Kopumā redzot milzu sajūsmu par Lidl 0.39EUR banāniem publikāciju komentos un soctīklos, ilūziju par šīs nācijas viedumu un saprātu vajadzētu sarullēt un iebāzt dziļi dziļi...

Man tomēr šķiet, ka komunikācijā (kaut par to pašu poti) nevajadzētu tomēr nolaisties līdz bērnudārza līmenim un sabiedrībai ir tiesības prasīt no atpalicējiem saņemšanos un izlasīšanu. Kaut gan Gobzema elektorāts šķiet ne visai prota arī lasīt.

Trūka tikai piemetināt "viņam nav rezona melot" ....

Tik vien tās problēmas, ka minētā persona nekur un nevienam nav žēlojusies.

Un tā visu laiku - tā arī ar to skolotāju, kas pēc potes 3 mēnešos noķēra letālu trombu. Draudzene sataisīja milzīgu publikāciju par šo, bet izmeklēšanā noskaidrojās, ka draudzene lietoja jaudīgu hormonālo kontracepciju (liekas, ka pat ne visai atbalstītas izcelsmes), kurai tromboze IR viena no jau diezgan sen konstatētām blakus parādībām. Ļoti reti, bet vienalga ievērojami biežāk kā potei. Un nekas - tās tabletes mierīgi montē, bet potes redz indīgas.....

Mierīgi - bankas produkts faktorings. Notirgo nākotnes prasījumu bankai ar diskontu un ballē vaļā.

Tāpēc, ka C19 padarīšana par parastām iesnām ir mērķis. Vakcinētie darot pilnīgi visas blēņas, regulāri aplipinās un atjauno imunitāti, rezultātā C19 iekļaujas apritē un zaudē nozīmi. SE un DK arī tā dara. LV daudz antivaxeri, tāpēc pa frakcijām - vax atļauts viss, antivax lēnām izslimo.... ja izdosies

Neatceros nevienu reizi, kad vācieši būtu braukuši redzami sakarīgi. Man liekas, ka iedomības (par ordnung dievību) dēļ viņi palaiž garām iespēju iemācīties braukt. īpaši krāšni tas izpaužas NO kalnu ceļos.

Nezinu ko sauc par skandināvu lēnību, bet manā pieredzē ir gonka (jo kavēju) dienas garumā pa SE bāņiem / pilsētām / laukiem. Nu perfekti: bānis 140, minimālas atstarpes, neviens nebremzē, neraustās.... Ja kādam liekas par ātru, pagrieziena rādītājs> kad parādās šķirba, blakus josla, kas iet uz 120 ar min atstarpēm. Principā izrāva cauri visai SE neticamā ātrumā. Un tad DE ar saviem īpatņiem uz 86 kreisajā joslā, bezjēdzīgām bremzēšanām, akliem kreisajiem..... Es domāju tāpēc arī tie auto viņiem tādi. Bezjēdzīgi

Tomēr precizē - kurš pirksts?

Garām palaista Laima slimība nereālus mēslus var sataisīt.

Tieši tā - tā sērga lēnām virzāz no A uz R. Vēl pavisam nesen Slovākijā par to neko nezināja. Tagad liekas līdz DE tikusi

Mani novērojumi: vācieši ir vissliktākie braucēji Eiropā. Nekur nebrauc tik idiotiski, nevienmērīgi, nekārtīgi un nepārdomāti. Īpaši lieliska ir spēja uzrīkot korķi uz šosejas vienas joslas pārkārtošanās dēļ.

Domāju, ka nekas labs nevar sanākt, ja nācijai ir viens mērķis - ordnungs. Bez jēgas, bez mērķa, bez satura.

Mediķis gan izklausās pēc Marinas.....

1. Domājams, ka tam Jassen nav pietiekams samplis, lai tā apgalvotu un konstrukcijā tas maz atšķiras no AZ, signāla rna arī vienādi. Gribētos tomēr pamatojumu.

2. Slimo gan un bija iespēja novērot procesu. Nebija forši. Stāsts diezgan maz ticams, jo enecefalīts @ LV ir max 50 gadi (ievests ar jenotsuņiem no Sibīrijas), plašu izplatību saņēma pēc 90tajiem.

