Kas ir šis? Kā saukt?

Ir variants, ka lodveida zibens esot iespēris

Es nesaprotu šo auto! Kādi ir iemesli to pirkt jaunu?

Citroen modernizējis mazauto C3 (+ FOTO) iauto.lv/zinas/pasaule/34848-citroen-modernizejis-mazauto-c3-foto via @iAutolv

iAuto testā mazākais no Kia apvidus auto XCeed (+ FOTO) iauto.lv/zinas/testi/32591-iauto-testa-mazakais-no-kia-apvidus-auto-xceed-foto

Izbraucu ar elektrisko Mini Cooper S un pārliecinājos, ka šis nu galīgi nav mans auto. Centos īpaši meklēt, kas varētu patikt un + par elektro, kā arī par dinamiku. Atpakaļskata kamera ok, īpaši patika, ka iezīmē bīstami tuvās vietas uz ekrāna. Bet viss pārējais man nav saprotams, piemēram, instrumentu panelis, vidējais displejs - tā atrādīšanas veids un mazais ekrāns ar milzīgo plastmasas rāmi, neērtā navigācija gan pašā instrumentu panelī, gan ar vidējo pogu (kā jābāž roka, lai tur vispār piekļūtu?), arī multistūres pogas ir "stilīgas". Visur lētas plastmasas pogas un dramatiski lētais spoguļu apgaismojums, nepārskatāms priekšējais skats. Nepārskatāms atpakaļskata spogulis, šaurās sēdekļu atzveltnes, pat atslēga ir resna un piepūš kabatu. Pagaidām neizdevās atrast līniju asistentu un adoptīvo kruīzu, varbūt ir... Pat elektro uzlāde ir aizmugurē sānā, kaut kā industrija liek to priekšā. Par auto izmēru un tilpumu pārmetumu nav, jo tas ir mazs auto un tātad ir maz vietas gan aizmugurē, gan bagāžas nodalījumā. Tāda sajūta, ka Mini dizaineri ienīst ergonomiku un lietošanas ērtumu - STILS PĀRI VISAM! Tikai kāds stils...

Testos bija ar 4x4 piedziņu un T-Roc tas ļoti uzreiz sadārdzina cenu

9:30 pie t/c Mols

Paldies, aprunāšos par šo ar IT

Šodien iAuto viesojās spameri... viss iztīrīts

Ko var redzēt Automehānikas izstādē un kas to apmeklē?

Lamborghini Urus neinteresē?

Un vēl kaut kā ļoti tu turpini ignorēt faktu, ka vienu gadu VW Passat palika otrai un titulu izcīnīja tā niknākais konkurents Ford Mondeo, turklāt ASV kompānija.... ja gribi vari turpināt apmelot, tapec jau tevi troļļo, ka (ne vienmēr) esi stūrgalvīgs.

Tad mums 2 pārstāvji no iAuto ir, kurus arī apstiprinu!

Te skaidrot ir lieki, jo tups kā zābaks.

Esmu uzskaitījis, ka lai būtu speciāla nominācija jābūt vismaz 3 auto. Kontekstā ar āmura rakstīto, kāpēc tad taisījām īpašo pikapa versiju, ja VW Amorok tajā pat nepiedalījās.

Ja jau mēs tādi draugi, kāpēc nepieteica šo auto, lai uzvarētu...

Jā, protams, ka mēs taisījām atsevišķu pikapu kategoriju, jo sakrita, ka vienā gadā ir vairākiem ražotājiem jauni modeļi - tas taču skaisti. Ja kas visi pikapi ir komercauto klasifikatorā un uz Gada auto tituliem, arī apakšnominācijām tie pat nebija iekļauti.

Tāpēc Tevi arī troļļo

Paldies, šitas būs par lielu.

Paldies, tāds variants arī bija.

Izvērtēju arī siltumsūkni gaiss-gaiss.

Brālim ir Jotul, baigi karsti sākumā.

Paldies, šī izskatās labi

Esmu redzējis, ka daži liek virsū ziepjakmeni, lai akumulētu siltumu.

Ir dažādi lietotāji

Ja nu arī Redaktora nav!

Ja ir kāds komentārs jādzēšs, tad to rakstām šeit ar saiti uz to

Protams, ka var

Ja prasa par iAuto, tad mums nav tikai jauni auto, bet gan par automobiļiem kā tadiem + satiksmes drošība + velo, moto un uz ūdens (maz, bet ir) + tehnoloģijas.

Tēmas idejas, ka nav tik viegli pienemt lemumu dzest komentāru un ja nav 100% parliecības, tad tas paliek arī ar kādu rupjāku vārdu latviešu valodā.

Kopumā mēs esam pret banošanu un dzēšanu, jo tas palīdz uzturēt objektivitāti un viedokļu dažādību.

Ir daži kadri, kuri pat komentāros apmelo iAuto, bet mēs izvēlamies labāk atbildēt un nedzēšam attiecīgo komentāru.

Tātad, ja kāds personīgi ir aizvainots par kādu konkrētu komentāru, lūdzu ziņot šeit ar konkrētu saiti un autora norādīšanu.

iAuto parskatām komentārus gan ziņās, gan forumā.

Izlasīju diskusiju šeit www.iauto.lv/pie-stures/satiksmes-drosiba/29109-uztrauc-salauztas-un-slikti-pamanamas-barjeras-uz-dienvidu-tilta-foto?cview=all#comments

un tāpēc, lai nebūtu tā, ka mēs tikai vērtējam dzēst vai nedzēst konkrētu komentāru, tad lūdzu te atbilstoša diskusija.

Turklāt skatīsimies arī attiecīgā ieraksta (priekšlikuma) + un - balsojumu.

Gribam, lai iAuto irbvārda un domas brīvība!