Tad tomēr sanāk, ka iAuto var visātrāk tikt pie komentāru lasīšanas!?!

Tā ir

Komentāru skaits arī liecina par to vai ir vai nav klāt nakusi jauna atbilde. Bet OK, darām tā, parādiet, kurā portālā šī lieta ir labāk un ātrāk atrisināta Daudzi tiešām ir palaiduši garām to, ka mēs nedalām komentārus pa lapām, bet iAuto viss vienā.

Atgādinu, ka iAuto portālā dažādi cilvēki manuāli raksta SPAM ierakstos. Mēs tos regulāri dzēšam ārā un turam portālu iAuto tīru no neatbilstoša satura.

Sākuma vienošanās svarīga. Vai papildus remonta izmaksas bija jāsaskaņo, vai tika pasūtīta tikai diagnostika? Kas par servisu?

Tā ir Ford bannera kļuda - bugs. Ar Toyota banneri taču viss kārtībā? Netraucē?

Gaidām rakstu pēc 3 gadus ilgas braukšanas un lietas, kuras nācās mainīt, cik tās maksāja.

Tēma aktuāla, it sevišķi, ja krāso auto ar baloniņu un pļavā! Viens ir apzināties auto stāvokli, bet tomēr cita lieta ir mēģināt sūdu pārtaisīt par konfekti. Lielākā problēma pie mums (un visur citur) ir sagrozīts nobraukums jeb odometra rādījums. EP: EK gada laikā būtu jānāk klajā ar likumdošanas priekšlikumu, lai cīnītos ar auto odometru rādījumu sagrozīšanu www.iauto.lv/zinas/pasaule/28550-ep-ek-gada-laika-butu-janak-klaja-ar-likumdosanas-priekslikumu-lai-cinitos-ar-auto-odometru-radijumu-sagrozisanu

R- Eiropas pilsētās, kur maz vietas, šādi auto tiek pirkti dēļ izmēriem. Latvijā A un B klase aizņem tikai 8% jaunu auto tirgus

Kvalitatīva tonēšana arī nav stipri dārgāka - 150 eur ar darbu un plēvi

Te ir atbilstoša tēma šai diskusijai www.iauto.lv/forums/topic/27539-jauns-auto-lidz-60-500-eur-kurs-tos-perk

Vīri, ko tur diskutēt, piesakieties un izbrauciet! Tādā salīdzinošā testā ātri rodas izpratne lielajās līnijās. Nākošais testa brauciens 22.septembrī!

Ap 50 000 eur tās cenas parasti grozās, ap 100 000 eur pirms gada bija BMW 5.sērija nokomplektēta, kuru gan LV visticamāk nepirks.

Kā reiz premium auto un, it sevišķi, BMW braucēji savus jaunos auto Latvijā nokomplektē diezgan pilnus vai arī ņem tā saukto business edition ap 59 000 eur. LVM Dusteri braukā diezgan pliki.

Parasti visi ražotāju demo auto ir top komplektācijās arī Ford, Kia, pat Dacia

Ja Tu nesaproti Gada auto konkursa konceptu, tad pa daļām mēģināšu skaidrot. Tajos nenotiek ne 10 000 km, ne 100 000 km testa braucieni. Ja vari nodrošināt šādus testus 30+ automobiļiem katru gadu un gada termiņā, varu tad tikai apsveikt un izteikt sajūsmu. Par Tavu piemēru, būtu interesanti Bentayga tests Gada auto ietvaros, taču tas nepiedalījās konkursā. Ceru, ka saproti, ka ražošanā no tik daudz detaļām var gadīties un gadās brāķi. Tāpēc ļoti svarīgi ir pārdevējiem atbilstoši reaģēt un uzņemties atbildību. Man personīgi Bentayga liekas viens no pārmaksātajiem modeļiem, maigi sakot man tas nepatīk un neredzu tur 200 000 eur + Par Uruss uz tās pašas Audi Q7 bāzes maksā 150 000+ PS: ja nepamanīji, tad šajā tēmā diskusija ir par BMW X3 Te būtu atbilstošā tēma šai diskusijai www.iauto.lv/forums/topic/27517-latvijas-gada-auto-2019

Prieks, ka esi erudīts! Pamāci šajā pašā jautājumā Vācijas, ASV vai Japānas utt. Gada auto žūrijas

Tieši tā. Bet Tev nevajag rakstīt tādā valodā, ka Tu runā ar savu ģimeni mājās.

Tas gan. Šādu risinājumu nav plānots ieviest!

Foto ielikt var

Tik jāiekopē tā adrese no cita resursa Zilais ķeksītis nozīmē autorizēts lietotājs

8. Lietotājs nedrīkst portālā veikt apvainojošu vai aizskarošu darbību, jebkādas pretlikumīgas darbības, nepamatotu citu lietotāju traucēšanu, kā arī lietot necenzētu valodu (neatkarīgi no izmantotās valodas).

Apsveicu Tevi! Prieks, ka Tev ir ar ko nodarboties

Sveiks! Ļoti labi, tiekamies tad 9:40 pie t/c Mols

Sestdien 26.maijā notiks Latvijas Gada auto 2019 Pavasara testa brauciens. Diviem no iAuto tiek dota iespēja piedalīties šajā braucienā. Laiks aptuveni no 9:40 līdz 18:15. Pusdienas no mums. Interesentus pieteikties šeit vai arī uz iAuto epastu!

Vateņi ir īpaša suga