Nop. Veidojas jaunas pisnesa nišas. Swedenes alkatība rada jaunas iespējas un piedāvājumus. Vienīgi ar FKTK ir grūti

Nu bet Icik.... Tu taču nepiekoriģē CSN tāpēc, ka tev liekas, ka "tajā krustojumā šim jābūt galvenajam ceļam". Man liekas, ka tas milzu haoss veidojas no tiesiskā nihilisma - katrs viens indivīds balstoties uz importa vai Zinas tantes informāciju pielemj normu piemērošanu. Man liekas, ka tautiešiem tomēr apšaubīšanu jāveic ar kādiem foruma instrumentiem (t.i. veicot balsu konsolidāciju), ne pielemt pašam kas ir pareizi, kas nē. Pretējā gadījumā veidojas uz nezināšanas lī'meņa bāzēts haoss.

Šis te sviests ir valsts erozija dēļ spēku apvienošanas mehānismu ignorances.

Tā tāda maziska postpadomju spēle - apčakarēt sistēmu nedomājot par jēgu / bezjēgu. Domāju, ka Kasiņam būtu vērts pačurāt transformatora būdā. Jo uz durvīm tak rakstīts "Nebāzties iekšā".

Es tomēr ceru, ka kautkādā brīdī spēsim nonākt līdz izlīgumam un iesaistīties savas valsts attīstīšanā

Nu pastāstīšu: pats esmu taisnojies kāpēc ienāk nauda no Paysera. T.i. ja Ērikas jostas nevar izvairīties no konta turēšanas citā bankā (piem tādam retam pasākumam kā algu izmaksas), pārrunas un dažreiz izraidīšana garantēta.

Klau beidz tukšus salmus kult. Pats piedalījos Maximas 0,65% līgumā. Un arī vairākos 2,85%

Ja tam čipam izbeidzas baterija, jeb komunikācijā ar uztvērēju pa vidu nostājas laptops, auto noslāpst? Arī uz šosejas uz 150 apdzenot baļķvedēju?

Tieši tāpēc keyless ir vajadzīgs tikai iedarbināšanai. Drošība tā ir

O. Apsveru pieskrūvēt jaunajam nekusteklim.

Bet privātmājā jau vnk ej un pērc?

Karšu komisija ļoti "atkarājas" no klienta: Maximai būs ap 0.65%, Ērikas jostām - 2.85%.

Ir tādi Paysera, kas tur tos griestus laiku pa laikam pavelk lejā, bet ar tiem pēc tam var būt sarežģīti.

Pēc "kapitālā remonta" gan jau tie % griesti tiek cilāti. Resp palike dārgāk. Attiecīgi domājams, ka veidojas rūme lokāliem karšu operatoriem. Piem Kurzemes kartes vai Jelagavas maksājumi, kas operē ievērojami lētāk un ar parastām bankām maksājumi notiek 1x mēnesī.

Un šis ir jautājums tiem augstās sēdēšanas faniem - kāpēc šāda nozīmīga komponenta (augsta sēdpozīcijas, viegli iekāpt) klātbūtne netiek pamanīta kablukiem un miniveniem?

Tourāns lēts augstsēdis. Caurgājamība aptuvenie vienāda ar T-Roc. Kāpēc ignorējat?

Es neīsti saprotu kāpēc tu priecājies, ka tavam dīzelim ir ieskrūvēts viens nelietojams ātrums? Manuprāt tas ir stulbi un lieki sarežģī tev ietirgoto divaisu.

Es arī nesaprotu kāpēc auto jāvērtē vadoties no iekāpšanas. Iekāpšana ir tikai kāda 1/100 vērtība no braukšanas. Pseidodžipā ir vieglāk iekāpt. Bet viss pārējais ir ievērojami sliktāk.

Corolla laikam nav īsti jauks piemērs. Pašlaik braucu ar hibrīdu, kur tā ieskrūvētā urbjmašīna padara auto ievērojami jestrāku. Tāda paša auto dīzeļversija dēļ svara būtu nebaudāms klucis

Kamēr smēķēju smēķēju arī auto. Līdz dabūju pa logu atpakaļ iepūstu ogli uz sēdekļa sev aiz muguras. Bija jestri

Kopš tā laika auto vairs nesmēķēju. Tagad nesmēķēju arī ārpus auto

Gultiņas un aparātiņi pietiek, māsiņas nepietiek. Un te jau sērga ir gangrēnā sagājusi. Un te arī ar lielu naudu īsti neko nevar izdarīt, jo konkurentiem (citām valstīm) naudas ir vēl vairāk.

