Tas mazjaudas. Pie 250 m2 tādu katlu nav

.... un arī nerūsējošo tēraudu diemžēl (ilgāk gan). Jo nevienam uz pasaules vēl nav izdevies izgatavot 100% samaisītu nerūsējošo tēraudu.....

IMO tauta vienkāršā neatšķir mitruma vadīšanu no elpošanas. Elpot neelpo neviena māja, mitrumu nevada: 1. Karkasnieces ar plēvi vai putoplastu no ārpuses; 2. Mūra mājas ar putoplastu no ārpuses (kas diežēl ir kādi 80% jaunbūvju)

ārī nebūs - par tievu tie baļķi

Nop. No āras plēve jābūt ar 3X lielāku elpošanu kā iekšējai. Ar tavu pieeju tad arī top tās mājas, kas pūst, neelpo etc

Klasiska guļ'būve arī ir plānprātība - nestspēja atbilsts 9stāvenes 1 stāvam, siltumizolācija - angāram.

Tukša naudas izšķiešana.

Un man vieīgās negatīvās pārdomas ir par daļu, kas no Fibo. Karkasa daļa ir pilnīgi OK. Fibo bija tāds gemorojs, ka vēl šobrīd nesaprotu nah es to darīju

Tur var būt JEBKAS pamatā. Piem SE arī ir problēmas ar kokmateriālu cenu, jo 1. Valdībai liekas, ka as jātaupa un tāpēc drusku deficīts; 2, Zviedrs mežā ar arodbiedrības kartiņu krūšu kabatā ir vērtīgāks kā krievu kosmonauts. Vismas $$$$$.

Un sa&%$#%^&st mierīgi var arī FIBO māju. Piem pieliet vai atstāt bez hidroizolācijas. Tad tie tavi 0,5metri bloka bluķis dzesēs tikai tā.

Lai sa*%$#^&tu būvu vajag vēlēšanos, ne materiālu! Man piem celtnieki iemanījās sajāt saspraužamu skursteni (pret kuru pat Lego ir sarežģītības kalngals)

Principā jau latvijas ģeogrāfijā mūra privātmāja ir idiotisms - būvmateriāli ir pārāk smagi, lai tos tālu transportētu. LV būvmateriāls ir koks. Silts koks= karkasniece. Viss. Mūra un dzelzs klātbūtne būtiski sadārdzina tā jau nelēto izklaidi un pievienoto vērtību dod tikai pārpircēja acīs

Nav nekādu auzu - vismaz manējā ir iebūvēts elektriskais back-up. Tas ļoti zemās t pabalsta zeme- ūdens procesu. Man ir zviedru Thermia.

Tas, kur ir auzas, ir serviss. Serviss ir ārkārtīgi neprofesionāls un attiecīgi būtiski sadārdzina ekspluatāciju. Ir gadījies, ka problēmas identifikācija ir ievilkusies uz nedēļām / divām izsakot absurdus pieņēmumus, kas nav balstīti nekādos mērijumos. Beigās iedziļinoties rādītājos, problēmu novērsu pats un ieguldīju 0EUR

Resp. siltumsūkņa (zeme-ūdens) gadījumā apkure:

ir kādus 20% lētāka kā gāze (empīriski samērīts un salīdzināts);

jāapkalpo pašam (drusku iedziļinoties, tas nav sarežģīti, jo katls ir augsti tehnoloģisks) kas protams sarežģī dzīvi, bet vienlaicīgi būtiski palētina un paātrina servisu;

katlā nav degšanas procesu, kas būtiski maina ugunsdrošības stāvokli objektā;

siltumsūknis nav paredzēts augstas t radiatoriem - katls nevar izgatavot vairāk par 52C. Resp. jāparedz lielie radiatori @45C vai siltās grīdas

Servisa trūkums gan jādomā drīzumā sasniegs arī gāzes katlus, jo objektu trūkuma dēļ, lielākā daļa speciālistu ir DE/SE.

Tak par to jau stasts, ka to 4X4 jau nevienam nevajag. Vnk vajag lai izskatas pec sportista. Tipa adidas trenninterpa moderna (dargaka) versija.

Man personigi ari ar sedanu neizdevas nekur iesesties, kaut dzives stils tads, ka varetu. Nu nav vajadzigs nevienam tas 4X4 un paaugstinats klirens. Tikai pazimeties. Un tam tas Kaskaish ir tiesi laika. Ta ka uz tirgus par Ls 1,5 kilograma Adidas trenninterps

Viss ir pareizi. Ja katru dienu Edzulim un vinam lidzigiem nebutu jaskaidro kapec izvelejies Hyundai, korejiesiem noiets butu daudz lielaks. Pienemu, ka viena liela dala (taja skaita es) izvelas slikti aprikotus MB, BMW, Audi, Volvo ... tapec, ka reprezentacijai (kas man ir svarigi) vajadzigs. Bet tada mums tauta. Un budzeta aprikojuma MB virsbuve jau neliecina, ka aprikojums ir budzeta.

Nu vairak vai mazak secinajuma ir emocijas un preciza matematika nav no svara. Lai tev mierigak tas precizais lielums bus "vairakums".

Un 4X2 VS 4X4 nu nekadi nepazemina smaguma centru un nevairo ietilpibu. Toties "look attractive" saglabajas.

PS Lai izvairitos no lamasanas: Pats braucu ar 4X4, gan krietni smalkaku/darbgaku. Vnk man ta gadijas. Toties esmu labi informets par so auto nestabilitati, edeligumu un neefektivo salona kompoziciju (sis manuprat tapec, lai nodrosinatu kautkadas prasibas 4X4)

Nu un te mans autorativais viedoklis:

Neietilpigs (Golpa izmaers), nestabils (jo paaugstinats smaguma centrs), edeligs (jo 4X4) mazauto.

Savukart tas 4X4 iespejas vismaz 95% nekad nav izmantojusi. Tad jautajums: kada marutka pec tads mesls japerk;

Atbilde: Jo mes esam sportisti - ar paaugstinatu klirensu mes demonstrejam savu piedzivojumu garu un gatavibu startet off-roada. Un tas viss par Dosjas cenu.

Tas nekas, ka mes isti braukt nemakam, jo tad jau testa brauciena laika pamanitu paaugstinata smagumcentra katasrofalo ietekmi uz auto stabilitati. Tas nekas, ka off-road spejas izmantojusi 0.05% no lietotajiem.

Mes esam sportisti

Te kautko lielakiem burtiem japaskaidro. Man gruti aiziet

Nu interese gan. Sezona pilna spara a kabris stav pie setas

emilitis ir: edgars.b eta inbox.lv

Nu man drusku tadas aizdomas ari ira. Naf atslega loti preciza sava darbiba. Bet vai nav ta, ka atslegas bojajuma gadijuma lampinam butu paneli jasadegas? Nu tipa atslega patstavigi izsledzas.....

To: 911

Tikai tagad pamaniju, ka trapiju BMW sadala. Iesacejs.....

Un es vairak koncentrejos uz Cabrio ka uz Chr. Salabos un bus viss OK.

Es pat vairak gribetu uzticeties specialistam, ka meginat diagnostiku veikt seit. Tomer ir grutibas saprast kur to auto atradit. Resp. kvalifikacija nav skaidra