Tas ir tikai rezultāts tam ka cilvēki galīgi neseko līdz saviem auto, un acīmredzot tādiem vajadzētu tiešām ļaut braukt tikai ar elektroauto, tiesa gan jāsaka ka arī elektovāģi tādas rokās bieži kļūs par lūzni vēl pirms paspēs nomainīt rokas …
Man ir benzīna un elelktroauto. Līdzi sekoju, bet tiem vajag maz rūpju. Novērtēju to.
Summējot visu šo, diezgan sen bija jāsecina, ka mūsu laiku ekodīzeļi ir katastrofāla dizaina neveiksme. Jo ja sievai uz dzd neatnesīsi puķe, drusku papukosies un viss būs ok, bet ar dīzeļiem, ja neieliesi arktisko, ja neizbrauksi dpf, ja savlaicīgi nemainīsi eļļu, ja savlaicīgi nemainīsi turbīnu, sprauslas, kvēlsveces,etc, Figu - hlams pārvērtīsies par ķieģeli. Nu kā var tādu mēslu pirkt, kaut ietaupa 3EUR, 29c uz 100 km.
Man ir max ātrums 120kw/h. Nekad neesmu redzējis lielāku ātrumu par 80. Lai dabūtu max, jābūt t, brīvam tīklam, etc.
Ikdienā skaidrs - es arī pie mājas pēc vajadzības, Liepājā nelielo iztrūkumu arī aizpildījum kamēr Hesītī knapi vrapu paspēju norīt. Bet man ir stipri mazāks un vieglāks auto. Ar šito hipopotamu nāktos 2 vrapus stumt. Ja būtu Zilupe kā galapunkts, nāktos uzņemt stipri par daudz kaloriju. Nu un nepazīstamās vietās (piem ceļojot) tā laika nosišana tāda kaitinoša
Es gan nekādi nesaprastu šāda elektriska autobusa izvēli. Ir tak skaidrs, ka tāda kluča pārvietošanai vajag milzums kw, kurus tad jāuzglabā milzīgā baterejā. Tā, kā EV vājā vieta ir tieši baterejas uzpildīšana, kura šim irvajadzīga milzīga, šis auto savam īpašniekam sagādās daudz vairāk neērtību kā piem tas Citroen. Man liekas, ka tos autobusus vērts pirkt tikai ICE piedziņā.
IMO konflikts nav obligāts. ES ir ievērojams tirgus gan USA, gan Ķīnai. Jebkura ES mocīšana beigsies ar ES maksātspējas kritumu, kas šo tirgu ievērojami pabojās.
Man ir zināmi vairāki ceļotāju stāsti par lieliem remontiem ārzemēs ceļojuma laikā. 100% dīzeļi. Lielākoties palietoti, bet viens VW bija 1/2 gadu vecs.
Ir zināmi arī ceļotāji ar benzīna auto. Tiem nav neviena remonta bijuši.
Resp. man zināmā statistika saka, ka arī ceļošanai tas dīzelis nav nemaz tik derīgs.
Bet es kā vienīgo saprātīgo veidu uzskatu avio + auto noma galapunktā.
Vienīgais racionālais iemesls, kāpēc šos Trampa izteikumus vispār var mēģināt izskaidrot, manuprāt, ir Grenlandes kārts izmantošana politiskā spēlei, lai apzināti radītu saspīlējumu ar Eiropu, lai konfliktu vai krīzes gadījumā būtu iegansts nedot militāru atbalstu vai pat pārskatīt līdzšinējo ASV iesaisti NATO.
Otrs iespējamais arguments jāmin arī personības faktors. Analizējot Trampa izteikto narcismu, vēlmi pēc nepārtrauktas atzinības un Ego, var pieļaut, ka viens no motīviem ir vēlme par katru cenu ieiet vēsturē.
Domāju, ka viņš iet pēc minerāļiem. Tāpat kā Ukrainā, tāpat kā Venecuēlā. Tā mēģinot ieiet vēsturē, kā persona, kas USA padarīja par minerāļu lielvalsti.
Tā Kolas pussalas atomieroču trajektorijas zīmēšana ir pievilkts attaisnojums, jo nekas krieviem netraucē daļu šo ieroču izvietot Kamčatkā. Un nekas netraucē jeņķiem Grenlandē uzstādīt pretraķešu ieročus. Tam līgums jau sen ir parakstīts
Rīgā jau korķis no korķa atšķiras. Es izbraucu no mājas tieši Ulmaņa gatves rīta korķī, tad Liepājas ielas korķis, tad Bauskas... Atpakaļ tas pats pretēji.
Bet ideālo apstākļu dati id3 ir tieši inversi. Incanti. Sanāk, ka Opelim ir slikta aerodinamika pie relatīvi maza svara. + no svara kā gāzē uz šosejas.
id 3 pilsētas patēriņš no 16kw/100 palēcās uz 30 kw/100. Bet maršruts ļoti korķains. Principā stāvi un sildi auto lielākoties. Uz šosejas vajadzētu būt ap 22 kw/100 ne vairāk
Bet pilsētā 80%-0 rendžs nokrita no 385km uz 205km. Saturs jāpieskata tgd. Par laimi aizbraukt uz Rimi iepirkties un tikmēr palādējot uzreiz ir +100km. Nav gan diezko izdevīgi. Šādi pilsētā sanāk 11EUR/100km
Interesanti bija paklausīties par Venecuēlu. Esot pielietots kaut kās līdzīgs, kāds ko vietējiem karotājiem apsargiem ir stāstijis ka bailes, paralizēta griba, asinis pa degunu muti vemšana...
Newsader sižets.
Es domāju: ko tam apsargam bija citu teikt? Apsargājamo palaida, neviena beigta uzbrucēja.... Kā lai attaisnojas? Tad šitādas teikas top.
Veļikaja pobeda. Un rietumi nepalīdzēs, jo nemaz nevarēs ( nav robežas) Vienīgi ķīna var izteikt neapmierinātību. Bet var piesolīt ķīnai kazahstānas rezursus ar skidku, un neaiztikt ķīnas kompānijas, viss var ideāli nostrādāt.
Bet pēc gadiem 10 Kazahstāna var palikt par Ķīnas satelītvalsti, ja to neiekaros. Tā ka tavs "savējais" drīz vairs nebūs "savējais"
un aplūko kazahu retoriku pret Maskavu, pēdējā laikā.
UA jau bija izlēmuši, ka būs nīstie Rietumi. RU internāti jau kopš 2014 solīja visus ukraiņus nogalēt.
Savukārt Kazahstāna ir gandrīz krievija. Tās iekļaušanas Gulag shēmā dēļ, uz (šķiet) 1950. tur bija tikai 30% kazahu. Arī šobrīd tur ir ap 50% vates.
borzīgā retorika šiem visdrīzāk lecīgo kaimiņu iespaidā. Bet pamatā tikai ļurināšana
WALA rakstīja:
Tas ir tikai rezultāts tam ka cilvēki galīgi neseko līdz saviem auto, un acīmredzot tādiem vajadzētu tiešām ļaut braukt tikai ar elektroauto, tiesa gan jāsaka ka arī elektovāģi tādas rokās bieži kļūs par lūzni vēl pirms paspēs nomainīt rokas …
Man ir benzīna un elelktroauto. Līdzi sekoju, bet tiem vajag maz rūpju. Novērtēju to.