Pieņemu, ka sviestu ar rezidentūru konkursiem utt jauno dakteru apcelšanas tehniku, esi gana dzirdējis

Ad hominem ir uzbrauciens personai.

Es piesaucu izteicienus.

Šis te: Es nekad neesmu aizstāvējis džipus kā "absolūti nepieciešamu tehniku". ir izrāviens no konteksta, kas ir demagoģijas stūrakmens (un ievēro - šeit nav ne grama ad hominem no manas puses). Oriģinālais teksts skanēja: ... aizstāvēji džipus kā absolūti nepieciešamu tehniku, lai varētu atpūsties neskartā dabā.....

Es tiešām atceros tevi lietojam šos argumentus kontekstā, ka tas neesi tu, ja nevari ar džipu izbraukt pie dabas. Bet meklēt man sliņķis un diži jēgas nebūs. Tāpēc pieņemsim, ka atmiņa mani viļ.

Es pa NO pārvietojos ar auto + telti. Pārgājieni tikai 16h max. Tāpēc ekstrēmas līdzi nesamas pārtikas nepieciešamības nav. Savukārt ēst gatavošanas ierīces nupat ir tādā līmenī, ka pat visizmalcinātākās nepieciešamības viegli var nokopt ar lidmašīnā pārvadāmajām ierīcēm. No sovoka Tūrista brokastīm šis viss ir milzu attālumā. Tāpat kā teltis un ekipējums

Maskas aizsargā apkārtējos no tavas vīrusainās izelpas. Un tikai.

Nekas nenokā nepasargā. Pat nepīpēšana nepasargā no plaušu vēža. Būtiski gan samazina iespēju. Tāpat maskas - tās vnk palēnina vīrusa izplatību (BET NEPASARGĀ!). Arī vakcīna - palēnina un neļauj saslimt smagi. Attiecīgi Briģa skaidrojums ir aptuveni šāds: bez ierobežojumiem un maskām izslimosim jau šomēnes, ar ierobežojumiem un maskām - uz 1/03. Un tas ir svarīgi, jo elpināšanas aparāti un medmāsas ir funkcija laikā (1h apkalpojamo personu skaits)

Baidos, ka dīzeļlūžņu īpašnieki ir atradinājušies no benzīna dzinējiem.

Nupat bija gadījums, kad padauzījamies ar vienu gana jaudīgu benzīna turbīnaparātu, kur sniegums bija gana iespaidīgs. Viens no testētājiem bija dīzeļīpašnieks un tas sūdzējās, ka jaudas neesot. Izrādijās, ka dīzeļa ieradums negriezt vairāk par 2k šim radīja iespaidu, ka tas auto ir galīgi švaks, jo tam jauda parādijās tikai ap 2,5k.

Kāpēc man jāed tušonka no bundžas? Bomārs vai?

Cepts lasis un vietējās kartupeļu klimpas ir pilnīgi mierīgi iegādājama pārtika.

Ja man atmiņa neviļ (un tā viļ reti), tu biji tas čalis, kas ar putām uz lūpām aizstāvēji džipus kā absolūti nepieciešamu tehniku, lai varētu atpūsties neskartā dabā. Turpat bija krāšni aprakstīts cik skaisti tu iznesies pie dabas krūts.

Šeit tur paud pilnīgi pretēju pārliecību. Varbūt vajag saņemties un beigt bojāt sev reputāciju?

Plaši novērota problēma šiem pseidodžipiem, ir gabarīti - reti kurš no šiem spēj saprast kur atrodas tā kluča labais priekšējais stūris. Ļoti bieži šo redzu braucot ar ar velo. Vietās, kur noteikti pietiek vietas apdzīt mani, daļa šo pseidodžipu raustās un velkās aiz manis. Vieglie parasti diezgan mierīgi iet garām. Un ir bijis gadījums, kad zose ar X5 atvēra logu un sāka aurot, kad ripinājos garām pa 0.5m. Samai nebija nekāda clue cik plats tas klucis ir