Kautkad ļoooti sen bija auto ar lūku. Bija sviras slēdzis. Strādāja vienkārši un pārliecinoši. Nekādu servisu autorizētā dīlera virsvadībā nebija jāveic. Viss vienkārši un efektīvi. Tas VW risinājums IMO ir vnk bezjēdzīgs. Mēģinot aizvērt un slēdzot pa pozīcjām izskatījās, ka tai elektronikai tur vēl kkāda loģika ir iebūvēta: tipa vienmēr jāatver līdz galam un tad var aizvērt līdz galam. Rezultātā tas slēdzis vēl procesa vidū nepareizi saprata pozīciju. Es nesaprotu kāda mārutka pēc tā lūka bija šitā jāpiemurgo.
Un kāpēc parkingam būtu kautkā jāpiedalās auto ātruma mērīšanā?





















Nē griežams kloķis ir neērti - vieta neīsta un arī mehānisms sanāk tizli. Bet elektriskais turp-atpakaļ lūkai IMO ir pilnīgi pietiekams risinājums. Minētajam Sharan to lūku no pults nevarēja aiztaisīt un arī lietus sensora nebija. Baidos iedomāties ā tad tas viss strādātu. Turklāt logus ar pulti var aiztaisīt visparastākajam turp - atpakaļ slēdzim. Man liekas tomēr, ka šī ir bezjēdzīgā inovācija.
Es nesaprotu kāpēc auto kautkas jāuzskata. Atpakaļgaita - aizmugures kamera un sensori, uz priekšu priekšas sensori. Viss. Es neredzu vietu inteleģencei šajā procesā.