēvi, mātes utt. Tas nav nekāds rādītājs.

Nav plāns tādā izpratnē, saki? Vai tev ir kaut neliela nojausma, ko augstāks ierēdnis dara ar zemāku, ja šis plāns netiek pildīts? Un to, ka budžeta plāna zemākā detalizācija ir pa mēnešiem, laikam arī nenojaut?

Loģiski, ka neviens negrib piegādāt. Atbalsts Venecuēlas naftas biznesam ir nostāšanās pret ASV.

Arī Krievijā uz papīra ir policija. Bet ments ir ments vienalga kur. Arī ASV, kuru acīmredzot jāpiesauc, ja tev liekas nepieciešams piesaukt savu mīļoto Krieviju.

Pats saki "plānots iekasēt". Un tālāk mēģini izlikties, ka tas nav plāns Protmas, ka tevi var arī palaist, ja plāns jau ir izpildīts - tālāka labuma no tā protokla sastādītājam patiešām nav. Bet no cilvēka, kam čoms ir ments, jau neko saprātīgāku negaidīju.

Lielais virsplāns ir Valsts budžets - Saeimas apstiprināts publiski pieejams dokuments, kurā ir pateikts, cik naudas jāiekasē administratīvajos sodos. Sankcijas? Sākot ar sliktiem norīkojumiem (regulēt satiksmi, nevis siltā mašīnā rakstīt protokolus) un beidzot ar sliktiem novērtējumiem (kas secīgi rada prēmiju un piemaksu trūkumu, kā arī algas samazināšanu).

Ir propagandas akcijas un ir patiesā attieksme pret bērniem: www.youtube.com/watch?v=5y-ZP8NYO_o Jo skaistāka propaganda, jo skarbāka realitāte.

NO2 jūt pie lielas koncentrācijas. Auto dzinēji, savukārt, ražo maz, bet pastāvīgi - tādejādi radot nemanāmu, bet nepārtrauktu kairinājumu. AdBlue, savukārt, pēc būtības ir čuras (karbamīds + ūdens), tadēļ nav brīnums, ka tie auto smird pēc atejas - tikai tā nav NOx smaka ;)